Велосипедные рамы: впечатления.

Dizel [528016]:
Иван, а чем обусловлена различная максимальная скорость с горы на разных рамах? Как-то непонятен мне этот момент. В каких условиях происходит сравнение?

Einst [528074]: Сравнение происходило на спуске к Мельничной пади. Он гравийный и максимальная скорость алюминиевых рам, что Джамиса КК2.0, что Корратека, из-за своей жесткости начинали "козлить" - тем самым заставляя снижать скорость. Драгон же идет уверенно и скорость его выше, а ограничена только опаской вылететь на повороте.

Einst [528074]: чем обусловлена различная максимальная скорость с горы на разных рамах? - скилом.

vpv [528081]: Нет, не скиллом. А именно техникой, помню как Олежа Васильев, обменявшись со мной велами, не смог догнать меня на спуске ;-) (Scott ( двухподвес ) на Jamis CC2.0 )

Dizel [528100]: Олежа сколько весит-то? Бггг. Опять же - подвес. Он наверное, просто отвык от хардтейлов. Я вот матерю хардтейлы на чем свет стоит, с тех пор как на подвес перешел. Дело привычки, в общем.

Подскажите а есть ли ти софтейлы без амортов, но чтобы упругость зад треугольника была видна глазом (ход около 2см)?
Чтобы по ощущениям был эффект спущенной покрышки, пусть в ущерб ходовым характеристикам в пользу комфорта.
Может Рапид может такую сделать, учитывая к примеру вес райдера?
Вопрос как это реализовать, сделать все перья из пластин или сплющенные трубки, или приварить перья к подседельной и кареточной трубе через пластины?
Стыдно мне за такие вопросы но уж очень интересно.

http://www.youtube.com/watch?v=r60MYjzJHtg
http://www.youtube.com/watch?v=4FWEHGHjBos