продам стелс 970

Значит в комплекте с крыльями продаешь?!?!
Ну так что - отдашь за 10 или я жду августовских скидок в триале и беру чонить деоро-аливьешное за те же 12 тыр??

sparr0w [123795]: с крыльями, конечно..просто забыл за них..

а чо тут ждать-то? сымаю неродные прибамбасы и забирай за 11500..по такой цене отчего не взять? бери да бери..

ты возьми денег и приедь..увидишь\прокатишься - сам отдашь такую сумму..и - счастлив будешь!..
вел действительно хорош..


на всякий случай инфа:

http://www.vmirsporta.ru/stels_mountain.html

NAVIGATOR 970
Рама: Aлюминий 7005, Вилка: ROCK SHOX PILOT XC, Обода: Alex DH19, Зад. перекл.: Shimano DEORE 27 скоростей, алюминиевая рама, оборудование - Shimano Deore, передний амортизатор ROCK SHOX PILOT XC, двойной обод.
18500 РУБ

NAVIGATOR 970D
Рама: Aлюминий 7005, Вилка: ROCK SHOX PILOT XC, Обода: Alex DP20 двойные,пистонированные, Зад. перекл.: Shimano DEORE 27 скоростей, алюминиевая рама, оборудование Shimano Deore, передний амортизатор ROCK SHOX PILOT XC, двойной обод, тормоза дисковые гидравлические - DISC HYDRAULIC SHIMANO Deore. 23500 РУБ

23 штуки.... офигеть. за что?
Avalanche 1.0 Disc 19800 руб. с задним LX/ на 3700 можно ... да много чего можно купить.

sparr0w [123795]: 1 аваланч на гидравлике и с LX будет стоить 13 860 новый. примерно.
так что думай сам. или 13 167 с картой.
Что тут можно вообще обсуждать?

Taylor [123840]: вот так народ и выбирает велики..по заднему переклюку..для того и вешается он на три-четыре уровня выше, чем всё остальное, кстати - не менее важное..но выясняется это позже... :(

Это показатель уровня, все остальное покупатель выбирает что нравится.
Что с аваланчем не так? Что в нем хуже чем с стелсе? Причем цена меньше на 3700 (!)

Taylor [123848]: задний переключатель показатель уровня? ну тогда стоит посоветовать Андрею сменить задний перекл на XTR и продавать стелса в 5 раз дороже :)

Ну если бы он был производителем велосипедов то да.
Имеется в виду стоковый байк (который в триалспорте стоит) а не самовар самосборный :))
У меня вообще заднего перекла нет, о ужас.

Так всетаки чем аваланч хуже стелся? раз он стоит на 3700 дешевле?

PS/ это показатель или уровня велосипеда или уровня мозга в голове у его владельца.))

Taylor [123856]:
продолжаем мыслить крайними категориями? на уровне черное-белое? ну-ну..

я вообще ничего не сравниваю.. просто продаю хороший, сбалансированный велосипед.

а самые крутые самовары завсегда делались в Туле..

А разве бывают другие цвета?!
Кто спорит? вел нормальный. Я бы такой даже взял просто кататься по лесу с девушкой (большего я этой раме не доверрю). Но за 7-8 тыс. максимум. Потому как увы, на рынке много альтернатвы за меньшие деньги.
* почесываю репу на аваланч для покатушек.

Taylor [123876]:
конечно бывают! черное и белое - крайние цвета спектра..
а вся радуга - посредине.. ещё Гаутама Будда рекомендовал идти срединным путём.. это гораздо интереснее.. и - красивее..

насчёт альтернативы за меньшие деньги - не лукавь..

если, с учётом странных предубеждений насчёт стелса у населения нашего, которые кста-никто внятно не может обосновать, поставить рядом два вела, стелс и аву..предварительно закрасив названия..как думаешь - что бы люди выбрали? просто из визуальных и прочих тактильных ощущений?..
ответ - очевиден..

golem [123837]: если бы мне был нужен не убиваемый танк - может быть я и взял твой стелс - но во первых мне не нужен танк - я более чем уверен что мне хватит аливы, во вторых как тут уже писали - немного дороже можно взять новый аппарат раскрученого бренда ничуть не хуже твоего - с гарантией и в 10 мин ходьбы от дома, и в третьих я не хочу тратить на первый вел больше 10 тыр ...

Taylor [123876]: Вас насильно заставляют покупать этот велосипед? Нет? Тогда в чём проблема?
Есть покупатель ,есть продавец-они торгуются- не мешайте людям.
Вот, например выдержка из поста mb [120085]: Фирмы GT уже 10 лет как не существует. В 1998 году она разорилась, была продана и влилась в состав какой-то более крупной компании. Название GT превратилось всего лишь в торговую марку, а в наследие от старой фирмы осталась линейка хардтейлов во главе с ZASKAR. Где то в 2003-2006 годах возник кризис, связанный с тем, что старые геометрии рам перестали удовлетворять современным условиям. Например, если вилку с ногами 48-49 мм поставить на раму, спроектированную в 1998 году, то Вы получите алюминиевую батарею на колесах - абсолютно неуправляемую и неустойчивую, какими и были все Аваланчи с вилками 100+ мм до 2007 г (впрочем - это только одна из проблем, взятая для примера).
Не понятно, чего люди так вцепились в эти Аваланчи? Брендов (продающиеся в Иркутске) я насчитала более 10, но почему-то именно Аваланч ставят в пример чаще всего.

sparr0w [123880]:
Дмитрий, я чувствую - тебе нужен хороший велосипед..
бери денег и приезжай.. можно даже сегодня..обратно на нём уедешь..
но не привози 10 тыр.. это - бессмысленно..
привези 11 и забирай. это - последнее предложение.

или возьми аву..

И в пятых - адекватность предложеной мной цены - я описал - 1.5 тысячи (цена с доставкой из москвы - цена golem-а) не стоят - отсутствия гарантии и б\у-го состояния.

Predstud [123882]: Я Jamis Durango 1 думаю взять если с golem-м не получится договориться - думаю как 1й вел он вполне сгодиться.

golem [123889]: 10500 и мы его смотрим в иркутске или за 10000 - в ангарске :-)

Taylor [123840]: Ты про этот http://trial-sport.ru/goods/51516/313816.html Аваланч? Если он будет в наличии, то будет стоить 15850 с 20% скидкой. Далее, на велосипеде, что предлагает Андрей, стоит честный Деор по кругу. На Аваланче - система и кассета уровнем ниже. Втулки, подозреваю, тоже 475-е. Утверждать не буду, но указали бы, если бы хотели обратить на это внимание. "Тормоза гидравлика" - звучит гордо, но "Тектро" - это не тот звук... Далее, вилка RockShox воздушно-маслянная, думаю, выглядит и работает интереснее Сантура с железной пружиной, особенно, для людей, которые по весу не попадут в диапазон, на который пружина рассчитана.
В общем, я к тому просто, что аргументация Аваланчами, да еще и ценами которые, может быть, когда-то будут - не убедительна.

Taylor [123856]: Вот так, задними переключателями и разводят народ, а он (народ) закатывает глаза от вида Deore или LX, и думает что покупает супермегавелик, а какие вилка, тормоза, система,обода, втулки и прочие составляющие-это не важно. Отделы маркетинга для того и существуют. :)

sparr0w [123894]: Вот этот http://trial-sport.ru/goods/51516/316249.html что ли? О, да! Когда бурлят эмоции, разум отдыхает! :-D

sparr0w [123894]:
предложение пока ещё в силе..
ниже 11000 - не будет.
решай сам..

sparr0w [123894]: В принципе любой велосипед сгодится как первый, главно не ошибиться с дисциплиной. :))
Дюранго 1 хорошо уступает продаваемому Стелсу.
Но, конечно, тебе решать, главное ли "деор по кругу". Для меня, например,и вес имеет немаловажное значение, так как таскать на себе 11-12кг приятней, чем 14-15 :)

vpv [123896]: Нет, Taylor для в-брэкового аваланча похоже считал.
vpv [123903]: Еще раз - мне не нужен горный танк - а как 1й вел для покатушек по городу и лесу он вполне сгодиться.
golem [123908]: 10500 чтоб никому обидно не было. почта в личке - кидай тел. созвонимся.
Predstud [123909]: Что дюранга что стелс - 14 с копейками весят ..

Predstud [123882]:
История брэнда GT очень поучительна, спасибо. Если кто не в курсе Коннадоиль вообще начинали собирать вело прицепы в гараже.
А нефиг втыкать вилки в рамы разных годов. Или по вашему производители должны знать какую геометрию делать рамы чтобы очень хорошо подходила вилка которая будет выпущена через 5 лет?
* вилка с ногами 48-49 мм. это ход имелось в виду? или диаметр ног?
Почему вцепились так в аваланчи? не знаю мне нравится и всё тут. Почему-то в триале по заказу аваланчи 2.0 приходилось ждать. Неиначе как массовое сумасшествие народа.

vpv [123896]: Смотря сколько в триале скидка будет. Прошу прощения, возможно ошибся, но мне казалось 30 % скидка.

Ну вот! молодцы наконец объяснили почему стелс лучше аваланча!
Меня от смеха щас порвет при одной мысли о том, что покупатели 1-ого Ава сидят кусают логти перед монитором. И.... бегут в автоград раздвигая, полки с аккумуляторами чтобы обладать своим стелсом за 23,5 штуки с "чОрным деором по кругу".
Предлагаю для увеличения продаж этого велосипеда торжественно нареч его "Чисто пацанский вел с черным деором".

Есть кто-нить с аваланчем 1.0? Жалеете? только честно, не бойтесь метнуться в лагерь стелса))

Taylor [123922]:
вел продаётся не за 23.5, а за 11 тыр..
за 23.5 на том сайте дисковый вариант.. а мой на вибраках.. т.е. 18 он тама стоит.. я брал его за 17.5
насчёт сумасшествия - дельная мысль..

sparr0w [123920]:
мне - не обидно.. цена - чуть выше, т.е. 11.. надумаешь - отпиши..
на досуге прикинь стоимость навески.. ну, и уровень тоже..
и на фотку ещё раз взгляни..

sparr0w [123920]: Тэйлор заикался про гидравлику, а не ви-брэйк.
Ну, не нужен танк, так не нужен. Зачем тогда торгуешся, если хочешь не танк, а самокат? В общем, остается тебе ждать, когда вел с оборудованием ниже на два_ класса будет стоить столько же, за сколько тебе предлагают сейчас велосипед.

Taylor [123922]: Есть кто-нить с аваланчем 1.0? Жалеете? только честно, не бойтесь метнуться в лагерь стелса))

а я отчего-то мыслил, что детские болезни уже прошли.. и существует просто лагерь велосипедистов..
не смешно.

Taylor [123922]: "наконец объяснили почему стелс лучше аваланча!" - век живи - век учись. Насчет ценников разговор беспредметный, ибо тебе за 23,5 никто его покупать не предлагает. Человек, который хочет приобрести велосипед, уже сейчас может обладать им, с оборудованием на два класса выше, чем на том, который он рассматривает как альтернативу. При этом он сэкономит больше двух тысяч рублей.

vpv [123926]: Еще раз - дело не в классе - а в том что б\у стоит ВСЕГДА на 1\4 - 1\3 дешевле чем новое - будь на нем хоть деор, хоть 2 деора - улавливаешь мысль? Теперь считаем - 14000 - 25% = 10500 - о чем и идет речь.
Касаемо самоката - тут уже писали что на каком то чемпионате - на 3м месте приехал чел на каме ... так что все зависит от прокладки м\у седушкой и рулем и от поставленых задач.

а насчёт гемора с доставкой зря.. или сам на нём уедешь..с Ангарска ближе, чем с Москвы:)
или на электричке можно..
и вообще, это - не вопрос..

sparr0w [123932]:
б\у - понятие растяжимое.. вел в идеальном состоянии.. может, только цепь смазать..

sparr0w [123932]: да? а по мойму вещь стоит столько, за сколько ее готовы купить. Уберите альтернативу в магазинах и Андрей очень быстро продаст вел и за 20 тыс.

golem [123935]: что на счет гарантии?

golem [123925]: Я просто сравнил стелс за 23,5 и аваланч 1,0 диск за 19800. Вот чета мне кажется сравнение не в пользу стелса. Не говоря уже о том чтобы поставить Giant в сравнение за 23 штуки. http://www.bikemaster.ru/product-531-3654.html
Кто еще считает что стелс стоит своих 23,5 ?
golem [123927]: концлагерь велосипедистов))) я бы так сказал.

Пока покупатель будет голосовать рублем, отчественный производитель и дальше будет выпускать откровенный шлак как в автопроме, так и в велопроме.
Возможно именно конкретно это вел и ничего. Но я сильно сомневаюсь, что варят рамы они из разных марок алюминия. Сначала двухподвесы с задней прожиной за 4 тыс.р., а потом кросс-кантри за 23,5 тыс.р. Очень буду рад, что стелс все таки уже достиг уровня GT и можно не считать эту надпись эталоном брака.

Taylor [123939]: "Кто еще считает что стелс стоит своих 23,5 ?" - ты куда то не туда пошел. Тему перепутал, может быть?

vpv [123945]: ага... чета унесло в сравнение "топового" стелса со средним Giant.
Бес попутал, неиначе.

Taylor [123946]: Да не, ты просто тему создай, где сравнивать планируешь. Здесь человек велосипед продает, а не отвлеченные сравнения устраивает. Для затравки к новой теме могу сказать, что на Гианте тормоза ниже классом, вилка ниже классом, втулки тоже, вроде. Сопоставлять по ценнику Срам и Шимано мне лень, хотя тут в соседней теме на X.7 ругаются... Про раму ту ничего не знаю, но думаю, она далека от XTC Team по всем параметрам, и не заслуживает особого внимания. Выходит, ценник на данный Giant просто задран за марку.

sparr0w [123937]: что на счет гарантии?

моей?..

была такая тема уже.))) довольно обширная.
Стелс на мировой рынок!!! догоним и перегоним Giant, Cannondale!

Taylor [123960]:
а не надо никого догонять..
из 10 велов, которые вижу на улице, 7 - стелс..
люди просто покупают тот вел, на который хватает..хотят ездить..разминать булки..и лица у них радостные..
и за ту же цену получают больше..

golem [123957]: а ты гарантийным обслуживанием стелсов занимаешься? ... к примеру вилка у меня прикажет долго жить - кто мне ее по гарантии чинить будет?

sparr0w [123970]:
нет, я не занимаюсь гарантийным обслуживанием стелсов..

собрался убивать велосипед? дык, если врежешься в бордюр - никто не отремонтирует по гарантии..

пысы: кого ты сейчас слушаешь? по-честному - кого?.. себя? наврядли..

пыпысы: на заборах тоже пишут..

Ща вот малеха подожду. И вел заберу :-) Раму сменю на "брендовую" и будет вполне "брендовый" вел...
Чес слово, уже и мне смешно! Навеска на веле приличная, так что на раму и глаза закрыть можно, при условии, что рамы "брендов" на этом форуме пачками продают, как раз на сумму той "скидки", которую golem и предлагает, я считаю что это и есть самая удачная перспектива "первого вела", поскольку существует вероятная возможность "точить его под себя".

golem [123975]: Бордюр тут не при чем - ситуации разные бывают - взять тот же производственный брак, столь свойственный отечественному производителю .. вот вилка у меня потечет - мои действия?? в случае покупки в том же триале - мне бесплатно все чинят (меняют) - что я поимею в случае поломки стелса (кроме гемороя ессно) ??
Просто к примеру я являюсь частым клиентом www.ebay.com - там тоже с гарантией не ахти - НО в случае покупки там нового сабжа - я экономлю % 10-20, в случае покупки б\у - экономия может доходить до 50% - вот и считай. Ща заказал там девайс для компьютера - так мало того что в россии он еще не появился - так когда появится будет стоить на 1\3 дороже - вот и вся философия.

думай и решай сам..
как я и говорил - 11 - цена последняя.. причём - в Ангарске..
мне - не горит.. почему я должен за бесценок отдавать?.. чо, на хлеб чтоли нехватает..
цена адекватная..
за всё, что ты купишь - ответственность на тебе.. тебе и кататься..

пысы: можно, конечно попытаться переложить т.н. ответственность за свои действия на когонить другого, но лично мне это не нравится, несмотря на то, что именно это и делает нас людьми..

Dizel [123980]:
поставишь сзади ХТ.. и это будет ОЧЕНЬ крутой брендовый вел... и за минимальное бабло, кстати..
ы..
можно ещё подключить какого-нить художника.. за пиво практичски..
и написать чонить типа Ghost.. или Endorfin.. и будет крутой немецкий великъ..
раму менять - не надо, кста..

golem [123997]: Пожалуйста, ставьте точки только там, где надо.

Давно б скатали в Ангарск и увидели этот вел в живую. Затестили его, и там уж видно было бы что за аппарат. А то так.. заочно..
Можно завтра :)

sparr0w [123981]: Что касается производственного брака, то поверьте, после того как этот вел центнер отвозил 500км, он бы вылез. Тут наоборот, налицо его отсутствие. Я так думаю, если не права-поправьте.

ага, и даже восьмерок не было. к спицам никто не прикасался.
кстати, опосля 16-го уезжаю в отпуск.
так что думайте, люди.

модератору:
ну, вот, написал без "точек".
и на что похож текст?
кошмар.

golem [124109]: Был бы похож на нормальный русский, если бы предложения начинались с заглавной буквы.

Мне вот еще что интересно - тут http://www.stels-bikes.ru/production/item/42/?cat_id=2&subcat_id=30 (и тут за 13 - http://www.velopiter.ru/view/velo/138.htm) он с дисковыми тормозами идет, а ты с в-бреками продаешь .. это он еще за счет тормозов как минимум на рубль-два дешевле должен быть .. или я что то не догоняю??
Вобщем мой ценник - 10500 и не рублем больше (со всеми приблудами из 1го сообщения). Надумаешь - звони 89500841781 вечером подъеду.

Taylor [123939]: Но я сильно сомневаюсь, что варят рамы они из разных марок алюминия
Рамы варят на разных заводах, на одном стальные, на другом алюминевые... В Китае вело рамы делают около десятка заводов или больше...

Что касаемо качества рамм, я свою Aloy7005 на 830-м пока только царапинами украсил... В удовольствии попрыгать себе никогда не отказываю и не только рама выдерживает нагрузки, но и трансмисия... А друзьям на GT-шных чакерах приходится менять втулки, шатуны, тормоза и подкручивать-подтягивать... Ездить кстатити тоже надо уметь и крепкий танк можно быстро убить не умея ездить... :)

golem [124109]: Жаль сейчас денег нет, с радостью купил-бы твой байк... :)