Прошу совет по выбору вела
Товарищи знатоки, а может в Ангарске в Омеге есть недорогие приличные велы, как вы думаете?)
#896688
25.04.2013 - 14:38
anelgolm [896688]: позвонить: (3955) 52-86-10 / написать: http://angara.net/forum/t11188
#896690
25.04.2013 - 14:40
А еще, Игорёха, ты можешь кинуть клич по ангаре) Наверняка у каждого ненужная запчасть валяется дома) Так пособирать можно и вел собрать) Может и рама у кого в гараже ржавеет)
#896717
25.04.2013 - 14:59
anelgolm
[896685] Есть такое, с агрессора первого, пересел на дуранго комп в этом сезоне, мб кто то скажет, что одно и то же, но по моим ощущениям небо и земля.
[896685] Есть такое, с агрессора первого, пересел на дуранго комп в этом сезоне, мб кто то скажет, что одно и то же, но по моим ощущениям небо и земля.
#896730
25.04.2013 - 15:12
А что, на полном серьезе у Триаловцев есть свои внутренние скидки выше стандартных 5%? Или это предположение?
#896739
25.04.2013 - 15:18
igorek06 [896734]: А че?) Я слышал, что подобное кто-то уже делал когда-то)
#896740
25.04.2013 - 15:18
shadowz [896730]: в прошлом году была кубомания, в этом году джамисомания...
#896744
25.04.2013 - 15:21
anelgolm [896740]: Не, такими глупостями ни желания ни времени нет заниматься
#896746
25.04.2013 - 15:21
igorek06 [896739]: Да, точно есть.
Но паролей и явок нет.
Проще и надёжнее, наверное, поработать сверх, чем их искать. ;)
Но паролей и явок нет.
Проще и надёжнее, наверное, поработать сверх, чем их искать. ;)
#896801
25.04.2013 - 16:04
anelgolm [896803]: Мы сыну на днях купили в Триале велосипед. И так получилось заметно дешевле ,чем где-либо в ближайшей округе и даже из интернет магазинов (бюджетный детский 20" велосипед). Выбор, правда, ограничен, зато покрутили повертели, померили, + гарантия 5 лет, + обслуживание первые 3 нед беспл.
Велосипед 12го года + дисконтная карта. Куда уж больше выкраивать. :))
Велосипед 12го года + дисконтная карта. Куда уж больше выкраивать. :))
#896806
25.04.2013 - 16:08
Predstud [896806]: Ну если есть возможность, то почему бы не выкраить )) Вот если ее нет, то тут естественно по 5% буду брать
#896818
25.04.2013 - 16:15
igorek06 [896818]: Ну если есть возможность, то почему бы не выкрОить ))
Бесспорно. :D
Бесспорно. :D
#896827
25.04.2013 - 16:21
Еще вопрос: Если у девушки рост 158, тазмер рамы S? или можно попробовать M? Или тут точно не угадаешь), нужно ехать смотреть. Может есть девушки, кто под такой же рост выбирал
#897298
26.04.2013 - 13:57
igorek06 [897298]: Если у девушки рост 158, тазмер рамы S? или можно попробовать M?
Вообще, до 160 - XS, но можно попробовать и S. Покупать эмку при таком росте - издевательство над человеком.
Вообще, до 160 - XS, но можно попробовать и S. Покупать эмку при таком росте - издевательство над человеком.
#897303
26.04.2013 - 14:03
bikei [897303]: ну просто по таблица ростовки и рамы получается что и S и M подходит. У вас была практика покупки вела для такого роста?
#897306
26.04.2013 - 14:06
igorek06 [897306]: по таблица ростовки и рамы получается что и S и M подходит
Такую забавную таблицу в студию , плз.
Такую забавную таблицу в студию , плз.
#897308
26.04.2013 - 14:10
igorek06 [896897]:
Стоит только поменять 1 раз любую железяку, и дальше уже не остановиться ).
Стоит только поменять 1 раз любую железяку, и дальше уже не остановиться ).
#897310
26.04.2013 - 14:12
zelos [897310]: Прям наркотик ))) Вел плавно превращается.... в автомобиль )))
#897315
26.04.2013 - 14:18
igorek06 [897298]: Я на 10см выше вашей девушки, а езжу на рамах размера S. ;)
#897318
26.04.2013 - 14:24
Predstud [897318]: Тоесть M ну совсем не комфортна? Или всетаки еще зависит от производителя рамы?
#897322
26.04.2013 - 14:29
ZABCEKTOPOM [897319]: Таблица как таблица. Без учёта индивидуальных особенностей, как в общем-то у всех производителей. :)
#897325
26.04.2013 - 14:30
igorek06 [897321]: У каждого производителя присутствует на офф. сайте таблица размеров. Чаще всего на каждую модель отдельная.
Также вам может быть весьма интересно http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Также вам может быть весьма интересно http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
#897326
26.04.2013 - 14:30
igorek06 [897322]: М-ка ощущается громоздко, и небезопасно, за счёт того, что стендовер выше.
Но главное, правильно выбрать велосипед "в длину" т.к. стендовер у многих рам сейчас занижается.
Надо ехать и обязательно мерить. А желательно вообще у кого-нибудь попросить проехаться.
Но главное, правильно выбрать велосипед "в длину" т.к. стендовер у многих рам сейчас занижается.
Надо ехать и обязательно мерить. А желательно вообще у кого-нибудь попросить проехаться.
#897327
26.04.2013 - 14:33
Predstud [897327]: Выбрать в "длинну" это как? Можно краткий экскурс в этот вопрос или ссылочку, не встречал ничего про длину
#897332
26.04.2013 - 14:35
igorek06 [897332]: Если коротко, то примерно так:
ЕТТ
Эффективная длина верхней трубы (англ. effective top tube) — AH на рисунке. Второй важнейший параметр геометрии рамы, это длина рамы, которая ощущается байкером. На слишком длинной раме байкер будет «распластанным», а на слишком короткой — будет сидеть слишком прямо и даже касаться коленками руля в поворотах.
Существует мнение, что рама должна выбираться именно по комфортому значению ЕТТ, а не по ростовке — то есть, ростовка может быть ниже рекомендованной, если соблюдается нужное ЕТТ. Некоторое представление о рекомендованной ЕТТ могут дать различные калькуляторы, встречающиеся в Сети, но надежнее всего полагаться на свои ощущения.
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B0
ЕТТ
Эффективная длина верхней трубы (англ. effective top tube) — AH на рисунке. Второй важнейший параметр геометрии рамы, это длина рамы, которая ощущается байкером. На слишком длинной раме байкер будет «распластанным», а на слишком короткой — будет сидеть слишком прямо и даже касаться коленками руля в поворотах.
Существует мнение, что рама должна выбираться именно по комфортому значению ЕТТ, а не по ростовке — то есть, ростовка может быть ниже рекомендованной, если соблюдается нужное ЕТТ. Некоторое представление о рекомендованной ЕТТ могут дать различные калькуляторы, встречающиеся в Сети, но надежнее всего полагаться на свои ощущения.
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B0
#897335
26.04.2013 - 14:44
Predstud [897335]: А, ну понял в чем смысл теперь. Да, логично. Тут тогда придется ехать мерить
#897341
26.04.2013 - 14:51
igorek06 [897341]: мерить в любом случае. человеки не по шаблону слеплены)) руки/ноги/туловище по длине различаются. да и личное ощущение "сел как влитой" тоже не выбросить ))) удачной покупки!
#897443
26.04.2013 - 18:45
igorek06 [897332]:
Например мой новый велосипед размера XL при моём росте в 180см. Верхняя труба хоть и высоковата, но при этом у меня не устают руку и плечи при езде как раньше. На STERN была 18 рама. Новая рама для меня кажется супер комфортной, но если бы я руководствовался таблицей то у меня до сих пор бы уставали руки/спина/плечи.
Например мой новый велосипед размера XL при моём росте в 180см. Верхняя труба хоть и высоковата, но при этом у меня не устают руку и плечи при езде как раньше. На STERN была 18 рама. Новая рама для меня кажется супер комфортной, но если бы я руководствовался таблицей то у меня до сих пор бы уставали руки/спина/плечи.
#897748
27.04.2013 - 12:08
igorek06 [895989]:
Свой STERN Dynamic 2.0 я купил за 7,5 т.р. В процессе эксплуатации вышли из строя обода(были односллойные), вместе с ободами заменил втулки(накат улучшился в несколько раз), кассета, цепь, задний переключатель, передний переключатель, монетки, тросики тормозов, износились задние колодки. И всё то на пробеге до 500 км. Замена всего этого обошлась помоему тысяч в 8.
Вилка кстати тоже перестала работать и под моим весом находится в самом нижнем положении. Замена вилки не возможна из за маленького рулевого стакана.(подумывал даже заменить на жёсткую вилку, обсуждали здесь -> http://angara.net/forum/t66781)
Конечно после замены всех этих комплектующих больше там ломаться было нечему и я наездил на нём 1200 километров.
В этом году купил GT Avalanche 3.0 2012года за 15 т.р. Пока проехал только 200 км, но ещё ничего не сломалось и езда кажется мне очень комфортной.
Получилось я заплатил дважды. Но я приобрёл огромный опыт в ремонте и стал немного разбираться в комплектующих. Сейчас я бы уже не купил тот STERN ))))
PS: ремонтировал всё сам, запчасти покупал в Техасе.
Надеюсь мой пример поможет тебе.
Свой STERN Dynamic 2.0 я купил за 7,5 т.р. В процессе эксплуатации вышли из строя обода(были односллойные), вместе с ободами заменил втулки(накат улучшился в несколько раз), кассета, цепь, задний переключатель, передний переключатель, монетки, тросики тормозов, износились задние колодки. И всё то на пробеге до 500 км. Замена всего этого обошлась помоему тысяч в 8.
Вилка кстати тоже перестала работать и под моим весом находится в самом нижнем положении. Замена вилки не возможна из за маленького рулевого стакана.(подумывал даже заменить на жёсткую вилку, обсуждали здесь -> http://angara.net/forum/t66781)
Конечно после замены всех этих комплектующих больше там ломаться было нечему и я наездил на нём 1200 километров.
В этом году купил GT Avalanche 3.0 2012года за 15 т.р. Пока проехал только 200 км, но ещё ничего не сломалось и езда кажется мне очень комфортной.
Получилось я заплатил дважды. Но я приобрёл огромный опыт в ремонте и стал немного разбираться в комплектующих. Сейчас я бы уже не купил тот STERN ))))
PS: ремонтировал всё сам, запчасти покупал в Техасе.
Надеюсь мой пример поможет тебе.
#897753
27.04.2013 - 12:19
Подобная история получилась. Обратился знакомый хороших знакомых, по их наводке, со своим STERN, после наезда нескольких сотен км. Купил почти за 15 000р.
Заказали в инетмагазинах почти всю навеску.
Система, кассета, переключатели - уровня Диор, тросы с оболочками и комборучки - ХТ, колёса собрали самостоятельно из тоже заказанных компонентов. Среднюю звезду в систему - ХТ, как самую используемую и для лучшего переключения. Цепь - SRAM 991. Педали.
Оставлены только калиперы с дисками, рама, седло, руль и вилка.
Вот так - "сэкономил", покупая дешёвый STERN.
Теперь, катаясь уже 2й сезон, с иронией вспоминает, что в лето покупки пришлось побывать в велосервисах раз пятнадцать. А за время после апгрейда - весь сервис дома - помыть, смазать и накачка шин.
Заказали в инетмагазинах почти всю навеску.
Система, кассета, переключатели - уровня Диор, тросы с оболочками и комборучки - ХТ, колёса собрали самостоятельно из тоже заказанных компонентов. Среднюю звезду в систему - ХТ, как самую используемую и для лучшего переключения. Цепь - SRAM 991. Педали.
Оставлены только калиперы с дисками, рама, седло, руль и вилка.
Вот так - "сэкономил", покупая дешёвый STERN.
Теперь, катаясь уже 2й сезон, с иронией вспоминает, что в лето покупки пришлось побывать в велосервисах раз пятнадцать. А за время после апгрейда - весь сервис дома - помыть, смазать и накачка шин.
#897800
27.04.2013 - 13:35
Был сегодня в Триале, посмотрел Агрессор 1.0 рама и M и L подходят, но менеджеры советуют лучше раму побольше-как считаете? Жене нашел Аваланч 4.0 (S) 2013 года, можете его прокоментировать? В резерв пока поставил их на 3 дня
#897806
27.04.2013 - 13:50
phplamer [897748]: Получается ты когда встаешь с седла на землю ты посути упираешься в раму? Верно ли что комфортнее рама больше еще и для коленей?
#897807
27.04.2013 - 13:53
igorek06 [897807]:
Если встать возле седла(где труба в максимально нижнем положении) то не упираюсь, есть запас 2-3 сантиметра. Если в середине трубы, где обычно оказываешься при непредвиденной остановке, то зазора практически нет. Пока ещё не разу не ударился и думаю этого и не произойдёт.
На счёт коленей ничего сказать не могу. В прошлом году они у меня часто болели, но я думаю это из-за неподготовленности. В этом году колени не болят. Но может есть и какая-то косвенная связь с геометрией и размерами рамы.
Если встать возле седла(где труба в максимально нижнем положении) то не упираюсь, есть запас 2-3 сантиметра. Если в середине трубы, где обычно оказываешься при непредвиденной остановке, то зазора практически нет. Пока ещё не разу не ударился и думаю этого и не произойдёт.
На счёт коленей ничего сказать не могу. В прошлом году они у меня часто болели, но я думаю это из-за неподготовленности. В этом году колени не болят. Но может есть и какая-то косвенная связь с геометрией и размерами рамы.
#897811
27.04.2013 - 13:58