ИКС, поездка в Орлик и окрестности на 7 ноября

выделенная из темы "Приключений на выходных" - http://angara.net/forum/t116583?p=0 для обсуждения поездки:
Пишите пожелания на поездку. Чуть позже напишу сам, проконсультируюсь с местными и участниками.

Предварительно на Орлик собралось уже три машины.

Елена создала обсуждение в телеграмме - https://t.me/joinchat/Db7xs0PORF6OT4QETWn3TQ

Предварительно мы выезжаем 3 ноября вечером после работы, ночью приезжаем в орлик.
Очень предварительно программа: -в первый день 4 ноября - район реки Жомболок
1 Жэлгэнский дацан,
2. Питьевой источник
3. Мост через реку ока
4. Местность эра
5. Тотем хогодоров - хаан улаа - царь гора меч гэсэра захоронен
7. Ущелье грешников
8. Зелёная тара
9. Лавовые поля
11. Водопад Сайлак 30 метров
12. Панорама на оку - гранд Каньон окинский

Во- второй день 5 ноября поездка по льду реки Тисса
Заходим спортивно на высокогорное плато между Тиссой и Сенцой (около 2,5 часа)
на Дабадскийводопад
в конце баня - нефритово-вулканическая
3 день 6 ноября- уезжаем в село Сорок (по пути к Иркутску) - там музей и в сторону рудника Ботогол

У нас 2,5 ночевки -300,600, 600 =1500
проезд на машинах для пассажиров - 2000
клубный сбор для неклубников - 500р
Гиды у нас будут местные, по 100-150 р с человека в день
Еду в основном готовим сами, но могут и приготовить (стоимость как в обычной столовой)

пойдем по следам "Барсовцов":
Фото взято отсюда - http://okagazeta.ru/news/59812/

Предварительный состав (кто изъявил желание):
1 экипаж (tlk 80) 1,2,3 Андрей Орлов + семейство
2 экипаж ( паркетник ) 4,5,6 Григорий (еврей - протектор) +семья
3 экипаж (LiteAce, 4wd) 7,8, 9, 10, 11 Саша +Дружинина Т, +Крылова Татьяна +Ирина Ульянова (хотя может и рнесе) + Natalia (telegramm)
4 экипаж 12,13,14 (машину не знаю) Иван Мерко +семейство
5 экипаж , 15,16, (prado 90)Буянов Виктор (протектор) + жена + реб 1,5 года

Посмотрите, чтобы никого не забыл.
Кто точно определился с поездкой перечисляйте предоплату мне на карту 500р, тел у меня привязан - 8914895167шесть.
На базе Жаргала 20 мест, по поселку конечно можно еще столько-же разместить, но надо знать заранее. Дополнительно могу сказать, что если мы промедлим с бронированием - бронь перекупят турфирмы (многие сейчас прямо по нашим поездкам ездят), тем более идей для ноября немного.
Встречаться можно непосредственно перед выездом в среду, 1 ноября (поездка по организации не должна быть сложной).
Но если есть желание, то можно раньше все обсудить вместе

Да чтож такое, опять по срокам пролетаю. А встанет уже водопад?

Напоминаю, предоплату вносим по 500р на взрослого человека. указываем за кого, номер телефона,сколько детей, родственные связи (муж, жена, дети, знакомые и др.), чтобы правильно распределить проживание на базе.
Список, кто внес предоплату:
1.Наталья Пидгурская, пассажиром -500
2,3 Табитуевы -500, кроссовер (еще 500 надо)
4,5,6 Павловы - 1500,паджеро, 3 чел
7,8,9,10 -datsun, 4человека,Андрей - 2000р
11,12,13 ММС делика, Вячеслав К (два или три взрослых) - 500 (надо доплатить за каждого)

Напоминаю, что сегодня 1 ноября в 18.30 в библиотеке по адресу Чехова-10 состоится собрание по поездке.
Озвучу некоторые вопросы из телеграмма:
- едем мы на базу АХА, страничка в контакте с фото - https://vk.com/public92918669
- для проезда пограничной зоны необходимы паспорта внутренние (без них не пропустят в Мондах)
-выезд у нас совместный (но едем не колонной) 3 ноября после работы, но если у какого-то экипажа есть возможность - выезжайте раньше засветло
-в поселке есть магазины, еду из города только частично берем. На базе есть где приготовить + походное берем с собою
-там уже настоящая зима - одеваемся тепло
- другие вопросы - на собрании (если не сможете быть - позвоните)

Список, кто внес предоплату:
1.Наталья Пидгурская, пассажиром -500
2,3 Табитуевы -1000, кроссовер
4,5,6 Павловы - 1500,паджеро, 3 чел
7,8,9,10 -datsun, 4человека,Андрей - 2000р
11,12,13 ММС делика, Вячеслав К (два взрослых) - 1000
14,15,16,17 ФанКарго -Ната Норм (4 чел)- 2000
18 Беспрозванных Олег - пассажиром

Список экипажей:
1 tlk100, Орловы +Ольга с ребенком - выезжают в 11 часов, в Жемчуг заезжают
2.Eskudo, Николай (пустая машина) - примерно в 11 часов
3. Delika, Вячеслав и Ольга, в 12, заезжают в Жемчуг
4. Ford kuga, Табитуевы, + Татьяна, выезд в 2 часа
5. Pajero, Павел +2 друга + Наталья П. - около 4 часов
6. Forester, Александр и жена, выезд около 5
7. Funcargo, Ната Норм +2 подруги + парень, выезд в 17.30
8. Datsun, (Вершинин А.) -семья + парень+ девушка - около 18.00
9. LiteAce, Олег Б, Алексей (т....343), Дима Кряжев - около 19.30

Берем котлы побольше, у кого есть, спальники на всякий случай, зимнюю одежду, трекинговые палки, каски (у кого есть - возьму прозапас).
Телефоны водителей есть в телеграмме, тел. встречающей стороны известен, мой - 951676.
Еще раз про паспорт внутренний напоминаю

немного фотографий с поездки в Орлик
https://cloud.mail.ru/public/5rdz/efYf8qKrt

Замечательная поездка
Огромная благодарность Олегу за организацию, которая выполнена на очень хорошем уровне, особенно если учитывать низкий сбор за участие (почти бесплатно).
Сбалансированная программа для участников с любым уровнем физподготовки (если вы способны подняться по лестнице на 5-й этаж, то смело можете участвовать). В первый день был насыщен осмотром объектов с минимальными физнагрузками - перемещение на своих автомобилях. Посетили дацан, несколько священных для местных мест, водопад, много точек с отличными видами. Во второй день была колоритная поездка на бортовом Урале с многочисленными переездами в брод Сенцы. Созерцание прекрасной долины Сенцы из кузова грузовика продолжилось небольшим трекингом к водопаду, а по возращению нас ждал горячий обед на берегу реки. В третий день посетили небольшой музей в Сороке и побывали в обсерватории.

Очень удачный тайминг - все комфортно, без напрягов, гонок, но при этом и без длительных задержек и ожиданий.
Организация поездки позволила каждому, в достаточно разношерстной компании, чувствовать себя комфортно. Все участники, а самому младшему было меньше двух лет и самому старшему за 60, остались довольны и были все время на позитиве.

Несколько рекомендаций будущим участникам на основании редких неприятных моментов:
1. Если едете на легковой машине, то на чисто асфальтовой резине ехать не стоит - у одного из участников два колеса пробито за поездку.
2. Машину на достаточно дальнюю поездку нужно проверять перед выездом.
3. Когда не лето и не зима одеваться нужно как на зиму, а то замерзнуть - на раз.

tatiana15 [1344410]: Татьяна спасибо за фотографии! Как всегда здорово!
ChAS [1344427]: Вроде говорили, что забрасывались мы по Тиссе, а не по Сенце.
Спасибо всем участникам поездки за душевную компанию, и конечно за помощь в сложные моменты:)

Пара фоточек от меня:)

На высоте 2018 метров.

Дабатский водопад.

Третий раз ездили с клубом, и снова возвращаемся домой немного усталые, но очень довольные и полные впечатлений. Про организацию поездки повторяться не буду, всё было на высоте! Кроме восхитительной природы Окинского плато и Восточного Саяна, отдельно запомнились гостеприимные и доброжелательные хозяева, включая их лайку Муху), вкуснейший суп из котла и ароматный чаёк на берегу Тиссы, и приятный бонус - телескоп в обсерватории в Мондах.

Фото из поездки, первый день https://www.dropbox.com/sh/0mex17uxv9gsn9j/AAAJM1CJ3cQd-1W-XeJ0usn9a?dl=0
Остальное позже, по мере обработки.

Второй день (р.Тисса/Дабатский водопад)
https://www.dropbox.com/sh/5fxc8254a3eus26/AAAaMc3x42f3iTf0Ozq-kYQOa?dl=0

Третий день (трасса Орлик-Монды/Сорок, музей/Обсерватория в Мондах)
https://www.dropbox.com/sh/ap4qyhpr84ke78g/AACX-Shv080JZmdWvShrge9Va?dl=0

Добавлю ссылку на фото Андрея Вершинина - (все подряд, разобрать времени не хватает) https://cloud.mail.ru/public/JXwE/WDaiqqS97

Немного видео со второго дня и с Саянской обсерватории на нашем канале - https://www.youtube.com/user/eridy50

Мысли на будущее:
В следующем году мы обязательно снова приедем на ноябрьские праздники в Орлик и Сорок. Мы все-таки придумали, как зимой добраться до вулканов Кропоткин и Перетолчин за два дня туда и обратно.


Сьездили хорошо, как планировали. Сбылась одна из моих старых мечт - забраться на высокогорное плато между Тиссой и Сенцой. Ледяной водопад конечно здорово, но Жаргал говорит, что летом во время полноводья он более поражает.

Приятно удивила Саянская обсерватория - такое громадное сооружение в таком красивом месте, надо будет туда чаще заезжать.
Для последователей необходимо помнить, что любая деятельность в приграничной зоне ( в том числе туризм) нуждается в разрешения пограничников и просто так туда не заедешь - надо оформлять пропуск как на Мунку.

В тот район мы планируем еще приехать в марте, в рамках экспедиции, тема - http://angara.net/forum/t113953

Да. Саянская обсерватория охренеть как удивила...

фото с поездки в Орлик:
от Ната - https://yadi.sk/d/6lRf79gE3Pbmnr
от Николая - https://cloud.mail.ru/public/GtMf/PV9ivDRcq

Интересные статьи, найденные Сергеем Табитуевым:
про сайотов -http://okagazeta.ru/article/142156/
про хайнаках - http://okagazeta.ru/article/90024/

В этом сезоне на ноябрьские праздники предлагается два маршрута:
- прошлогодний – Дабатский водопад на Тиссе, лавовые поля Жомболока, родовые места
- озеро Хара-Нур (рыбалка) и долина Вулканов ( здесь холодная ночевка) - заброска на снегоходах
третий день - п.Сорок - поселение сойотов. Телескоп в п.Монды

Рассматривались варианты ( хотя если очень захочется - поменяем):
еще гора голубых топазов в п.Сорок,
врата Шамбалы на плоскогорье Тиссы и Сенцы,
гора Сунку-Сасан
источники Хойто-гол

все эти варианты обязательно будут в следующие поездки.
Стоимость поездки можно смотреть по прошлому году = в основном она не измениться.
Первое собрание будет либо в конце этой неделе, либо в начале следующей

- озеро Хара-Нур (рыбалка) и долина Вулканов ( здесь холодная ночевка) - заброска на снегоходах
Если на этом варианте остановитесь - то одна машина с 2-3 участниками у Вас уже есть :)

А разве там снега выпадает столько, что можно на снегоходах ехать уже в ноябре? Местные говорили что у них мало снега. И как рыбалка в ноябре на хара-нуре?

С рыбалкой все-будет нормально.
Снега обычно бывает много, но в прошлом году был аномальный бесснежный год - ездили на лошадях. Договоренность есть на разные варианты

Я точно еду.
Машина дискавери2.
Предположительно 2 пассажира.
По прошлогодней варианту, хотя....
Ближе к делу посмотрим.

А, еще
( здесь холодная ночевка)
в альпинизме подразумевает ночевку без палатки и спальника :)

kolyamba [1376118]:
Там либо успеют подладить зимовьюшку, либо будет палатка с печкой. В спальниках будет комфортно.
Зависит от нашего состава

Я пассажиром тоже бы поехал...Не бывал в тех местах...

Чет затишье какое то.
Едем?
Не едем?

nipiks [1376366]:
Вадим, будет собрание, где мы обговорим моменты и начнем комплектовать экипажи.
Сегодня назначу дату вечером (либо конец этой недели, либо начало следующей).
В Орлике тоже ждут информацию, сколько нас приедет

1.Собрание по ноябрьской поездке в Орлик (Дабатский водопад или озеро Хара-Нур) будет в понедельник 8 октября в 18.30 в 131 аудитории Авиационного техникума (который на Ленина). Остановка Художественный музей

Подскажите крайний срок когда можно записаться? пассажиром...

anekdot-ss [1376626]: На собрании обсудим

я как всегда на вахте и не могу быть на собрании :(

Вчера состоялась первая встреча по поездке на 7 ноября в Орлик.
Почти все присутствующие ( или позвонившие мне) собрались ехать по первому варианту (Дабатский водопад).
Кворум в принципе собран, чтобы окупить урал.
На сегодня состав желающих:
1,2. Алексеевы - (уаз патриот, рация,), + жена + сын 10 лет (оплата 1000р)
3,4,5 Вадим Скипин (дискавери (лебедка, рация) + 2 пассажира
6,7 Денис (гранта) + пассажир
8,9 Ирина (кашкай) +Рита
10 Сергей Лу
11 Евгений Хан

Программа остается прошлогодней, добавляется только ферма яков во второй день и в первый день до Олон-Нура добраться (либо горная фабрика)
Стоимость примерная:
- проезд пассажиров - 2000
- две с половиной ночевки по 600р - 1500
- два дня проводник по 150р и 100р
- урал примерно по 600р
- клубный сбор - 1000р ( кроме клубников, которые платят взносы)
- телескоп - 200р ( по желанию)

Желающих поехать по второму варианту на собрании не было. Пишу пока по записям на форумах:
1. Олег
2,3 Николай Борисов (машина ) + 2 участника
Будут точно определившиеся участники - скину программу и стоимость

У пятнице создам табличку в облачных документах, буду распределять по экипажам.
В табличку попадают только люди, которые внесли предоплату по 500р ( это важно для руководителям и принимающей стороны)
В эту поездку в принципе можно попасть и в последний момент, хотя не очень удобно для организаторов.
Для тех, кто не успеет определиться до пятницы и внести предоплату, поездка на телескоп будет невозможна ( третий день) Там надо получить 2 разрешения: на погранзону и от института, а остаеться только две недели. Т.е до пятницы необходимо еще отправить мне скан паспорта. В мессенджерах ( 9148 95167шесть) или на почту eridy@rambler.ru
Предоплату на карту сбербанка, на счет клуба, лично. Реквизиты -https://vk.com/topic-135164506_34560610

Второй маршрут видимо тоже получается:
добавляются:
4 Андрей Орлов ( может на машине - джип или автобус)
5,6 Слава (делика ), наверное с сыном или женою
7,8 Татьяна Семенова _Александр пассажирами

по первому маршруту в гранте:
Денис + Иннокентий Мызников + Катерина

eridy [1376816]: Олег, можно про второй маршрут поподробнее. Причем не только про деньги, а план по дням - даты выезда/возвращения, что в какой день смотрим? Есть ли ограничения по машине - пузотерки могут пройти?

NATA.N [1376888]:
пишу подробно:
2 ноября вечером после работы мы отдельными экипажами выезжаем в Орлик (каждый экипаж решает сам в какое время). Время проезда от Иркутска до Орлика от 5,5 часов до 8 часов. Прибываем на базу АХА. Кто-то хочет ночевать в Мондах ( дискавери) или на Ильчире (Игорь).
3 ноября утром, часов в 10 ( или раньше, как скажут проводники) две группы разъезжаются по разным маршрутам.
Конкретно вторая группа едет на урале или на наших машинах до озера Олон-Нур по Жомболоку. Там мы пересаживаемся на снегоходы и едем на них до озера Хара-Нур.
Там ставим лагерь. В зависимости от трудности дороги едем на долину вулканов или в тот-же день или на следующий. Местные ездят на озеро рыбу ловить. Мы тоже порыбачим. Озеро еще не замерзнет.
Для ночевки берем с собою армейскую палатку с печкой. Кто-то может спать в своей.
вечером 4 ноября возвращаемся на буранах и машинах в Орлик.
Ночуем на базе совместно двумя группами.
5 ноября - едем обратно общей группой ( или раздельно, кто как хочет) примерно также-как в прошлом году - Сорок, телескоп, Жемчуг с горячими источниками. В Сороке может что-то будет еще дополнительно

eridy [1376890]: Спасибо. Еще несколько вопросов пожалуйста, чтобы у меня полная картинка сложилась:)
1. Что по цене маршрута №2?
2. Сколько км и часов ехать до озера Олон-Нур?
3. Сколько км от него до озера Хара-Нур и сколько это занимает по времени?
4. Если уже минимум 8 человек записалось, то сколько будет организовано снегоходов?
Олег, если можно, то прямо по пунктам ответь пожалуйста. Благодарю.

1.Стоимость в группах будет примерно одинакова.
Стоимость примерная для второй группы:
- проезд пассажиров (Иркутск-Орлик- Иркутск)- 2000
- одна с половиной ночевки на базе по 600р - 900
- урал + буран - примерно по 1500
- клубный сбор - 1000р ( кроме клубников, которые платят взносы)
- телескоп - 200р ( по желанию)
2. Ехать до Олон-Ура от 1 часа до 2 (либо на уралах, либо на своих машинах)
3. Ехать на буранах около 25 км до озера Хара-Нур и около 14 км еще до вулканах.
Время никто вам не скажет сейчас - будет зависеть снега, количества дороги и прочее...
От часа до 4 часов до Хара-Нура
3. В Орлике есть договоренность с тремя снегоходами, у каждого сани. Сейчас могут уехать примерно 12 человек ( от комплекции). Можем привезти свои снегоходы с Иркутска, если не будет хватать

Составил таблички в облаке:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1KqEjfWVq2ZUKxYmT_a3fHXLLLD5kOpOKkM07Yj34v7o/edit?usp=sharing

По первому маршруту (Дабатский водопад) у нас сейчас формируется 6 экипажей (из 10 максимально возможных), около 20 человек (урал финансово потянут)

Второй вариант ( озеро Хара-Нур и долина Вулканов) тоже комплектуется.

Повторюсь - в эту поездку можно присоединится и позже (главное ограничение - не более 10 экипажей в каждой группе), но на телескоп данные отправляю к понедельнику.
Без предоплаты буду тоже удалять потихоньку людей

Почистил гугловский файл от заявившихся, но не подтвердивших свое намерение людей.
Открыл редактирование файла для, того чтобы участники смогли больше сведений сообщить о себе.

Для оформления коллективного пропуска ( первая группа) прошу дослать мне копию паспортов с пропиской, а также написать марку и номер машины в личку.
С первой группой все у нас было хорошо и так ( бронь на жилье есть, проводники ждут и т.д)

Наконец-то все прояснилось и со второй группой.
На Хара-Нур, как первоначально планировали, мы попасть не сможем в этом году, так как снег видимо с большой вероятностью опять не ляжет нормально на лаву к нашему приезду, чтобы можно было проехать на снегоходе.
Другой вариант на конях сразу идти в Долину вулканов возможен, но мы не укладываемся в заявленную смету (не удалось сторговаться )...

Но у нас появилась классная альтернатива (благодаря тому, что нашелся мой старый знакомый): - район Мунку-Сасана.
Новая программа у второй группы:
2.11, вечером выезжаем из Иркутска после работы, к ночи прибываем в Орлик и ночуем там на базе.
3.11 Утром едем на Тиссе около 5-6 часов ( можно на своей подготовленной машине, если не бояться бродов, максимум 0,5 метра) или на местном урале до базы на озере Шутхулай-Нур. Ночуем там, прогулка по окрестностям, рыбалка.
4.11 По долине р. Хорин-Гол заезжаем в гольцовую зону. Дорога там простая, но из-за заберегов лучше на урале ехать или на машинах с лебедками. В Гольцах - по обстоятельствам - либо прогуляемся на Мунку-Сасан, либо в сторону Тувы прокатимся до базы геологов. Места там обалденные и не так часто посещаются, как Долина Вулканов.
Вечером возвращаемся снова на базу, банька есть при желании
5.11 - возвращение с утра в в Орлик и Иркутск
Программа супер, без холодных ночевок, можно проявить себя спортивно, можно порелаксировать...
Про деньгам примерено также и остается.

Записаться можно и в первую и во вторую группы, только уже телескоп не гарантирован.
Пишу опять тел - 951676 и почту eridy@rambler.ru, https://vk.com/speleox

Выходим на финишную прямую нашей ноябрьской поездке в эти большие выходные.
Файл в гугле закрываю для редактирования, но просмотр остается:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1KqEjfWVq2ZUKxYmT_a3fHXLLLD5kOpOKkM07Yj34v7o/edit?usp=sharing

Две группы выезжают в Орлик в течении 2 ноября, большинство после работы.

На сегодня по первому маршруту ( обзорка и Дабатский водопад)собралось 6 экипажей,
Присоединиться возможно еще, но без гарантии заезда на телескоп ( список уже отправили)
Встреча участников для уточнения последних моментов будет в 19.00 31 октября, в среду в 131 аудитории авиационного техникума (на ул.Ленина).
постарайтесь по возможности приехать все, позвоните, если не получается - 951676, Олег

По второму маршруту (Тисса и район Мунку-Сасана)- заявлено 6 экипажей,
Встреча также в авиационном техникуме в 19.00 30 октября, во вторник .
Также возможно еще присоединиться до четверга.

Небольшой отчёт о поездке в Орлик по уже вроде накатанному маршруту)

За два дня до выезда, как это нередко бывает, пошли массовые отказы участников от участия, где-то треть отказалась и 2 из 6 машин, добавились пара новых людей. На момент выезда даже непонятно было, сколько же нас в итоге, а самое главное - кто, когда и с кем прибывает :) В общем уточнить этот момент удалось только на утро следующего дня. Часть участников прибыли только глубокой ночью.
Наш экипаж планировал выезд в обед и прибытие почти посветлу, но не всё пошло по плану.
В поисках базы по Орлику словил в колесо кусок проволоки, или ещё чего, обнаружил уже совсем вечером, отложил ремонт на утро.
Ночью основательно придавило морозом, не теплее -25, остальные ночи были явно потеплее.


1 день. 3 ноября.
В 8 утра подъём, полевой ремонт колеса припасёнными средствами и к 10 готовы на старт.
Буквально на бегу удалось посчитать наши 17 человек (ещё плюс проводник), и рассадить по 4 машинам (Патриот, Дискавери, Кашкай и моя Гранта). В двух машинах оказалось по 5 человек, тесно, но это только начало…)
В проводниках у нас коренной житель Мунко, на всех остановках проводил увлекательную и местами задорную программу с рассказами.
Первым делом в дацан, что на выезде с райцентра, почтить визитом святыни. Жэлгэнский дацан перенесён сюда уже в этом веке, а изначально располагался в районе Балахты. Специально для нас открыли главное здание, оно кстати совсем небольшое.
Затем остановка у Сенцы, здесь расположен родовой тотэм Хонгодоров - лебедь, и несколько знаковых коновязей в форме круга. Прошли небольшое испытание на исполнение желания.
Следующий пункт - святое место, посвящённое Зелёной Таре. Подъём на холмик частично на машинах, частично пешком. Очередной пункт исполнения желаний - пролезание в небольшую дырку в скале, затем объятия со скалой повыше.
Маленькая остановка у лавовых полей, низтекших сюда аж с вулкана Кропоткина (70 км отсюда).
Последняя запланированная точка - водопад Сайлак (буквально 30 метров), уже сильно намёрзший, но ещё с открытым стоком. Шикарные виды на “гранд каньон” Оки, здесь же и обедаем.
Однако, времени буквально час-два дня, а программа уже окончена, не возвращаться же обратно так рано? Возникшую идею посетить внепланово Жомболок, заодно немного закольцевать маршрут, поддержали все экипажи. Сворачиваем с трассы на эту живописную речку, протекающую почти везде по застывшей лаве. Без проблем достигаем нижней поляны недалеко от поселения Шарза. Здесь конечно тоже есть, что посмотреть, но выше есть места поинтереснее - бурные пороги на Жомболоке. И вроде все не против проехать и туда. Но, вспоминая летние приключения на дороге дальше, принято решение оставить наименее готовый к приключениям Кашкай здесь, под охрану нашего проводника Мунко. Оказывается, наши 17 человек и в 3 машины могут уместиться ненадолго :) В принципе, дорога оказалась не такой суровой, как летом, болотистые участки, бывшие засадными летом, превратились просто в автобан.
И вот, движемся вверх то по полю, то по лаве, километр за километром… Постепенно понимаю, что их уже слишком много, не мог я летом пешком столько пройти за час… Окончательное понимание пришло после участков, где летом в болотах садился 66-ой, и хоть в ноябре тут и на бодрой легковой в принципе терпимо, это уже слишком далеко. Сверяюсь по навигатору - и точно, мы раза в три дальше уехали от нужного места.
Но разворот пришёлся на прекрасное место с чисто чёрной лавой, совсем не покрытой никакой растительностью, это интереснее, чем лавовые поля на трассе. Буквально пару километров не доехали аж до озера Олон-Нур, но время поджимает, скоро уже стемнеет. По навигатору достаточно быстро нашли те самые пороги, немного прогулялись по ним (42-ой, Бильярд и Катапульта), последний - самый драйвовый, уже по спускающейся темноте осматривали. По такой малой воде конечно не то, что летом, но всё равно впечатляет. И всё, скорее обратно, пока совсем не стемнело, да и Мунко по рации уже беспокоится. Буквально через час уже были в Орлике. В будущем можно Жомболок сразу включать в программу - стоит посещения, можно даже так ужаться, чтобы успеть на сам Олон-Нур.
Вечером, единственный раз, для нас приготовили суп, вполне обычный, дальше питались чисто сами.

2 день. 4 ноября.
Сегодня нас ожидает поездка на местном “кабриолете” по Тиссе и хорошая физическая нагрузка на прогулке к Дабатскому водопаду. Рекомендовано выезжать в 9, так и поступили.
По морозу да с ветерком - то ещё развлечение, утеплились, кто во что может да стартовали.
Брод за бродом, ломая мощные забереги словно ледокол, через полтора часа прибываем к подножью водопада.
Дабатский водопад, общей высотой около 1200 метров - один из высочайших у нас. Но весь его сразу не увидеть, в основном только верхние ступени видно сверху, туда и отправляемся.
Мунко сегодня тоже с нами, но маршрут точно не знает. Ориентируясь на смутные описание и навигатор, где видно только реку Дабата, поднимаемся сначала по тропе, потом короткой дорогой - “в лоб” по скалам. Но зато попадаем сразу на лучшую смотровую точку, от самого места стока водопад так не увидеть. Быстрая фотосессия. Подходим ближе к водопаду - вид уже не такой, но вблизи возможно впечатляет чуть больше. Вниз к первой ступени не стали спускаться - на спуске снег, было бы неприятно. К тому же поднявшийся пронизывающий ветер настойчиво требует покинуть эту точку. На обратном пути нашли нормальную тропу в обход. На будущее стоит отметить, что тропа есть и идёт почти до водопада и смотровой точки, лучше её и держаться, и при наличии опытных походников можно обойтись без проводников.
На всю пешую часть затрачено около 5 часов всего, возможно потому, что сильно отстающих не было, дошли абсолютно все.
На обратном пути небольшое приключение - каким-то образом удалось проколоть колесо на нашем Урале. Зато не каждый день можно увидеть и поучаствовать в замене колеса на такой технике)

3 день. 5 ноября.
Один экипаж отказался от программы этого дня… В связи с чем, после очередной пересадки умещаемся оставшимися 14 участниками по 3 машинам.
В 10 утра прощаемся с базой и постепенно стартуем в Сорок. Там нас встречает Доржо - местный глава администрации, и единственный же её работник. Открывает музейные помещения для нас, осмотрели найденную здесь недавно пещерную гиену. Экскурсии особо не было, надо было самому лучше подготовится в этом плане.
Из оставшихся мероприятий у нас только обед в Мондах и посещение обсерватории на перевале у границы с Монголией. Пропуск сделали после обеда, только в 3 часа, зато было время неспешно поесть. Дорога на перевал - просто американские горки, местами есть провалы насыпи с разницей в несколько метров, качает знатно.
Из с трудом обнаруженных на рабочем месте пары сотрудников, только одна вызвалась хоть что-то нам показать и рассказать, насколько сможет. Осмотрели пару телескопов (в один из них ведёт подземный переход), в дневное время они не работают, так что “в движении” увидеть их не удалось. В глазок уже тоже давно не наблюдают - всё через компьютер. Показали некоторые результаты работы, объяснили чем вообще занимается данная обсерватория, и зачем она именно здесь
Зато какие здесь виды! Высота здесь выше 2000 метров, заснеженные горы отсюда смотрятся просто грандиозно и завораживающе! А павильоны обсерватории смотрятся на их фоне как кадры из фантастического кино. Многие не впечатлились увиденным, да и ветер тут был прямо как на Дабатском водопаде, в общем спешные прощания и разъезд. Это можно понять - этот пункт программы наверное на любителя, а может не хватило грамотного экскурсовода здесь.


Спасибо всем за участие, отличная получилась группа в нашей поездке. Если в чём-то были огрехи по руководству прошу сильно не пинать - это было у меня первое руководство, да ещё и такой большой группой и в не самой простой поездке.

P.S. Смотрю, возможно, слишком много букв в отчёте, постарался максимально подробно изложить, надеюсь не слишком утомительно

Со второго маршрута:
Белый Остов Царства Черного Шутхалая :)))
качеством получше - https://500px.com/photo/281487121/heathen-temple-of-shutkhalay-by-igor-krow?ctx_page=1&from=user...

... судорожно цепляюсь своими такими родными, стынуще-ноющими руками, за прогретые до -25 по Цельсию железные борта, легендарного своими ремонтами, шестилапо-раздолбанного бортового Урала... несемся в какие-то! УРА!! Другим-то участникам этого забега (кроме конечно тех, кто затихарился в громыхающей кабине) - не слаще! Но что поделать, всё уже оплачено !:) наслаждайтесь господа, наслаждайтесь! Абсолютно все вокруг в кузове покрыто омерзительным слоем клубящейся пылищи... которую, время от времени, пытаешься тупо смаргивать с хрусталиков (своих Карл!!!)... иногда, порывами ледяного ветра в харю, пыль сносит ... и, когда этот процесс затягивается на пару секунд, пылища сразу становится желанным раем! А собственно, в чем - проблема-то? Ведь это-же кайф! Открытые борта без тента и все видно до зги! Кругом красотищща! Шестилапый мамонт армейский под тобой, конечно-же без седла с ремнями безопастности (кстати, на правом борту была старательно затертая надпись, но прочитать все-же можно - "перевозка людей - запрещена"), но болтает он на самом деле даже покруче тренажерки, при этом абсолютно все ледяные забереги под собой!!!