Вело/водный туризм

avalung [1045673]: для начала рассматриваю Белую. Уехать за Бельск и там по Белой сплавиться, например, до У.Луга, Мальты или до устья к Ангаре. Также хотелось бы Ангарск-Раздолье-Ангарск: вода/вело - 50/50

Denman [1045769]: помимо всего мне непонятно зачем такое длиннющее древко у рулевого управления? Можно ведь было к колесу прикрутить и не тянуть до самого руля вела.

Предлагаю обсудить тут же возможные варианты маршрутов

hardrain [1046424]: я и говорю, центр тяжести высоко. Ситуация как в данном лесу:

vpv [1046452]: перевод в студию!)

hardrain [1046460]: Огнеопасно. Не пердеть.

zelos [1046478]: спс!) Тогда, да, на этом судне лучше не чихать и не моргать

hardrain [1046424]: Видео смотрел, вроде устойчивая конструкция. Там чувак на балоне стоял, ходил по нему, и в воду прыгал. Есть видео на волнах, хотя если волны сбоку, то наверно не очень будет устойчиво. Кстати в одном из роликов даже показан способ как перевернуть аппарат обратно, если опрокинулся, вместе с велом.



hardrain [1046427]: У меня тоже возникли такие вопросы. Я думаю, что это самый простой и универсальный вариант и разрабы не стали заморачиваться. Прицепил разборное весло и рули. Можно снять его и помахать им.

Denman [1046508]: по мне так это не очень удобная конструкция, хоть с делана, чтобы можно было обойтись без весел, сиди крути педали и плыви. Но с другой если течение быстрое и в воде много коряг и отмелей, то без без весла никак. С веслом чувствуешь себя уверенней, всегда можно затормозить и вообще развернуться на месте, маневренней.

Так-то у "Вейв Ранера" есть неплохой информативный сайт: http://velowr.ru/ , с обстоятельным и честным FAQ: http://velowr.ru/2013-06-02-16-59-33.html

Но, на мой взгляд, один только вес в 11 кг (да и цена 26,5 т.р.) начисто перечёркивают его применимость в походах - такую фигню далеко не утащишь. Так, на Тёплые озёра съездить, по вдхр. покататься (без ветра), и прочее баловство...
А за такие деньги и вес можно купить полноценную лодку, ту же "Щуку" или "Викинг", и ещё с лихвой останется...

Polkan [1046533]:
"Кроме того, не следует забывать, что собственное тело пользователя не привязано жёстко к седлу велосипеда. Дополнительно балансируя телом, можно существенно повышать устойчивость всей конструкции в борьбе с водной стихией. Хотя, отправляться в плавание на Вейв Ранере в неспокойную погоду мы настоятельно не рекомендуем"

Polkan [1046533]: Да, цена останавливает. Щуку посмотрел, в сборе выглядит не очень компактно, тоже немалый вес (у одноместной 8 кг.),но прочнее, стоит более чем в два раза меньше, вместительная. В целом конечно лодка практичнее.

hardrain [1046536]: Как увидел его впервые на фото, подумал, какую очередную хренотень выдумали :-D

Denman [1046549]: Меня "Викинги" сильно заинтересовали перед тем, как пакрафты начал прорабатывать: http://www.aquagraphic.spb.ru/ - сделаны надёжно, весят сравнительно мало (относительно обычных КНБ типа "Варзуги"), ходят быстро, стоят дёшево.
Но они все, конечно, гораздо тяжелее пакрафтов...

hardrain [1046536]: P.S.
Мне ещё вот это понравилось:
- Что делать, если все-таки транспортное средство перевернулось на воде велосипедом вниз?"
- Переворот Вейв Ранера в исходное состояние осуществляют при помощи троса переворота, который входит в комплект оборудования. Трос переворота должен быть намотан на пояс пользователя перед спуском на воду. После случившегося переворота Вейв Ранера велосипедом вниз необходимо осуществить действия, описанные в Инструкции по эксплуатации и изображенные на рисунке. Крепежные петли, при помощи которых металлическая конструкция крепится к надувным баллонам, будут удерживать конструкцию в любом положении.
Т.е. такое состояние плавсредства настолько частО, что даже спецтрос сделали! :-D

Polkan [1046583]: ))) Я понял, на фото выше с чуваком едет МЧСовец!))

Polkan [1046583]
Это основной режим эксплуатации. Чтобы отвязать вел, плавсредство необходимо перевернуть велосипедом наверх.

Остановился на Каньон-Спорт (Вольный Ветер). Вес приемлемый (10кг), зато спокойно прохожу отмели и места с корягами, не боясь повредить лодку. Все надёжно и удобно (надувное дно). Немного парусит при сильном ветре. Маневренность отличная.
При заявленной грузоподъемности 120 кг (1 человек+багаж), спокойно везет 2-х человек и собаку, и такое ощущение, что и троих спокойно погрузит, лишь бы влезли))

hardrain [1050175]: а по цене какой итог?

vpv [1050190]: ответил в личку

Устойчивость хорошая. Конструкция двухслойная, дно из трех отдельных секций, борта из двух, непотопляйка.

hardrain [1050193]: И мне!

hardrain [1050193]: А почему это тайна? :)
Они же, вроде, в свободной продаже есть http://www.baydarki.ru/bayda-60.html

hardrain [1050196]: Как сушится? Всё-таки два слоя.
Как крепится велосипед/колёса? Что-то на фото не понятно.
Итоговый вес с вёслами, спас жилетами, насосом и прочим сопровождающим бутором какой получился? Около 12-13?

Predstud [1050199]: Весло около килограмма, жилет надувной для ребенка (100-200 гр.) Сам без жилета пока (плыли по мели). Сушится нормально, на балконе. При капитальной сушке внутренние баллоны вынимаются через карманы. Пока без насоса (ртом качаю 10-15 минут уходит на полную сборку). Насос ищу компактный и легкий. Получается около около 12 кг наверное.
Вел крепится к леерам на лодке.

hardrain [1050207]: Жилет для ребёнка понадёжнее бы. Эта Китайская надувнушка в любой момент может подвести. В Эпицентре в Иркутске точно были детские.
Насос можно попробовать самому сделать из лёгкого нейлона, если позволяет клапан. И лёгкий и объёмный.

Плыли откуда?
Китой в районе от Архиреевки и ниже уже поднялся?

Predstud [1050212]: В этот раз и жилет не нужен был, так чтобы ребенка развлечь. Плыли вдоль берега (глубина максимум метр) и течения не было. А так конечно планирую нормальные надувные жилеты. У вольного ветра есть недорогие надувастики.
Да, "насос" так и хочу попробовать сделать)

hardrain [1050214]: Да, у нас два жилета таких, удобно, что можно компактно упаковать. А детский "Утёнок", он маленький, места много не занимает. http://www.tk-turin.ru/shop/getelement/spasatelnye_zhilety/spaszhilet_utenok/

Predstud [1050212]:
Мы немного, вечером после работы. Плыли от МЖК до старого моста. Воды мало, местами тащил лодку.

Predstud [1050212]: Китой очень мелкий. перед новым мостом люди ходят на бывший остров не замочив ноги, по нормальной воде там выше чем по пояс. пейзаж не айс - много грязи, автопокрышек и торчащих топляков.

LT [1050222]: Эммм...от МЖК до старого пейзаж с воды очень даже и мусора не видно;) А может его и нет)

hardrain [1050225]: мы в этот четверг поднимались до "обрыва" - там печально и срач.

LT [1050238]: с воды не видно этого

hardrain [1050239]: в черте города русло чище

По Китою

Необходимо вдвоём сплавиться на 2-местной надувной байдарке с велами. Как их присобачить, чтобы минимум переть с собой? Пока приходит в голову только автошина на буксире.

hardrain [1074304]: автошина тяжеловата будет. а вот автокамера - самое то ))

hardrain [1074304]: Кятайский надувной матрасик? Только предварит обшить какой-нибудь тафеттой, чтоб не проткнуть. Ну и велы привязать как следует (в чехол вшить петли).

LT [1074310]: ну да, ну да, тороплямс)
Predstud [1074316]: Как-то сложно, да и тяжело будет.

Приходит на ум еще баллон какой-то, как на байдарках для устойчивости. М/ду ним и байдаркой поперечины, на который груз. Что-то вроде ката получится.

hardrain [1074333]: Чехол сшить сложно? На этот случай у вас есть Витас. Общий вес навряд ли превысит полтора кг.
hardrain [1074334]: И где возьмёшь какой-то баллон?

hardrain [1074334]: еще баллон какой-то
ну так автокамеру и закрепи. вот и "горные палки" пригодятся ))
и получится практически катамаран

LT [1074366]: Кстати, а сколько весит одна автокамера?

Predstud [1074405]: без понятия)), от легковушки даже слабо накачанная легко выдержит и человека и велосипед. плюс не надо никакой защиты - распороть такую резину еще надо суметь...

если вопрос веса стоит остро, то самый легкий вариант: веревка, два плетёных мешка (белые такие) и наполнить их надувными шариками...

Predstud [1074341]: вот и интересуюсь) может где есть баллоны, аналогичные внутренним баллонам байдарки (голубой резиновый материал).

LT [1074417]: Если цеплять два велосипеда, да даже один, камера от легковушки легко может перевернуться. Мне так видится эта конструкция- 3 камеры, сединённых между собой посредством палок- а это уже внушительный вес городушки получится.

hardrain [1074421]: Разве что в соответствующих магазинах поспрашивать. Как запчасть от байдарок/лодок и т.п.

Помню как по Китою двое чуваков на большом полиэтиленовом мешке, набитом пустыми пластиковыми бутылками, сплавлялись... :)

Predstud [1074442]: она не перевернется - она же к лодке будет палками привязана: а-ля катамаран.

asltd [1074493]: да, тоже помню.

вариант с двумя плетеными мешками и воздушными шариками проще и надежнее, кстати, можно и три мешка и соединить в треугольник, а к лодке привязать шнуром.

LT [1074549]: помнишь раньше такие шары воздушные продавались, самые большие (около метра в диаметре)? У них еще носик с торца, чтобы держать) Есть щас такие?
Сошью цилиндр из оксфорда и запихаю пару тройку штук.

hardrain [1074564]: так продаются такие (на летних площадках - Родина/Современник). только до максимума качать не стОит... чтобы утопить обычный то шарик нужно очень постараться...

hardrain [1074304]: Как решили вопрос с перевозкой велосипедов по воде?

Predstud [1079025]: а если фляги 2,5 литровые от пива, то в такой крейсер всей командой сесть можно))