В чем разница?

Dizel [712318]: то почему есть вечное стремление увлеченных людей менять велосипеды, пускаясь во все тяжкие в эксперименты со всем, что можно заменить? Сам же себе можешь ответить на этот вопрос, ковыряясь и с великами и с машиной, не? :) Я вот то же, купив скутер в прошлом году не могу победить зуд, чего-нибудь апгрейдить, велик весь переделал, одна рама осталась. Это болезнь какая-то :)

Я позже впрягусь в спор, и, похоже, на стороне Дизеля.
Щас некогда.
И некогда читать многабукаф.

Поэтому, плиз, коротко расскажите: кто за чё?
У кого какая точка зрения?

У разных рам может быть разный накат, или накат не может отличаться?
Такое противопоставление?
Аб этом речь?

Kollaider [712350]: Не, сам почитай, сделай милость.

У меня уже попкорн заканчивается, а Kollaider тока объявился)))

Dizel [712318]: Неправильно подсказывает.

...почему есть ...стремление увлеченных людей менять велосипеды... - Нет.
Я человек в своём представлении увлечённый, однако имеющий совершенные (со своей т.з.) велосипеды и ни в чём более не нуждающийся. А.Ч., к примеру - просто шопоголик :-)
Какие-то другие персонажи на проверку окажутся просто мнительными и неуверенными в себе и своих решениях.

P.S. (позже подписал). Даже точнее можно сказать: есть стремление людей увлечённо менять велосипеды, т.е. тут первична именно смена узлов и деталей, нежели профит от их использования и собственно качеств.

...далёкому ... человеку, видны отличия между двумя велосипедами? - Нет.
Ни разу ещё не видел "постороннего", кто бы мой вел как-то выделил от ашан-байка. Все они +/- одинаковые.

Почему нет некого "стандартного" образца? - Нет.
Загляни в любой спорт-магазин, заполненный "стандартными" образцами под каждый специально придуманный стиль езды и даже тип(!) поверхности!

"Муляжи" - это... сток... "Тру" - все то, что "заточено" под владельца. Когда человек знает для чего он ставил тот или иной компонент на свой вел. - Ну всё, пойду Улитина, Хахулина, Глазунова, Снеткова-Ширшова по закоулкам гонять - у меня же самый-самый тру велик! 8-)
Что сразу окрыляет, антигравитирует и придаёт +1 000 000 к накату, ловкости, умениям и выносливости...

А по мне так накат больше зависит от навесного чем от рамы.

asuska [712411]: Я тоже больше склоняюсь к идее с навесным: колеса, обода, втулки, вилка, ну и прокладка между сиденьем и рулем не в последнюю очередь:).
Как то писал Ивану с вопросом о накате рамы Matts Trail-D, думаю что ближе к лету попрошу его прокатиться на моем веле и рассказать о впечатлениях.
p.s. резину поменял со злой (катить стало реально легче), сейчас XT втулки поставлю тогда будут основания говорить о накате конкретного велосипеда.

Polkan [712371]: Ну конечно! вот только ты позабыл свой путь велосипедиста? С чего все начиналось и что не устраивало?
Я вот свой взор обратил к истокам: собираю "Старуху", это деградация? :-)
Мне не интересно лезть выше по уровню навеснухи, рама Драгона вполне устраивает. Катит ли именно рама лучше первых трех? Да, катит и лучше, и быстрее. Это позволяет лично мне уверенно говорить про правильность термина "накат".
Ни разу ещё не видел "постороннего", кто бы мой вел как-то выделил от ашан-байка невнимательно по сторонам смотрел.
Ну всё, пойду Улитина, Хахулина, Глазунова, Снеткова-Ширшова по закоулкам гонять под тот темп собирать кастом - расточительство времени и денег.

Dizel [712318]: Люди тоже одинаковые, с виду. Китайцы, вон, вообще все на одно лицо :-)
Расист :)
rael [712526]:
Прокладка самое главное :)

Spiriter88 [712789]: Прокладка самое главное :)

Это надо сказать чемпиону мира, когда он, выпуская облако газов, попытается тронуться на спецвелике с прекрасной чугунной рамой ажурного литья, с канделябрами под свечи.

И при этом снисходительно похлопать его по плечу.

Spiriter88 [712789]: Прокладка самое главное :)
Да, я тоже без памперса как-то не люблю.