Предпусковой подогреватель Webasto

Здравствуйте.
Я к вам снова с вопросом. Пользовался ли кто-то подобными обогревателями http://www.webasto.ru/?id=102 ? Может вто может сказать какие-то недостатки? Думаю, насколько желательна установка его в дизельного сурфа для облегчения запуска двигателя. А может не парится и поискать что-то из серии "кипятильников" да поставить второй аккамулятор на положенное место?

Недостаток один-цена! На Дром в поиск!:-)

StarWind [134380]: Никогда не пользовался и вот почему:
1. цена
2. потеплевшие зимы
3. использование автопрогрева (в системе сигнализации) по таймеру или температуре
4. нежелание лишнего копошения под капотом и сидения мужиков в грязных штанах на сиденье
5. ну и...переход на теплый гаражный ночлег
:)
Так-же рекомендуется хороший аккумулятор (+иногда проверять уровень электролита) и масло. Для дизеля еще весьма и весьма важна солярка, а то заводится, а потом замерзает на ходу.

Немного позащищаю хорошую вещь:
1 По цене согласен.
2.Зимы всякие бывают. Пару раз за зиму все равно под 40 давит.
3. Прогрев по таймеру и температуре не есть хорошо для двигателя.
4. Я в мерседес-центре ставил, там накидки на сидения есть и мужики не чумазые и все соединения пропаивают. Про другие места догадываюсь, согласен.
5. Гараж по цене на тот же порядок дороже Вебасто, что и Вебасто от сигналки с прогревом.
А дальше сплошная экономия: на бензине, на масле(не нужно супер-пупер), на свечах. Ну и главное здоровье!!!:-)

evgen-079 [134385]: на дроме полазию, хорошая мысль

yumiha [134389]:
1. Согласен :(
2. Иногда так шарахает, что не очень верится в теплую сибирскую зиму :) И по закону подлости надо куда-нибуть ехать. Грустно будет со своей машиной идти на маршрутку :)
3. А дизель согреется?
4. согласен
5. пока что нету и врятли будет :(

evgen-079 [134396]: что за мерседес-центр? Можно информацию о нем? хотя бы ввиде телефонов? А то по нету все что нашел это в маджик-системе ставят, а на форуме протектора в черном списке она. Рисковать не хочется. Кстате, за одним, может кто знает, где сигналку хорошо ставят? интересует именно с точки зрения противоугона хорошо установленная?

Мерседес-центр находится на пересечении Трактовой и Кошевого, возле Паруса. Байкалит контора называется.тел 39-56-09 вроде был.У них я думаю дороже установка, но и качественней. Кроме Мейджика еще СибАвтоАларм и Стопол и еще Евраас этим(установкой) занимается. Мейджик является по моему официальным предствителем, поэтому может быть дешевле купить у них, а поставить в другом месте. И еще Гидроник хуже чем Вебасто.

StarWind [134380]:
О, по Вебасто я поучаствую, раз в разделе фото не дока)) .Недостаток действительно один - цена. А так штука очень полезная. Опыт обладания на дизельном Прадике был, показал себя достойно, в -40 специально спускался на стоянку к машине и пробовал завести - без проблем. Хорошо помогал на трассе, машина в движении выстывала, параллельно работала и вебаста - держала температуру на уровне. Здорово спать в лесу, выставил по таймеру и отбой. Один раз эвакуировали с неработающим двигателем в дождливую промозглую погоду ооочень много километров, отопитель не давал окоченеть в салоне и запотеть окнам. Да и вообще твердая уверенность что после стоянки ты поедешь! ))
А вообще по зимней заводке дизеля по приоритетам я бы на первое место поставил свечи, на второе аккумулятор.
Кстати по 2-му аккумулятору, его желательно поставить, поскольку отопитель в режиме прогрева салона крутит вентилятор печки, да и вообще поджирает энергию .
ЗЫ Ставили в Мэджике, очень грамотный дядя был, спустя год там же товарищ ставил на свою машину, попал к другому спецу, качество его работ уже не понравилось - не творчески подошел, а так там ничего сложного, много кто ставит...

Shaman [134416]: А как отопитель относится к банным процедурам? Ну например брод какой-нить, так что окажется под водой? Разумеется в этот момент он будет отключен. Нужно ли его воздухозабор, выхлоп выводить куда-то наружу или как-то еще? Или на лето агрегат снимается?

Сергей, ты сначала машину купи, приведи в порядок по регламенту, потом про вебасту будешь думать :) если деньги и силы останутся. Дизель в порядке до -30-35 стабильно заводится, если солярка не перемерзла.
Вебаста штука хорошая, но ставить ее по-моему далеко не в первую очередь и при отстутсвии костлявой денежной жабы.

Ааа так машина еще не куплена??? ))) К водным он нормально относится, если специально не топить много часов, во всяком случае мои погружения он выдерживал без симптомов хвори. К тому же у него первый режим продувка идет.
По выхлопу так и так наружу выходит, это же маленький примус )) со всеми токсичными веществами в ОГ .У меня он был на картер АКПП направлен, чтобы хоть чуть, но подогревать. Но если по буеракам лазить, отрывается/мнется/забивается нафиг.
На лето он не снимается, незачем и хлопотно

Overclock [134422]: Так машина в стадии покупки :) Пока не хочу удачу спугнуть и писать что-то лишнее, но есть повод задумываться :) Потому и темку паралельно завел про диагностику :) По поводу денег тут проще, главное жабу убедить что машина стоит на 30 штук дороже :) Вот я пока и думаю, смотрю и оцениваю. Конечно лишних денег нет, но за сбор информации по шее не давали еще :). А если в порядке приоритета стартового вложения денег, то отопитель конечно на последнем месте

Андрей, имеет ли смысл в прогреве дизеля зимой с сигналки? Есть отзывы что дизель упорно отказывается грется на холостых. У тебя как?

Shaman [134430]: Ааа так машина еще не куплена??? ))) [off] Так же как и фотоаппарат :) Кстате, ответьте в той темке что за стекло?[/off]

Вебаста с утсановкой нифига по-моему не 30000, а дороже.
Прогревом я почти не пользовался этой зимой, эксперементировал :). Прикуривался разок, после того, как -35 было, когда оттепливало. Свечи мертвые. Поменял аккумуляторы, были дохлые (кстати, тоже нехилый расходник).
На холостых конечно не греется, но вообще должна быть кнопка электронного подсоса (у меня есть, вещь как раз зимой), не знаю, будет ли срабатывать при автозаводке. Может, у тебя будет лучше греться, машина свежее.
Но для того, чтобы машина утром завелась, а не застыла - автопрогрева хватит.

не грей мозг раньше времени :)
хотя сам такой
почитай про дизеля общие правила ухода, неисправности и проблемы, очень советую, поиском легко найти.

StarWind [134432]: Возможно, лучше денежки потратить на страховку. :(

Overclock [134440]: www.toyota-club.net я его скоро выучу уже :) Многое что почитал уже. Книжки купил, "проглотил" опять читать нечего :)

yumiha [134445]: Страховку? Гражданка само собой, а какая еще имеется ввиду? Каска стоит совсем неприлично...

StarWind [134449]: У меня как-то угнали...обошлось гораздо неприличнее, к сожалению.

yumiha [134450]: тьфу-тьфу-тьфу
Поинтересуюсь конечно у страхового агента стоимостью, но в разных инет-калькуляторах получаются цены не меньше 100 тыс. в год

StarWind [134451]: Проконсультируйтесь по франшизе - сильно снижает стоимость. Кроме того, по-моему, теперь можно страховать угон без остальных рисков.
...
Иметь любую собственность всегда затратно и обременительно. На такси ездить дешевле, чем на своей машине. А если сломалось - вышел и сел в другое...)

yumiha [134454]: не уверен насчет такси, цены там пугают :)

Спасибо большое за отзывы. Буду думать. Вывод получен один, штука замечательная во всех отношениях кроме цены. Буду думать, в качестве альтернативы что-то из среди кипятильников, тем более что на стоянке на работе розетки подведены ко многим местам. В общем по остаточному принципу погляжу.
Всем еще раз спасибо. Тему оставлю пока открытой на всякий случай :)

Можно и я свои пять копеек вставлю по поводу страхования... :) не так давно занимался этой темой и выяснил следующий "финт ушами" по поводу КАСКО. Есть у нас железнодорожная страховая компания ЖАСО. Сидит в гост. Сибирь на Ленина (не путать с ВостСибЖасо - это частная лавочка...). У них для железнодорожников и контор с ними связаных есть специальный тариф. НО, можно попасть под этот тариф не являясь ж/дорожником: у нас в городе каждый 6-ой работоспособный житель - трудится в этой сфере, соответственно найти знакомого/друга - не сложно. Находите, оформляете на него генеральную доверенность через нотариуса. Вместе с этой доверенностью и документами на авто страхуете авто, страхователем будет Ваш знакомый, выготополучателем - Вы, на следующий день через того же нотариуса отзываете доверенность... Соответственно, Вы никаких рисков в отношении Вашего знакомого не несете, т.к. реально доверенность не выпускаете из рук и потом ее аннулируете, Ваши расходы возрастают на презент Вашему знакомому... Что Вы получаете взамен: Тариф по КАСКО около 5% (у меня на авто 2003 г. вышло 4,8%); Без учета износа, без франшизы, выплаты производятся в течение 2-х недель (к сожалению, сам проверил). Компания - государственная, соответственно работает по правилам, а не на свой кошелек... Для справки, в других страховых тариф ниже 9% на КАСКО я не видел, и то, - износ, франшиза и т.п.
В общем, для тех кому интересно - wellcome :)

stas [134610]: Ход конечно интересный, но нужно почитать что и кто страхуется? Если страхуется только транспорт, то это одно, но если в договоре хоть каким-то боком фигурирует знакомый... то тут сложности могут быть.

StarWind [134616]: Страхуется авто и только авто, знакомые -страхователь, т.е. в договоре он значится как лица, внесшее деньги,... сложностей замечено не было.... может хорошо прятались ? Схема пройдена от страхования до выплаты: вывод - работает :)

stas [134610]:
Ну это Вы слишком всё преукрасили!
Я узнавал тариф на страхование БМВ 3ки, 2003 года - порядка 8-9 %

bugs [134757]: тариф сильно зависит и от марки автомобиля!

bugs [134757]: Вы узнавали по стархованию по тарифу для работников РЖД ? B4 2003 г. - 4,78%...

Снова поставил на новую тачанку. СНОВА!!! Правда предыдущий был на бензинке, а теперь на солярке:-)
Ежели опять будет новая машина то снова поставлю. Гарантию дают год на оборудование и три на установку. Пока не крякал ни один котёл. То что цена говорите большая это лажа. Это дешевле чем морозить жопу каждое утро. Нажал кнопочку за 30-60 минут до выезда и пей чай. Вышел повернул ключи поехал. У меня по просьбе отдельной выхлоп вывели на коробку и поддон. так что и масло не холодное. Цена оправданная. Кады на автоподогреве тачанка стоялаю то в морозы литров по 10 выливалось... Так что недорогое это удовольствие а в самый раз. А по керосину окупается за пару зим.
неделю назад цена с установкой и выводом включения с брелка сигналки-32600...
я ЗА! котёл а остальное считайте сами. Кстати вэбасто менее капризен нежели чем гидроник. это сами продавцы сказали.
кстати, заводился при минус 38 когда машина простояла в тайге 9 дней. Единственное что пришлось сделать:-) это отогреть аккумулятор:-) Вот за батарейкой надо следить на морозе. Я в лесу если ставлюсь на долго аккумулятор в эимовьё затаскиваю теперь. и нет проблем.

у мнея на машине стоит, уже вторую зиму радуюсь!

а если просто кипятильник поставить, чем хуже если не рассматривать лес куда за зиму я выезжаю 2 раза ?

2 ddr
если за вами постоянно ходит розетка, то почему бы и нет.

ddr [161123]: У меня стоял кипятильник .На стоянке подключал через розетку с таймером , что бы за час до выезда начинал греть.В -40 заводился с пол-оборота при том , что если забывал включить , в -25 не мог завестись.
Сосед поставил Вебасто , но у него были проблемы с аккумулятором - несколько раз видел , как он утром тащил аккум. в тепло .

arter [161142]: ну так правильно , ьатарейка должна быть хорошая. Ведь кроме помпы на котле крутится ещё и мотор печки, в салон тепло гонит. А иметь нормальную батарейку лучше чем жопу морозить:-)

onufrii [161153]: У нас на обеих служебных машинах стоят Вебасты; эксплуатация в теч. 4 лет показала, что нужно выключать вентилятор печки - мощность обогрева совсем небольшая, и включеный "кулер" слегка подогревает салон (в -30 даже 0 грд не будет), а вот двигатель не греется вообще, ему просто ничего не остаётся... ;-)

Штука, конечно, удобная и приятная, спору нет. Но дорогая, что и останавливает. На личной машине пока успешно обхожусь шибко умной сигналкой с автозапуском.

Polkan [161176]: Интересно. А декларируют прогретый салон и горячий двигатель. Спасибо за практический опыт.
...
У автозапуска есть еще один, далеко не всегда очевидный, минус: в хорошие морозы в течение суток из выхлопной трубы нарастает борода конденсата и трубу затыкает. Приходится, если не ездишь, ходить сбивать сосульку.

Polkan [161176]: ну так надо устанавливать оптимальной мощности котёл. У меня на 3 литра стоит который до 7 литров греет . так что хватает и салон прогреть.

yumiha [161184]: Ещё один минус - износ двигателя при холодных запусках , да и аккумулятору жизни вряд ли прибавляют.
Можно на крайний случай в целях экономии ещё газовую тепловую пушку прикупить - 10киловатт ест 700 грамм газа в час , такая штука стоит 3.5 тыс.р. Зато и себя выручить можно и товарищу помочь , да и зимовьё быстренько нагреть, пока печку не затопил.

onufrii [161187]: ...оптимальной - это "соответствующей" или "завышенной в 2,5 раза"? Таки я должен её завысить, чтобы получить всё обещанное рекламой? :-)

arter [161189]: ИМХО, с современными маслами и двигателями это просто мифическое преданье полувековой давности...

Polkan [161190]: так реклама это реклама. На предыдущей машине стоял (Оптимальный котёл):-) салон не прогревался. Так что поставил мощнее и нормально стало.
мне и выхлоп вывели под бак топливный, даже на морозах офуенных соляра не встаёт колом, что немаловажно при качестве соляры нашей.

arter [161189]: а для газовой пушки , если мне не изменяет память ещё и электроичество 220V нада. Чтобы пропеллер крутился:-) Где же в зимовье взять 220? Или ещё генератор с собой возить?

Мощность вентилятора 29 ватт - неужели аккумулятор не выдержит такой нагрузки в течение 15-20 мин? А переходник 12V - 220v стоит от 300 руб.

arter [161189]: Я говорил о неочевидном минусе, а те, что перечислили Вы, весьма очевидны. Но по поводу ресурса двигателя, вопрос спорный, т.к. не сталкивался с износом двигателя и необходимостью его ремонтировать, хотя езжу давно и на старых машинах тоже поездил. Может просто везло... :)
10киловатт ест 700 грамм газа в час... - тут нет ошибки в цифрах по расходу газа?

Нет , только нужно учитывать , что 700 грамм газа - это примерно 1.5 литра.

arter [161205]: пушкой как то сомнительно греть мотор. впрочем не знаю. Пушкой больше воздух под капотом греешь. А котлом рубашку и прогревается весь двигатель. А потребление тока через переходник не убивает аккумулятор?
А ещё одно преимущество котла в том, что его можно включать и при движении. Когда сильный мороз выхлоп с котла греет бак с топливом, что для дизельного топлива есть ГУТ:-) Ни разу не видел как на ходу машины дизельные глохнут? Топливо колом встаёт. А расход топлива для котла 400 гр в час.

arter [161189]: газовая пушка здорово уничтожает кислород и портит воздух
тепло да , а вот в зимухе. поробуйте может про дрова вспомните ;-)

alroot [161212]: прикольно:-) пару охапок дров под двигатель и....:-)

arter [161189]: газовая пушка здорово уничтожает кислород и портит воздух
надо кушать пищу доброкачественную:-) Желательно не есть яйца в крутую:-)

onufrii [161213]: Некто Дмитрий Яскин таким образом оживлял свой уазик после -40, когда промёрз антифриз и даже коньяк загустел :)
Причём эта процедура у него была штатная - всё из салона нафиг (буквально всё!), двери на распашку, и костерок на железном листе под двигатель.

maxp [161218]: я конечно любитель экстрима:-) но не настолько же:-) Наелся уже:-) Будучи в достосраные времена владельцем ГАЗ 67:-))) Потом ГАЗ 69:-) С ужасом уже вспоминаю как кипятком проливал движку на 30 градусном морозе. Всё же я за прогресс:-)))