Веломарафон "Спортмастер", Красноярск, 21 июня

К сожалению, положения нет еще :( Обещают скоро... Я пока просто решила напомнить.
Все состоится по расписанию, 21го. Трасса как и в том году, призовой фонд обещали несколько увеличить

великолепно, я буду обязательно.

suzrik [115618]:
Давай, Диман! Удачи! Прокатись там и за меня)

Положение

по Иркутской области на все вопросы по марафону в Красноярске с удовольствием отвечу, контакты в профиле

Oya [115756]: от нас едет, как минимум, 10 чел

nikolsky [115784]: Позвольте поинтересоваться, на какие вопросы и от куда данные, что от нас едет минимум 10 чел? :)

Polosatiy [116002]: если ты не едешь, тогда 9

nikolsky [116023]: Просто я посчитал всех, кто мне отвечал, что хочет.. (не точно едет, а хочет) и у меня таких 10. (Ты тоже среди них) :). От сюда вопрос- может я кого-то не знаю? :)
Надеюсь, что так.
А вобще гонка может привлечь внимания как начинающих, так и опытных гонщиков. Изначально ориентирована на массовость, сейчас туда приезжают весьма сильные гонщики. Так что можно приехать бороться за победу, а можно просто испытать себя в преодолении 105 км шоссе и гравийки в компании 150 других участников.
Так что ехать или нет - даже и думать не стоит. ЕХАТЬ!!!! :)

Фото-отчёт не забудьте привезти с собой. Очень интересно...

Внимание! Положение несколько изменено.
Основные изменения:
-зарегистрироваться до 18 июня.
-отъезд будет в 8.30 от "Планеты", а не от Оперного. Могу ближе к делу нарисовать или рассказать, где это
-немного перераспределен призовой фонд
Окончательный вариант приложен

Давайте коллективную заявку отправим,что-бы не получилось как в прошлом году(потерялась в просторах Енисея).

hahulin [116927]: так в прошлом мы коллективную и отправили, и организаторы ее получили, а потом они потеряли ее на старте. бывает.

затребуйте подтвержденяи получения :) напишите в письме, что в том году потеряли... главное, что стартовый взнос взяли 150, а не 300
ВНИМАНИЕ, ОТЪЕЗД ВСЕ-ТАКИ БУДЕТ ОТ ОПЕРНОГО (многие стали жаловаться, что новое место сложно найти и по просьбам трудящихся вернули назад)
Карточка для регистрации выглядит так... соответсвтенно указываете соотв реквизиты, марка велосипеда - для мониторинга

КАРТОЧКА УЧАСТНИКА ВЕЛОМАРАФОНА «СПОРТМАСТЕР»-2008

№ участника ________ Возрастная группа _______________________
Ф.И.О. _____________________________________________________________________
Год рождения ________ Город ___________________________________
Паспортные данные: серия ________ № _____________________________________
Выдан ___ • ___ • ______ (дата) _____________________________________ (кем)
Домашний адрес, контактный телефон ______________________________________
___________________________________________________________________________
Тип велосипеда: МТБ / ШОССЕ
Марка велосипеда __________________________________________________________
Время старта __________________
Время финиша _________________
Чистое время __________________
Место _________________________
Я, ______________________________________________________________________
несу полную ответственность за свою жизнь и здоровье во время веломарафона
21 июня 2008 г.
Подпись ________________

Все кто едет на Спорт мастер из иркутска. Мы отправляем коллективную заявку. Присылайте данные на адрес endemix(sabaka)rambler.ru. Так же можно постучаться в ICQ или позвонить нашему координатору Endemix'у :)

Все, кто прислал мне свои данные, внесены в коллективную заявку. Заявка отправлена организаторам. Кто не успел, могут зарегистрироваться на месте, но уже за 300 р. :)

кто не успел в течении этого дня может позвонить мне 609191 и еще успеете, остальные уже точно на месте :[

Завершился марафон "Спортмастер" в г. Красноярске.
Кратко. Всего приняло участие 222 человека. В категории МТБ-Мужчины було более 100 спортсменов.
В марафоне приняли участи следующие члены команды Baikal TeamBikers:
1) Манин Николай;
2) Шиндякин Дмитрий;
3) Кукушкин Сергей;
4) Юрасов Денис;
5) Осин Иван;
6) Якушева Юлия;
а также еще нексколько участников из г. Иркутска:
1) Сизиков Дмитрий;
2) Хахулин Влад;
3) Кукушкина Татьяна;
4) Сутурина Ольга.

Стартовали. На асфальтированном участке перед спецучастком произошел завал, в который попали Денис и Ваня. Денис получил сильный удар по спине при падении и потерял одну флягу, но продолжил гонку и смог финишировать. Иван получил сильное повреждение ротора заднего тормоза, из-за которого потратил много времени, чтобы вообще продолжить движение дальше. Также после завала у Вани появились проблемы с переключением передач из-за загнутого петуха и поврежденной цепи (на кассете цепь нормально работала только на 8-ой звезде). Имея такие повреждения велосипеда Ваня не смог продолжить гонку, но добрался до финиша в пелетоне шоссейников.
На спецучастке Дима Шиндякин проколол колесо, но быстро заменил камеру и продолжил гонку. Дима даже смог догнать лидеров и финишировал десятым. Коля Манин смог преодолеть дистанцию без проблем и финишировал вторым.
Хахулин Влад финишировал на 9-ом месте.
Не повезло на дистанции Диме Сизикову. На выезде со спецучастка он проколол заднее колесо, и не смог больше держаться в группе лидеров. При замене камеры Дима потратил много времени и решил закончить гонку вне зачета.
Наши девушки добрались до финиша без проблем, оставив позади многих парней.

Поздравляем наших спортсменов с завершением гонки.

Результаты, фото и статьи будут немного позже.
Следите за новостями на сайте http://teambikers.ru

Здесь можно посмотреть протокол:
http://sportivno.com/novoe/v_pyatom_velomarafone_bolshaya_murta_krasnoyarsk_prinyalo_uchastie_rekord...

В протоколе есть ошибки, в частности, не разделена категория "женщины": там были участницы на 93 км и на 105 км со спецучастком.

А здесь есть немного фотографий:
http://teambikers.ru/component/option,com_ponygallery/Itemid,45/func,viewcategory/catid,34/

бред, девчат всех в одну кучу, кто шел спецучасток, кто нет

Вот такие вот дела...
http://www.gai24.ru/news/240608_2

Endemix [119643]: Ты бы уже с этого начал http://www.avtoradio.net/?news=34058
Понравился контраргумент с форума x-ride:
"...зато полуслепой мудила коммунистической наружности на дороге - это нормально.
таксисты, которые впринципе не должны стоять на остановках - стоят на остановках даже в центре города маршрутки, которые обязаны ехать по крайней правой - выстраиваются на ул. Ленина и Маркса в три-четыре ряда и устраивают гонки."

Это что-то как-будто про наш город пишут за исключением 3-4 рядов :)

vpv [119647]: Видимо, в Красноярске проблемы с ГиБДД, у нас, если надо, даже М-55 перекрывают для шоссеров.

протоколы конечно исправят, надеюсь, завтра будет исправленный вариант
с ГИБДД начались какие-то проблемы сравнительно недавно... они сопровождали 3 года, а потом решили, что нельзя

Отчет так никто и не написал.
Для полноты картины выкладываю несколько цитат с других форумов.
Погонялись.
В целом – даже неплохо. На МТБ наши девушки заняли 3 (Малина), 5 (Таня) и 6 (Катя) места, что уже несказанно приятно. По мужикам в МТБ прошли средне – но конкуренция была крайне высокая (в группе по мужикам стартовало 120чел) и почти все наши ехали такую масштабную гонку первый раз. В общем – набрались опыта. Обидные потери произошли у Михаила – его на трассе уже невдалеке от финиша сбил старый дед и угробил байк (хорошо, что сам цел остался) и у меня – после жесткого падения сложил переднее колесо и седло, после чего гонку продолжать не смог.
Теперь непного личных впечатлений –
делегация от Новосибирска собралась довольно большая – в вагон мы загрузились составом примерно из 15чел. С нами в вагоне ехала и "сборная" Барнаула в лице Данила, Влада и еще одного парня. Доехали до Красноярска без проблем, было весело. Мне даже удалось выспаться после предыдущей бессонной ночи, проведенной в Домодедово. В красноярске оперативно зарегистрировались – в этот момент я в очередной раз подивился классной организации этой гонки – орги действительно работали на полную катушку – все проходило максимально четко и быстро и все вопросы решались без проволочек. Примерно ЗА ЧАС орги зерегистрировали на гонку около 220чел., погрузили байки в фуры и участников в автобус – блин, остальным до такого расти и расти...
До Б.Мурты нас везли пятью автобусами – я по дороге покушал перед гонкой и сделал небольшой массаж ног, помятуя о постоянно мучавших меня на марафонах предудыщих годов судорогах. В БМурту приехали около 11:30, и опять бешеная оперативность – где-то за час все получили и подготовили байки, покидали вещи в автобус, посетили центр Мурты, посмотрели "культурную программу" и вернулись обратно на место старта – старт был прямо на перекрытой ГАИшниками трассе. Все построились и минут через 5 был дан старт.
Первые 42км шоссейного участка до свертка на "спецучасток" пелотон откровенно "батонил" – лидеры готовились к бойне не спецучастке и за ним, а посему сидели далеко в группе и не высовывались. Пелотон вели преимещественно молодые байкеры. Народу было полно – на старт в категории МТБ ушло около 170чел – впечатляющее зрелище. Причем был много как начинающих байкеров, так и откровенных спортсменов – беглая прикидка готочного состава показала, что у меня лично не менее 20 конкурентов, с которыми придется бороться за место в протоколе – я ставил перед собой задачу-минимум – попасть в десятку, а максимум – в пятерку. По субьективным ощущениям – был даже готов, как морально, так и физически. Километров через 15 передо мной произошел первый завал – я предусмотрительно шел левым краем и успел его избежать. Народу полегло мнговато – из наших туда точно попали Михаил, Саша и Малина – но пострадали не сильно и километров через 10 пелотон снова добрали. Сразу после завала молодежь в головке взвинтила темп, но никто не поддержал и попавшие в завал получили возможность вернуться в группу, которая не в гоночном темпе катила далее. Только барнаульский ветеран Капустин километре на 20-ом ушарашил вперед – но его спокойно отпустили. У меня на первых километраз 30-и что-то было с животом – чувствовал себя неважно, списываю на "одноразовую" еду, которой питались в поезде. Но потом вроде раскатился. Ближе к спецучастку в пелотоне начались "движняки" – потенциальные претенденты потянулись в головку. Свернули с трассы к деревне – пока идем по асфальту против сильного встречного ветра. В пелотоне все еще полно народу – около 40чел и обстановка начала потихоньку накалятся – все уже друг друга начинают "пасти". До гравийки из-за этого ехали просто невероятно медленно. Я все ждал чьего-нибудь рывка, но никто ехать не хотел. Я тут что-то решил не растрачивать боевой настрой на ожидание, ну да и должен же кто-то начинать? Smile – на гравийке взял темп и пошел работать. За мной сел Данил, с которым мы предварительно решили попытаться на пару бороться против "красноярской банды" Smile, которая одиночкам вообше не оставляет никаких шансов.. Остальные нас проигнорировали, хотя я надеялся, что еще пара-тройка гонцов сразу потянется. Но ничего – в "маму" мы решили не возвращаться и начали работать сменами. Байк на сликах по гравию "плывет", но все равно мы оторвались метров на 200-250 – больше разрыв не рос – судя по всему, пелотон тоже поднял тепм. На гравийке догнали Капустина, думали взять его третьим колесом, но он заданный темп не держал вообще и свалился. Свернули на грунт, продолжаем работать. Тут у меня случился кратковременный кризис в организме – пришлось пропустить смену и отсидеться на колесе у Данила. Пришел в себя, нормальный ритм в ногах опять появился. Обернулись, оценили обстановку – нас начала добирать следующая группа отрыва гонцов из 7-и – это уже серьезный народ раздергал группу и ушел -посовещались с Данилом, поняли, что вдвоем нам не уйти и решили спокойно поработать, дать догнать себя этой группе, влится в нее и составить компанию – по возможности, до финиша. Прокатили на скорости первую грязевую ванну, уже не взвинчивая темп подьехали ко второй и тут я совершил критичную для себя ошибку – Данил шел в этот момент впереди, я на спуске решил пройти лужу параллельным курсом справа, вышел на уровень Данила и тут замечаю, что в низине, где как разбыла лужа между кустов, справа и посредине висит довольно толстая ветка – как раз на корпус приходится. Влево уходить было уже поздно – решаю сместиться к центру и принять ветку на шлем – ветку прошел, но уже в луже Данил решает выскакивать из нее тоже по центру и, не предполагая, что я в этот момент не сзади, а справа – перестраивается в мою сторону. В итоге я получаю резкий удар по рулю, его выворачивает вправо и мы вместе летим в лужу. Шибанулся я об землю стремительно и крепко – лдешу плашмя на груди и чувствую, что душать не могу, двинуться – тоже. Данил вроде ничего – сразу подскочил, убрал с меня байк, начал расспрашивать. Но тут уже я начал приходить в себя, понял, что все более-менее цело – просто удар был сильный. Данила пришлось прогнать нафиг Smile, чтобы продолжал гонку. Тут как раз подоспела догоняющая нас группа – а я все ещу валяюсь около лужи – народ летит через нее и окатывает меня потоками жидкой грязи. Кое-как отполз в сторону, в кусты и провед инспекцию повреждений. В первую очередь – байк. Тут все неутешительно – переднее колесо сложилось, седло гнутое, все сотальное на вид цело, хотя байк настолько грязный, что сложно диагностировать повреждения. Сам вроде тоже ничего – сразу после удала грудью думал, что поломал ребра нафиг, настолько сильно грудина болела при дыхании, но минут через 5 все нормальзовалось. Ободранности не считаются. Посидел еще минут 5, подождал, посмотрел, как байкеры форсируют лужу, взвалил свей покалеченный байк на плечо и поковылал в сторону финиша Smile. Когда мино меня, валяющегося около лужи пролетали лидеры – мне обежали прислать машину, но я ее что-то не дождался. Зато километра через полтора меня догнала машина с телеоператорами – они мне страшно обрадовались, сказали – "прости, нам надо "мясо"", засняли мое приближение к машине и взяли интервью Smile. До финиша меня они и довезли. По пути обгоняли разрозненные группы участников – я наблюдал за гонкой со стороны... Неприятно поразили ветераны-шоссейники – их в этом году было много, все маститые, многие МС и МСМК, на топовых шоссерах в основном, но у этих 40-50-летних мужиков какие-то проблемы со спортивной этикой – некоторых просто везли "на колесе" их личные машины сопровождения. Среди байкеров таких фокусов себе никто не позволял... Наверное, тяжелое советское спортивное воспитание сказывается... Причем видно, что мужик вполне состоятельный – шоссер у него дорогой и тащит его за собой крузак – вроде призовой фонд его не должен кровно интересовать. В общем – непонятна мотивация этих кадров.
На финише меня помыли и помазали йодом симпатичные "санитарки" Smile, понаблюдал за первыми финишировавшими и сел расспицовывать колесо. Обод и камера сразу пошли в мусорку, седло, у которого треснула титановая рамка, забрал домой для коллекции ). Все остальное на байке, к счастью, не пострадало – рама-вилка целы.
В общем – несмотря на потери – впечатление от гонки осталось хорошее. Наверное, это из-за того, что был сражен в бою во время атаки, а не сидючи в окопе Smile. План на гонку у меня был, я его даже начал реализовывать, но немного облажался. В следующем году повторим, но надо будет быть поаккуратнее. Только вот год о года все более представительный состав на старт выходит – проще ну никак не становится Smile.

Галина.. Победитель в МТБ, женщины.
Для меня самым трудным был отрезок после съезда на трассу. Длился он 20 км (с 65 по 85 км). Кончалась вода. Мутнел взор. Грязь сохла. В группу никто не набирался.

Хотя сразу после поворота на трассу догнала двух байкеров, радостно села на колесо. А они меня увидели и как чесанули! Я прикола не поняла, но догонять и спрашивать «А че вам девушку пару километров провезти в лом, да?» было не с руки. Я вообще если еду в группе, то свою смену обычно работаю, но ребятам-то невдомек.

Проехала шашлычку после Бузима, но на следующей решила все же остановиться и набрать воды. Заляпала грязью с бутылок весь кафешный умывальник Просила меня простить.

Кстати, накануне этой моей остановки организовалась группа из 4-х человек и мы начали демонстрировать что-то похожее на смены. Но я все равно зарулила в кафе и очень этому рада. Иначе бы не знаю, как доехала бы.
А вода вернула силы (к слову, мюсли и прочие радости байкера я пихала в себя с большим трудом). К 90-му км покатила уже хорошо. А когда в районе сворота с Шуваевского кольца меня настигли два шоссейника, у меня даже мысли не было от них отстать. Бессовестно просидела на колесе до горки в Солнечный (меняться с шоссейниками все же не комильфо Laughing ).

Из впечатлений – тщетные попытки догнать пелотон после завала (чудом его объехала – за несколько секунд до падений достала бутылку и рулила одной рукой) сначала одна, потом в паре, езда в паре с Сидом и барнаульцем Владом (№15, в начале бездорожья вез меня, потом уехал), падение на пересеченке, дефицит воды, второе дыхание на финишном отрезке. Грубый шоссейник в кафе "Гараж", нежелание в первые 15 минут после финиша отвечать на вопрос: «Ну как?» иначе как кивком головы…

За поздравления всем спасибо Rolling Eyes