Жесткий сноуборд в Иркутске
Yellow2 [966286]: слышь бэтлосьвэйдер а ты чего ето на Дерт не приезжаешь? А ? Опять я один сегодня катал(
#966599
07.10.2013 - 20:13
vitaliy.irk [966592]:Да в Кеслере ни кто и не сомневается, вопрос в том, стоит ли брать для первой жесткой доски? А за советы огромное спасибо.
Вообщем, если я возьму огненный Донек171+Рейс Титаниум+УПЗы будет гуд комплект? Для стартового комплекта.
Вообщем, если я возьму огненный Донек171+Рейс Титаниум+УПЗы будет гуд комплект? Для стартового комплекта.
#966679
07.10.2013 - 23:54
stepka [966702]: Панты-это рога оленей в период их ежегодного роста, имеют трубчатую неороговевшую структуру, наполнены кровью, покрыты тонкой бархатистой кожей с короткой мягкой шерстью, а мне стаф надо подобрать;)))
#966705
08.10.2013 - 01:04
Leen [966757]: Коротковата. Да как бы советовали по короче взять для начала, а так рост180 вес 80.
#966767
08.10.2013 - 10:11
lukyano [966679]: будет очень понтово) (с) Stepka для стартового комплекта =)
#966783
08.10.2013 - 11:13
lukyano [966767]: Бери, нормальный комплект. Думаю достаточно быстро поедешь на нем.
#966910
08.10.2013 - 16:14
Про донек ни кто толком ничего не скажет, потомучто не знаем. У меня был обычный деревянный full carve 2, вроде ) Из того что помню, по ощущением 167 донек жесче чем титаналовый 174 приор. Склон и лед держал хуже, да и умения было меньше ) . Титаналовые доски многое делают за райдера, и многое прощают. А вообще доску делают для того места где производят. Ну типа приор для вислера, европейские модели для альп, донек американский, что там за снег и склоны не знаю не был ))), пока. Ну и для меня критерий выбора цена, хорошая доска стоит хорошо и едет прпорционально цене это мое имхо, дешевле 1000 баксов или евро, я бы сейчас брать не стал, раньше брал ))))
#967068
08.10.2013 - 22:52
По длине бери 174, на титанале не думаю что будет большая разница в продольной жескости, это что чуствует райдер, а держать будет лучше. Титанал работает на торсионку, на продольную жесткость дерево и толщина этого самого дерева ))
#967071
08.10.2013 - 22:55
В в любом случае и 171 и 174 и более длинные перекантовываются за счет техники а не силы. Ну типа как в магазинах говорят - чем длиннее доска тем тяжелее на ней ехать. Это может и верно для мягких на которых новички едут сбросами. Для жестких от 160 и выше это уже не актуально ))) тебе в любом случае резать или не резать пан или пропал ))) вес тебе позволяет брать и 176
#967075
08.10.2013 - 23:02
Чем длиннее доска тем тяжелее ей воротить. Но воротить это не резать. Я на мягкой откатался 2 месяца и перелез на жесткую, 167 донек. Не знаю была бы доска длиннее или короче как бы это повлияло на мой прогресс. В любом случае первое время ты будешь ездить гиганскими дугами что на 171 что на 174 что на 176, потому что врятли будешь уметь давить доску. А гигантские дуги это большая скорость и страх этой самой скорости, или наоборот ))) Уменьшить скорость доски можно только загнув ее и загнав в дугу меньше чем боковой вырез доски, сильно меньше. Опять же длинная доска на скорости стабильней. Чем лучше в данном случае короткая GS, вопрос открытый.
#967082
08.10.2013 - 23:14
Кеслер это GS, мягкий нос жесткий хвост. Карвовые доски имеют более жесткий нос и мягкий хвост. Поэтому что ты возьмешь решать тебе. Жесткий нос позволяет сильнее его давить и за счет этого зарубаться в склон - делать рельсу на склоне, это потеря скорости энергия уходит в склон, в разрубание склона, в заворачивание доски в дугу малого радиуса. Это карвинг. Спортсменам рубить склон не нужно им нужна скорость и держак. Жесткий хвост отдает энергию на выходе из дуги - ты как бы выстреливаешь с хвоста вниз по склону разгоняясь за счет накачки энергии ног в доску. Мягкий нос съедает неровности склона и не требует сильного давления на входе в дугу, но опять же его можно передавить и сделать прыжок через нос, зрелище очень фееричное )))
#967088
08.10.2013 - 23:26
Где то читал что в Колорадо или где то там гоняют основном по льду (бомбер). Доска для льда факт более продольно жесткая чем для более мягкого склона. Торсионку мы не обсуждаем торсионка это гуд, продольная жесткость это следстве высокой торсионки на не титанальных досках. В байкальске льда нет. Продольная жесткость тебе не нужна, торсионку дает титанал.
#967094
08.10.2013 - 23:38
vitaliy.irk [967068]: На счет цена качество, полностью солидарен!!! А по поводу остального, я так понял, что лучше взять доску с титоналом(торсионная жесткость, вот здесь я не совсем понял), с жестким носом что бы не особо фиерично было, с жестким хвостом-что б щелкало, с не особо жесткой продольной жесткостью и ростовку176, а дальше по Ленину(катать катать, катать, и по ходу разбираться что да как))). За просвещение спасибо!!!
#967123
09.10.2013 - 00:47
Торсионная жесткость это жесткость на скручивание. Входя в дугу ты скручиваешь нос относительно хвоста и они как бы начинают идти по разным радиусам. Что бы этого не происходило и нужна торсионная жесткость, чем она выше тем доска стабильней в дуге. И это цель. Раньше торионку поднимали за счет увеличение общей толщины и соответвенно жескости доски. Потом появился титанал, кевлар, активные х образные усилители жескости, и.т.д.
Бери 174 - 176 титанал карвовую. Она будет сама по себе не особо жесткая продольно. Супер жесткий хвост GS доски тебе не нужен. "Мягкий" хвост карвоваой доски это он относительно GS, мягкий. Так то он то же пуляет зачетно ) На гоночной доске можно карвить, на карвовой гонять. Только приятнее карвить на карвовай а гонять на гоночной. Карвовая более дружелюбна к райдеру. Все доски разные купив одну, всегда хочется купить еще одну другую ) Конкретно про тот донек что ты написал, тебе ни кто ничего ни плохого ни хорошего не скажет. Да доска технологичная, да бренд такой есть. Чем он знаменит? Ищи отзывы, мож кто тестил, думаю на буржуйских сайтах есть. Или покупай и пробуй, потом расскажешь )))) или прокатится дашь )
Бери 174 - 176 титанал карвовую. Она будет сама по себе не особо жесткая продольно. Супер жесткий хвост GS доски тебе не нужен. "Мягкий" хвост карвоваой доски это он относительно GS, мягкий. Так то он то же пуляет зачетно ) На гоночной доске можно карвить, на карвовой гонять. Только приятнее карвить на карвовай а гонять на гоночной. Карвовая более дружелюбна к райдеру. Все доски разные купив одну, всегда хочется купить еще одну другую ) Конкретно про тот донек что ты написал, тебе ни кто ничего ни плохого ни хорошего не скажет. Да доска технологичная, да бренд такой есть. Чем он знаменит? Ищи отзывы, мож кто тестил, думаю на буржуйских сайтах есть. Или покупай и пробуй, потом расскажешь )))) или прокатится дашь )
#967135
09.10.2013 - 03:21
vitaliy.irk [967135]: Вот этот момент и не понял о связи между торсионной жесткости с продольной, короче закажу, в пути будет от 4недель т.к. возят ток под заказ, к началу сезона думаю успеют, потестить дам, вот и расскажите мне что да как))))
#967154
09.10.2013 - 09:37
Yellow2 [967167]: ))) а чё делать, снега нету, а вода уже дубагггг)))) придет время и папапиз....говорить некогда будет)))ыыы
#967172
09.10.2013 - 10:59
Пока с вами лясы точил пропустил распродажу F2 досог на канте... буду наверн теперь тока крепы да боты менять... не готов пока переходить на другую доску...
#967255
09.10.2013 - 14:54
Как готовиться к сезону? Как набрать массу, что бы продавить свою доску и не улететь в кусты в первой же дуге?
#967746
10.10.2013 - 23:10
stepka [967746]: Как набрать массу это я вам с удовольствием расскажу =)) тем более о какой именно массе, речи не идет =)
stepka [967744]: чет мне кажется платформы для совсем уже "ублюдков", и так то доску тяжко давить, а тут еще эти штуки...
stepka [967744]: чет мне кажется платформы для совсем уже "ублюдков", и так то доску тяжко давить, а тут еще эти штуки...
#967804
11.10.2013 - 09:04
Есть у кого тросик к интекам? или где пошукать? Пятки новые в комплекте не хочется покупать, велосипедные тросики совсем непрочные и "без рубашки"....
#967806
11.10.2013 - 09:15
Leen [967806]: С павильонах торгующих крепежом (Фортуна, Терминалы) бывает тросик разного диаметра, в том числе в полимерной оболочке.
#967875
11.10.2013 - 13:21
Leen [967806]: это с чего велосипедные тросики непрочные? ты видимо какой-то плохой пользовала.
#967892
11.10.2013 - 13:55
Наше спецпредложение для катающихся на жёсткой доске.
20% на доски, 20% на крепления.
Список в аттаче.
20% на доски, 20% на крепления.
Список в аттаче.
Файл: /12 kb/.xlsx
#967973
11.10.2013 - 16:55
lukyano [968418]: я на выходных был в тайге, в районе култука выпало в горах 30-40см. снега. Так что и мы скоро вельвет пощупаем))
#968772
14.10.2013 - 09:05
тут кто-то боты искал в 43-ем размере, вот знакомый продает http://vk.com/id3018664?w=wall3018664_997%2Fall
размер 43. (под ногу 27-27,5 см). Размер мыльницы (внешнего пластика) 309мм. Внутренник термофлекс не запекаемый. Стандартные переключатели в комплекте.
Очень комфортный ботинок - жесткость 5.
Состояние б\у. Цена 4500р. (Торг)
Тел. 8 902 177 23 67
По всем вопросам по телефону или по ссылке в вконтакте. Мопед не мой, просто репостнул куда посчитал нужным. Где-то на ангаре в объявлениях тоже висит.
размер 43. (под ногу 27-27,5 см). Размер мыльницы (внешнего пластика) 309мм. Внутренник термофлекс не запекаемый. Стандартные переключатели в комплекте.
Очень комфортный ботинок - жесткость 5.
Состояние б\у. Цена 4500р. (Торг)
Тел. 8 902 177 23 67
По всем вопросам по телефону или по ссылке в вконтакте. Мопед не мой, просто репостнул куда посчитал нужным. Где-то на ангаре в объявлениях тоже висит.
#969397
15.10.2013 - 15:33
Arsen [969397]: спасибо) может, конечно, ошибаюсь, но 27-27.5 не 41-41.5 размер у делюксов?
#969401
15.10.2013 - 15:36
Arsen [969397]: Хах ) мои боты по кругу пошли, всем рекомендую ! Я сам на них BTS-ы пружинки делал, покупал к ним внутреники новые в Гензе , могу отдать в нагрузку недорого)) кстати у меня размер 27.5 боты были очень комфортные ( но UPZ-ты все таки лучше!)
#969508
15.10.2013 - 21:04