Едем вместе 2025!

multispekt [1470782]: Ещё раз повторю. Конкретно в Ангасолке МЧС без причины никогда не стоит.

А что за массовый заезд на 22 км по городу будет в апреле? По каким улицам?

План на апрель:

13 апреля Сосиска велопати на Олхе.
19 апреля Поход-экскурсия до Витязя/Идола.
27 апреля Смотр битвы промеж кустов. Вело. Район аэропорта.

С уточнениями пожалуйте в личные сообщения https://t.me/Kefirka

Nomer11 [1471346]: Наверное про ТНЛГ речь, Три Набережных Любимого Города, каждую весну проходит и осенью. Проезжают круг: Юность - Верхняя набережная - плотина ГЭС - Кузьмиха - набережная вдоль ж/д вокзала - Глазковский мост - Нижняя набережная. Либо в обратном направлении. Много народу собирается.

Прочитал, да. "Велосипедисты проедут по Глазковскому мосту в направлении Привокзальной набережной. Затем спустятся к спортпарку «Поляна», проедут по плотине ГЭС, после чего вернутся на правый берег Ангары через Верхнюю набережную. Далее маршрут пройдет через острова Юность и Конный. Завершится велопробег у Московских ворот. На треке организуют точки отдыха, можно будет выпить чаю, подкрепиться и пообщаться с другими участниками заезда."

"Привокзальная..." - есть такая набережная? Там есть дорога?
"Затем спустятся..." - откуда? Это имеется ввиду выше вокзала место с лавочками и турниками?
"После плотины ГЭС вернутся на правый берег..." - как понимаю, это мы поперёк пороги ныряем в самый низ Лисихи, под бетонный завод. И после того, как разминёмся с газелью №12, идём (а ехать там невозможно, по колдобинам) по улице, которая таковой и не является...
Короче, горные велосипедисты опять думают, что других видов велосипедов и способов катания не существует. И печально, что они думают об этом в городе, столице области.

Помню, раньше у меня был маршрут: из Рабочего, через Вечный огонь, на Старый ангарский, Джамбула, Лермонтова, Академическая (никогда её не любил, в плане асфальта и трафика), плотина, Солнечный, аэропорт, нырок на Братскую и я опять в Рабочем. Занимало это 1,5 - 2 часа (на дорожном). По 2-3 раза в неделю ездил. Потом надоело.
Сейчас иногда поднимаюсь на Политех, но по Академическому мосту. Спуск к вокзалу не люблю - тормоза жалко.

И да! Велосезон я уже открыл. Так что, не знаю...

Nomer11 [1471375]: Зайди в Катальню (ВК) и подбери себе покатушку. Там каждую неделю какая-нибудь движуха, и по средам, и в разных городах... И народу полно всегда.

Скатались 13 апреля. Буквы тут https://vk.com/kefirclubbaikal?w=wall-224529434_331

Ещё немного рубрики "Свои люди" добавила😜

Человек в Питер поехал. Написал бы тут что нибудь, что ли, кто нибудь знаком с этим героическим катальцем?...https://www.irk.ru/news/20250501/travel/

multispekt [1471667]: В пуховике на велике? Серьёзно? Запас еды и складная пила? Ничего не знаю о его опыте, но выглядит странно... В Красноярске он либо сойдет, либо его внешний вид и вид его велосипеда претерпит большие изменения. :)

Ну, наверное , да... может, в процессе езды и задумана и предусмотрена какая то трансформация ! Во всяком случае, как следует из сообщения, поездка широковещательно заявлена!

multispekt [1471670]: Я оптимист, верю в людей, сначала подумал, что этот пуховик только на время ожидания и прощания был надет, но сверху на нем светоотражайка, значит, он в нем и поехал. В такой одежде по моему опыту вспотеешь даже в -20. А в мае и подавно. Ну и баулы слишком огромные. Там явно минимум половина лишних вещей. А может даже процентов 70-90. Это тоже по опыту.

Может он в чистом поле на снегу собрался спать, мало ли... может, там матрас! Средняя при такой загрузке будет 12-13 км час, так что не сильно вспотеет в прохладную погоду. Понаблюдать бы, как он , может, объявится где-нибудь. Год назад, если не ошибаюсь кто то проезжал Иркутск по маршруту Питер-Владик, может тут помнит кто точнее... я отметил только что ну очень издалека человек ехал и доехал вроде бы. Прикинем грубо и приблизительно 6.5 тыс км и 120 дней- это 54 км каждый день не зависимо от погоды. На загруженном велике. А если день пропустил - надо догонять. Это реально тяжело. Я пробовал в течении двух недель каждый день 50 км и больше. Это не просто.

multispekt [1471672]: При любой загрузке средняя не меняется. Просто инерция больше становится, реже подкручиваешь. Ощущение, как если с легкого седана на крузак пересел. Тяжелее только разгонять и тормозить, а крейсерская та же самая держится. 54 км в день - это очень мучительно, согласен. 2.5 часа крутишь, остальное время скучаешь. )))

Дело не в километрах, а в том, что эти километры каждый день. 4 месяца.

multispekt [1471674]: На третий день становится ваще пофиг. Организм быстро адаптируется.

Каждому, кто задумал такой запил, надо зайти в ВК и почитать ежедневные отчеты, как Мастер с другом гоняли из Барселоны в Иркутск. Очень полезное чтиво для понимания, как подготовиться морально, физически и технически.

https://m.vk.com/europe2013

Царские ворта скальник 9 мая.

whoisit [1471668]: а покрышки? ;)

hardrain [1471691]: А что покрышки? Подкачать надо. А потом заменить на полуслики. )))
Вот тут подробное интервью, там много смешного: https://ircity.ru/text/society/2025/05/01/75394571/
"Но после окончания университета быстро устал от офисной работы. - Меня так вывел из себя вот этот график 5 на 2. Я решил, что надо что-то в жизни менять. Так угнетает эта офисная движуха, когда ходишь каждый день в одно и то же место, одни и те же какие-то рабочие разговоры пустяковые ведешь, какую-то корпоративную культуру соблюдаешь. И понимаешь, что лучшие годы своей жизни сидишь в офисе как гриб под лампой светодиодной."

Парень доехал до Саянска и снял пуховик. )

А его продвижение как то можно отследить?

multispekt [1471693]: Он плохо подготовился физически и технически, но хорошо подготовился морально и в плане маркетинга. ) У него есть телеграм-канал и ссылка в 2гис, где видно, где он едет. ) А вообще ему 22 года, он молодец для своего возраста, просто красавчик. )))

whoisit [1471694]: "Цыплят по осени считают"
Думаю, красавчиком его можно будет считать где-то за Ебургом хотя бы.
Потому что превращение сказочного путешествия в рутинную физическую ежедневную работу переживают не все.

Упомянутый Мастер (при всей своей неоднозначности) и Никита свой мега-маршрут успешно закончили, а не только пафосно стартовали.

* глянул сейчас https://vk.com/europe2013 - 2013 год, 12 лет назад! А вроде как недавно катали...

Polkan [1471695]: 12 лет назад! А вроде как недавно катали...

Я вообще забанен в этом сообществе, но уже даже не помню, за что. ))) Впрочем, это очевидно...

Polkan [1471695]: рутинную физическую ежедневную работу

В точку. Когда мы крутили по 100 км каждый день, в какой-то момент товарищ сказал - "такое ощущение, будто на работу ходишь без выходных". Потому что это выглядело так: проснулся в 7, умылся, поел, собрался, в 8 сел на вел, крутишь до обеда, пообедал, сел на вел, крутишь до 16-17 часов, слезаешь с вела, моешься, кушаешь, покупаешь продукты, стираешься, сушишь вещи, фтыкаешь в телек стеклянными глазами, засыпаешь, и так по кругу, день за днём. )))

multispekt [1471693]: "А его продвижение как то можно отследить?"
ТГ: https://t.me/zeleny_drug
2ГИС: https://2gis.ru/user/95cce9d17aad4125bfde043dc4aebd38

whoisit [1471697]: Вот именно. Цель ради цели любой ценой. Примерно как забраться на Эверест. Ну забрался, и что? Ни пива выпить ни позагорать .... Есть ли в этом смысл вообще? Разве что в Питер на велике ехать это конечно лучше, чем бухать и курить.

whoisit [1471696]:
https://angara.net/forum/t77276

multispekt [1471699]: Смысл? Конечно есть! За монотонным кручением педалей целыми днями стоит целое путешествие со всеми его составляющими: красивыми местами, новыми городами, прекрасными людьми, вкусной едой, поломками и травмами, получением нового опыта и т.д. и т.п. Этого же никто не отменял. )

Видели сего товарища 7 мая между Тулюшкой и Шерагулом в районе местечка Трактовая.

Имея статус штурмана, дала неверные сведения водителю: "Едет мотоцикл посередине дороги". Ближе только смогли рассмотреть. А вообще страшно по большой трассе с фурами так ехать: там обгоняют как не в себя, могут и не заметить такого "комарика".

Прошло почти полмесяца.
1. Велик ломается периодически. Это было предсказуемо.
2. Пацан сильно вырос морально. Это тоже было предсказуемо.
3. Он стал ехать почти по 100 в день. И это было предсказуемо.

Респект чуваку, понаблюдаем дальше.

Переезд-Переезд круговой маршрут через Байкал, для весны самое то 24-25 мая.

hahulin [1471854]: а по Байкалу как?

24.05, суббота. Катим в окрестности аэропорта, Пивоварихи и Плишкино.

Подробности и связь тут https://t.me/c/1042359870/290458

hahulin [1471854]: Возвращаться на Переезд планируете через Земляничный по дороге вдоль ж/д?

VARAN [1471887]: Губа, кбжд,Комар,Труба, карантин, мойготы. Уже вернулись.

На выхи метеостанция Хамар-Дабан, там радиалки на Черский, Чёртики, Чекановский, Комаринский хребет.

Пик Босан вершина Хамар-Дабана, пешеходы со Слюдянки идут туда неделю, мы же на великах за 2 дня из Тункинской долины.

hahulin [1472024]: Никто туда неделю не идет. 2 дня с ночевкой между метео и Чёртовыми воротами все ходят. А один известный форумчанин вообще за сутки от Слюдянки до Тибельти. Вы на великах должны были такой маршрут за полдня прокатить, чтобы удивить сообщество. ))

----------

Высшей точкой Хамар-Дабана считается Хан-Ула (2371 м), однако в верховьях Утулика есть немногим более высокая вершина Утуликская подкова (или Субутуй, 2396 м). Наиболее популярным и доступным объектом является пик Черского (2090 м). Ежегодно его посещают тысячи туристов. В центральной части, в Байкальском заповеднике, выделяется гольцовая вершина Сохор (2316 м).

Пик Босан (др. названия: Вершина Босан, пик Триангулятор) – одна из самых высоких вершин западного Хамар-Дабана. Ее высота составляет 2275 м над уровнем моря.

Два туда два обратно плюс день на радиалку босана плюс сутки сидим пережидаем ливень :) В прошлом году до босана почти доехали машинки судзуки джиминики, дорога есть. В слюдянку с босана больше не спускаемся, едем обратно в тунку.