Вело/водный туризм

Делимся идеями и соображения как организовать велопоездку с пересечением водных преградам (реки, озера и т.д.) + велопоход с последующим сплавом. Минимум веса при достаточной прочности. Интересует именно возможность транспортировки вела.

Пакрафты
http://www.alpackaraft.com/index.cfm?section=about&page=About-Alpacka-Raft&viewpost=2&Co...

Отечественные http://www.marshruty.ru/travel/russian_packratf/

hardrain [1044906]: в прошлом году у нас с тобой не получилось, попробуем в этом? :)
планы как и тогда - по Белой?

Пытаюсь выяснить что это:

LT [1044910]: конечно! идея жива

Интересно почитать.
http://packrafting.org/forums/viewtopic.php?f=28&t=1837#p6787

Flytepacker Raft
http://www.youtube.com/watch?v=SnwPFHsiQyo

Sevylor Trail Boat
http://www.katera-lodki.ru/trailboat
Хотя с велом, наверное, никак

hardrain [1044906]: Приветствую. Как то , в одной из прогулок, мы с товарищем ехали на велосипедах от п. Листвянки до бухты Песчаной и далее . Но в тему будет сказано , что идея вело водного туризма пришла когда проходили многочисленные прижимы (иногда по пояс и выше) http://www.youtube.com/watch?v=kfxRTgg3vV8 Не в фильме суть, но почему то велосипед плыл и не тонул сам по себе. И идея пришла , что можно матрас надувной возить и шары надувные в рюкзаке . Веса нет, а попробовать можно. Поймите правильно -это не приглашение так пойти в поход, а как другой взгляд на ту же идею

sneg [1044931]: в свете последних событий, надувной матрас тяжелый))
Я вот думаю из чего сделать начинку для нейлоновой оболочки. Может китайлодка?

hardrain [1044939]: из чего делают воздушные шары... технология та-же ;)

LT [1044947]: где бы взять такие баллоны? чтобы продолговатые были

hardrain [1044939]: если ехать не одному и сплав долгий, купить гондолы http://aqua-sport.perm.ru/index.php , четырёхместный кат весит 14 кг, раскидать его на участников, раму срубить на месте и привязать к ней велосипеды.

arter [1044960]: Баллона-то два, и их меньше чем на две части не раскидать.
Хотя двухместный (по 5 кило) уже неплохо. Но упакуется ли компактно?

hardrain [1044961]: Каждый баллон состоит из оболочки и внутрянки из пвх.

arter [1044964]: А если вода спокойная, то можно ли без оболочки?

К оболочке крепится рама, да и не от воды оболочка - начнёшь вытаскивать на берег, о камни можно порвать.

arter [1044969]: балллоны же из ПВХ? Или ПВХ совсем "нежный"?

hardrain [1044949]: курить гугль... шить и клеить)))
вариант: делать пару-тройку прицепов на камерах от легковушек, грузить в них скарб + дополнительные покрышки, по приезде на точку - разбираем и собираем каравеллу ))

LT [1044976]:
Артём подкинул оч хорошую идею с катамараном. Осталось придумать как сделать легкие и прочные баллоны.

hardrain [1044978]: если напряжешь свою молочную память :) , то в прошлом году обсуждался катамаран...
легкие - накупить воздушных мячей, прочность - чехол из ... чего-нить прочного)))

LT [1044981]: Кстати. Если много секций, то прокол вообще не страшен + легко потом найти этот самый прокол.

Тут ниче варианты http://www.tulin-boat.ru/index.php/price-list.html

hardrain [1044913]: http://www.hotsale.ua/news-review.php?c1=53&p=1777

Predstud [1045016]: Спс! Смотрю я на картинку и меня пугает устойчивость такого судна нагруженного велосипедистом

hardrain [1045023]: Почему бы не остановиться на пакрафтах? Тем более нашли же бюджетный вариант в виде Синицы. Или она для перевозки велосипедов не подходит?

Прошлогодние тестовые испытания на Ангаре. :)

Predstud [1045026]: Пакрафт Альпака - дорого. Отеч. вариант мне кажется сомнительным как по кач-ву (на фотках мне показалось, что форма "гуляет" и швы на просвет не оч. эстетично выглядят) + мне кажется, что Синица маловата для вела.

Predstud [1045026]: Это Альпака же? И как?)
Чувствуется, что под попой судно, а не надувной шар?)

И вариант 2, с крупногабаритным дядькой.

hardrain [1045029]: Да, это Explorer 42. Ну клёво, что сказать. Всё прошлое лето таскали эту лодку с собой- и на велосипедах и в пешках. Когда два человека прут на себе провизию и вещи на четверых, вес очень чувствуется, поэтому трёхкилограммовая лодка заметно "облегчала" спину. Протормозили только с вёслами, надо было сразу заказать лёгкие и складные, а так пришлось купить большие и тяжёлые, а это +1 кг.
Грести куда-то далеко и долго по стоячей воде- на любителя, т.к. долго и тяжело. А вот плыть по течению одно удовольствие, сиди подруливай и по сторонам глазей.

Если верить статье, ссылку на которую я давала в теме легкоходный туризм Predstud [1042650]: то Синица делается из более плотного капрона, но с односторонним ПУ, в то время как у Альпаки оно двустороннее.

Predstud [1045033]: Да неизвестно из чего Синицу делают, может и плотнее, а может и нет.

Predstud [1045031]: Сколько вес "дядьки"?) По фото видно, что можно еще грузить и грузить если на сопкойной воде.

hardrain [1045297]: 95 кг
Если без великов, то мы вдвоём (155кг + одежда, спас жилеты, рюкзаки) вполне комфортно, с запасом под дополнительные килограммы сидим. Длина компенсируется надувными подушками, в результате чего тушка оказывается выше ,а ноги как на низкой табуретке. Вытягивать их уже не требуется-> той длины что есть хватает.

Predstud [1045317]: сколько она с доставкой обошлась? И может в России уже торгует ими кто

hardrain [1045320]: 950 лодка, 90 доставка,
но год назад курс доллара был в районе 31, если мне не изменяет память.
С одной стороны вроде и дорого, а с другой стороны- это отдельный вид транспорта, который очень удачно можно совмещать с велосипедом, особо не напрягаясь в транспортировке. Для семейного отдыха вообще суперская вещь.
Если будет компания с подобными плав. средствами,то тогда уже можно и "взрослые" маршруты планировать. Но пока тихо у нас в Иркутске и ближайшей округе с этим делом.

Predstud [1045325]: ещё не вечер, зреем) Но этим летом в любом случае "взрослый" состоится!;)

hardrain [1045376]: Но этим летом в любом случае "взрослый" состоится!;) Но плав. средств ,я так поняла, ещё нет? Или какие-то варианты уже всерьёз рассматриваются?

Predstud [1045398]: да варианты ищутся, но не для продолжительного сплава, а для переправы через русло. Хотя ведь можно и одной-двумя лодками на компанию обойтись.

hardrain [1045414]: Ради одной переправы через русло в длительной поездке можно и китайскую лодку дешевую купить, сверху накинуть (или сшить из него же чехол) прочный, но лёгкий материал, типа тайвека (заодно и роль тента он может выполнять) и всё.
Если течение, конечно, не такого типа. :)
http://www.socaltrailriders.org/forum/showthread.php?16938-Rafting-Kayaking-with-a-MTB

Predstud [1045419]: Да, именно такой вариант и рассматриваю пока что. Хочется осуществить поездку в мае, пока река мелкая и спокойная. Сужу по последней поездке на Белую.
Либо вообще из полиэстра с пропиткой сшить чехол, пусть даже промокнет, но лишь бы прочность была.

Predstud [1045325]:
Не дешёвая лодочка и перед её покупкой хотелось бы видеть маршруты, где велосипедная часть и водная были интересны. Есть варианты маршрутов?

avalung [1045673]: Самый простой однодневный- едем до Шаманки (из Иркутска через лес), потом вниз по Иркуту. То-же самое по Китою можно сделать.
Речек у нас в ближайшей округе много.

По мне так Вейв Ранер по круче всяких лодок. Как-то более, как мне кажется, приятнее ехать на велосипеде по воде. Можно доехать до водоема, а там уж рассекать по воде в свое удовольствие. Я уж размечтался как по водохранилищу до Байкала еду :). Ценник конечно высоковат, но не так чтобы очень.

Denman [1045684]: Ну здорово. Покупайте и пользуйте. Потом расскажете. :)

Denman [1045684]: и куда на нем еду и одежду денешь? а если налетит байкальский ветерок и шлепнет волной, до берега есть силы добраться вплавь?

Predstud [1045677]: Я про "взрослые" маршруты спрашивал.))
По Китою.
Ангарск-Дабаты: интересный веломаршрут. Водная часть под вопросом. Я бы не решился на подобной лодке, бурно там.
Ангарск-Раздолье: не интересна велосипедная часть. По воде , предполагаю, без проблем пройти.
Ангарск-Тальяны: не интересна велосипедная часть, если ехать по тракту. Но есть возможность до Тальян доехать через Ягаты или Куйтун, так интереснее. Водная часть по Тойсуку в Китой. Водная часть без проблем.
Больше по Китою ничего не вижу.
По Иркуту:
Ангарск-Тальяны-Торы: интересна велочасть. Про водную не знаю.
У меня складывается впечатление, что какой то часть маршрута приходится жертвовать, она или не интересна, или не проходима. Возможно я ошибаюсь.

avalung [1045691]: Я выше писала, что взрослые маршруты пока даже не рассматривали, как по причине отсутсвия копании с такими лодками, так и по причине того, что в настоящий момент в приоритете семейный отдых с детьми.
Возможно стоит рассматривать пакрафты как отдельный вид транспорта, a велосипед-транспортировка до интересного места для сплавa. Что касается запаса прочности, посмотрите на сайте описание лодок, там производитель указывает какая категория сложности им по зубам (по каждой модели отдельно пишут об этом).

LT [1045689]: Лично для меня проплыть, вплавь, пару километров не напрягаясь, летом - без проблем. К тому же не обязательно плыть по середине, можно вдоль берега, и останавливаться в интересных местах.
Еду и одежду в рюкзак же! На фотках смотрел, люди ваще с полной загрузкой, с велоштанами плывут

Denman [1045769]: интересная штука, но вес 11кг, если я правильно понял, высокий центр тяжести, привод от резины колеса (а вдруг у меня там Максис Медуза?) Не понятно насколько прочны эти баллоны... Если в случае пакрафта хотя бы понятно за что платишь, то здесь еще нужно думать...

vpv [1045815]: меня пугает устойчивость этой конструкции. Боковой ветер и ты в воде, под водой т.е.)) Типа маскировка, раз и нету;)