Экстремальное зимнее вождение

Поделитесь опытом,как и где учились экс.вождению.В школе или просто фанаты данного вида? А вообще это кому нибудь нужно?

учат у нас в одном месте

Ты главное запомни, думать надо не о том как разогнаться а о том как затормозить

С разгоном понятно .Что дальше? Хотя стоит разогнаться перед торможением.

molotOk [426720]: Для начала, советую изучить правописание слова "экстремальный", раз уж решили учиться.
Школы экстремального вождения не бывает. Бывают школы водительского мастерства и долба..бы, которые считают себя мастерами.

Гггглавное ннне бббояться

Даешь полицейский разворот на маунтинбайке!

Новая программа: «Мастер – Парковка» надо начать с этого....

в середине декабря планирую пройти курсы на своей машинке в этой школе. О школе слышала только хорошее от своих близких знакомых. Может, кто-нибудь компанию составит? :) вместе веселее ббббояться:)

seagl [426752]:Между строк прошу читать не "учиться" ,а "прогрессировать" .Я просил не критики ,хотя спасибо,а реальные советы.Почему надо тормозить левой ногой? Способы торможения ? Для чего нужен ручник? Правильный старт? и т.д.

Dischka [426813]: Уже начинаю бояться.Я с Вами.Полегчало хоть немножко?

Dischka [426813]: а в середине декабря уже на водохранилище лед будет? Хотя там, вроде сначала, в любом случае, базовый надо пройти - просто в классе занятия.

vpv [426826]: О, надо будет приехать там покататься.

molotOk [426720]: Орфографическая ошибка в названии темы исправлена.

Кто ходил в подобные школы? Какой был вод.стаж,когда пошли? Реальный стаж,а не возраст владения правами. Ваши отзывы,что понравилось,что нет? ПЛЗ.

molotOk [426835]: попытайте yumiha . А левой ногой тормозить, например перед лежачими полицейскими. Не будет потери времени при перносе ноги с одной педали на другую. Как итог, можно сильнее качнуть машину и в целом пройти мягче. Вот только надо дрессировать эту самую левую ногу.

StarWind применение левой ноги гораздо шире.Я давно езжу на автомате и поэтому мне нужно дрессировать уже правую ногу, чтобы ей тормозить :)
yumiha [426754]: спасибо за ссылку

Endemix [426829]: ога, я позапрошлой зимой покатался :)
Надо, конечо!

molotOk [426858]: Всегда левой что ли тормозите?
Опасный кадр :).
Хотя в дальней дороге я иногда и на газ левой жму, правая затекает.

StarWind [426852]: P.S. Спасибо за совет.

Overclock [426870]: В городе всегда левой ,на трассе если не нужна отправляю отдыхать.

molotOk [426873]: В городе всегда левой ,на трассе если не нужна отправляю отдыхать. o_O Фига се, че автомат с людьми делает...

А, так это ж как в картинге!

yumiha [426754]: Знаю... Встречался..

Dizel [426924]: Ой! Это не я! :)

Dischka [426813]: Там компания не нужна, т.к. занятия сугубо индивидуальные. Даже в тренажерном классе поговорить некогда - крутишь руль так, что приходишь домой и жена спрашивает: "На улице дождь?". А на полигоне каждый в своей машине, кроме коротких перерывов. Летние курсы проходил в начале мая - на улице было не жарко, сидишь в одной рубашке, кондиционер на полную и окна открываешь.
Рекомендуется в первую очередь пройти летние курсы, т.к. зимой нет обратной связи руль-колеса.

Есть один нюанс. Братья Степановы стесняются о нем говорить, т.к. все начинают считать денежки (но тут надо выбирать или деньги, или удовольствие сразу + безопасность в потенциале). Так вот: на летних курсах я практически кончил абсолютно новую резину на передних колесах за 5-ть дней, хотя мог погонять на старой, но говорили, что износ минимальный. Т.е. если лето - ставьте старую резину.
Зимой значения не имеет.

yumiha [426964]: спасибо, интересная деталь:) но я летом не могу и не хочу - летом отпуск если выбить удаеться, то я в тайгу или\и горы:) а уж никак не в городе:) мои знакомые проходили курсы зимой, очень довольны. У одной 4 года непрерывного стажа, у другого - 2 года. Обоим потраченных денег и отпуска не жалко))
А на счет компании... конечно, это дело не главное... Но впечатлениями поделиться хотябы с единомышленником и соратником - хорошо:)
Паша, в декабре вроде лед на заливе уже нормальный должен быть, насколько я помню... Хотя эти аномальные погодные явления!.. Короче, буду надеяться на лучшее:)

Dizel [426924]: Вот тебе и школа мастерства ... Вань, большим машинам надо уступать, к сожалению :( Вот значит где тебе левую половину подрихтовали. Это тебе не уступили как помехе с права ?

yumiha [426964]: Ну про резину все не так однозначно. Я вот не кончил же:). Причем она два летних курса подряд прошла.

Dischka [426992]: Летом - это означает на асфальте, а не на льду:)

Cranby [427016]: вот тут описание ситуации: http://angara.net/forum/t27070?p=9

молоток звони все покажу но на твоей машинке

немного подниму тему. заканчивал ИЦВВМ летнюю и зимнюю программу. ну в общем, ездить научили. победа на зимнике и Красном Кольце благодаря им.

так вот, летняя программа - необходима! так как ставят руки. причем в большей части теория и тренажеры. практика не так полезна, но без нее никуда. а вот зимняя программа мне была конкретно скучна. она подойдет тем, кто боится скольжения и надо привыкнуть к нему. так что зимнюю могу посоветовать после летней))

ag.a.a [434872]: Если можно про Красное Кольцо поподробнее. Выступали в каком классе ? Отстаивать свое первенство в этом году будете? На днях заезжал в ИЦВВМ говорят есть продвинутые курсы ,но после базового,по индивидуальной программе.Вот теперь маюсь(проблема в дневном времени).

molotOk, в первом. один раз выйграл квалу, но был второй в финале http://redringevents.ru/time-attack/index.php/results/2010-06-06 второй раз был второй в квале, но выйграл финал http://redringevents.ru/time-attack/index.php/results/2010-07-04

в wddv я так и не смог попасть на эту программу. у секретарши спрашивал есть еще что либо, сказала что типа нет. а так бы сходил, если бы еще бюджетно было.


кстати, всех приглашаю на зимник, скоро начнется. :)

ag.a.a Уж лучше вы к нам (шутка).Получили сегодня удовольствие от катания? Я приехал на работу с дрожащими руками .Носился по городу как ....,даже не знаю как . Жалко к обеду развезли по центральным улицам ,приходилось ездить по второстепенным и то недолго :((

Хернёй страдаете ))) Экстремальщики ))) Положите стрелку по трассе Иркутск -Ангарск летом на зимней резине в проливной дождь)))Вот это экстрим)



P.S. Тоже торможу всегда левой , намного удобней.
И ещё переписываюсь в аське ,особенно в пробках , подрезаю и ненавижу тормозов на дороге)))Ну а так я белый и пушистый)))

DIMONiT [435709]: своей неадевкатностью лучше блестать в темах с коллайдером

Экстремальным вождением лучше заниматься тем, кому машину не жалка! А то меня каждый год знакомые и родственники пинают меня, мол зачем машину убиваешь. А я считаю, пусть уж будет на полигоне сугроб, нежели фонарный столб при сложной дорожной ситуации. Самое главное ПРАКТИКА, без неё ни куда...
З.Ы. все успеваю сделать правой ногой ))))

в отсутствии круизконтрола после десятого часа езды понимаешь что левая нога на автомате ой как нужна

А остановится на 5минут булками поразмять не судьба, ну хотя бы нужду справить )))

tyutrin [435802]: никогда не замечал

alvi [435793]: я адекватней всех адекватных)))

faza32 [435806]: всяко бывает
alvi [435807]: герой

faza32 [435806]: не помогает это

molotOk [435614]: ...в ИЦВВМ говорят есть продвинутые курсы - по информации 2-х летней давности их (продвинутых курсов на спортивной машине) не было ни разу. Всем хватает стандарта.

faza32 [435797]: машину, конечно, жалко, но че поделаешь :) Некоторые бампера, вроде, снимают перед тем как на ледовое кольцо ехать. Полностью поддерживаю, что практиковаться надо на полигоне.
Да, правой все прекрасно успевается, но стремиться-то всегда есть к чему. Понятно, что на АКПП элементарно привыкнуть к торможению левой, но однако это не даст ничего, кроме скорости реакции на нажатие тормоза (будет отсутствовать время переноса правой ноги с газа на тормоз). В то время как раллийщики на МКПП могут жать газ и тормоз одновременно, точно дозируя усилие - вот этот навык и является сложным в моем понимании. И это уже совсем другая езда.

ag.a.a [435627]: вот это достойно уважения! Считаешь что ты хорош - поехал на соревнования и доказал!
Тупо давить газ на прямике, в условиях низкого сцепления с дорогой и плохой видимости могут многие.

не совсем верно, торможение левой ногой на автомате, при понимании хотя бы теории, может много дать. во-первых, это единственный ВОЗМОЖНЫЙ способ торможения в повороте. при этом, педаль газа естественно должна быть нажата )))

по поводу меня, на автомате езжу оооооооочень редко (ну может раз 10 в год), но все равно левой ногой торможу. на мкп пока не приноровился, только на ледовой трассе могу) на асфальтовой тормозов не хватает))) ну а на дорогах общего пользования просто боюсь.

ag.a.a [435924]: понятно, что возможно, но торможение без сброса газа сокращает жизнь АКПП, насколько я знаю, хотя, конечно, если выбор стоит о своей жизни и жизни КПП, то выбор очевиден :) Только вот практикокать приемы, очевидно, требуется заранее, чтобы использовать в нужной ситуации, а тут уже люди задумываются о ресурсе КПП, так же как и о ресурсе покрышек, например.