Транс-Байкал 2011 - Анонс

"Создана комиссия..." - я охерел!

gorbiy [481004]: "Власть опять кошмарит бизнес!"

nikolsky [480946]: Тебе, Андрей, видимо, надоело долго сидеть без доступа к Ангаре.

omegasport [480990]: Выдержки интересующих вас статей:
Федеральный Закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации".
• Статья 20 Организация и проведение физкультурных мероприятий, спортивных мероприятий, п. 15. Организация всероссийских официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий (за исключением мероприятий по военно-прикладным и служебно-прикладным видам спорта) допускается только при условии включения в состав их организаторов общероссийских спортивных федераций по соответствующим видам спорта или федерального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта.
• Статья 25 Правила видов спорта, п. 5. Проведение официальных спортивных соревнований допускается только на основании правил, утвержденных в соответствии с положениями настоящей статьи.

Если проводить гонку по правилам велоспорта, то есть еще ряд моментов.

Endemix [481013]: ну вот... я зря что ли попкорн доставал?

omegasport [480990]: Участники ТБ будут финансировать комиссию?

Сейчас вопрос такой возможности я выясняю.

vpv [480999]: Никольский, как всегда, голословен... Прибыли не было. Да и кого должен этот вопрос волновать? Разве что налоговую.

И снова на арене цирка наш Великий кудесник маунтинбайка, несравненный господин Никольский! Он осветит своим благим сиянием путь развития МТБ и заведет его в очередной тупик, браво господину Никольскому!

Предлагаю всем успокоиться и поменьше обращать внимание на сообщения Никольского.

Вопросом Транс-Байкала занимаются, ведется переписка с ФВСР для уточнения моментов. Причин для паники нет.

nikolsky [480946]: создана комиссия по разбору ТБ Предлагаете разобрать проект на запчастюльки с сложить на полочку?
Endemix [481032]: да уж будем надеяться. Такое дело нужно поддерживать и по возможности помогать.

ilyabiker [481104]: Илья, не надо иронии! Проектом занимаются серьезно.
Сегодня я звонил в ФВСР Устиновичу В.Г. по вопросам Транс-Байкала. Никаких препятствий для его проведения нет. Главное - поставить безопасность на первое место. В конце года будем делать заявку на включение гонки в календарь ФВСР.

Endemix [481198]: Да я не иронизирую. Прикололся немножко)))
О внесении гонки в календарь уже поднимал вопрос. Думаю если это произойдёт, то будет только польза.

Endemix [481022]: Интересна прямая ССЫЛКА на весь нормативный акт.
Для чего организаторам ТБ велофедерация Иркутской области?

omegasport [481528]: http://minstm.gov.ru/documents/89.shtml/xPages/item.11.html

Но это все в том случае, если гонка притендует на звание "официальной всероссийской". В противном случае федерация не нужна, я так понимаю.

omegasport [481528]: suzrik [481531]: Ребята, вы читать умеете? В сообщении Endemix [481022]: написано, зачем Транс-Байкалу ФВС ИО в случае региональной гонки или ФВСР - В случае всероссийской.
По секрету скажу, что Министерство по молодежной политике, физической культуре и спорту уже отказалось одобрять проведения гонки без включения в состав организаторов ФВС ИО.
Не мы это придумали, есть законодательство.

Я хочу разъяснить момент по поводу участия ФВС ИО в организации Транс-Байкала, чтобы больше к нему не возвращаться с домыслами и т.п..

Для организации спортивного мероприятия необязательно включать его в официальный календарь и включать федерацию в состав организаторов. Это является неофициальным мероприятием, и оно может проводиться по любым правилам, но с условиями обеспечения безопасности.

Организатор Транс-Байкала изначально не хотел обращаться к ФВС ИО, но не смог продемонстрировать готовность по всем моментам мероприятия. Поэтому получил отказ в одной из инстанций. После этого для ликвидации недостатков обратился в ФВС ИО. В свое время федерация не может участвовать каким-либо образом в неофициальных мероприятиях.

В итоге гонка Транс-Байкал включен в календарь ФВС ИО и ФВС ИО входит в состав организаторов.

Endemix [481690]: Дополняю ссылками на соответствующие пункты правил велоспорта.

РАЗДЕЛ I - ОБЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕЛОСПОРТА КАК ВИДА СПОРТА, Глава I ОБЛАДАТЕЛИ ЛИЦЕНЗИЙ, §1 Лицензии, п. 1.1.002 Никто не может участвовать в велосипедных соревнованиях, организованных или контролируемых UCI, континентальными конфедерациями UCI, федерациями-членами UCI или членами этих федераций, не являясь обладателем лицензии (члены ФВС ИО имеют лицензии).

Глава II ГОНКИ, РАЗДЕЛ 1: АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, § 3 Запрещенные гонки, п. 1.2.019 Ни один обладатель лицензии не может участвовать в мероприятии, не включенном в национальный, континентальный или международный календарь или не признанном национальной федерацией, континентальной конфедерацией или UCI.

С полным содержанием правил можете ознакомиться здесь:
http://fvsr.ru/velo-rules.html

как все сложно с этими бумажками..

Я предлагаю в этой ветке не развивать тему о проблемах, которые касаются только организаторов гонки Транс-Байкал. Так же есть большая просьба не упоминать здесь фамилий ответственных лиц, работающих в Федерации велоспорта, в контексте каких-либо финансовых и законодательных проблем.

Какая компания страховала участников в 2010 году (на брифинге) и как обстояли дела с выплатами? Как я видел, застраховался большой процент участников, вероятно, что травмированные были среди них

ИМХО: федерация получит галочку погрев руки на инициативе частных лиц.
"Как же так, без нас то, гей -парад!" (с)

Организаторам: на странице "Трасса" http://trans-baikal.ru/content/view/77/127/lang,russian/ указано, что во второй день участники в конце маршрута заезжают в Хужир через свалку. По левой стороне от поселка, если двигаться из лесного массива, - действительно, островная свалка. А если выезжать в поселок с правой стороны, то там значительно чище. Была ли мысль организовать выезд с правой стороны?

Помню, ранее, в предыдущие годы, - выкладывали карту. В этом году - не могу найти. Еще не выкладывали?

galka-swim [480563]: А тема не раскрывается... и времени всё меньше - вот уж действительно: "До встречи на старте".

petal [520475]: насчет свалки, кстати, если я правильно понял, о какой речь. Там очень аккуратно надо ехать и внимательно. Однажды моему попутчику в том месте просто намоталась старая сеть на трансмиссию. Второпях можно переломать все железо в такой ситуации.

petal [520475]: Свалку скорее всего уберем все-таки, там есть объезды.

Сегодня состаялась пресс конференция о тб 2011.

На ней мы рассказали о предстоящей гонке журналистов, они соответственно задавали вопросы. Смотрите сегодня вечером репортажи по ТВ на каналах Вести Иркутск(ТВ), АС Байкал ТВ. И чуть позже в газетах: "Иркутская неделя", ИА "Телеинформ", "Комсомольская правда", "Конкурент"(Ирк.репортёр).

На конференции присутствовали:
Резник Илья Юрьевич - первый зам.министра по спорту, туризму и молодёжной политике Ирк.области.
Oщерин Леонид Афанасьевич- председатель Федерации велосипедного спорта Ирк. области.
Балышева Марина - призёр гонки Транс-Байкал 2010. Готовится к ТБ 2011.
Орг комитет:
Шиндякин Дмитрий - учредитель проекта Транс-Байкал.
Гришкевич Евгений - руководитель официального лагеря "ТБ"
Островерхова Марина арт.директор проекта "ТБ".

Фото - орг комитет

Фото - Резник Илья Юрьевич - первый зам.министра по спорту, туризму и молодёжной политике Ирк.области

Фото - Балышева Марина - призёр гонки Транс-Байкал 2010

Фото - Oщерин Леонид Афанасьевич- председатель Федерации велосипедного спорта Ирк. области

Кистнев Владислав - участник гонки в 2010 году

фото - СМИ

Считаю пресс конференция прошла на Ура! Дима так держать! Все внятно и уверенно рассказал.
Shindyakin [521155]: ТОлько опечатки:
1) ФИО - Кистенев Владислав
2) я участник только ТБ в 2010 г.

Интересует вопрос, будут ли принимать в гонке участие иностранные команды? Ведётся ли работа по их привлечению? Я это к тому, что во всех мне известных многодневках по всему миру, много участников из многих стран.

ilyabiker [521258]:
Железно пока едут только из киева, большую заинтересованность вызывало несколько команд из Израиля, и несколько команд из европы (Швейцария, Германия).

Есть сайт на английском, он появился относительно недавно
http://trans-baikal.com/

p.s. Сколько человек едет из Читы?

Репортаж с АС Байкал ТВ в текстовом виде..

http://as.baikal.tv/news/new.html?newsid=201104128

в черно-белом все выглядит умней?) 13 000 не понимаю за что. убиваете желание новичков. ну не стоит это столько. не стоят столько продукты... не стоят столько машины и доставка...
а для пендосов и вдвое подымите-все нормально будет. грабеж. по другому никак не назвать.

lizards [521793]: кто не дает сделать такую же (либо не уступающую альтернативную гонку), но дешевле? Если есть уже сто человек "понимающих", то зачем снижать цену?

P.S. Сколько бы ты был готов заплатить за эту гонку?

В Братске за северный Байкал 4000 просят за двоих и то находяться те кто считает-много. http://mountain-biker.ru/forum/7-171-1

Pasha [521800]: вопросы по ценам возникают тогда, когда людям не очевидно, что они в итоге получат за эти деньги. И тут уже не важно - 500р. или 15 тысяч.

Shindyakin [521686]: Было бы не плохо погонять и пообщаться с иностранцами, да и гонке большой +. Из наших точно будет 2-3 команды. Продолжаю активную агитацию)))
lizards [521793]: Выше этот вопрос очень бурно обсуждался здесь и на многих других формах. Организаторы уже объяснили, что гонка коммерческая. Ребята вывели её на такой уровень, когда можно на этом заработать. Почему бы и нет? Это бизнес. Так что думаю, вопрос закрыт ;-)

ilyabiker [521978]: Что-то сомнительно, что будет какой-то заработок, хорошо, если в ноль выйдут без серьезного спонсора.

vekcsha [521979]: )))))))))))))))))))))))))

То гонка для любителей, то надо год тренироваться ... Как быто то ?:) Еще и только командами .... Я бы попробовал просто проехать все это, так не сильно упираясь, в хвостике, просто провести неделю отпуска, но чувтвую буду там помирать в конце :) И вот как быть дорогие организаторы ? И вроде денги в состоянии заработать на участие, и желание есть, но надо пару, надо гнать и ломиться, просто то можно прокатиться ? :) Просто посмотреть и почувствовать как оно и понять надо ли готовиться к следующему году ? Так сказать оценить свои силы в процессе, и вашу хваленую организацию посмотреть, оценить питание и проживание, на людей посмотреть, понять вообще надо ли мне такое, или купить стелс и ездить только до работы потом ...

Spiriter88 [522142]: Тренироваться необходимо, даже если вы просто хотите прокатиться маршрут гонки, так как даже просто прокатиться дается не всем. В прошлом году было таких несколько команд, некоторые сошли после первого этапа, другие продержались до третьего. Этап для лидеров заканчивался через три часа после старта, а последних участников привозили на автомобиле через 8 и даже 9 часов. Если таких команд будет много, это доставит много хлопот организаторам, так как дороги по маршруту гонки не для простых автомобилей, если будет дождливо организаторам придется бросить все резервы на эвакуацию недоехавших. У вас еще есть время на подготовку, а напарника мажете найти зайдя на сайте организаторов в раздел зарегистрированных команд и пообщаться с теми, кто помечен "ищу напарника", наверняка есть такие же люди, кто желает просто попробовать свои силы на трассе.

А почему нельзя сделать одиночное участие ? Вне зачета просто то нельзя проехать ? Какие то поиски, потом меня еще будут ждать и я весь изойду на нервы и буду плохо спать, к чему это ? Или я буду ждать и опять эти неудобства ...

Spiriter88 [522320]: Потому что так проводятся все гонки такого типа. Маршрут гонки проложен по дорогам и тропам с очень редким посещением людей, участники могут растянуться по маршруту с интервалом в несколько десятков минут и чтобы на дистанции человек никогда не оставался один, если вдруг что с ним случится, а помощь может подоспеть когда уже будет поздно, участники объединены в команды с интервалом движения в зоне видимости.

Spiriter88 [522320]: Не совсем понял вопрос в первом посте.
И наверное "Conductor" все правильно ответил :)
Можно также добавить слоган гонки - Испытай себя, посмотри Байкал.

По поводу выбора пар, то это сложный вопрос на который велось много разговоров. Повторюсь, что решение принималось по многим пунктам, главные из которых дух команды и партнерства и безопасность. Безопасность мы планируем значительно в этом году улучшить.

Spiriter88 [522320]: А почему нельзя сделать одиночное участие? Вне зачета просто то нельзя проехать? - открою тайну, можно просто сесть на велосипед и проехать по известному маршруту.

Очень многим людям это удается! Их можно найти в этом разделе - http://angara.net/forum/g11

maxp [522501]: Вообще не к месту и не по теме, я написал почему хочу поучаствовать именно в гонке...

Есть питание, есть проживание, есть помощь медицинская и техническая, есть люди и общение с новыми людьми, самому такое не организовать и выйдет еще дороже ...
Будем думать над парой тогда и вообще над участием, попробую немного нормально потренироваться для начала :)

Spiriter88 [522524]: хочу поучаствовать именно в гонке - чтобы участвовать в гонке, нужно соблюдать правила гонки.