Ищу попутчиков,на джипах
maxp [471595]: Иностранная разведка в принципе не сможет расшифровать эту шифровку, так что никаких гос-секретов я не раскрыл :-)
Хотя эта красотищща не шибко далеко от одного из космодромов :-)
Хотя эта красотищща не шибко далеко от одного из космодромов :-)
#472011
23.01.2011 - 18:44
andrkoss [471589]: Вы живете в каком то мирке, где Патриоты не ломаются, а лучше всех иномарок, конечно, новая Лада Приора )))
Нда... тов. Косянчук, Вас уже у какой-то БРЕД понесло...
Давайте без "конечно", на приписывайте мне то, чего я не говорил !
Наиболее частые - подшипники в раздатке, вакуумный усилитель, полуоси, редукторы мостов
Или речь не про Патриот, или эти части враги народа ночами подпиливали, но вы назвали какие-то фантастические поломки, про которые огромная часть водитей Патриотов никогда не слышала, вообще. А у вас они "наиболее частые"
Точно мы из параллельных вселенных, непересекающихся...
Простите меня за мой сарказм, но что-то очень в общих чертах в вас выдает страшного любителя совковых машин
Неуважаемый не-тов. Косянчук - общаться с человеком, переходящим на такой омерзительный стиль, с использованием термина "совок", мне просто ПРОТИВНО
И это сотрудник гос-органов...
На сём общение с Вами, по крайней мере на данную тему, я завершаю.
Нда... тов. Косянчук, Вас уже у какой-то БРЕД понесло...
Давайте без "конечно", на приписывайте мне то, чего я не говорил !
Наиболее частые - подшипники в раздатке, вакуумный усилитель, полуоси, редукторы мостов
Или речь не про Патриот, или эти части враги народа ночами подпиливали, но вы назвали какие-то фантастические поломки, про которые огромная часть водитей Патриотов никогда не слышала, вообще. А у вас они "наиболее частые"
Точно мы из параллельных вселенных, непересекающихся...
Простите меня за мой сарказм, но что-то очень в общих чертах в вас выдает страшного любителя совковых машин
Неуважаемый не-тов. Косянчук - общаться с человеком, переходящим на такой омерзительный стиль, с использованием термина "совок", мне просто ПРОТИВНО
И это сотрудник гос-органов...
На сём общение с Вами, по крайней мере на данную тему, я завершаю.
#472015
23.01.2011 - 18:52
Polkan [471680]: Дром - принципиально "про-японский" ресурс, и ожидать от него объективной оценки не-японок не стоит. Наверное даже это наиболее "анти-отечественный" ресурс из тех, что попадались мне на глаза.
Характернейший пример - статистика в новости с упомянутого сайта: http://news.drom.ru/14758.html
На вопрос "Путин ехал по федералке на трех Калинах в сопровождении Крузаков. Почему?" 86% респондентов ответило: "Организаторы понимают: Лада может развалиться в любой момент. Вот они и подготовились"
Собственно, одной этой статистики, даже без остального, было бы достаточно для понимания, что объективной оценки ситуации не будет.
В этой-же новости ОМЕРЗИТЕЛЬНЫЙ ролик, снятый членами читинского джип-клуба
"Диверсант", с матами и пр.
Ролик оставляет мерзкое ощущение совершенно неадекватных людей, которые изначально настроены обосрать ситуацию.
Кстати, очень много и на Дроме и в других местах обсуждалось, какой Путин гадкий, понабрал, сволочь такая, под сотню машин сопровождения !!!
При этом народ даже не задал вопроса - а только-ли Путин там был, или ещё хренова туча более другого начальства, включая президента Якутии, губернаторов нескольких регионов, зампредов, курирующих несколько неких стратегических строек, высших руководителей этих самых строек, и пр.
Пральна, нахрена нам интересоваться такими мелочами, особенно с учетом того, что без этих мелочей гораздо удобнее обсирать власть, и всё, что она делает...
В качестве слива для иностранных разведок :-) - одной из задач этой поездки было посещение серьезнейшего стратегического строительства нового космодрома, плюс площадок обеспечения для него, плюс некоей ГЭС.
Соответственно, в кортеже была куча сопровождающего народа именно для этих задач. И это далеко не единственное, что решалось и посещалось в процессе данной поездки. Отсюда и куча машин - немалого количества разного руководства и их сопровождения.
Характернейший пример - статистика в новости с упомянутого сайта: http://news.drom.ru/14758.html
На вопрос "Путин ехал по федералке на трех Калинах в сопровождении Крузаков. Почему?" 86% респондентов ответило: "Организаторы понимают: Лада может развалиться в любой момент. Вот они и подготовились"
Собственно, одной этой статистики, даже без остального, было бы достаточно для понимания, что объективной оценки ситуации не будет.
В этой-же новости ОМЕРЗИТЕЛЬНЫЙ ролик, снятый членами читинского джип-клуба
"Диверсант", с матами и пр.
Ролик оставляет мерзкое ощущение совершенно неадекватных людей, которые изначально настроены обосрать ситуацию.
Кстати, очень много и на Дроме и в других местах обсуждалось, какой Путин гадкий, понабрал, сволочь такая, под сотню машин сопровождения !!!
При этом народ даже не задал вопроса - а только-ли Путин там был, или ещё хренова туча более другого начальства, включая президента Якутии, губернаторов нескольких регионов, зампредов, курирующих несколько неких стратегических строек, высших руководителей этих самых строек, и пр.
Пральна, нахрена нам интересоваться такими мелочами, особенно с учетом того, что без этих мелочей гораздо удобнее обсирать власть, и всё, что она делает...
В качестве слива для иностранных разведок :-) - одной из задач этой поездки было посещение серьезнейшего стратегического строительства нового космодрома, плюс площадок обеспечения для него, плюс некоей ГЭС.
Соответственно, в кортеже была куча сопровождающего народа именно для этих задач. И это далеко не единственное, что решалось и посещалось в процессе данной поездки. Отсюда и куча машин - немалого количества разного руководства и их сопровождения.
#472023
23.01.2011 - 19:11
serg [472023]: Ага, "про-японский" - само собой. И я сам, много лет отъездивший на Жигулях и пересевший в своё время на Тойоту - тоже ярый ревизионист-антисоветчик-русофоб-ипононофил :-)
Характернейший пример... - Что за бред?
Хотя бы часть сопровождения ехала на Патриотах (вот была бы достойная реклама!)? А зачем было брать три одинаковых Калины, если они так хороши, что достойны "президентского" пиара?
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя. - Нормально?
Про объективность - опрос 16 500 человек считаем нерепрезентативным и недостоверным, и просто не принимаем в расчёт? Действительно, это ж презренный "про-японский" ресурс... Рискну предположить, что 90% наших граждан вообще космополиты какие-то: "про-японского", "про-европейского" и "про-американского" склада.
Объективность Калины для меня (про Патриот не буду, ибо не смыслю) - это средняя оценка сотен людей на протяжении пробега: машинёшка махонькая, шустрая, насмерть вроде не отказывает, но спать спокойно не даёт - как весь "наше-пром". Весь её блог из этого и состоит: тут закапало, там отвалилось, здесь отказало, утром не завелась, не завелась вообще и т.д.
От себя добавлю: фактическая наработка на отказ моей Toyota Gaia уже превысила 80 000 км! И это при неидеальном обслуживании. Ежели кто не знает - проектная наработка на отказ старого 469-го УАЗика была всего 2500 км, Жигулей - 10 000 км - это был прорыв в своё время (итальянцы подсобили).
Характернейший пример... - Что за бред?
Хотя бы часть сопровождения ехала на Патриотах (вот была бы достойная реклама!)? А зачем было брать три одинаковых Калины, если они так хороши, что достойны "президентского" пиара?
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя. - Нормально?
Про объективность - опрос 16 500 человек считаем нерепрезентативным и недостоверным, и просто не принимаем в расчёт? Действительно, это ж презренный "про-японский" ресурс... Рискну предположить, что 90% наших граждан вообще космополиты какие-то: "про-японского", "про-европейского" и "про-американского" склада.
Объективность Калины для меня (про Патриот не буду, ибо не смыслю) - это средняя оценка сотен людей на протяжении пробега: машинёшка махонькая, шустрая, насмерть вроде не отказывает, но спать спокойно не даёт - как весь "наше-пром". Весь её блог из этого и состоит: тут закапало, там отвалилось, здесь отказало, утром не завелась, не завелась вообще и т.д.
От себя добавлю: фактическая наработка на отказ моей Toyota Gaia уже превысила 80 000 км! И это при неидеальном обслуживании. Ежели кто не знает - проектная наработка на отказ старого 469-го УАЗика была всего 2500 км, Жигулей - 10 000 км - это был прорыв в своё время (итальянцы подсобили).
#472056
23.01.2011 - 19:57
serg [472023]: Из любопытства посмотрел ролик - ну ничего сверхординарного или мерзкого я в нём не вижу! Обычный говор обычных "гаражных мужиков"; про маты предупреждение сразу было вывешено.
#472062
23.01.2011 - 20:14
Мужики читать Вас интересно, позновательно и временами забавно.
Тему можно\нужно продолжать, только по хорошему в отдельной ветке.
И обе темы бы жили!
Уже наверное и топик-стартер забыл, чем всё начиналось... :).
Тему можно\нужно продолжать, только по хорошему в отдельной ветке.
И обе темы бы жили!
Уже наверное и топик-стартер забыл, чем всё начиналось... :).
#472069
23.01.2011 - 20:19
Overclock [472072]: "Спешиал фор Сергей Н. :)" - это наш супер-пупер-турбо-гипер-законспирированный serg ?
#472077
23.01.2011 - 20:26
Доехать до Хойтогола и вернутся на стандартном внедорожнике(любом) невозможно.
Уаз Патриот, мягко говоря, по потребительским качествам и надежности не дотягивает даже до 10 летних японских внедорожников. Об этом русскими буквами написано на профильном форуме сотнями владельцев- уазбуке.
Если вам надоело ваше корыто, то утопите его в болоте или реке поближе к дому и не засоряйте природу Окинского района.
Уаз Патриот, мягко говоря, по потребительским качествам и надежности не дотягивает даже до 10 летних японских внедорожников. Об этом русскими буквами написано на профильном форуме сотнями владельцев- уазбуке.
Если вам надоело ваше корыто, то утопите его в болоте или реке поближе к дому и не засоряйте природу Окинского района.
#472230
23.01.2011 - 23:51
asia-expedition [472230]:такой юмор Я уже читал.Юмаристам можно открыть свою тему.
#472342
24.01.2011 - 09:43
bgu44 [472342]: Никакого юмора! Конструктивное замечание по поводу вашей поездки, замечательных русских автомобилей и экологии Окинского района.
#472369
24.01.2011 - 10:37
asia-expedition [472230]: А этот: http://angara.net/upload/04/76/f_470476.jpg УАЗ куда проехал? Судя по фоте, самый глубокий брод он прошел!? И болото видимо тоже!? Или он все же никак не попадает в категорию - "любой стандартный японский внедорожник"?
#472380
24.01.2011 - 10:52
babhinec [472380]: Ну вы чё? Не понимаете. asia-expedition проводит скрытую рекламу :)своих услуг. Типа без помощи его никто никуда не проедет:)
Организует и проводит экспедиции, приключенческие туры в России и по странам Азии.
Приглашает Вас принять участие в экспедициях и приключенческих турах в составе группы.
Предлагает разработать и организовать индивидуальную экспедицию в России или в любую из азиатских стран.
Рассмотрит все коммерческие и некоммерческие предложения по организации совместных экспедиций по всему миру.
Оказывает содействие научно-исследовательским экспедициям, съемочным группам.
Глядите глубже ... и не слушайте коммерсантов от туризма. Ездите куда хотите и когда хотите. Хотя... если вы ему забашляете, он оганизует вам поездку туда, куда макар телят не гонял.
Организует и проводит экспедиции, приключенческие туры в России и по странам Азии.
Приглашает Вас принять участие в экспедициях и приключенческих турах в составе группы.
Предлагает разработать и организовать индивидуальную экспедицию в России или в любую из азиатских стран.
Рассмотрит все коммерческие и некоммерческие предложения по организации совместных экспедиций по всему миру.
Оказывает содействие научно-исследовательским экспедициям, съемочным группам.
Глядите глубже ... и не слушайте коммерсантов от туризма. Ездите куда хотите и когда хотите. Хотя... если вы ему забашляете, он оганизует вам поездку туда, куда макар телят не гонял.
#472556
24.01.2011 - 13:51
babhinec [472380]: кто-то смотрит картинки, а кто-то, в силу профессиональной деятельности, обладает экспертными знаниями района.
Polnii [472556]: Слышал звон, да не знает где он. Мы не занимаемся Долиной Вулканов.
Polnii [472556]: Слышал звон, да не знает где он. Мы не занимаемся Долиной Вулканов.
#472569
24.01.2011 - 14:00
asia-expedition [472569]: Без обид.
Мне просто непонятна причина того, что отговариваешь от поедки людей. На тот же хойтогол... выше я писал уже , что на простой 80 половину пути прошёл. Лифт в 3" подготовкой не считаю.
Всяк волен выбирать свои дороги.
Мне просто непонятна причина того, что отговариваешь от поедки людей. На тот же хойтогол... выше я писал уже , что на простой 80 половину пути прошёл. Лифт в 3" подготовкой не считаю.
Всяк волен выбирать свои дороги.
#472577
24.01.2011 - 14:07
Легко на уазе.. только лебедка нужна. И есть еще один брод не очень приятный.
#472578
24.01.2011 - 14:08
Polnii [472577]: Нафик надо отговаривать кого-то, я просто факт констатирую.
Пол пути, фотку видел, читал в газете, смотрел из космоса...
Еще раз повторюсь - Доехать до Хойтогола(горячие источники) и вернутся на стандартном внедорожнике(любом) невозможно.
И разумные люди должны это знать. А претенденты на премию Дарвина, конечно проверят крепость стены лбом.
Пол пути, фотку видел, читал в газете, смотрел из космоса...
Еще раз повторюсь - Доехать до Хойтогола(горячие источники) и вернутся на стандартном внедорожнике(любом) невозможно.
И разумные люди должны это знать. А претенденты на премию Дарвина, конечно проверят крепость стены лбом.
#472600
24.01.2011 - 14:28
asia-expedition [472600]: :)
а 80ка это разве не стандартно? лифт 3 шноркель и сапуны под крышу я не считаю подготовкой. Блокировки в стоке. Так что стандарт.
Подготовка это волвовские порталы, а такого в Иркутске я не видел:)
Да и для многих доехать это не цель:) потрепаться попачкать машину водки попить и обратно вернуться:) зато движение вроде как с целью:)
а 80ка это разве не стандартно? лифт 3 шноркель и сапуны под крышу я не считаю подготовкой. Блокировки в стоке. Так что стандарт.
Подготовка это волвовские порталы, а такого в Иркутске я не видел:)
Да и для многих доехать это не цель:) потрепаться попачкать машину водки попить и обратно вернуться:) зато движение вроде как с целью:)
#472603
24.01.2011 - 14:36
Polnii [472603]: Нифига себе стандарт. Это уже вполне подготовыш, класс "туризм". Колесики поди тоже не родные? Да еще блоки (они далеко не на каждой 80-ке).
Порталы в Иркутске есть, но речь здесь не про "котлеты"-прототипы.
Порталы в Иркутске есть, но речь здесь не про "котлеты"-прототипы.
#472736
24.01.2011 - 17:32
Overclock [472736]: Я не разумею в подготовке нифига. Делал по ощущениям и чтоб можно было не выделяться в городе .не знаю какой класс в общем. А колёсики вроде как 285/75 и 305/70 на 16 дюймов. Ничем не выделяются и не отличаются от стандарта имхо. Ну и лебеда в стоке стояла уже.
#472928
24.01.2011 - 21:42
йа уже как-то отписывался о своей поездке на хойто-го на делике. из нестарта стоял 31 мудрич. и все.
#472982
24.01.2011 - 22:37
escudoff [472982]: Получается что Экспедиционная-Азия - не сильно большой эксперт:-)
#473173
25.01.2011 - 09:00
Азия и другие,возят туда "чайников" совсей России.Им нехочется терять доход.Вот и дают дезинформацию,что не проедеш не пройдеш.
#473180
25.01.2011 - 09:18
babhinec [473173]:
Ребята, возить экспедиции и ездить в своё удовольствие разные вещи. Если еду я с какой то целью, то мне пофигу куда поеду и каким образом буду добираться. И в каком и по какое место искупаюсь. А клиента возят по проторённым трассам. По которым страшно только с виду ездить. Задача нагнать как можно больше жути на клиента, получить бабла не перетруждаясь излишне. Вполне нормальный подход к турбизнесу.
Так что без авопросов:) лучше сами без советчиков, ездите куда хотите.
Ребята, возить экспедиции и ездить в своё удовольствие разные вещи. Если еду я с какой то целью, то мне пофигу куда поеду и каким образом буду добираться. И в каком и по какое место искупаюсь. А клиента возят по проторённым трассам. По которым страшно только с виду ездить. Задача нагнать как можно больше жути на клиента, получить бабла не перетруждаясь излишне. Вполне нормальный подход к турбизнесу.
Так что без авопросов:) лучше сами без советчиков, ездите куда хотите.
#473327
25.01.2011 - 12:07
bgu44 [473180]: Геннадий, "Азия и другие" - не возят туда чайников. И не чайников, кстати, тоже. Экономически не выгодно. Это бизнес местных - на шишигах и ступах.
я не сомневаюсь, что при удачном стечении обстоятельств и должном упорстве вы обязательно не только до Хойто-гола доедите, но и поимеете массу приключений и впечатлений. Опять же вам обязательно повезет- и вы благополучно своим ходом вернетесь. Возьмите с собой канистру спиртяги. Пригодится.
Я вот только одного не понимаю. Зачем вам именно туда?! Хойто-Гол место довольно депрессивное. Ну, если не квасить сутками... Вода довольно прохладная и вонючая. Бассейн бетонный большим выглядит только на фотках. Полный он далеко не всегда.. В домиках, да и вокруг полян грязно.. Спасибо лошадкам - везде кучки говна, над ними мухи рояться.. опять же тропа в Долину Вулканов в таком же "помеченном" состоянии.. Тропа в ДВ на красивые пейзажи бедновата... В самой ДВ чтобы все посмотреть- надо пожить дня два-три(именно пожить, без день заход, день выход). Кого машину сторожить оставите?
Советую Тыву и Чойган.
я не сомневаюсь, что при удачном стечении обстоятельств и должном упорстве вы обязательно не только до Хойто-гола доедите, но и поимеете массу приключений и впечатлений. Опять же вам обязательно повезет- и вы благополучно своим ходом вернетесь. Возьмите с собой канистру спиртяги. Пригодится.
Я вот только одного не понимаю. Зачем вам именно туда?! Хойто-Гол место довольно депрессивное. Ну, если не квасить сутками... Вода довольно прохладная и вонючая. Бассейн бетонный большим выглядит только на фотках. Полный он далеко не всегда.. В домиках, да и вокруг полян грязно.. Спасибо лошадкам - везде кучки говна, над ними мухи рояться.. опять же тропа в Долину Вулканов в таком же "помеченном" состоянии.. Тропа в ДВ на красивые пейзажи бедновата... В самой ДВ чтобы все посмотреть- надо пожить дня два-три(именно пожить, без день заход, день выход). Кого машину сторожить оставите?
Советую Тыву и Чойган.
#473412
25.01.2011 - 13:41
Для твердолобых,болтунов и "патриотов" предлагаю пари: ставлю 100 тыс.руб в подтверждения своих слов о том, что на стандартном внедорожнике невозможно доехать до горячих источников Хойтогол и вернуться назад. Конкретизируем время -с июня по октябрь. Если найдется смелый чтобы пари принять, тогда есть что обсуждать.
А если есть только пустобрехи и фантазеры то не постесняйтесь это признать!
А если есть только пустобрехи и фантазеры то не постесняйтесь это признать!
#473421
25.01.2011 - 13:48
asia-expedition [473421]:
Координаты точки в которую надо дойти? Чтоб разногласий не было. И что есть стандарт надо пояснить. Если моя подходит под стандарт, то от скуки пива можно попить съездить. На 80 и 60. Тока двумя повозками.
Координаты точки в которую надо дойти? Чтоб разногласий не было. И что есть стандарт надо пояснить. Если моя подходит под стандарт, то от скуки пива можно попить съездить. На 80 и 60. Тока двумя повозками.
#473447
25.01.2011 - 14:11
Polnii [473447]: Стандартный размер колес, полностью стандартная заводская комплектация. Никаких шноркелей.
Для 80 это 265х70х16 если не ошибаюсь(на табличке в дверном проеме максимальный размер резины указан), никакого лифта.
У 60 рессоры снизу мостов.
Ну и про две повозки- не честно будет.
Читаем внимательно - СТАНДАРТНЫЙ внедорожник.
Для 80 это 265х70х16 если не ошибаюсь(на табличке в дверном проеме максимальный размер резины указан), никакого лифта.
У 60 рессоры снизу мостов.
Ну и про две повозки- не честно будет.
Читаем внимательно - СТАНДАРТНЫЙ внедорожник.
#473539
25.01.2011 - 15:55
asia-expedition [473539]: Ну вот... с пивом обломился.
И я кстати не говорил, что в одну машину ходил в ту сторону. В одну харю можно проблем огрести:)
И я кстати не говорил, что в одну машину ходил в ту сторону. В одну харю можно проблем огрести:)
#473615
25.01.2011 - 17:20
asia-expedition [473539]:Нууу начинается... "никаких шноркелей", "никаких вторых машин". Вы сударь забываетесь, Вы там были, а большинство из нас - нет. И вообще как-то агрессивно себя ведете, и про фантазерев и пустобрехов.
#473653
25.01.2011 - 18:30
babhinec [473653]: Получается что Экспедиционная-Азия - не сильно большой эксперт:-) - вот так писать можно!
А как насчет ответить за свои слова делом? Принимаем пари? Или только болтать умеем?
А как насчет ответить за свои слова делом? Принимаем пари? Или только болтать умеем?
#473680
25.01.2011 - 19:21
Ребята! Спорить можно до бесконечности!
Я была в том районе (заехали дальше Хутела) на подготовленной машине тем летом (Surf 185).
Ребята, правда - РЕАЛЬНО на СТАНДАРТНОМ внедорожнике не стоит туда соваться. Много огромных булыганов, об которые просто дно машины пропорете! + дальше Хутела начинается болото - подчеркну, СЕРЬЕЗНОЕ болото.
Без лебедки делать нечего, машина должна быть лифтована (иначе хана всему тому, что снизу машинки - раздатка, автомат и т.д. и т.п.), с хорошей грязевой резиной, ОБЯЗАТЕЛЬНА защита днища.
Местные позволяют ездить себе на огромных Уралах - джипы за машинки не считают. И это правдо - чем у машинки В ТЕХ МЕСТАХ (за Хутелом) просвет будет больше - тем вам же лучше.
Если кто и предпочитает корячиться в болотине по грудь в жиже, в болотниках и откапывать машину КАЖДЫЕ 5 МЕТРОМ - милости просим! Большегрузным транспортом "типа Урал" там ОЧЕНЬ все размешано! Думаю, за денек с "небольшой болотинкой" справитесь. Ну а может и раньше придется бежать для вызволения за трактором иль местными бурятами. :)
Я была в том районе (заехали дальше Хутела) на подготовленной машине тем летом (Surf 185).
Ребята, правда - РЕАЛЬНО на СТАНДАРТНОМ внедорожнике не стоит туда соваться. Много огромных булыганов, об которые просто дно машины пропорете! + дальше Хутела начинается болото - подчеркну, СЕРЬЕЗНОЕ болото.
Без лебедки делать нечего, машина должна быть лифтована (иначе хана всему тому, что снизу машинки - раздатка, автомат и т.д. и т.п.), с хорошей грязевой резиной, ОБЯЗАТЕЛЬНА защита днища.
Местные позволяют ездить себе на огромных Уралах - джипы за машинки не считают. И это правдо - чем у машинки В ТЕХ МЕСТАХ (за Хутелом) просвет будет больше - тем вам же лучше.
Если кто и предпочитает корячиться в болотине по грудь в жиже, в болотниках и откапывать машину КАЖДЫЕ 5 МЕТРОМ - милости просим! Большегрузным транспортом "типа Урал" там ОЧЕНЬ все размешано! Думаю, за денек с "небольшой болотинкой" справитесь. Ну а может и раньше придется бежать для вызволения за трактором иль местными бурятами. :)
#473695
25.01.2011 - 19:44
asia-expedition [473680]: Дык я не против:) Можно и одной машиной, но со штурманом:)
#473704
25.01.2011 - 19:53
sweet_breeze [473695]: в том районе где вы еще были?что вам там понравилось?куда стоит заехать?
#473720
25.01.2011 - 20:06
asia-expedition [473680]: Сначала сьезжу и посмотрю! И вообще-то в отличие от некоторых, я тут не "болтаю", а спрашиваю обстановку.
#473725
25.01.2011 - 20:08
bgu44 [473720]: у нас была просто цель съездить и посмотреть что да как + людей завезти "до куда сможем". Не стояло цели осматривать еще что-то - времени реально было только 2 выходных, за них толком не разглядишь ничего.
По времени от Шелехова до Хутела в одну сторону нужно закладывать день (кому-то, может и больше). Мы смогли вернуться от Хутела в этот же вечер - к позной на Белом Иркуте мы подъезжали уже по глубокой ночи.
asia-expedition [473729]: жалко просто было машину бить дальше по булыганам! Мы глядели как Урал просто тупо проехал по валунам - он их не заметил с такими кАсЁликами! Пройти болото мы и не расчитывали (на тот момент лебедки не было). Да и сам знаешь, чем круче машинко, тем дальше бежать за трактором. :)
По времени от Шелехова до Хутела в одну сторону нужно закладывать день (кому-то, может и больше). Мы смогли вернуться от Хутела в этот же вечер - к позной на Белом Иркуте мы подъезжали уже по глубокой ночи.
asia-expedition [473729]: жалко просто было машину бить дальше по булыганам! Мы глядели как Урал просто тупо проехал по валунам - он их не заметил с такими кАсЁликами! Пройти болото мы и не расчитывали (на тот момент лебедки не было). Да и сам знаешь, чем круче машинко, тем дальше бежать за трактором. :)
#473736
25.01.2011 - 20:27
sweet_breeze [473736]: Вот и я хочу съездить посмотреть что да как, хочется на болотце посмотреть .
#473764
25.01.2011 - 20:55
bgu44 [473764]: Съездите, посмотрите. Только не ставьте цель, пройти "болотце" (там и без этого очень "веселая" дорожка) и закладывайте побольше времени. После Орлика будут еще попадаться небольшие "поселения" (на пару домов). Есть места, где можно остановиться заночевать. В том числе и у реки.
Буряты там достаточно часто ездят (в том числе и туристов завозят), так что если что - за "огненную воду" сможете, думаю, договориться, чтобы выдернули, если в болото всеж сунетесь. :)
Буряты там достаточно часто ездят (в том числе и туристов завозят), так что если что - за "огненную воду" сможете, думаю, договориться, чтобы выдернули, если в болото всеж сунетесь. :)
#473772
25.01.2011 - 21:02
Overclock [473399]:
Андрей, лифт и шноркель установлены позже. Как раз после той поездки было принято решение о некоторой доработке агрегата. Справедливости ради отмечу, дело было в конце сентября 2008г. Осень стояла сухая, проблем с болотом не возникло, никаких. Единственное, на камнях оборвал штатные жестянки- пылезащиты. Подозревающим в балабольстве, готов передать двд с той поездки. Или попробую сам на досуге ужать (сжать) видео, дабы выложить на общедоступном ресурсе.
Андрей, лифт и шноркель установлены позже. Как раз после той поездки было принято решение о некоторой доработке агрегата. Справедливости ради отмечу, дело было в конце сентября 2008г. Осень стояла сухая, проблем с болотом не возникло, никаких. Единственное, на камнях оборвал штатные жестянки- пылезащиты. Подозревающим в балабольстве, готов передать двд с той поездки. Или попробую сам на досуге ужать (сжать) видео, дабы выложить на общедоступном ресурсе.
#473897
25.01.2011 - 22:51
escudoff [473897]:Акула 2.8 ?Али булка 2.5.
А затравиться можно и на стандартной машине:) Причём на советской:) И болото пройду без проблем, тока своим ходом туде ехать долго будет:) на прицепе что ль везти:)
А затравиться можно и на стандартной машине:) Причём на советской:) И болото пройду без проблем, тока своим ходом туде ехать долго будет:) на прицепе что ль везти:)
#473918
25.01.2011 - 23:10
escudoff [473897]: Насколько я понимаю Делика в штатной комплектации это даже и не внедорожник!? А скорее вседорожник. И это только увеличивает значимость вашего достижения. Видео или фотки, интересно будет посмотреть.
#473943
25.01.2011 - 23:35