Ригидные хромолевые вилки

hardrain [1011544]: Илюша, очень содержательно.

mesuka [1011541]: Я хотела сказать, что жесткая вилка вполне себе справляется с этими задачами при должном уровне езды и соответствующем оборудовании.
В теме, где человек просит поделиться впечатлениями от езды на стальных вилках вовсе не обязательно с пеной у рта доказывать что лучше амо ничего нет и вообще, вы все умрёте от вибрационной болезни.
В туризме на жёсткую стальную вилку можно поставить багажник и сделать более удачное распределение веса, это вилка, которая вообще не требует ТО, её не страшно поцарапать (как ноги амортизационной, например), и бюджет её такой, что вполне безболезненно можно убирать в шкаф, если захочется ездить на амортизационной.
Есть люди ,которым нравится колупать велосипеды, и есть люди, которые желают по минимум заниматься ТО, а только ездить. Многие (почитайте Ангару) не то что сальники поменять, а отпилить шток не могут, и несут новую вилку на установку в сервис. И в этом нет ничего плохого-каждому своё.
Я не знаю где вы ещё ездите (читала только комментарии про Кайскую гору и видела фотки оттуда-же), вижу только, что рассуждаете немного однобоко.

Predstud [1011550]: Я не знаю где вы ещё ездите (читала только комментарии про Кайскую гору и видела фотки оттуда-же), вижу только, что рассуждаете немного однобоко.

ПБ несколько раз ездил, и так со всяких трудных до иркутска катаюсь.
А фоток мало потому что я не любитель фотографировать впринципе.
Мои рассуждения лишь попытка реабилитировать аммовилки перед оголтелой стайкой фанатов ригида и все же выделить основные отличия ригида от аммовилки.
Вот Ваня дизель прально все сказал.

бюджет её такой, что вполне безболезненно можно убирать в шкаф, если захочется ездить на амортизационной.
http://www.veloprobeg.ru/catalog/category/90535/product/62781.php
Как то не очень гуманно.

Насчет туризма - почитайте
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592
http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=1282934#post1282934
Парень прилично накатывает за сезон при этом туристический байк у него софт тейл.
И вилка прекрасно живет под кастомными гофрами

mesuka [1011563]: Ну чтобы как-то подытожить. Есть опыт катания на ригидной вилке, точнее покатухи в лесу и ПВД?

hardrain [1011560]: Axle to Crown Length 428 mm
Вполне себе подойдет для замены 80мм аммовилки

mesuka [1011555]: Что-то про вилку не поняла. Цена что-ли большая? Тогда можно было ещё дороже найти, если хотелось эффект произвести. Но можно же и дешевле купить, если уж так бюджет поджимает, и не вилку для стрита. Кого-то и несколько разных велосипедов в доме не напрягают, так что не засчитывается. :)

Мне теперь ради того, чтоб "лишь бы поспорить" и привести пример "как можно" надо начать искать фотки ригидных велосипедов и описание походов с их участием?

Мои рассуждения лишь попытка реабилитировать аммовилки Боженьки ты мой, они что, под угрозой исчезновения или кто-то пытается их дискредитировать?
Вот честное слово, интересные вещи порой пишете, по делу, но иногда вас заносит так ,что беседа становится утомительной.

Predstud [1011564]: Мне теперь ради того, чтоб "лишь бы поспорить" и привести пример "как можно" надо начать искать фотки ригидных велосипедов и описание походов с их участием?
Да нет, в целом интересная тема о повышении пробега узлов.
Мне было интересно прочитать и про кастомные ролики на переключатель XT и про защиту холлоутеча с помощью сальников и про гофры на вилку ( http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=184122 )

mesuka [1011518]: В какой дисциплине тебе нужна такая жесткость, которую, как ты считаешь, тебе не дадут ни 20 ось, ни 35+мм ноги, ни двойная горилла магуры? :-))) мне точно не нужны: ни 20 ось, ни 35+мм ноги, ни двойная горилла магуры! Этож пол байка перебирать! А по деньгам??? Не, ты загнул! Вилку поменять проще на всём существующем.
тебе побольше надо энергии сжигать или поменьше? Мне нужен отзывчивый вел, прежде всего.

mesuka [1011565]: Ну чтобы как-то подытожить. Есть опыт катания на ригидной вилке, точнее покатухи в лесу и ПВД?

hardrain [1011568]: на совковом туристе пойдет?
Если кто продаст занидорого приличную хард вилку то я согласен на тест на своем втором байке. Я ж не ярый противник ригида, я просто усомнился в смысле использования хромоля когда есть карбон

mesuka [1011571]: ну, а я на "Лёвушке" катал всё детство. Мало того, что ригидная вилка, так еще и с короткими ногами, и ничего, руки целы

hardrain [1011572]: а где я писал что на ригидной вилке ты обязательно руки-ноги себе переломаешь? Давай не будем передергивать.
И про суставы, заметь, писал не я.

P.S. Смешно сравнивать левушку и туриста. На туристе многие до сих пор ПВДшничают и не жужжат

mesuka [1011574]: ну о чем и речь))
Это же мы стая оголтелых фанатов ригидных вилок))
Зашел спросить мнение о ригид.вилке называется))

hardrain [1011592]: Как то так. :)

Dizel [1011461]: Иван, народ что мне показал эти картинки говорит, что у этой фичи секрет есть - педали надо держать в горизонте, при этом при очередном подпрыге, надо как на банни - выпрыгивать из вела вперед и вверх, а потом подтягивать его за собой, вел же назад не уедет - трещетка не даст прокручиваться колесу назад (вот поэтому педали в горизонт).

hardrain [1011572]: не стоит забывать, про колёса у Левушки (детский фэтбайк)

Тема ушла во флуд. Закрываю