Как ездить на веле зимой?

Это мой первый зимний велосезон.
Обчитавшись всевозможных форумов, все-таки экипировался нормально: с ног до головы в мембрану. Почти до -20 С катаюсь в одном термобелье и куртке, но все равно сильно потею (хотя и не мерзну от этого). В теории понимаю, что кататься нужно, постоянно мониторя свою температуру, не допуская ни переохлаждения, ни перегрева. Вот как раз перегрев то я и не умею контроллировать. Даже, если еду медленно, то все равно сильно потею.
Вел использую как ежедневный транспорт до работы и обратно. Маршрут 12 км. Правда от вокзала до Политеха дорога почти все время в гору.

Мембрана - это зря; дорого, недолговечно и совершенно неподходяще. Если нет возможности купить специальную зимнюю велоодежду, то лучшим заменителем будет обычная БЕГОлыжная форма; кроме того, она и дешевле мембран чуть ли не на порядок.

Polkan [289202]: насчет мембраны однозначно так утверждать бы не стал, разве что если только на работу и обратно, да и беголыдной одежки у нас в городе особо нет.
Сам же когда катаюсь, то: термуха, обычный флис или виндстопер, мебрана, последнее по ситуации.
Потоотделение никакой одежкой на 100% не отрегулируешь, это индивидуально для каждого.

P/S/ Думал увижу обсуждение техники катания.

GIGABYTE [289177]: Я использую, как написал уже Polkan [289202]: беголыжный комбенезон, лыжную куртку и синтетические штаны. А! Да, еще не забываю о велопамперсах! Потею в нагрузках очень сильно, в полсилы тоже ездить не умею :-)

Дык я и езжу с ног до головы в беголыжке. Она ведь тоже обладает свойствами мембраны.
То есть нет рекомендаций по регилированию температуры? Все индивидуально, и каждый сам для себя находит способы?

Arsen [289246]: P/S/ Думал увижу обсуждение техники катания.
К этому мы вернемся попозже ;)
Просто сейчас вопрос незамерзания для меня более актуален :)

Arsen [289246]: Хоть и зачморили Коллайдера в теме про термобельё, но по крайней мере про мембраны я ним согласен на все 100% - для обычных условий это просто развод на бапки, причём весьма приличные. Для велика круче Виндстоппера покупать смысла нет - водонепроницаемость не нужна даже теоретически, а непродуваемость и дышимость можно купить на порядок (именно на порядок - т.е. в 10 раз) дешевле, не потеряв ни в чём.

Из личного опыта - есть у меня мебранная куртка Salewa, пытался раньше в ней кататься зимой (уповал на мембрану, наивный...) - сначала тепло, потом жарко, затем сыро - и всё, трындец... В рукавах столько льда намерзало, что аж гремел! :-)
Перешёл на беголыжную форму - дело сразу выправилось; и тепло, и сухо; ну а с зимней велоформой совсем хорошо стало.

GIGABYTE [289454]: Беголыжную одежду из мембранных тканей не делают: она спереди просто непродуваемая, а сзади - сильно дышащая :-)

а сзади - сильно дышащая :-)

Мягко сказано, для каких зим расчитана такая комбинация но в наших условиях зад отмерзает сильно приходится по двое велотрусов одевать с памперсом.

А вот мысли про то что велосипед не зимний вид спорта мыслей не было ни у кого ? :)

Действительно - занимаются ерундой. Че за прикол зимой на веле кататься? Еще лыжни портят нормальным людям, которые умеют отличать зимние виды спорта от незимних. :[

Мы же не ради спорта катаем, а лишь по той причине, что возникает большое желание покатать. И не важно зима или лето. Причем зимой совсем другой эффект от самого процесса езды на веле.

Spiriter88 [289664]: Были... Когда-то давно...

Polkan [289486]: Про виндстоппер и беголыжную одежду, которые НЕ из мембранных тканей делают:
http://www.realbiker.ru/GoreWSFAQ.shtml
и первоисточник (если с английским чуть дружим):
http://www.windstopper.com/remote/Satellite/toc/TechnologyOfComfortFrameset/index

Spiriter88 [289664]: Если точно - последний раз посещала такая мысль в 1990 году.

Честно говоря сам бы с радостью покатал, но надо одежду искать, а мне лень и денег жалко, посему коньки :) А еще пара покрышек 5 000 ....

Spiriter88 [290236]: я не знаю, откуда эти заблужения, что надо купить кучу специальной одежды, покрышки за 8 тысяч и только тогда я может быть не умру? Я катаю в обычных прошлогодних раздолбаных китайских сноубордических штанах, правая нога перевязана эластичным бинтом, чтобы в цепь не попадала. Сверху свитер, флис и осенняя велокурточка. Все! Мне жарко. В прошлом году мы с Цезарем так катали в -34. Трансмисия замерзла, мы нет.

Ну ладно, пора уже переходить к технике зимнего велокатания, пока не зафлудили совсем.
Чтобы начать, опишу свои впечатления от зимы.
О том, что сам вел начинает себя весть совершенно по-другому, уже много говорили.
Для меня самым ярким впечатлением стало то, что теперь можно заносами входить в повороты практически везде! Причем совершенно контроллируемо и управляемо! Это просто подарок для меня :-) По свежему снегу тоже ездить прикольно. Его спицами разбрасывает в разные стороны.
Основная трудность зимой - это ехать по соляной каше. Даже небольшой ее слой приводит к непредсказуемым броскам как переднего, так и заднего колес в рэндомную сторону. Т.к. я не большой любитель подобного экстрима на краю дороги, то пришлось свои маршруты сместить все больше на тратуары.
За город ни разу еще не выбирался, поэтому все впечатления только сугубо городские :)

GIGABYTE [290329]: Ну, это самое начало. Есть еще куча интересных вещей: снежные заносы, глубокий рыхлый снег, узкие плотные тропинки в глубоком рыхлом снегу, ледяные поля, ледяные наплывы и скаты, заструги. Есть бесконечные снежно-ледяные зимники по озерам и рекам, есть теряющиеся в тайге ухабистые лесовозные дороги. Есть всякие разновидности шипованной резины, которая может стать, в зависимости от условий, спасением или проклятьем для того, кто решил заниматься таким безумием, как катание на велосипеде зимой. Есть контактные педали, которые долго не позволят расстаться с любимым велом, барахтаясь в глубоком сугробе. Есть любимые потрепанные топталки, которые позволяют так здорово входить в занос или с веселым смехом лететь через руль, потому что очередной заструг зажал переднее колесо велосипеда как в тисках. Есть противное теплое чуство от прилива адреналина, когда видишь быстро приближающуюся кромку открытой воды на самой середине большой реки. Есть очень странное чуство, когда поздней весной или летом попадаешь впервые в те места, где часто пролегал маршрут зимнего катания.

В общем будет что пообсуждать, если как всегда все обсуждение не сведется к размышлениям о том, стоит ли вообще кататься зимой, ну или к водке и бабам, как это тоже нередко бывает в велосипедных темах. :)

По тропкам через рыхлый снег катался :) В апреле еще в своем Радищеве :)
Занятная головоломка "Не промахнись в тропу" называется :)
А кроме меня есть здесь еще идиоты, которые только к зиме отважились учиться по лестницам съезжать? :-D
Не, ну пологие то это фигня, а вот когда уклон к 45 приближается, то уже страшновато :) И когда ступеньки не как в подъездах, а с перепадом см 25-30.
Конечно, зима не самое подходящее время для лестниц. Особенно если углы ступенек окованы железным уголком. Колеса за него почти не цепляются (+ еще тонкий слой снежка всегда есть). На лесенке, которая на пересечении Лермонтова с Колхозной (со стороны Политеха), все-таки сложился легонько: переднее колесо не удержал, ушло в сторону :)
Есть еще интересный эффект, когда колесная база кратна размерам ступенек, тогда вел не колбасит беспорядочно, а он как бы спрыгивает со ступеньки на ступеньку :-D Такой банни-спрыг получается :)
Надо еще отважиться победить лесницу Радищева-Рабочее :-) Есть уже велопервопроходцы?

zmey70 [290339]: Макс, а ты же знаешь маршрут до (или от) Б луга? Может как-нить скатать?

Dizel [290419]: уже катали туда в этом сезоне, присоединяйся, мы каждое воскресенье катаем!

GIGABYTE [290414]: Покажите мне эту лестницу! У меня крышу сносит последнее время по лестницам.

А я этот зимний сезон пропускаю, как, впрочем, и весенний.
Лечусь только тем, что смотрю TDF.
Представляю, сяду на вел и мои мышцы, сердце будут испытывать то наслаждение, которое стало мною забываться.

Caesar [290515]: Ты, Женя, сильно не растраивайся - видишь, даже зима решила подождать до твоего возвращения. Сейчас многие иркутские кантрийцы и шоссеры "лечатся" TDF - на велостанках, потому что кататься по такому говнищу совсем не прикольно.

zmey70 [290570]:
Хорошо, не буду.
Я даже резину на кантрийнике не переобувал. Не успел =)

Caesar [290593]: Специально для тебя! http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0005d0ts/g16 Вспоминаешь? ;) У меня Саша иногда говорит - ах, если бы я была маленькая, то не надо было бы ходить в школу. А я ее тогда спрашиваю - ну а как бы ты тогда смогла достать до педалей на своей кантрийной табуретке? Ну как, вспомнил?

zmey70 [290597]:
Да! Это мы к тебе на дачу ездили. Я ещё тогда спросил, как зовут мальчишку и он так сухо ответил: "Колька" =)))

Caesar [290515]: Представляю, сяду на вел и мои мышцы, сердце будут испытывать то наслаждение... - а есть еще много других наслаждений. Без мышц и сердца...

yumiha [290608]: Да, когда я ещё ходил на костылях, то часто просто притрагивался к велику .. такой кайф уже испытывал!

Поездить хотелось.

jadis [290465]: Покажите мне эту лестницу! У меня крышу сносит последнее время по лестницам. + jadis [290619]: Да, когда я ещё ходил на костылях, то часто просто притрагивался к велику .. такой кайф уже испытывал!

Я тоже, когда лежал после "уборки" в прошлом году и думал о велосипеде, испытывал кайф. Но не настолько сильный, чтобы регулярно повторять эти приятные и незабываемые ощущения. :)

jadis [290465]: Покажите мне эту лестницу! У меня крышу сносит последнее время по лестницам.
В Радищева доезжаем до остановки "Куйбышевские дома" (или просто "Дома" в простонароде). Сразу рядом с остановкой идет улица вверх - Стукова. По ней едем вверх, пересекая две длинные улицы - Щапова и Нестерова. Сразу после Нестерова слева будет кирпичная общага, справа - деревянные бараки. Едем по дороге между ними, пока не упремся в гаражный кооператив. Далее начинаем объезжать его забор справа. Едем, пока не увидим просторы Рабочего и достаточно широкую тропу, идущую как раз на лестницу. Не промахнешься ;)
В качестве контроля - выход на эту лестницу пролегает между двумя гаражными кооперативами.
Лестница преимущественно бетонная с невысокими ступеньками и средней крутизны (сверху), в середине "лестница" вообще идет горизонтально :)
Но есть на ней и несколько крутых железных пролетов с деревянными ступеньками (один в середине и еще 3-4 в самом низу).
Общий перепад высоты мне трудно оценить. Этажей 5. Может, больше.

Зимой ездить на велосипеде гораздо интереснее, чем летом. Моё мнение. Во-первых, падать не так больно на снег, во-вторых, столько мест для синг-трека, что технику езды за пару зим можно до такого уровня поднять.

Caesar [290891]: Жека, не соглашусь. Летом больше времени, когда светло. Не надо носить кучу слоев одежды. Маршрутов намного больше. Есть и минусы, но плюсов больше.

Endemix [290960]:
Я говорил "интереснее". Летом безусловно плюсов больше. Особенно, где-нибудь в начале июля по дороге на Витязь с оводами напару =)))

Caesar [291148]: где-нибудь в начале июля по дороге на Витязь с оводами напару

Если бросаться в такие крайности, то "зимой" - это в порт Байкал, по сугробам, в 40-градусный мороз, под ледяным ветром. Оччччень интересно такое катание. ;)

AP [292596]: Не надо перегибать палку - в 40-градусный мороз ветра обычно не бывает. :)

AP [292596]: Этой зимой в порт Байкал (т.е. осенью) в -20 по сугробам уже было.

cherezrul [292637]: Интересует вот какой момент: на основании чего вы смогли туда доехать? Интересует источник энергии. Насколько я знаю, при таких условиях львиная доля энергии, полученной из пищи будет расходоваться на поддержание температуры тела... Если коротко: что ели, сколько и как часто?

AP [292693]: Ты сам зимой вел эксплуатируешь? ))

Lordd [292696]: Нет. Я жалкое трусливое существо. :)))

AP [292698]: я вот катаю зимой.. не так как летом но.. Нормально себя ощущаю. )) Но батончиками (шоколадными) тут не спасёсшься )

Lordd [292696]: Ты сам зимой вел эксплуатируешь? Да, катаю его по комнате...в надежде приблизить лето :)

"Верьте, люди, лето скоро!" (с) ))

AP [292693]: Я выпил 1,2л спортивного напитка и 5 ложек макарон (больше не полезло). Макс Зразик съел миску макарон. Последний участок в 20 км шли 8 часов из-за снега и не успевшей замерзнуть под ним грязи (велик был грязный и это при -20). Энергии не хватало т.к. под конец начал сильно мерзнуть, при том, что старались не останавливаться.

cherezrul [292715]: Я выпил 1,2л спортивного напитка Что это за чудо-напиток? Поделитесь секретами...

Да ничего чудесного MAXLER Black kick, energy coffeine guarana drinksour cherry flavor. Этого, правда, было сильно мало.

Да!Еще утром завтракал плотно.

cherezrul [292715]: Я выпил 1,2л спортивного напитка и 5 ложек макарон

Мда... Так я и думал. Я летом ем больше. ))) Поэтому мне с собой туда пришлось бы тащить полный рюкзак еды. )

AP [292731]: есть стадия переутомления в которой жрать физически не получается.. :( не помог бы рюкзачок! гг

Batiskaf [292780]:
+1
Хотя, психологически, охота.