Интересное в мире кайтинга

morriss [954123]: судя по фильмам - катают

Тренировки !!!
http://vimeo.com/m/73805681

alvi [954150]: для одного кадра можно отцепится !!!

morriss [954123]: Катают, катают )) Только ветер нужен в правильную сторону

sergs [954220]: ну так понимаю это не вдоль волны а по волне вниз серфуешь !!! А кайт тупо в дрифте весит ???

morriss [954227]: Андрюха, ветер вроде sideshore (к волне) должен быть, едешь к кайту, который не тянет. На ютюбе посмотри видео про ryland blakeney из BWS постоянно в unhook'e катает.

morriss [954123]: Да, просто так получилось:)))) я ж говорю поржать:))))

morriss [954227]: Вот тут в ролике чувак переодически снимается с крюка, но не надолго...
http://vimeo.com/60996348
А вот зачем!?

lukyano [954248]: Попалась реальная фотка.

sergs [954241]: Как на этом:
http://vimeo.com/22195819
катает

levko [954260]: главное доска как у меня)))))

lukyano [954378]: ну чО, доска есть - поехали на косу - будешь так же мочить ))))))))))))

alvi [954388]: аааагага))) мочить? Если ток гидрокостюм:)))))

lukyano [954392]: воооот так я летал по весне, веселое занятие ))))))

lukyano [954378]: Не совсем как у тебя. Это вариант для девочек. ;)
Ростовка всего 131 см. и помягче она.

Еще поржать

Красивая гляделка про волны:
http://www.youtube.com/watch?v=tASavC6uJQc

вьет !! http://app.talkfusion.com/newsletters/vn_view.asp?MjU1NDY1_30037872

На подходе вся линейка 2014 года F-one
http://www.kiteclass.ru/news.php?id=158

Снова про волны:
http://vimeo.com/52021325
А мне понравилось. :)

levko [955931]: да Маврикий это клёва !!!! Идеальные волны !!!!

morriss [955935]: А это то же на Маврикии?

Прикольно снято:
http://www.youtube.com/watch?v=FUgbxi4Rjmg&feature=player_embedded
Эта тема ранее поднималась.
Любителям конкретного лайтвинда посвящается.

levko [955931]: Маврикий))))))))

levko [956064]: Костя, вот лайтвинд. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Y03KWFXzH-I

levko [954263]: Ага, тут как раз backside катают -- в unhook'e этот поворот более серфовый получается, крючечек не мешает ))

Red Bull King of the Air full version http://vimeo.com/74105761

Серёгу замыло на Маврикии на 6 метровых волнах One Eye
Сам цел а снаряга в хлам !!! Вот так вот бывает не редко !

Видео о замывке ;))
http://m.vk.com/video78807_166296184?list=06b6eb0a2e64e9800a&from=wall78807_8458

morriss [956598]: Не открывается сцылко!

Стреплесс на фанерке :)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6RqZT_zh4-Q#t=124

AndrewS [956918]: Тоже лесс ))
http://vimeo.com/74297595
Стиль Pedro Henrique

Воскресная гляделка:
http://vimeo.com/59183554
Красивая волна...

Кому интересно ! Информация про Благу !!! Я там был !!! крутое место :))



Станица Благовещенская или просто Блага! Это мекка российского кайтбординга. В хороший ветреный день на воде можно легко насчитать 200-300 кайтов! По праву это место можно назвать самым лучшим российским спотом, где есть не только каталка, но и тусовка! Всегда увидишь знакомые лица, всегда познакомишься с кем-нибудь еще. Слова «скука» в Благе просто не существует в независимости от того, есть ветер или нет. Также в сезон здесь много стационарных и выездных кайт-школ, серф-шопов и самый большой в Европе джибб-парк, который построили местные ребята. Наверное, каждый кайтер в России катался, знает или наслышан про Благу, а для тех кто поедет впервые, читаем!

Как добраться

В основном все, конечно, приезжают сюда на машине. Забили в навигатор "станица Благовещенская" и поехали. Либо можно добраться до г. Анапы (40 км от Благи) на поезде или самолете. От Анапы до Благи ехать на автобусе или такси. Кстати аэропорт находится прямо посередине дороги между Анапой и Благой.

Проживание

Жить можно в самой станице или на косе. Домики и номера любого уровня пафосности от 300 до 2000р в сутки. В самый пик ветра в Благе (май и сентябрь-октябрь) свободных номеров довольно много. Летом же очень много туристов-пляжников поэтому лучше подстраховаться и забронировать номер по телефону.

Есть вариант жить в палатке в самом центре всех событий. Место под палатку стоит где-то 150 р. Чем больше ночей, тем дешевле, тут уж зависит от ваших дипломатических способностей, можно и за бутылку водки проехать)).

Самое известное среди кайтеров место покушать это кафе Санта-Барбара, Лазурная 15. Очень вкусно, быстро и не очень дорого. После каталки следующее место встречи именно там, в простонароде «Лазурка».

На самой косе также есть кафешки, но будьте готовы, что придется ну просто очень долго ждать, да и цены дороже. Если в вашем домике будет кухня, то можно готовить самому. В станице есть продуктовый магазин "Каскад" на главной улице. Местые называют его "Магнит".

Машина

От самой станицы до косы 10 км. Без машины будет тяжело, но можно, например, оставлять снарягу на косе, а в станицу ездить на велосипеде)). Если жить на косе, то вполне можно обойтись без авто.

Места катания

1. Коса Бугазская. Тянется практичски от самой Благи и до поселка Веселовка. Ее длина составляет 12 км. Километра на 3-4 можно проехать и разложиться практически в любом месте, дальше она перекопана. Въезд на косу стоит 150 р в день, можно купить пропуск сразу на 10 дней чуть дешевле. С южной стороны косы Черное море, с северной большой Кизилташский лиман.

В лимане мелко, достаточног много места, а вода теплее чем в море. Большинство учеников начинают обучение именно там. В лимане лучше всего продувается северо-восточное направление ветра. При нем ветер максимально выравнивается и дует под углом в берег. Если дует с юга, то на лимане отжим. Ветром отгоняет воду, и становится очень мелко.

На море можно кататься при любых направлениях ветра. Когда хорошо раздувает юг, появляются неплохие ветровые волны, даже можно посерфить на кайте. Здесь довольно глубоко и вода попрохладнее. При северном ветре также можно кататься на море. Но после косы шириной в 100 м ветер становится рваным. Плюс ко всему, если начнет скисать, то вернуться будет проблематично. Плыть в Турцию не вариант)) аккуратнее!

2. Коса Голенькая. Находится на 2 км севернее Бугазской. В длину она пол километра, в ширину метров 30. Чтобы заехать на косу, точнее нужно съехать на нее с горки. Главное потом заехать обратно)). Впринципе обычная легковая машина легко с этим справляется.

Сама коса ракушечная, до конца доезжать не надо. Лучше оставить машину на площадке у основания и там же накачаться. Обычно на Голенькой катаются при северных направлениях ветра. С наветреной стороны также мелко как на Бугазской, где-то по колено. С южной – идеальный флэт! Очень крутое место для изучения новых трюков и жбахания на все пироги!)) Чемпионат России по фристайлу обычно проводится именно там! Чем дальше от косы, тем глубже, и на дне становится больше ила и лечебных грязей. В некоторых местах можно провалиться туда и по колено)). Ближе к высокому берегу мельче, много травы и ветер начинает рвать. Идеально катать от середины и до конца косы.

Для развлечения можете попробовать слиться от Голенькой до Бугазской или, для настоящих мужиков, вырезаться обратно)). Всего пол часа зарезания на твинтипе строго против ветра. Во время такой экскурсии в середине лимана наткнетесь на несколько птичьих островов с миллионом их обитателей)).

Джиббинг-парк

Как сказали парни из UK Crew - это самый большой и крутой парк в Европе! Все иностранцы просто в восторге от него!)) В парке достаточно много фигур, разных по форме, размеру и сложности. Уже есть 2 трамплина, 1 трехтрубная перилка, длинный бокс шириной около метра, воллрайд, инклайн (наклоный слайдер) и руфтоп. Все построено вручную местными ребятами на очень высоком уровне, за что огромный им респект! Уже несколько лет там проводится контест Rail Masters, который уже имеет статус международного!

Сам парк расположен в лимане на Бугазской косе. Фигуры обычно стоят под разный ветер и на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы не въехать в следующую фигуру после приземления. Если дует север, то работают одни фигуры, если запад, то другие. Всегда можно найти хотя бы одну, которая подходит для катания. Хоть все перилки и стоят на глубине, но бывает, что вода уходит и становится мелко. Не парьтесь за внешний вид или что не так посмотрят, катайте лучше в ШЛЕМЕ, все таки джиббинг опасная дисциплина, а безопасность это главное. Только плавники снять не забудьте!))

Когда ехать

Самым ветреным временем традиционно считается конец весны (май, иногда июнь) и конец лета - начало осени. Или в любое время, когда есть прогноз! В августе ветер дует не всегда, но зато очень тепло, даже короткий гидрик не нужен. В сентябре уже становится прохладно, нужен длинный гидрик, как и весной. А в октябре обычно приходят сильные южные ветра, и даже можно покатать по волнам на серфовой доске!)) Некоторые смельчаки катаются и зимой, но это уже другое удовольствие.

Инфраструктура

Сама станица это небольшой курортный райончик. Много номеров и домиков, пара санаториев, сувенирные магазинчики, столовая, несколько кафешек. В самой Благовещенке есть городской пляж. Он особо не предназначен для катания, там только туристы. Вечером пойти некуда, да и не нужно)). Обычно все сидят компаниями в беседках у своих домиков либо на косе в палаточных лагерях. В районе 50 км есть красивые места, мы побывали на некоторых, это Утриш, Суп-Сех, а также набережная Анапы.

Ремонтных мастерских в самой Благе и на косе завались. Через одну машину написано «ремонт кайтов» и продажа чего-нибудь для кайтсерфинга. На Лазурной 15 есть серфшоп «Бомж-бутик». Там продаются кайты, доски и много стайловой одежды. На самой косе расположено несколько стационарных кайт школ. Также очень много выездных школ, которые приезжают на день, а вечером снова уезжают.

В 40 км находится город-курорт Анапа, там уже много всего, думаю не нужно рассказывать)). Также там есть пятиопорная лебедка Rixen. На воде стоит пара фигур, но абонемент стоит довольно дорого, плюс большая очередь и постоянная волна с моря, даже если не дует… Как хорошо, что ветер бесплатный!))

Вернулся бы еще раз или нет?

Блага – один из лучших российских спотов. Таким местом действительно можно хвастаться перед буржуями! И всегда, когда видишь заграницей какой-то большой мелкий водоем, то говоришь: «Оо, да тут же как в Благе!».

За последний год, я очень проникся к этому споту. Просто тут хорошо, душевно и комфортно. И самое главное, что места хватит для всех!)) Блага по праву заслужила название «Мекки российского кайтбординга!»

morriss [957791]: класс! спасибо за информацию не знал.буду думать как вариант Вьетнаму даже очень. только вот с Иркутска лететь в любой конец мира дорого, а ехать на тачке тяжко.

http://vimeo.com/74774372
История от Роби Нейша :) базовый английский обязателен! :)

Тем кто скучает по зиме и снегу:
http://vimeo.com/67381251
Часовой фильм про сноукайтинг.

вот что говорит Сергей Мысовский про петли на сёрфборде !!! Петли, на мой взгляд, надо использовать на волне, которая больше 8 метров, если большой чоп или на споте свалить от закрывющейся волны можно только эйром. Плюс не круто, если с петлями закроет в трубе. В остальных случаях кататься лучше стреплесс. Это потому, что только так можно научиться правильно чувствовать и управлять доской в серфинге. Да и сравнивать ощущения от катания стрэплесс и в петлях… как сравнивать настоящую женщину и пластмассовый манекен.

Воскресная гляделка про:
http://vimeo.com/74952651
Зацените уровень катания ;)

ага видал уже !!!! клёва !!!! на мы тут такие волнишки !!!!!

Из другой "оперы":
http://vimeo.com/73956944
То, что называют Wakestyle
Ну и Юра Зун...

morriss [960697]: Из интервью с тим-райдером F-One Mitu Monteiro - королем серфборда:
"....Ты круто катаешь strapless (на серфе без петель), но на соревнованиях всегда выступаешь в петлях. А сам что больше предпочитаешь?

На самом деле, это зависит от условий; Я предпочитаю катать в петлях когда нужна стабильность или нужно добавить трюкам «легкости» и «воздушности». Но когда ветер достаточно слабый, то мне очень нравится катать без петель и разучивать новые движения..."

levko [961714]: надо ещё узнать у него что он имеет под лёгким ветром !!!! наверно 10 - 8 мс

Про волны !!!!! правила

Я пришел к выводу, что не все, кто катается по волне, понимают правила поведения для Кайтсерферов и Виндсерферов, которые в свою очередь, очень важны для безопасного и комфортного катания.
Кайтинг/Виндсерфинг - Правила поведения на Волне
Проведя на острове Маврикий последние 2,5 года своей жизни и регулярно занимаясь кайтсерфингом (катанием по волне), а также наблюдая со стороны за развитием популярности вейврайдинга, я пришел к выводу, что не все, кто катается по волне, понимают правила поведения для Кайтсерферов и Виндсерферов, которые в свою очередь, очень важны для безопасного и комфортного катания. Более того, есть люди, которые уверены, что этих правил вовсе не существует. Однако - это не так..! Правила и этикет поведения на волне есть и они общепризнаны мировой серфовой общественностью.

Имея возможность общаться со многими прорайдерами и экспертами катания по волне из разных стран мира, изучив серфовые вебсайты, многократно обсуждая нюансы с местными серф-центрами и не раз побывав в различных ситуациях, мне удалось составить свод правил, регламентирующих катание и призванных обеспечить безопасность на волне и позитивную атмосферу

Итак, в первую очередь, мы принимаем, что Виндсерферы и Кайтсерферы полностью равны в правах на волне, за исключением некоторых частных случаев, которые будут описаны ниже. Обычные “классические” Серферы ВСЕГДА имеют приоритет перед Виндсерферами и Кайтсерферами!



ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ВОЛНЕ:

1) Приоритет волны имеет тот, кто первым поймал волну, независимо от того, насколько далеко он находится от пика обрушения волны или насколько высоко он расположен по ветру. Как правило, это тот райдер, который ушел в океан дальше всех и поймал волну. В английской транскрипции это звучит так:

"The first kiteboarder/windsurfer to catch a wave, has the wave". "First to catch the wave" rule, has priority over "rider closest to the peak" rule, or, "upwind rider rule". So the rider who catches the wave first has priority over a rider who catches the wave after, but is upwind or closer to the peak.

Примечание: Виндсерфер в слабый ветер, при невозможности глиссировать, не может идти на фронтальной стороне волны "face of the wave" и синхронизировать свою скорость с волной (держать свою волну). Поэтому ему(ей) приходится "чалится" к месту обрушения волны. При этом, он не имеет преимущества перед тем райдером, который поймал волну дальше в океане и движется вместе с ней. Но, иногда вы можете войти в положение Виндсерфера, пойти ему навстречу и отдать волну

2) Райдер, который едет с волны всегда имеет приоритет, перед райдером который едет на волну. Райдер, который едет на волну должен сделать все, что в его силах, чтобы не помешать тому, кто едет с волны.

The outgoing Kiteboarder/Windsurfer gives way to the incoming Kiteboarder/ Windsurfer.

Исключение: Виндсерфер, который едет на волну в слабый ветер. Из-за невозможности глиссирования, он просто физически не может освободить путь для проезда райдеру, который едет с волны. Воспринимайте, в этом
случае, Виндсерфера просто как большой камень, который нужно объехать

3) Если два райдера поймали волну и развернулись на ней одновременно, райдер который ближе к пику обрушения волны имеет приоритет. Если у волны нет явно выраженного пика обрушения, райдер который выше по
ветру имеет приоритет.

Where two riders catch the wave at the same time, the rider closest to the peak has the wave. When there is no distinct peak, the upwind rider has the wave.

4) Райдер, упустивший волну, по причине падения или нехватки скорости, не имеет права взять следующую волну, если на ней уже едет другой райдер. Но, в случае, если он снова нагонит упущенную волну, он будет
иметь приоритет.

5) Даже если вы видите, что другой райдер явно не прав, не доводите ситуацию до столкновения. Иначе, вы оба окажитесь в опасной ситуации. В таком случае, постарайтесь максимально понятными сингалами донести до другого райдера, что он не прав. А обсудить конкретную ситуацию, вы можете позже в безопасной зоне, подальше от обрушения волны или после катания, на берегу

Указанные Правила могут незначительно различаться и иметь свои нюансы, в зависимости от конкретного спота. Уточняйте в местных серф-центрах. Приведенные здесь правила - правила для острова Маврикий.



ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА:

1) Для катания по волне ваш уровень владения Кайтом или Виндсерфом должен быть выше среднего. Вы должны не думать про кайт или парус, уверенно делать развороты и прыжки, а также освоить серфборд для Кайтсерфинга (твинтип для катания по волне не подходит)

2) Приезжая на новый спот, проконсультируйтесь в местном серф-центре, об особенностях дна, влиянии приливов и отливов, течениях, ветровых условиях

3) Берите с собой водонепроницаемый телефон или aquapack с номерами местной службы спасения, local surf centers и друзей. Некоторые райдеры берут с собой высокочастотные свистки и даже миниатюрные
ракетницы! Старайтесь не кататься в одиночку

4) Внимательно смотрите за товарищами, которые катаются рядом с вами, они могут попасть в ситуацию, когда им потребуется ваша помощь. Помогайте друг другу, ведь вы тоже в любую минуту можете оказаться в
опасной ситуации и вам потребуется помощь

5) Изначально рассчитывайте только на себя и только потом на друзей и службу спасения. Имейте заранее подготовленный план о возможном выходе с волны, если ваше оборудование сломается, например порвется стропа или сломается мачта. Никогда не катайтесь в местах, настолько далеких от берега, что вы не сможете вплавь преодолеть это расстояние

6) Для Кайтсерферов: Обязательно иметь с собой стропорез. При падении с кайтом в волне довольно часто происходит непроизвольное запутывание разных конечностей в стропы, а затем резкое натяжение, когда кайт тащит волной. Есть личный опыт данной ситуации – не рекомендую.

7) Не пытайтесь доказать что-либо себе и своим друзьям, выходя кататься в условиях, к которым вы не готовы. Подумайте, какую "цену" вам придется заплатить, в случае элементарной ошибки. Вас может ударить об острый риф, в том числе и головой, затащить под воду на период больше минуты и унести быстрым течением в океан. Кроме того, вы можете вовлечь в происшествие других людей, например тех, кто будет рисковать
своей жизнью, спасая вас. Будьте ответственны..!

8) Чувствовать себя более уверенно на волне помогают навыки задержки дыхания "фридайвинга". Зная свои пределы в задержке дыхания, вы не будет паниковать, если вас накроет волной на длительное время

9) Желательно иметь хотя бы начальные навыки классического серфинга

10) Уважайте местные правила. Respect the Locals!

Надеюсь эта информация была для вас полезной...

По-возможности поделитесь ею со своими друзьями (please share!). Если все, без исключения, будут следовать вышеприведенным правилам, недопонимания на волне возникнуть не должно. Кроме того, поднимая уровень культуры на споте, вы также обезопасите и себя:))

Получайте удовольствие от безопасного катания..!

В продолжении темы про разборные доски от FS:
http://vimeo.com/74440642
В октябре появятся на центральном складе.
Будет два размера: FlySplit M 134x41 и FlySplit L 160x44
Маленькая доска будет стоить для вас 750 евро.
В розницу для всего остального мира цена 999 евро.
Дверь подороже.
Доски легонькие - 2,55 и 3,25 кг соответственно.
Packing size (cm) 73x41x2 и 86x44x2.6 для складной "двери"
Материал сердечника - Wood-Airex composite core.
Bon voyage! ;)

Оптимистичная видюшка:
http://vimeo.com/58802986
Andy Yates
Экс чемпион мира.

levko [964386]: Ох еть 4м кв и доска не нужна.

Любительская съемка с питерского сайта , для тех кто свято верит , что парафойл и водный фристайл не совместимы)) http://www.youtube.com/watch?v=yoJF27ll_bQ&feature=youtu.be

maxmirocn [966161]: Было бы красиво, если бы прыжок приземлил)