А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления.

mesuka [1051517]:

hardrain [1051518]: ну а чо, могу себе позволить :)

mesuka [1051520]: Ну конечно: к напольным весам то привык уже, не пугает зашкалившая стрелка :-)

Полтора года всего отъездил. :(

Еще ракурс.

Logrus [1078392]: а впечатления? :) Хотя странная фигня, обычно, вроде, со стороны калипера лопается при непродуманной конструкции.

Logrus [1078393]: Оба стыка подготовить под сварку, внутрь вставить подходящую дюралевую трубку, 2-3 см. длиной - плотно, чтоб зафиксировалось крепко правильное положение обломка рамы. Ну-у-у-у и заварить.

Хорошо варят и 7000 сплав, аналог В-95Т на Трактовой, там красным надпись - Промсвет.
Спрашивать про сварку ЛюмЕния. У вас как раз на 300 рублей сварки по их расценкам.

vpv [1078413]: Впечатления грустные. Ехал довольно таки матрасно с Солнечного на Цимлянскую. Когда подъехал к Юле, вынул наушники и услышал поскрипывания. Ну поёрзал-пораскачивал подвес, ничего не понял, решил дома разберусь. А когда стояли, решил вопрос задать по велу и увидел это. Глаза сразу же по 150 копеек, челюсть до колен отвисла. В общем весь вечер ходил как в воду опущенный. Где и когда лопнуло хз. Но точно на пути с Солнечного.
Stand-artos [1078418]: Спасибо, но я уже в триал сдал по гарантии. Если после замены отдадут старую раму, то почему бы и нет. :)

Stand-artos [1078418]: Сварка дефектной трубы рамы опасна и непредсказуема в будущем.

Vovan03 [1078480]: глупости. варится и катается: http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/

Stand-artos [1078418]: LT [1078485]: ненадо варить - рама новая, так он просто выкинет гарантию
Logrus [1078424]:
И правильно - в триале очень охотоно идут на встречу и поменяют перья, (по срокам считай как с чейна посылка - у меня 3 недели шло) - + в триале будет комплект запчастей - передний треугольник и нижние перья))
забавно что сломалось под тобой легким... - мне моей тоже на сезон походу хватает(( ,вот и думаю если опять помрет - поменять и продать кантрийщегу или девушке)) , но я хоть вешу среднестатистически и катаю "слабоумие и отвага" без какой либо техники.

LT [1078485]: Точно - варится и катается. Уж сколько раз приваривал (руками сварщиков) к легкосплавным рамам для только ободных тормозов, крепёж IS и PM с разными изменениями для регулировок. Петли для крепления крыльев и др. приспособлений. Лопнувшие трубы рам подготавливал и относил заваривать, треснувшие части двухподвесов и т.д.

Правда начинал с подвесных моторов, их редукторов, подвесок, поддонов, гребных винтов и т.д. Переделки были весьма существенные, но это другая тема.

QuakeGrunt [1078571]: я не Шамрату отвечал. читайте внимательнее.

QuakeGrunt [1078571]: Ну Шамрат тоже не гнушается пролеток. Да и "пересеченку по деревне" не сказать чтобы бережно ездил.

Stand-artos [1078418]: очень уж интересно как туда запихать трубку ежели повдоль неподвижна эта система, а только поперек

А это же подвес....тогда да

Logrus [1078424]: что за вел-то?

LT [1078485]: впечатляет вот это
http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/126528666/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/126528652/#mainImageLink

hardrain [1078767]: http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9362175&hid=91529

Даже и не предполагал, что такие велики бывают!

С таким рулем

тандемы

Вообще это велики-атракционы

Фантазия китайцев работает !

LT [1078708]: Сорри)) не проглядел всю "ветвь дискуссии"
Stirliz85 [1078762]: Не эт понятно, просто всеже он полегче, и я думаю техника какая есть чтоб грамотней-аккуратней, не насиловать железо.
Logrus [1078792]: А по пробегу сколько вышло? так из интереса - у меня первый раз на пере трешину заметил ~3К км всего велу было, сейчас на новой раме гдето также и уже опасаюсь что зимой буду опять менять(( но там была нанотрещина еще в зародыше, до такого как у тебя на фото не дошло, хотя думаю яб доломал быстро еслибы не заметил, сейчас в другом месте на краску кошусь - в техасе сказали просто рама при нагрузке сыграла и краска треснула - но у меня уже отношение к ней недоверчивое. гей-лайт, инженера его за ногу XD

QuakeGrunt [1078894]: За пробег не уверен. Но думаю, что в районе 3к. А ездил я очень аккуратно. Мне только корзинки не хватало. :)

QuakeGrunt [1078894]: если краска треснула, может стоит ее аккуратно отковырять и проверить наличие трещины? аллюминий это не сталь. с гнутым передним треугольником как на Урале и Десне долго не поездишь.
как вариант - пройтись по трещине дефектоскопом.
хотя, крепость рам иногда поражает. на подвесе с лопнутой подседельной трубой в районе каретки проехал (я 105 кг + рюкзак 4 кг) почти 70 км по грунту... дополнительно пришлось усилить верхнюю трубу переднего треугольника в районе стакана

LT [1078996]: Надо было скотчем замотать.
http://www.youtube.com/watch?v=mrWHTHPFAnQ
Еще бы столько же проездил.

DenTwo [1079000]: изолента рулит.

Logrus [1078916]: На Черского и порт Байкал с корзинкой... мсье знает толк в извращениях.

LT [1078996]: да так уже с мая езжу - как было так и осталось, но зимой буду настаивать на замене

Сразу после триала

mesuka [1081901]: Мммм, батенька. Да у вас горизонт, того.. :) А вообще красавец, только педали не очень. Зато катафот няшный. :)

Logrus [1081923]: дык это того, артхаус :)
Педали уже есть на замену :)
катафот чтоп в лесу не задавили :)

Всем привет, подскажите новичку. у меня gt agressor 2.0(сток) брал его для катания по городу с женой. Он прослужил уже 3 года, теперь хочу менять его на что то более серьезное и пробовать себя на каких то длинных и интересных маршрутах. В спорт не стремлюсь, но хочу взять качественный байк за разумные деньги. Что можете подсказать?

Black38 [1083405]: Длинные и интересные - это по какому покрытию? С каким рельефом? И за какие деньги? ;)

Black38 [1083405]: а на своем агрессоре то пробовал эти "длинные"? может и менять придется только мысли а не велосипед :)

zelos: мне интересны и лесные и дорожные маршруты, т.к. жена вряд ли их осилит, городские покатушки по набережной тоже никто не отменял:)

LT: По асфальту объезжал город, а вот грунтовых маршрутов не знаю совсем, поэтому ничего сказать не могу. На моей раме нет возможности установить дисковые тормоза, это первый минус, и я уже остро ощущаю дискомфорт от заднего Altus переключателя)). Плюс передняя вилка не имеет блокировки. По деньгам не знаю даже, смотрел на аваланчи... думаю больше 40к я не готов потратить

Black38 [1083457]:Jamis Dragon 29 Sport - http://trial-sport.ru/goods/51516/845077.html

Black38 [1083457]: - хорошо настроенные вибрейки ничем не уступают дисковым. разве что в гОвна полезете и осенью-весной в снежную кашу.
- грунтовые покатушки это проще простого - выезжаете за город в любом интересном для вас месте и педалите по грунту. для разнообразия смотрите в гугльпланету - ее еще никто не отменял.
- перекл меняется легко. и это стоит намного дешевле чем покупать новый вел.
- на грунте вам блокировка вилка абсолютно не нужна, да и в городе 80-90% людей у кого она есть не используют ее :)
не уговариваю. просто нравится поговорка "старый друг лучше новых двух" :)

Black38 [1083405]: Полностью согласен с LT [1083439]: покатайся "длинные" на агрессоре, посмотри на чем люди катают такие дистанции и сам поймешь что тебе надо.
Практический опыт ценнее, чем теоретический.

LT [1083460]: велик брался можно сказать с потолка)) причем самый дешевый. он свое реально отжил. хочу поменять его пока он еще в хорошем состоянии и не начал преподносить сюрпризы. Просто кажется что еще сезон в моих руках и я заплачу половину его стоимости за ремонт:)
avalung [1083461]: А какая именно практика?)) я же буду ездить только на своем:)) его я уже знаю), а велики отличаются по сути только навеской и размерами колес(мое мнение)

Black38 [1083462]: в дешевых велах всегда так - навесное *овно и на апгрейд нужно потратить зачастую больше, чем стоил сам вел, но ведь не всё же менять сразу, можно обойтись "малой кровью".)))
практика - это практика езды на твоем велосипеде по другим покрытиям. возможно ты сильно заблуждаешься на счет возможностей твоего вела.
с нашей компашкой дедуля катается 66 лет ему, так он не дедуля, а Мужик - наравне с молодыми 20-25 летними шпарит по 80-90 км на своем старом Джамисе с вибрейками и почти нерабочей вилкой... его вел стоил бы 12-15, наши - от 20 до 70... :) стоит подумать...
главное не то на чем едешь, а то, как едешь и ради чего. от этого и "отталкиватся".
интересных покатушек!

LT [1083469]: Я как раз хочу сразу поменять все, и потом уже на новом коне заниматься модернизациями:)

Black38 [1083514]: тогда лучше сразу кастом))

В качестве антиоффтопика - НРЖ байк или "во что может превратиться модернизация вела". Когда-то это был Mongoose Crossway 350 Disc 2009. Сейчас от него осталась только рама и руль.

Vigilant [1083729]: Амортиз. вилку не возникает желания поставить ?

LT [1083716]: к сожалению у меня нет гаража. да и не сильно хочется. предпочитаю купить и ездить:)) малые ремонты и обслуживание конечно же не в счет. Ну и бюджет кастома слегка другой( Все таки выше 40 не потяну.

Black38 [1083765]: кастом - только если знаешь, что именно тебе надо. В твоём случае я бы взял что-то готовое в твой бюджет. В такой бюджет можно норм хардтейл взять, особенно под скидки или прошлых годов.

multispekt [1083742]: Про амовилку хочется забыть как про страшный сон.

VBMart [1083771]: двухподвес мне и не нужен)) а про бюджет я и спросил изначально, что знающие люди подскажут мне. ибо сам не разбираюсь