А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления.

Тоже открыл зимний сезон :)

Где открывал ?

multispekt [980950]: По-детски, вдоль Ушаковки. Ну вообще-то по снегу этой осенью уже ездил, но этот снег - первый настоящий.

Ох уж этот снег. Ехал вчера и как дитё баловался. Всяко разно юзил и радовался управляемости и в то же время быстрому срыву в занос. Хорошо в общем ехал, с задором так... По набережной. А потом по делам пришлось ехать на синюшку. Ох уж эта кайская гора. Весь изматерился на этот снег. :) Как говорится слишком хорошо-тоже нехорошо.

Logrus [981169]: Позавчера на Кайской горе катался в лесу. Как то уже не очень комфортно было входить в повороты на грязевой. Сегодня поставил айс спайкеры. Посмотрим, не рано ли...

mesuka [981178]: Какие спикеры, ПРО или обычные? Я в среду переобулся, когда снег капитально выпал. Второй год уже езжу на швабре винтер. http://www.bike-components.de/products/info/p32899_Marathon-Winter-Performance-Draht-Spikereifen-.ht...
Для города и легкого загорода просто отличные. Но на рыхлом снегу плывут. И учитывая их стоимость, не так жалко в городе катать. Тем более заказал вот такую приблуду http://www.bike-components.de/products/info/p32943_Ersatzspikes-mit-Werkzeug-.html теперь буду шипами налево и направо раскидываться на поворотах. :) А айс спикер про лежит, и ждет более серьезных покатушек за городом. Байкал например. :)

Logrus [981204]: Ice Spiker Pro Evo. Прошлую зиму на них откатал.
Покрышки по ссылке неплохие, но я не так много зимой катаюсь чтобы убить прошки.
Единственное что катить на них очень тяжело по сравнению с летними шинами.

А шипы по ссылке не очень. У меня такие, брал в прошлом году на замену. Это не от ISPro.
Плоские и помоему просто стальные. На байк-компонентс есть острые от ISPro

P.S. Прошлой зимой потерял 6 шипов все на задней покрышке и боковые.
Посмотрим как в этом году будет

mesuka [981215]: Прошки в городе? Хм, это же не их стихия. Они созданы чтобы вгрызаться в бескрайние ледовые просторы, где не ступала нога человека, и весь снег сдувает без труда. А в городе если и попадаются замерзшие лужи и гололед, то они убитые машинами и пешеходами. И поэтому в городе настовые, типа моих справляются на ура.

Тут согласен. Накат резко изменился. И виной тому не только снег, но и шипы.
А там в комплекте с "отверткой" идут 25 шипов для прошек, которые острые, и 25 плоских. Для моих покрышек. Кстати я потерял 13 шипов сзади и 23 спереди за прошлую зиму. Или наоборот. На днях просто провел инвентаризацию шипов. И получилось так, а как они в прошлом году стояли, я хз. И кстати тоже, преимущественно с краев повылетали. В целом логично, на крайние шипы нагрузки много в крутых поворотах и заносах.

mesuka [981215]: По ссылке набор, в котором отвертка, 25 шипов ISP и 25 обычных шипов.

Logrus [981223]: в городе я почти не катаюсь. Только чтобы добраться до леса. Или до льда в ершах. А боковые шипы еще и потому вылетают, что их мало кто прикатывает нормально, что логично.

Logrus [981223]: Predstud [981224]: описание не смотрел, взглянул на картинку и не увидел там прошных шипов.

mesuka [981230]: а как боковые прикатать? Ездить на полуспущенных?:)

Limonit [981351]: а на бескамерке фактически так и катаешься :)
Рекомендуемое давление с герметиком там не больше 35пси. А для моих 90+кг, например, это что слону дробинка.
А вообще как по мне нужно меньше париться. Купил запасные шипы и меняй на здоровье.
Боковые все равно будут вылетать. Как это не грустно.

P.S. А центральные продавливаться :)

Тоже прошки укатываю, сегодня наконец-то поставил. Второй комплект резины покупать лень, поэтому использую и в городе, и за городом.
Местами по городу встречаются достаточно укатанные места, на которых без шипов некомфортно.

На удивление, за прошлый сезон не потерял ни одного шипа :-)

А я уже потерял один:'( Завтра искать поеду

Limonit [981408]: Серьезно? О_о
Удачи в поисках

Блин, как вы умудряетесь? У моих ISP эта зима третья будет, одного шипа на одной не хватает и все..

Gunslinger [981502]: у меня третий сезон пошел, а на покрышках изрядной части шипов не хватает уже. Особенно на задней, особенно почему-то в левом среднем ряду. (сзади у меня правда не швальба, а нокиан)

Gunslinger [981502]: торможение юзом с разворотом, "как в детстве", должно решить твою проблему :)

vpv [981566]: Паша, ты не знаешь как я езжу? После обкатки я еще и ни один клочок бетона под колесами не пропускаю чтобы не побуксовать в надежде на искры. А уж вход в повороты на спуске в Ангасолку с помощью заноса - любимое занятие.

mesuka [981492]: нет конечно))

Gunslinger [981578]: ну, по утоптанному снегу, заносы - святое дело. Да и ото льда ничего не случится. Но мне кажется, это все асфальт шипы выедает. Я, вроде, тоже над своей ни Нокиан, еще финской, не трясся, ни над ISP не трясусь. Потери шипов крайне незначительны. А ведь в интернетах есть отзывы, что люди теряли и более половины шипов 8-)

Откатав на своем Аваланче 10000 км, решил, что пора пересесть на что-то посерьезнее. Была заказана рама On-one Scandal 26, которая сочетала в себе все то, чего мне хотелось в новом велосипеде: рама очень длинная - при растовке 18" ETT 602 см; достаточно легкая - вес 1590 г; консервативный дизайн из прямых не формованных труб из сплава 7046, низкий рулевой стакан под классическую рулевую с внешними чашками и подседельная труба под штырь 27,2", качественная анодировка строгого черного цвета. С ригидной вилкой вес велсипеда в сборе получился чуть больше 11 кг.

Einst [990520]: интересный :) А почему ригидная вилка?

VBMart [990523]:
Летом поставлю recon:) зимой все равно аморт замерзнет, а весной катаю в основном по асфальту. Раньше для асфальта использовал другой велосипед, который тоже достоин отдельной истории, а сейчас решил собрать что-то универсальное.

Einst [990529]: сейчас 335 рекон стоит, работает норм :) Завтра обещают -20, посмотрим как поведёт себя :)
Скоро надеюсь дособирать другой вел и с нетерпением жду лета, чтобы опробовать его в бою :)

Einst [990520]: Задние перья вполне нормально смотрятся. :-) Покажи грязевой просвет, это же самая широкая резина, из тех, что у тебя есть?

-ARTist- [990617]:
резина 2,25 встает нормально, но шире туда уже ничего не засунешь - между нижними перьями зазор маленький. Мне вот любопытно, встанут ли туда колеса 650B с какой-нибудь не широкой резиной :)
VBMart [990535]:
Зимой все неровности рельефа сглажены снегом, так что аморт - только лишний килограмм веса. К тому же, резиновые уплотнители дубеют и быстрее изнашиваются. Зимой была бы актуальна более широкая резина, но шире 2.25 я на эту раму поставить, к сожалению, не могу.

Einst [990712]: вот не соглашусь с ровной дорогой :) сейчас съезд с академического моста достаточно неровный и с амортизацией ехать там комфортнее :)
А с резинками согласен.

VBMart [990713]:
для меня не комфортно - это когда после спуска по колдобинам, от перенапряжения пальцы не разжимаются, чтобы руль отпустить, а все остальное потерпеть можно, если это не гонка, конечно_)

Einst [990717]: С ригидной вилкой надо ездить немного иначе. И да, карбоновая вилка заметно лучше отрабатывает мелочь, нежели амортизационная, если она, конечно, не настроена на максимально плюшевый режим.
В прошлом году по осени поставила ригидную вилку на зиму, но так и не поменяла её на амортизационную до сих пор.

Predstud [990732]:
А может быть дело в 29 колесах?) Да и монококовая вилка с виду кажется менее жесткой, чем вилка с круглыми ногами и алюминиевой короной.

Einst [990742]: Я же сравниваю не 26" с амо и 29" с ригидной, а 29" с разными вилками. Колёса потолще тоже прибавляют комфорта, но у меня те же 2.2, что и у тебя сейчас.
На счёт жесткости твоей и моей вилок не скажу ничего.

Predstud [990732]: карбоновая вилка заметно лучше отрабатывает мелочь
Да кто ж вас всех учит то, что мелочь должна отрабатывать вилка.
Мелочь отрабатывает баллон переднего колеса с адекватным давлением.

Einst [990712]: резиновые уплотнители дубеют и быстрее изнашиваются
NBR (нитрильный каучук, МБС): температура -30°C +100°C
Или вы ниже 30 градусов регулярно катаете?
Так что по факту это штатные температуры для уплотнений.
То что изнашиваются быстрее это факт, но это же всего лишь расходники.

mesuka [990928]: Не совсем понятно, что вы своим сообщением хотели сказать. Но вы же не будете спорить что ригидная вилка (не только карбоновая, но и стальная, печалька алюминий не в счёт) гасит мелкочастотные вибрации (если, конечно, ездили на таких), равно как и амортизационная, хоть и намного меньше.
В данном случае я говорю лишь о своих ощущениях, и с обеими вилками давление в камерах, обычно минимальное (за исключением асфальтовых продолжит заездов).

Predstud [990952]: гасит да, лучше чем аммо вилка - нет.
Да и не работа вилки это

mesuka [990956]: Ну да, вам виднее. ;)

Аммо-вилки обеспечивает максимальное сцепление колесу, и тут регидная вилка в ямку не вытенеться и камень\корень не оближет, а гашение вибраций(колебаний) это уже к настроеному демпферу, да и погасить вибрации одно, а обработать удар породивший их другое.
mesuka [990928]: таки да - от давления в покрышках очень сильно зависит обработка мелких неровностей, вилке после колеса уже достаються сильные/амплитудные удары и тут регид их уже не обработает(может только наделать звону(вибраций), а может - более "вязкий", их сгладить), но всеже суставам тоже не очень от того что им приходиться постоянно амортизировать сильные удары - вон в сентябре-октябре после востановления от перелома - на спусках не смотря на акуратное катание и без того специально очень плюшево накачаный аморт и вилку, колено с непривычки отвалиться готово было (до сих пор погундеть любит при любом беспокойстве его высочества)

QuakeGrunt [991049]: на спусках не смотря на акуратное катание... Знаем мы твое "аккуратное" катание - кто таперный стакан на Дакаре оторвал!?

Stirliz85 [991071]: Тщщщь , это уже почти в ноябре и не оторвал, а треснул)) , кстати да - вот человек заценил в субботу что такое мего-плющщщьь (ну правда она была настроена на мягонько еще в сентябре, и не подкачивалась, а сейчас давление внутри пониже - тк температура поменяла знак, а вот масло в демпфере можно не менять - что этой/прошлой зимой до -10 что летом настроить всегда можно в очень широких пределах, хз что там залито, в отличии от аморта)

Мальчики, давайте не будем впадать в рассуждизмы. Теоретизировать может каждый. Кто использовал ригидные вилки- тот пишет свои впечатления, желательно сообщить пробег и прочие подробности, кто не ездил- читает. Иначе мы имеем спор о вкусе креветок с теми, кто их ел.

Predstud [991083]: все понятно, будем молчать. Все равно "опытным катальцам" ничего не докажешь.

mesuka [991105]: Мило, конечно, но зачем вам мне что-то доказывать, равно как и мне вам? Я про свои впечатления написала, Андрею, и, если честно, теоретические выкладки, подогнанные под своё восприятие не особо интересны.

mesuka [991105]: Зачем доказывать? Креветки вкусные?

на гонке доказывать надо было!

Batiskaf [991530]: ну точно, вот гомотруселя куплю только. И на гонку ;)

QuakeGrunt [991049]: Аммо-вилки обеспечивает максимальное сцепление колесу, и тут регидная вилка в ямку не вытенеться и камень\корень не оближет - да, это здорово ощущается на "крупном" рельефе - когда переднее колесо зависает в воздухе. С непривычки, после аммовилки, страшновато. Ригидная требует наработки навыков, и менее ленивой езды, что ли :)

Переходим на "тёмную сторону"...

gonza [1008542]: 13-й в Иркутске, если не ошибаюсь.

gonza [1008542]:
Свежая версия, с двумя передними звездами? Поздравляю.

po2 [1008553]: мой счастливый номер. =)
zelos [1008558]: да.