Покрышки для грязи
Подниму тему, дело в том что кататься по нашем суглинкам на веле я перестал по причине того, что как не старайся, а колеса так забивались, что ехать было просто невозможно, даже можно случайно заехать, а потом -слезай и веди вел. А такая ерунда у нас от Иркутска и до Олхинского плато, особенно осенью, когда земля от дождя до дождя не высыхает.
Но последнее время катаю в основном на эл.веле, защитил все, что можно от грязи, и ехать в общем худо-бедно можно. НО мои шипастые Кенда 2,35 при этом превращаются в неуправляемые глинослики.
Может кто то что то нашел. Именно от забивания протектора, а не просто грязевые покрышки? Что бы колеса оставались хоть немного управляемы, а то чувствуешь себя как корова на льду.
Все остальное, как то накат, управляемость на скорости, в поворотах и тд. не так важно.
Но последнее время катаю в основном на эл.веле, защитил все, что можно от грязи, и ехать в общем худо-бедно можно. НО мои шипастые Кенда 2,35 при этом превращаются в неуправляемые глинослики.
Может кто то что то нашел. Именно от забивания протектора, а не просто грязевые покрышки? Что бы колеса оставались хоть немного управляемы, а то чувствуешь себя как корова на льду.
Все остальное, как то накат, управляемость на скорости, в поворотах и тд. не так важно.
#1461258
10.09.2023 - 13:26
К слову, полагаю, это может сильно зависеть от рисунка протектора. Помните же, наверно, как надо и как не надо надевать классическую вездеходную резину "елочкой" на трактор или грузовик? "Надо" - чтобы на отпечатке шин "стрелки показывали" не по ходу, а назад, иначе будет нагребать грязь.
#1461260
10.09.2023 - 13:33