Гора Соболиная (сезон 2013-2014)
Друзья!
Я с Вами полностью согласен, что повсеместные очереди на Горе в НГ праздники - это форменный бардак.
Я, как коммерческий директор, понимаю, что для БКГ любая очередь - это недополученные доходы. Т.е., Вы, наши Гости, и хотели бы приобрести нашу услугу, но не смогли этого сделать, либо передумали, глядя на эти "бесконечные хвосты".
Глупо полагать, что с очередями можно бороться путем повышения цен, сокращая тем самым поток клиентов и максимизируя доход. Это путь в никуда, в нем нет развития.
Мы (Администрации БГК) планируем применять два других, которые позволяют повысить производительность объектов Горы, при этом они не приводят к немедленному и значительному поднятию цен:
1. Выстраивание производственных процессов и отладка технологии работы объектов. Дает быстрый эффект, но ограничено по результативности, эффективность можно повысить на проценты, но не в разы. Этим мы будем заниматься в течение Сезона (январь-май).
2. Модернизация (строительство новых) объектов инфраструктуры. НГ праздники высветили все "узкие" места. Нам стало понятно какую инфраструктуру строить (модернизировать) в первую, вторую и т.д. очередь.
Я с Вами полностью согласен, что повсеместные очереди на Горе в НГ праздники - это форменный бардак.
Я, как коммерческий директор, понимаю, что для БКГ любая очередь - это недополученные доходы. Т.е., Вы, наши Гости, и хотели бы приобрести нашу услугу, но не смогли этого сделать, либо передумали, глядя на эти "бесконечные хвосты".
Глупо полагать, что с очередями можно бороться путем повышения цен, сокращая тем самым поток клиентов и максимизируя доход. Это путь в никуда, в нем нет развития.
Мы (Администрации БГК) планируем применять два других, которые позволяют повысить производительность объектов Горы, при этом они не приводят к немедленному и значительному поднятию цен:
1. Выстраивание производственных процессов и отладка технологии работы объектов. Дает быстрый эффект, но ограничено по результативности, эффективность можно повысить на проценты, но не в разы. Этим мы будем заниматься в течение Сезона (январь-май).
2. Модернизация (строительство новых) объектов инфраструктуры. НГ праздники высветили все "узкие" места. Нам стало понятно какую инфраструктуру строить (модернизировать) в первую, вторую и т.д. очередь.
#999490
07.01.2014 - 15:48
KomDirBGK [999490]: Уважаемый господин коммерческий директор, мне очень приятно, что Вы с нами полностью согласны.
Два пути развития так умно обрисованы, что не совсем понятны.
Можно пока ответить на такие вопросы:
1) Будет ли открыт учебный подъёмник №1 для обычных людей, т.е. тех, кто не имеет возможности платить инструктору за индивидуальное обучение 1200 руб./час.?
2) Вы согласны с тем, что даже в праздники этот подъёмник работал на 70% вхолостую? В то время, как на учебном склоне №2 всегда была очередь 15-20 чел.
3) Не планируется ли бесплатное пользование учебными подъёмниками, как это сделано в Шерегеше?
5) Есть ли льготы для пенсионеров?
6) Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
Два пути развития так умно обрисованы, что не совсем понятны.
Можно пока ответить на такие вопросы:
1) Будет ли открыт учебный подъёмник №1 для обычных людей, т.е. тех, кто не имеет возможности платить инструктору за индивидуальное обучение 1200 руб./час.?
2) Вы согласны с тем, что даже в праздники этот подъёмник работал на 70% вхолостую? В то время, как на учебном склоне №2 всегда была очередь 15-20 чел.
3) Не планируется ли бесплатное пользование учебными подъёмниками, как это сделано в Шерегеше?
5) Есть ли льготы для пенсионеров?
6) Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
#999526
07.01.2014 - 17:34
TIMM [999526]:
6) Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
Запросто. Можно сделать так - любой отдыхающий, который предоставит видео(фотографию) курящего работника горы получает вознаграждение (несколько сотен рублей, например), которое будет вычтено с оклада курящего.
6) Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
Запросто. Можно сделать так - любой отдыхающий, который предоставит видео(фотографию) курящего работника горы получает вознаграждение (несколько сотен рублей, например), которое будет вычтено с оклада курящего.
#999562
07.01.2014 - 19:01
KomDirBGK [999490]: а еще в прошлом году вы обещали дропы убрать в лесу, справа от могула. Но они до сих пор есть
#999563
07.01.2014 - 19:13
KomDirBGK [999314]:
В этом сезоне вечером не катал, а в позапрошлом доводилось. Поднялись пару-тройку раз по освещенной части пологой, конечности размяли. Надеюсь, услуга будет востребована, ей будут пользоваться.
Огромный плюс - кафешка наверху, "Высота". Не столько за еду даже, сколь за теплый туалет на вершине. Его очень нехватало. И в продолжение туалетной темы, понравился ремонт в туалетах "Досок, лыж..." Чисто, не пахнет (в отличие от прошлых сезонов).
В этом сезоне вечером не катал, а в позапрошлом доводилось. Поднялись пару-тройку раз по освещенной части пологой, конечности размяли. Надеюсь, услуга будет востребована, ей будут пользоваться.
Огромный плюс - кафешка наверху, "Высота". Не столько за еду даже, сколь за теплый туалет на вершине. Его очень нехватало. И в продолжение туалетной темы, понравился ремонт в туалетах "Досок, лыж..." Чисто, не пахнет (в отличие от прошлых сезонов).
#999568
07.01.2014 - 19:23
по пункту 1. "Выстраивание производственных процессов и отладка технологии работы объектов. Дает быстрый эффект, но ограничено по результативности, эффективность можно повысить на проценты, но не в разы. Этим мы будем заниматься в течение Сезона (январь-май)." - насколько я помню, гора работает не первый год. И "узкие места" давно известны. Совершенно не требуется проводить каждый новый год эксперимент по их выявлению.
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь, а не по принципу: "Я клиент, я не люблю с кем-то". Не любишь - покупай 2 скипасса. ОБЯЗАН! помогать людям, заплатившим немалые деньги за удовольствие постоять в очереди.
2. кресельный подъемник - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить по трое в обязательном порядке, если очередь, а не по принципу: "Я клиент, я не люблю с кем-то".
3. "Горнолыжный" Курорт? По моему НЕТ!
Собрать 100 лыжников/сноубордистов под креселкой в порядке вещей. И Вся проблема в том что курорт решил предоставлять услугу, которую, технически, предоставлять не умеет и учиться не желает. Господа - кресельный подъемник на Соболиной - не единственный в мире, но только в Байкальске для посадки пешеходов считают необходимым существенно замедлять/останавливать подъемник. Таким образом время подъема увеличивается от 1,5 до 2 раз, что во-первых снижает пропускную способность подъемника, во-вторых - существенно увеличивает фактическую стоимость одного подъема. При это страдают и пешеходы - купив билет они не предполагают, что садить их будут как получится, обратно они тоже на продуваемой ветром горе постоят и при этом отхватят гору негатива от лыжников/снубордистов.
Конечно, курорт в денежном плане не страдает, мы весь скипассы уже купили, а то что скатимся в два раза меньше - деньги то уже курорт свои получил.
Эти проблемы возникли не на новый, 2014 год, а системные проблемы не перого года, посему красивые обтекаемые фразы про то, что мы Ваши проблемы, господа клиенты знает и делаем все возмож... бла, бла, бла не что иное, как демагогия. Никто ничего менять не собирается, потому как денежки капают, а учить людей работать - это великий труд, куча нервов и собственные административные способности.
Так что ждать нам только дополнительных подъемников, собратья по горе
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь, а не по принципу: "Я клиент, я не люблю с кем-то". Не любишь - покупай 2 скипасса. ОБЯЗАН! помогать людям, заплатившим немалые деньги за удовольствие постоять в очереди.
2. кресельный подъемник - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить по трое в обязательном порядке, если очередь, а не по принципу: "Я клиент, я не люблю с кем-то".
3. "Горнолыжный" Курорт? По моему НЕТ!
Собрать 100 лыжников/сноубордистов под креселкой в порядке вещей. И Вся проблема в том что курорт решил предоставлять услугу, которую, технически, предоставлять не умеет и учиться не желает. Господа - кресельный подъемник на Соболиной - не единственный в мире, но только в Байкальске для посадки пешеходов считают необходимым существенно замедлять/останавливать подъемник. Таким образом время подъема увеличивается от 1,5 до 2 раз, что во-первых снижает пропускную способность подъемника, во-вторых - существенно увеличивает фактическую стоимость одного подъема. При это страдают и пешеходы - купив билет они не предполагают, что садить их будут как получится, обратно они тоже на продуваемой ветром горе постоят и при этом отхватят гору негатива от лыжников/снубордистов.
Конечно, курорт в денежном плане не страдает, мы весь скипассы уже купили, а то что скатимся в два раза меньше - деньги то уже курорт свои получил.
Эти проблемы возникли не на новый, 2014 год, а системные проблемы не перого года, посему красивые обтекаемые фразы про то, что мы Ваши проблемы, господа клиенты знает и делаем все возмож... бла, бла, бла не что иное, как демагогия. Никто ничего менять не собирается, потому как денежки капают, а учить людей работать - это великий труд, куча нервов и собственные административные способности.
Так что ждать нам только дополнительных подъемников, собратья по горе
#999613
07.01.2014 - 21:49
А вот ремонт туалетов - кто догадался оставить две кабинки? Запись с ночи?!
#999617
07.01.2014 - 21:58
-const- [999613]: вы практически представляет, как будут контролировать наличие 2х ски-пасов у катающегося который хочет ехать один на подъемнике когда сзади стоит толпа народа? А вы лично готовы ехать в паре с ребенком, когда вам бугель под коленки будет давить, или с неуверенным лыжником или бордистом, который может сам завалиться и вас завалить?
#999633
07.01.2014 - 22:43
Пысы: В Шерегеше например есть вип ски-пас и вип проход на бугеля и кресла без очередей, правда стоит он в 4 раза дороже, чем обычный.
#999635
07.01.2014 - 22:46
-const- [999613]: чего так КАТЕГОРИЧНО про загрузку подъемников?! Сегодня были очереди?! ;-p
Вот себя "тут заплакавшего" по поводу очереди помню, и то в условиях неработающей креселки. В очереди НЕ слышал возмущений толпы по поводу недогруза, а это, на мой взгляд, всеж показатель.
Есть возможность-навыки, садятся по двое. Нету навыков, ну чего уж тут..
В конце концов очереди ж можно и "минимизировать" самому: пораньше проснуться, сменить склон/подъемник, пойти поесть/отдохнуть, купить разовые подъемы, собрать шмотки и "домой", не ездить в НГканикулы, катать в мороз, катать позденей весной.
PS
Народ бросил пить чтоли? ;-)
Везде ВСЕ битком!
Вот себя "тут заплакавшего" по поводу очереди помню, и то в условиях неработающей креселки. В очереди НЕ слышал возмущений толпы по поводу недогруза, а это, на мой взгляд, всеж показатель.
Есть возможность-навыки, садятся по двое. Нету навыков, ну чего уж тут..
В конце концов очереди ж можно и "минимизировать" самому: пораньше проснуться, сменить склон/подъемник, пойти поесть/отдохнуть, купить разовые подъемы, собрать шмотки и "домой", не ездить в НГканикулы, катать в мороз, катать позденей весной.
PS
Народ бросил пить чтоли? ;-)
Везде ВСЕ битком!
#999644
07.01.2014 - 23:03
zaminik [999644]: PS
Народ бросил пить чтоли? ;-)
Везде ВСЕ битком!
скорее в него уже не лезет... а в сам НГ было классно кататься, спасибо Соболиной.
Народ бросил пить чтоли? ;-)
Везде ВСЕ битком!
скорее в него уже не лезет... а в сам НГ было классно кататься, спасибо Соболиной.
#999681
08.01.2014 - 01:08
было здорово кататься в последние выходные перед новым годом, когда было тепло, были готовые трассы и совсем не было людей : )
#999691
08.01.2014 - 02:15
-const- [999613]: Господин директор новый человек на горе и посему для него старые узкие места - новые. Не стоит его в этом упрекать, возможно он не надолго там, как все предыдущие.
Откатал все праздники, в кафешках не питаюсь, на креселке не поднимаюсь, поэтому всё было хорошо.
Откатал все праздники, в кафешках не питаюсь, на креселке не поднимаюсь, поэтому всё было хорошо.
#999708
08.01.2014 - 08:53
Всем привет!
Читая написанное каждый год одно и тоже))) :
НГ полный п...с с 1 по 9)))
23 февраля))
8 марта))
Остальное время катабельно : народу нема и т. д.
Надо уже привыкнуть господа постоянно катаюшиеся, а не те кто 1-2 раза в год!!!
Читая написанное каждый год одно и тоже))) :
НГ полный п...с с 1 по 9)))
23 февраля))
8 марта))
Остальное время катабельно : народу нема и т. д.
Надо уже привыкнуть господа постоянно катаюшиеся, а не те кто 1-2 раза в год!!!
#999852
08.01.2014 - 17:34
скажите .. а разовый подъем по депозитной карте это какаято другая карта или тот же скипас.???
#999910
08.01.2014 - 19:39
GI-V [999910]: Игорь, ваш скипас и является депозитной картой, на которую вы вносите ден.средства, которые далее расходуете на услуги ГЛК.
#999914
08.01.2014 - 19:52
-const- [999613]:
Есть правила где прописано что персонал обязан ?
Покупать 2 скипаса ? Посадочных мест 3. может тогда 3 ски-паса ?
Подъемник медленно едит ? за 3 скипаса, пусть вас на руках работники заносят.
Достали нищеброды и нытики. Не нравится, свали те вы хотя бы с форума...
Есть правила где прописано что персонал обязан ?
Покупать 2 скипаса ? Посадочных мест 3. может тогда 3 ски-паса ?
Подъемник медленно едит ? за 3 скипаса, пусть вас на руках работники заносят.
Достали нищеброды и нытики. Не нравится, свали те вы хотя бы с форума...
#999920
08.01.2014 - 20:01
Друзья!
По озвученным Вами выше вопросам:
TIMM [999526]:
1. Будет ли открыт учебный подъёмник №1 для обычных людей, т.е. тех, кто не имеет возможности платить инструктору за индивидуальное обучение 1200 руб./час.?
Ответ:
Мы намерены выстроить на Горе мощную школу по обучению начинающих горнолыжников и сноубордистов. Текущий сезон - только первый шаг в данном направлении. Указанный склон выделен под реализацию данной цели.
Вы сами ответили на вопрос, почему обучающиеся имеют привилегию не стоять в очереди на подъемник - потому что они оплатили 1200 руб. за час занятий и наша обязанность дать им за это время (стояние в очереди в него то же входит) как можно больше знаний (умений).
Кстати, пеший подъем по этому склону не запрещен.
2.Не планируется ли бесплатное пользование учебными подъёмниками, как это сделано в Шерегеше?
Ответ: Пока не планируется.
3. Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
Ответ: 08.01.14г. с сотрудниками канатных дорог проведена беседа по данному вопросу. В случае несоблюдения ими данного требования - присылайте фото, будем разбираться с каждым индивидуально.
Я сам, после разноса (заслуженного) на Форуме курю в местах скрытых от глаз Гостей.
-const- [999613]:
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
Ответ: садить в принудительном порядке на бугель по двое мы ни кого не будем.
Как справедливо было замечено на Форуме - это может явиться еще большим злом, т.к. падение начинающего катальщика может спровоцировать падение и более опытного (особенно в случае с начинающими сноубордистами).
2. кресельный подъемник - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить по трое в обязательном порядке, если очередь.
В работе.
3. Относительно "пешеходов" и снижения скорости Кресельного подъемника.
Ответ: Под "пешеходов" выделено 4 кресла, дуги которых выкрашены в желтый цвет (при наличии "пешеходной" очереди сотрудники ППКД могу садить пешеходов на 1-3 кресла, следующих за "желтым"). Кресла подобраны таким образом, что когда внизу идет посадка - наверху одновременно идет высадка пассажиров.
Таким образом, посадка-высадка "пешеходов" происходит дважды за полный круг дороги и увеличивает время подъема на 1,5-2 мин.
Притормаживаний же и полных остановок дороги за этот цикл гораздо больше (прямо пропорционально загруженности кресел) по следующим причинам:
- Дорогу притормаживают для комфортной (безопасной) высадки детей-катальщиков.
- Дорогу полностью останавливают (с раскачкой кресел вверх-вниз, вперед-назад), когда на площадке высадки происходит падение горнолыжника/сноубордиста и не включают до его эвакуации с площадки высадки во избежание "кучи-малы", когда последующие высаживающиеся падают, натыкаясь на ранее упавших в месте высадки .
По озвученным Вами выше вопросам:
TIMM [999526]:
1. Будет ли открыт учебный подъёмник №1 для обычных людей, т.е. тех, кто не имеет возможности платить инструктору за индивидуальное обучение 1200 руб./час.?
Ответ:
Мы намерены выстроить на Горе мощную школу по обучению начинающих горнолыжников и сноубордистов. Текущий сезон - только первый шаг в данном направлении. Указанный склон выделен под реализацию данной цели.
Вы сами ответили на вопрос, почему обучающиеся имеют привилегию не стоять в очереди на подъемник - потому что они оплатили 1200 руб. за час занятий и наша обязанность дать им за это время (стояние в очереди в него то же входит) как можно больше знаний (умений).
Кстати, пеший подъем по этому склону не запрещен.
2.Не планируется ли бесплатное пользование учебными подъёмниками, как это сделано в Шерегеше?
Ответ: Пока не планируется.
3. Можно сделать так, чтобы персонал курорта не курил около подъёмников?
Ответ: 08.01.14г. с сотрудниками канатных дорог проведена беседа по данному вопросу. В случае несоблюдения ими данного требования - присылайте фото, будем разбираться с каждым индивидуально.
Я сам, после разноса (заслуженного) на Форуме курю в местах скрытых от глаз Гостей.
-const- [999613]:
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
Ответ: садить в принудительном порядке на бугель по двое мы ни кого не будем.
Как справедливо было замечено на Форуме - это может явиться еще большим злом, т.к. падение начинающего катальщика может спровоцировать падение и более опытного (особенно в случае с начинающими сноубордистами).
2. кресельный подъемник - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить по трое в обязательном порядке, если очередь.
В работе.
3. Относительно "пешеходов" и снижения скорости Кресельного подъемника.
Ответ: Под "пешеходов" выделено 4 кресла, дуги которых выкрашены в желтый цвет (при наличии "пешеходной" очереди сотрудники ППКД могу садить пешеходов на 1-3 кресла, следующих за "желтым"). Кресла подобраны таким образом, что когда внизу идет посадка - наверху одновременно идет высадка пассажиров.
Таким образом, посадка-высадка "пешеходов" происходит дважды за полный круг дороги и увеличивает время подъема на 1,5-2 мин.
Притормаживаний же и полных остановок дороги за этот цикл гораздо больше (прямо пропорционально загруженности кресел) по следующим причинам:
- Дорогу притормаживают для комфортной (безопасной) высадки детей-катальщиков.
- Дорогу полностью останавливают (с раскачкой кресел вверх-вниз, вперед-назад), когда на площадке высадки происходит падение горнолыжника/сноубордиста и не включают до его эвакуации с площадки высадки во избежание "кучи-малы", когда последующие высаживающиеся падают, натыкаясь на ранее упавших в месте высадки .
#999925
08.01.2014 - 20:13
monah [999920]:
"Достали нищеброды и нытики. Не нравится, свали те вы хотя бы с форума..."
Тяжелый случай....от Вас лично не ожидал
Удачи в жизни....терпила
"Достали нищеброды и нытики. Не нравится, свали те вы хотя бы с форума..."
Тяжелый случай....от Вас лично не ожидал
Удачи в жизни....терпила
#999931
08.01.2014 - 20:26
KomDirBGK [999925]:
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
Ответ: садить в принудительном порядке на бугель по двое мы ни кого не будем.
Как справедливо было замечено на Форуме - это может явиться еще большим злом, т.к. падение начинающего катальщика может спровоцировать падение и более опытного (особенно в случае с начинающими сноубордистами).
Совершенно ошибочное мнение. Если лыжник (сноубордист) опытный, его трудно сбить с бугеля. А опыт нужно передавать, и учить тех кто плохо катается.
Сколько раз садился на бугель с учениками...ни разу конфуза не было. Наоборот в случае чего можно подсказать или при необходимости помочь.
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
Ответ: садить в принудительном порядке на бугель по двое мы ни кого не будем.
Как справедливо было замечено на Форуме - это может явиться еще большим злом, т.к. падение начинающего катальщика может спровоцировать падение и более опытного (особенно в случае с начинающими сноубордистами).
Совершенно ошибочное мнение. Если лыжник (сноубордист) опытный, его трудно сбить с бугеля. А опыт нужно передавать, и учить тех кто плохо катается.
Сколько раз садился на бугель с учениками...ни разу конфуза не было. Наоборот в случае чего можно подсказать или при необходимости помочь.
#999935
08.01.2014 - 20:37
Господа!
Информация от Администрации БГК "Гора Соболиная":
До 01.02.14г. вечернее катание будет осуществляться еженедельно в пятницу и субботу.
Завтра 09.01.14г. - вечернего катания не будет. 10-11.01.14г. (пятница и суббота) - вечернее катание будет запущено.
Официальная информация будет завтра размещена на нашем сайте.
Информация от Администрации БГК "Гора Соболиная":
До 01.02.14г. вечернее катание будет осуществляться еженедельно в пятницу и субботу.
Завтра 09.01.14г. - вечернего катания не будет. 10-11.01.14г. (пятница и суббота) - вечернее катание будет запущено.
Официальная информация будет завтра размещена на нашем сайте.
#999936
08.01.2014 - 20:37
KomDirBGK [999925]:
Ответ: Под "пешеходов" выделено 4 кресла, дуги которых выкрашены в желтый цвет (при наличии "пешеходной" очереди сотрудники ППКД могу садить пешеходов на 1-3 кресла, следующих за "желтым"). Кресла подобраны таким образом, что когда внизу идет посадка - наверху одновременно идет высадка пассажиров.
Таким образом, посадка-высадка "пешеходов" происходит дважды за полный круг дороги и увеличивает время подъема на 1,5-2 мин.
Сам лично засекал время подъема 5-6 числа
меньше 15-16 минут не было НИ РАЗУ!!!
ладно 5-го было не холодно, но 6 в -20 висеть как то грустно
Ответ: Под "пешеходов" выделено 4 кресла, дуги которых выкрашены в желтый цвет (при наличии "пешеходной" очереди сотрудники ППКД могу садить пешеходов на 1-3 кресла, следующих за "желтым"). Кресла подобраны таким образом, что когда внизу идет посадка - наверху одновременно идет высадка пассажиров.
Таким образом, посадка-высадка "пешеходов" происходит дважды за полный круг дороги и увеличивает время подъема на 1,5-2 мин.
Сам лично засекал время подъема 5-6 числа
меньше 15-16 минут не было НИ РАЗУ!!!
ладно 5-го было не холодно, но 6 в -20 висеть как то грустно
#999938
08.01.2014 - 20:41
KomDirBGK [999925]: Вопрос на ответ: если вы хотите выстроить мощную школу инструкторов, то зачем задушили существующих профи, со стажем более 10 лет каждого? Я специально узнавал, оказывается у "альтернативных" инструкторов есть удостоверения свидетельствующие о том, что они прошли обучение и могут! обучать.
Видимо чтобы что-то построить, нужно что-то сломать....
Видимо чтобы что-то построить, нужно что-то сломать....
#999945
08.01.2014 - 20:51
-const- [999938]:
Сам лично засекал время подъема 5-6 числа
меньше 15-16 минут не было НИ РАЗУ!!!
Не вижу противоречий между Вашим наблюдением и моим ответом.
Максимально возможная скорость подъема на ППКД составляет 12,5 минут.
Прибавляем 2 минуты на "пешеходов", оставшиеся 1,5-2 минуты списываем на детей и упавших катальщиков. Получаем Ваши - 16 минут.
Warlock [999939]:
Подтверждаю, 4-го числа поднимались не менее 20 мин.
Про 20 минут не уверен (но допускаю), все таки хронометраж не велся. Но и Ваше наблюдение вписывается в логику моих слов. Чем больше загрузка кресел, тем больше подтормаживаний (дети) и остановок (падения). 4.01.14г. на Горе одновременно находилось максимальное количество Гостей за всю историю Курорта, соответственно загрузка ППКД была наивысшей.
Все сказанное мною выше ни в коем случае не отменяет нашей дальнейшей работы по отладке процесса максимально плотной посадки на кресла в "часы пик".
Сам лично засекал время подъема 5-6 числа
меньше 15-16 минут не было НИ РАЗУ!!!
Не вижу противоречий между Вашим наблюдением и моим ответом.
Максимально возможная скорость подъема на ППКД составляет 12,5 минут.
Прибавляем 2 минуты на "пешеходов", оставшиеся 1,5-2 минуты списываем на детей и упавших катальщиков. Получаем Ваши - 16 минут.
Warlock [999939]:
Подтверждаю, 4-го числа поднимались не менее 20 мин.
Про 20 минут не уверен (но допускаю), все таки хронометраж не велся. Но и Ваше наблюдение вписывается в логику моих слов. Чем больше загрузка кресел, тем больше подтормаживаний (дети) и остановок (падения). 4.01.14г. на Горе одновременно находилось максимальное количество Гостей за всю историю Курорта, соответственно загрузка ППКД была наивысшей.
Все сказанное мною выше ни в коем случае не отменяет нашей дальнейшей работы по отладке процесса максимально плотной посадки на кресла в "часы пик".
#999974
08.01.2014 - 22:21
Sibst [999945]:
Если вы хотите выстроить мощную школу инструкторов, то зачем задушили существующих профи, со стажем более 10 лет каждого?
Для того что бы строить долгосрочные партнерские отношения участвующие стороны должны "на берегу" договориться об условиях сотрудничества.
На сколько я в курсе (переговоры проводились до моего прихода на БГК) с инструкторами Байкальской школы договориться не удалось.
В подробности я не вдавался (и не собираюсь), т.к. передо мной лежит подписанный договор с НЛИ.
Решения вышестоящего руководства я ни обсуждать, ни тем более оспаривать не собираюсь. Но выполню их максимально качественно.
Если вы хотите выстроить мощную школу инструкторов, то зачем задушили существующих профи, со стажем более 10 лет каждого?
Для того что бы строить долгосрочные партнерские отношения участвующие стороны должны "на берегу" договориться об условиях сотрудничества.
На сколько я в курсе (переговоры проводились до моего прихода на БГК) с инструкторами Байкальской школы договориться не удалось.
В подробности я не вдавался (и не собираюсь), т.к. передо мной лежит подписанный договор с НЛИ.
Решения вышестоящего руководства я ни обсуждать, ни тем более оспаривать не собираюсь. Но выполню их максимально качественно.
#999996
08.01.2014 - 22:35
monah [999920]: -const- [999931]:
Друзья!
Каждый имеет право на собственное мнение и каждый имеет право его высказывать.
Давайте уважать (не оскорблять) друг друга!
Вместе мы сделаем гораздо больше!
Друзья!
Каждый имеет право на собственное мнение и каждый имеет право его высказывать.
Давайте уважать (не оскорблять) друг друга!
Вместе мы сделаем гораздо больше!
#1000025
08.01.2014 - 23:12
Еще есть предложение, особенно необходимо его использовать когда есть очереди на подъемники.
Если перенимать опыт более старших горнолыжных комплексов, то помощь канатчика в посадке катающегося очень важная составляющая. Т.е. должен на посадке на бугель стоять работник, который выдернет бугель и аккуратно подаст садящемуся. Снова упомяну Шерегеш, так там и кресла на посадке придерживают и бугель подают будь ты молод/стар, опытен/зелен. Если нет свободных работников из числа канатчиков, то такую работу можно предложить молодежи, практически за бесплатно, т.е. день поработал на подъемнике - день катаешь бесплатно.
Если перенимать опыт более старших горнолыжных комплексов, то помощь канатчика в посадке катающегося очень важная составляющая. Т.е. должен на посадке на бугель стоять работник, который выдернет бугель и аккуратно подаст садящемуся. Снова упомяну Шерегеш, так там и кресла на посадке придерживают и бугель подают будь ты молод/стар, опытен/зелен. Если нет свободных работников из числа канатчиков, то такую работу можно предложить молодежи, практически за бесплатно, т.е. день поработал на подъемнике - день катаешь бесплатно.
#1000029
08.01.2014 - 23:17
кому интересно могут почитать мустаговский форум, про езду на бугелях по одному, там у них очереди по 20-30 минут на посадку случаются
http://mustag.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=51191&view=unread#unread
http://mustag.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=51191&view=unread#unread
#1000048
08.01.2014 - 23:44
skullert [1000029]:
Если нет свободных работников из числа канатчиков, то такую работу можно предложить молодежи, практически за бесплатно, т.е. день поработал на подъемнике - день катаешь бесплатно.
Обдумаем. С большой долей вероятности реализуем.
Если нет свободных работников из числа канатчиков, то такую работу можно предложить молодежи, практически за бесплатно, т.е. день поработал на подъемнике - день катаешь бесплатно.
Обдумаем. С большой долей вероятности реализуем.
#1000065
08.01.2014 - 23:57
Господа! Напоминаю!
Информация от Администрации БГК "Гора Соболиная":
До 01.02.14г. вечернее катание будет осуществляться еженедельно в пятницу и субботу.
Завтра 09.01.14г. - вечернего катания не будет. 10-11.01.14г. (пятница и суббота) - вечернее катание будет запущено.
Официальная информация будет завтра размещена на нашем сайте.
Информация от Администрации БГК "Гора Соболиная":
До 01.02.14г. вечернее катание будет осуществляться еженедельно в пятницу и субботу.
Завтра 09.01.14г. - вечернего катания не будет. 10-11.01.14г. (пятница и суббота) - вечернее катание будет запущено.
Официальная информация будет завтра размещена на нашем сайте.
#1000068
09.01.2014 - 00:04
KomDirBGK [1000065]: Это хорошо, тем более, что желающих из местных (Байкальск, Слюдянка, Култук), да и из Иркутска думаю тоже найдутся желающие). А из них могут и вырасти хорошие кадры, если к ним присматриваться.
#1000087
09.01.2014 - 01:00
В первых числах видел как сотрудник горы помогал с бугелем, на восточке вроде бы.
#1000094
09.01.2014 - 01:43
KomDirBGK [999925]: -const- [999613]:
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
"В обязательном порядке" - это слишком круто, по-челябински)) как это можно реализовать на практике? - усаживать насильно, подгонять специальным прутиком? или останавливать подъемник, пока оба места на швабре не будут заняты? =)))
Но в целом мысль здравая, потому что примерно половина "швабр" едет с одним пассажиром. При том что вдвоем ехать на самом деле удобнее чем одному - швабра не перекашивается набок (по крайней мере лыжникам - точно. да и в бордерском самоучителе видел совет для начинающих ехать на бугеле вдвоем, но тут не уверен)
Конструктивное предложение: ПРИГЛАШАТЬ и РЕКОМЕНДОВАТЬ - чтобы сотрудник ГЛК, стоящий на посадке, говорил ключевую фразу типа "Еще один, проходите пожалуйста". (даже необязательно, чтобы сотрудник был на посадке постояно, но когда образуется очередь - согласитесь, имеет смысл ставить "регулировщика")
Многие просто стесняются или тормозят. Я много раз запрыгивал на швабру в последний момент, когда видел что человек собрался ехать один, и никакого негатива не встречал :)
1. бугельные подъемники - персонал ОБЯЗАН! контролировать посадку, садить парами в обязательном порядке, если очередь.
"В обязательном порядке" - это слишком круто, по-челябински)) как это можно реализовать на практике? - усаживать насильно, подгонять специальным прутиком? или останавливать подъемник, пока оба места на швабре не будут заняты? =)))
Но в целом мысль здравая, потому что примерно половина "швабр" едет с одним пассажиром. При том что вдвоем ехать на самом деле удобнее чем одному - швабра не перекашивается набок (по крайней мере лыжникам - точно. да и в бордерском самоучителе видел совет для начинающих ехать на бугеле вдвоем, но тут не уверен)
Конструктивное предложение: ПРИГЛАШАТЬ и РЕКОМЕНДОВАТЬ - чтобы сотрудник ГЛК, стоящий на посадке, говорил ключевую фразу типа "Еще один, проходите пожалуйста". (даже необязательно, чтобы сотрудник был на посадке постояно, но когда образуется очередь - согласитесь, имеет смысл ставить "регулировщика")
Многие просто стесняются или тормозят. Я много раз запрыгивал на швабру в последний момент, когда видел что человек собрался ехать один, и никакого негатива не встречал :)
#1000095
09.01.2014 - 01:45
Да просто в дни большого притока туристов поставьте табличку на посадке: "Уважаемые отдыхающие, в целях увеличения скорости Вашего подъема и уменьшения времени ожидания, просим Вас стараться осуществлять посадку по два человека. Хорошего отдыха и новых знакомств! Администрация ГК "Соболиная". И все. Народ ведь приезжает, как правило, на полном позитиве, все будут соблюдать!
#1000113
09.01.2014 - 07:40
Для того, что подниматься двойками, нужно чтобы оба лыжника имели опыт. Как-то на закрытии трасс решил помочь бордеру (не пускали одного) и подняться с ним. Почти сразу я понял что он еле стоит на доске, в итоге метров через 100 вверх от 6-й отметки он спровоцировал падение и собственно завалился...
#1000115
09.01.2014 - 07:58
Бордеры мимо. Кстати, поставив такую табличку с напоминанием о возможном знакомстве, уверен, что многие одинокие молодые люди, приезжающие кататься, поменяют свои борды и бесформенные широкие штаны на элегантные скоростные лыжи и обтягивающие комбенезоны.
#1000123
09.01.2014 - 08:12
Mksbaik [1000094]: да в празничные дни при очередях были сотрудники, которые помогали не уверенным на посадке.
#1000134
09.01.2014 - 08:32
Небольшая статья про Соболинку на федеральном сайте SKI.RU: http://www.ski.ru/az/blogs/post/poldnik-s-vidom-na-baikal-ili-gde-zhe-alternativa-geshu/ Кто зарегин на этом сайте и разделяет мнение автора, может поддержать, проставив "+" под статьей. Поддержим наш курорт на всероссийском уровне!
#1000139
09.01.2014 - 08:53
mountainrider [1000139]: Юрий, статья понравилась, действительно очень хорошо написано, читается на одном дыхании. Спасибо!
#1000154
09.01.2014 - 09:19
mountainrider [1000139]:
Написано здорово, однако с ценами слишком у вас все позитивно : )
Написано здорово, однако с ценами слишком у вас все позитивно : )
#1000180
09.01.2014 - 10:00
Добрый день!
Остался без ответа один вопрос:
Имеются ли на Горе Соболиной льготы для пенсионеров? Байкальчане интересуются.
Остался без ответа один вопрос:
Имеются ли на Горе Соболиной льготы для пенсионеров? Байкальчане интересуются.
#1000199
09.01.2014 - 10:47
Olmerdeil [1000180]: так ведь правду ж написал, просто про выходные не указывал! :) Но на выхи и так народу хватает, правда же?
За положительные отзывы сэнкс!
За положительные отзывы сэнкс!
#1000236
09.01.2014 - 12:19
TIMM [1000199]: насколько я знаю, для тех, кому за 70 - бесплатный ски-пасс или ошибаюсь?
#1000241
09.01.2014 - 12:22
Я правильно понимаю, что один из учебных склонов целиком выделили для проведения школ, а второй в свободном доступе?
#1000242
09.01.2014 - 12:28
vadbuz [1000242]: Подъёмником учебного склона №1 можно пользоваться только в том случае, если ты, кроме ски-пасса, оплатил услуги официально устроенного на Горе инструктора. Турникет иных просто не пропускает, видимо, выдаётся специальная карточка. Пешком подниматься можно.
Учебный склон №2 - для всех желающих. Оплата подъёмника - по тарифу.
Учебный склон №2 - для всех желающих. Оплата подъёмника - по тарифу.
#1000254
09.01.2014 - 12:52