Согласен, у меня привод задний и его почти не видно (на фото очень мощный мотор от электроскутера и он весит почти как скутер).
Схема с передним приводом интересна для:
1. Быстрой доработки готового велосипеда
2. Желания сохранить полноценую трансмиссию горного велосипеда
3. Для второго мотора (тоже почти мопед)
Мой похож на вот этот, только без заднего амортизатора, специально выбирал компактный для электрички, да и на 3 этаж заношу без проблем