По Иркуту на лыжах

После описания Иркута желание идти туда резко пошло на убыль.

А всего-то и надо было - ехать на машине, а не на паравозе. Всё бы успели без приключений.

Понятно. Но мы завтра все равно пойдем. Непосредственно по реке 12 км до дороги по левому берегу. И такие торосы как напротив Зазары не везде. Вопрос только в какую сторону идти. С учетом снегоходного следа возможно будет лучше с Подкаменной. Подниматься по твердому следу всегда приятнее. А вниз тропежка не ощущается. Спасибо за информацию и лыжню!

Да, увидев торосы я тоже впал в пессемизм, насчет этого года, но если они не сплошняком, то отчего не попробовать? Жаль от Димы информация не подоспеет.

Торосы там местами не сплошняком. Есть даже проход по руслу иногда. Две промоины. Вначале от Зазары был даже буранный след заметенный, но он уходит в гору вправо. Дальше или по руслам между торосами, или по торосам. Перед Выгузова я не знал о снегоходной дороге слева по берегу и сделал крюк по руслу вправо - туда можно не ходить.

Великолепный маршрут. Может быть вторым Переездом в годы, когда торосов нет или мало. 46 км (завтра по жпске уточню). Аксакал в электричке (ехал на Санаторный) рассказал, что раньше там бегали всегда. Рельеф - вниз с горы по Большой Глубокой зо Иркута 13,5 км, дальше равнина до устья Выгузово 16км. Правда, 5 км в гору до Оськина ключа. Но эта гора меня еще и в прошлом году уже изумляла своей красотой. И вниз летишь же - компенсация столько же км. Возможно, в "хорошие ледостаны", когда торосов-промоин мало, идется все по Иркуту. Я сщас в гору уже не хотел, сунулся было к Иркуту, на торосы посмотрел с любовью и пошел на Чухурдай. Дорога от Куйтуна до Шаманки - укатанная, через горку.
Стоянки для перекусов обрудовать есть где, лес по склонам поваленный недалеко от берега много где лежит. В этом году в связи с большим количеством изумительных торосов маршрут очень рекомендуется их истинным почитателям.

HAPT [178500]: Так ты каким образом выбирался, и во сколько это было?

К Шаманке подошел ближе к 10. Приехала машина - забрала. Пока ждал на перекрестке на паром, несколько машин в напралении Мот притормаживали, одна даже остановилась. Так что уехать реально. В прошлом году, кстати, только подшел - остановился таксист, подвез до Шелехова недорого - обратный пустой рейс.
Маршрут по жпс - 47км.

kv [178450]: А говорил залягу на диван и не встану! Нужно было предупредить про ручей, где я искупалась, а то кто-нибудь еще вляпается!

vekcsha [178557]:Мы там камень воздвигнем с надписью: здеся вляпалась Марина!
А как то место описать словами. Просто всем и всегда, особенно при движении по льду надо под ноги смотреть, глядишь может и не вляпаются. А ежли что, так будет что вспомнить.
HAPT [178554]: А ты Дима гигант, пропереться по торосам до 10 вечера, в темноте, это надо быть сильно не ленивым человеком:).

kv [178565]:Так у него и выхода не было )) По описанию. желания прокатить маршрут прибавилось )

R-EX [178586]: Выход то был, просто вернуться на электричку вместе с нами, но он не поленился в одиночку и видя состояние льда на Иркуте. Что то сегодня нам парни расскажут.
Кстати след снегохода хорошо и не единожды накатанный приходил от ст. Переезд, так что возможно есть смысл говорить о новом маршруте "с Переезда в другую сторону". Надо поразведать. Кстати снегоход ушел вверх по Иркуту невзирая на торосы и по его следу двигаться было вполне возможно. Так что надо на снегоступе проскакать с Переезда до Шаманки и заценить этот вариант.

Через неделю никто не собирается? А то куда в мороз податься, фантазия кончилась..

kv [178592]:Да чего тебе дался этот снегоход, мы и сами с усами, нужна разведка, потом все сами наладим. промаркируем, Кстати. очень клевая идея. Прокатить снегоходом мы и сами сможем 1-2 раза за зиму.

Мы вернулись. Приехали в Глубокую на слюдянской маршрутке. Выгрузились в районе вышек, где кафешка. Удачно угадали, снегоходный след идет оттуда. Лыжи одели примерно в 11-10. Еще раз спасибо за лыжню, особенно Диме. Его след очень вдохновлял. К Иркуту дошли примерно в 12-50. Дальше на нас и особенно на меня (я был с фотоаппаратом) напали торосы. Я потом понял, что если не спрячу подальше фотоаппарат, то могу и не дойти. Пришлось собрать всю волю в кулак. В 16-45 прошли Выгузово и дальше по дороге в Шаманку. Пришли примерно в 18-50, за 10 минут до отхода автобуса. Сейчас посмотрю трек и все что наснимал, может что-нибудь выложу.

k_const [178617]: Торосы прямо зверюги по твоим словам ))

Я заходил в автобус босым на одну ногу - возле моста сломал дужку крепления.

arter [178625]: У тебя дужка к ноге приклепана? ))

Крепления новые , как там механизм устроен не знал , а до отправления оставалось 10 мин. Я ещё в автобусе с ним провозился минут 15 "на радость" пассажирам , прежде чем отцепил ботинок.

Что за крепы? и автоматы небось?

Ну какие у автоматов дужки?

Не знаю как правильно назвать хрень ,которую нужно поднять ,чтобы ботинок оцепился. По аналогии с креплениями системы "тридыр" назвал дужкой.
Типа полуавтоматы - защёлкиваются автоматически а для выщёлкивания нужно поднять эту штуку.

kv [178637]: я вот тоже сижу и гадаю что это за механизм на дужке и ботинок не отпускает ))

Да назвал то ты правильно, только у автоматов они отсутствуют как класс.

Были такие раньше, лягушка называлась...давно это было и гавно...

Изменил предыдущее сообщение.

Росиньолы купил в Шелезяке в декабре за 1.5тыр.

arter [178644]:я тогда вообще не понимаю о какой системе речь ))

Такие.

Вот так местами выглядят торосы

И вот так

Высота этих горок под 3 метра, жалко Артем уже убежал, н успел я его для оценки масштаба заснять. В январе там где чистый лед была вода и я через эти горы перелезал. А теперь, можно сказать, счастье.

А есть место, где выглядит все вот так.

Экстремальное движние около полыньи ;)

Лыжня в Большой Глубокой

Там есть люди и собаки

Просто горка

arter [178652]: Так это обычные механические ННН!, а что, лягушка вверх не поднималась? какая причина?

R-EX [178752]: Вот когда поднимал , видимо не расчитал силы. Тем более что бежал большую часть пути без перчаток - руки немного "отупели".
На фотографии видно , что лягушка на левой лыже уже отломана.

arter [178756]:Должна быть причина поломки, что то попало или замерз механизм. Зажим же не открылся и ты рычаг сломал. На старой модели такое исключено.

R-EX [178733] Таки где сейчас найдешь старую модель! Её наверняка сняли с производства.
В связи с этим хочу попробовать на туристских лыжах крепленья Elvasport (сделаны в Кирове, в Фан-спорте за 735 руб).
Кто подскажет как они в деле, и какие отзывы?

TAM [178783]:На какой они платформе?

Они бывают на двух платформах -NNN и SNS, притом посадочные р-ры под SNS; головка универсальная, а платформа соотв. двух видов. Одним словом см. фото.

мда...эти на фото ННН, как они интересно в эксплуатации?

К сожаленью, статистики маловато. Вот пройдут они Комар и Утулик, тогда будут первые выводы. На санаторном показали неплохо; причем подходят стандартные соломоновские резинки. Одним словом, наши грамотно содрали у Саломона головку, а те на них подали в суд (см. статью во вложении - файл сохранить с расширением *.mht ).

Не открывается.

Владимир, в броузере он не откроется, надо сохранить на диск (правая кнопка мыши, команда "Сохранить объект как.") под любым именем, но с расширением mht, а потом открыть при помощи стандартного проводника Windows, тогда он откроется.
Все забываю спросить, подскажите название сайта, где выкладываете протоколы с Иркутских соревнований (такие как предновогодняя гонка 31.12.2009)

TAM [178823]: В 2006 купила ELVA SNS-профиль механику, через где-то 150 км пробега они сдохли, что-то обломилось внутри, в Фан-спорте сказали, что бракованная партия, вернули деньги, но в Иркутске обратилась только я одна.
HAPT [178688]: Дима, а сосульки под скальником получились?

TAM [179084]: сайт федерации лыжных гонок ИО ski38.ru

Сосулька раз