Велозаруба: M.A.S.T.E.R vs finnn. 22 июня. Култук-Аршан

ZABCEKTOPOM [925607]: извини, друг, но я не понял смысла твоего сообщения. А про ум и юношеский задор можем отдельно поговорить :) Думаю заслуг в интеллектуальной области у меня достаточно :)
...
Пошел... Искать фото...
Нашел. Ничего не изменилось. Что я делаю не так?

vpv [925434]: С каких пор чувства стали диагнозом? Деньги АБ я не считал, просто основывался на этом: M.A.S.T.E.R [919177]:
Впрочем, неужели ты со мной не согласен, что пора вспомнить о морали?
Кстати спасибо за "зайца и бананы" :-) я по сей день благодарен Павлу за этот урок! (может именно потому так воюю в этой теме). Кстати там я не стал поднимать народ, а извинился за свои амбиции еще до действа: чего зря народ веселить?

Меня в городе всего несколько часов не было, а вы уже соскучились!

mesuka [925456]: А ещё версии будут? Эта банальная какая-то, не интересно...
Vilat [925579]: Кому там опять не повезло?
mesuka [925593]: О! Да вы там здорово меж собой и без меня общаетесь! Может уже вам встретиться стоит? Кто знает, может лЮбофф возникнет :-)))

ZABCEKTOPOM [925607]: Я чет тож о профиле подумал...

mesuka [925700]: А про ум и юношеский задор можем отдельно поговорить
Только не в этой теме, ОК? Тут достаточно уже.
Что я делаю не так?
Ничего, все так. Ты же не предлагаешь "встретиться в реале". Но эти [925593] сомнения развеялись, наверное?
Сообщение касалось по большей части второго фигуранта, ну да ладно, о забаненных либо хорошо, либо никак)

ZABCEKTOPOM [925718]: в плане личных встреч мы с дизелем вроде как уже все выяснили. По крайней мере я сразу сказал что ни с кем не собираюсь соревноваться. Мне это не интересно. Да и в своем посте у меня не было ни тени сомнения в его талантах. Скорее меня насмешила его манера подачи себя любимого.
Да и ТТХ дизеля меня не особо впечатлили ( а должны были?)
Предлагаю закончить обсуждение на ноте всеобщего равнодушия :)

Dizel [925705]: О! Да вы там здорово меж собой и без меня общаетесь! Может уже вам встретиться стоит? Кто знает, может лЮбофф возникнет :-)))
Ванюша, я все понимаю, твой круг общения ограничен исключительно этим форумом, но это не значит, что если я перекинулся парой предложений с неизвестным мне человеком, то я обязан на нем жениться.

У Артема топталки были??? о_0

Никто этот факт не учел? Разрыв мог быть еще больше же...

FEAR [925861]: Да, топталки.
Из-за этого был шум на старте...

vpv [925174]: Шоссейный клинчер обладает значительно меньшим аэродинамическим сопротивлением нежели Фурик. Шоссерам было легче, потому что они ехали медленнее.

Придется шоссер себе купить(

antonpean [925931]: А у тебя что было?!

rich [925941]: У меня не шоссейный, но думаю не сильно отличается)

mesuka [925750]: Вот и я о том :-) У меня серьёзные подозрения, что mesuka и Thrustmaster - два литСа одного "человека".
А мурзик, он же костик, он же Vilat он же OBir тоже не совсем "незнакомые" "человеки": видят друг друга в зеркало каждый раз, как в него смотрятся.

Вот и удел "многоликих" потявкивать из-за ширмы таинственности...

Может уже закрыть тему? Не понимаю кому интересен этот срач кроме дизеля.

hardrain [926085]: хотелось бы дождаться оставшиеся фото и видео.

тему надо было закрыть уже давно, а фото мы и так знаем у кого заиметь

vpv [926086]: Можно и закрыть, я как сделаю. попрошу Диаграна снова открыть.

cherezrul [926097]: хорошая идея

А где рассказ второго участника зарубы? Вижу только рассказ Александра. С ним (с Артемом) все нормально?

gitane [926096]: +1, а то развели срач и нет ни какой полезной информации. лучше бы уже обсудили поездку МАСТЕРА по Европе и помогли кто чем может.

Кстати, время среднее на данное расстояние очень даже неплохое у обоих. Молодцы!

Arsen [926130]: он еще не приехал из Европы - чего обсуждать-то))

Radost [926129]: Артём в полном поряде! Пострадал вел(переключатель скоростей) после того как местные скакуны на Оке протаранили Артёма.
Сейчас он в командировке, скоро вернётся.
После гонки совместно посетили баньку со свежим берёзовым веничком ;-)

Апну тему.
Взгляд из машины сопровождения.

В связи с утренним дождем место старта было по предложению Артема перенесено на АЗС.
Стартовали в 10:03 по моим часам в автомобиле. С первых метров поехали очень быстро, стрелка спидометра была выше чем 30 км. В гору естественно темп немного снизился примерно до 25 км/час. Совместная гонка продолжалась до спуска перед Тибельти. На этом спуске Артем лег грудью на сиденье (есть такой способ, правда опасный, управлять велосипедом при таком способе становится сложнее, это и было видно, Артема иногда выносило от бровки до середины дороги) и не педалируя потихонечку стал удалятся от Александра. К концу спуска отрыв был примерно 100-150 м. Путь от этого спуска почти до Тор, Александр старался догнать Артема. Стрелка спидометра не опускалась ниже 30 км/час, а в моменты ускорений Александра (правда непродолжительные, метров по 100-200) поднималась до 45. До 68 км, участники доехали ровно за два часа. На последнем спуске Артем точно таким же образом, как и в первый раз, уехал от Александра, причем к концу спуска отрыв был метров 300 и судя по тому, как отрыв быстро возрастал, Артем сделал приличное ускорение, да так, что перед подъемом его спины не было видно вообще. Как не старался Александр прижаться к рулю на спуске, толку было ноль. Рюкзак (я так понял это было одним из условий гонки) все равно поднимался над спиной как Килиманджаро над саванной. Ему все равно приходилось педалировать. Но ускорение на спуске за счет педалирования, возможно лишь до определенного предела. В общем потеряв из виду Артема, Александр понял, что состязаться дальше можно только лишь с самим собой. После поворота на Аршан, стрелка спидометра не поднималась выше 25 км/час, иногда опускаясь до 20. Финиш в Аршане встретил проливным дождем. К сожалению, не обратил внимания на время. Спасибо присутствующим, что сделали это за меня.
Впечатления.
1. Не понятно почему участники не обговорили такую важную деталь как обувь. Наличие рюкзака почему то обговорили, а обувь нет? Хотя не имея техники педалирования (этому учат на первых годах в ДЮСШ), контакты мало что дадут. Я сомневаюсь, что не профессионалы умеют педалировать с частотой 100-105 об/мин, при этом четко выполнять вращательные движения ногами, прилагая усилия каждой ноги на всем этапе цикла вращения. Иными словами, педали надо крутить, а не давить. Так что наличие контактов у не профессионалов - не является определяющим показателем. В лучшем случае несколько поможет на подъемах, да и то, хватит лишь на, чтобы тянуть и давить. Попробуйте сделать это правильно с соответствующей частотой вращения и через минуту вы поймете, что сильно устали. Испытано на собственной шкуре. Я специально остановился на этой теме, потому как перед стартом были некие волнения.
2. С самого начала я лично сомневался в успехе Александра по двум причинам.
- Отсутствие мышечной массы как таковой (для справки рост -180, вес - 62).
- Отсутствие мало-мальской скоростно-силовой выносливости
Что впрочем и подтвердилось. Ускорения, предпринятые им в процессе погони отняли много сил, а восстановления при снижении темпа не происходило.
Однако несмотря на это, я остался в целом доволен. Шесть лет назад он и говорить не мог, не то что ездить на велосипеде.
Приятно было, что приехало много друзей, поддержать Александра. Всем спасибо. Был чудесный день, был азарт, соревновательный дух, ну и собственно топоавя тема на форуме. Наличие на форумах людей типа "вкаждойбочкезатычка" и как следствие определенный холивар, неизбежны как смена дня и ночи.

Всем еще раз спасибо и берегите себя!

Зы.
Сам я в прошлом (было это 25 лет назад) лыжник-гонщик. КМС.
Потом тренер-преподаватель по тем же лыжным гонкам в течение 5 лет. Позже была перестройка.

Здесь не стану больше привлекать внимания, если есть вопросы - в личку.

strelok63 [926221]: спасибо, познавательно (=
про спуск с горки лёжа на седушке впервые слышу ((=
Оба в топталках были??

LooK [926230]: Александр в контактах, Артем в топталках

strelok63 [926221]: Чет я про педалирование не понял - не давить, а крутить)

spammm [926254]: логично же и просто: в топталках только давят на педаль, в контактах новички давят и подтягивают, а профи уже крутят - т.е. прилагают усилия все время вращения шатуна (вниз/назад/вверх/вперед)
:) только не надо задумываться, а то сороконожка задумалась какой ногой шагать и половину ног сама себе оттоптала.

spammm [926254]:

Специально для вас еще раз засвечусь. Вот здесь все подробненько расписано

http://zaz.gendocs.ru/docs/2800/index-1611752.html

Ну а со стороны выглядит это примерно так:
http://www.iv-ski.ru/images/velo/pedal03.gif
Всегда видно правильно педалирует человек или нет.

Здесь еще нагляднее http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/pedal2.jpg

strelok63 [926263]: прям колесо обозрения какое-то

тему закрываю,. открою для cherezrul , чтобы видео показалили finnn чтобы услышать его рассказ о гонке. пишите в личку

Вот видео: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z1dTMkn1VSw

cherezrul [927371]:
Ваня, спасибо !
Чья команда применяла коровий прессинг на трассе ? :)

cherezrul [927371]: Мясо само на капот бросилось...Багажник был мал? :)

Ваня, коровку жалко(

Артём молодец!!! поздравляю!!!

cherezrul [927371]: Озвучка 10 баллов по пятибальной шкале! :-)))

Почитав комментарии, я решил, что можно недорого говядинки у Ивана прикупить, а тут вон оно как. :) Ролик отличный. :)

Музыка в начале бесподобна ((=

АБ Только что улетел на рейсе 777 s7 весь в зеленке и маске. Лицезрел лично. Слежка продолжается. Последующая информация из демодедово. Продолжаю отвечать на все интересующие вас вопросы

oleg.timofeyev [927589]: А чего здесь? Этой темы мало? http://angara.net/forum/t77276

Приветствую всех форумчан кто принял непосредственное участии как в писанине, так и в участии гонки (если так можно её назвать).
Спасибо всем кто ехал с нами , болел за нас и просто был зрителем. Массовость добавляла радушную и благоприятную обстановку. Собой я доволен , давно не испытывал этого чувства-старта и куража. Отдельное спасибо и извинения Владимиру Анатоличу за то что выслушивал мой словесный понос в сторону Саши и не вклинился в разговор .А то не известно чем бы всё это закончилось (возраст-это мудрость).В тот момент я был на взводе из-за его контактов . Не меньше я оказался в ступоре , когда спросил у ребят(форумчан)которые приехали прокатиться с нами,про эти контакты .На что был дан ответ одним из них;-А что ,есть большая разница ? Хотя все как один стояли в ботинках на контактах.Ну или почти все. Ещё отдельное спасибо спортивному сервису «ТехАс» за подготовку моего байка и за дополнительный приз победителю- 1000р .Очень приятно. Наверное спасибо мне ,за урок «Яму» если сделает правильные выводы .Ну и спасибо Сане(Яму) за приз ,который греет карман и радует душу. Как и обещал большая часть средств уйдёт на развитие Биатлона, на 56км.
По поводу инцидента на дороге :Долго рассказывать… скажу коротко. Белая «Ока» 03 регион первая цифра по моему 0 буквы по моему все согласные . Скорей всего сильно поцарапано правое зеркало заднего вида. Будьте бдительней на бурятских дорогах в особенности .И старайтесь не ездить по одному.
Всем удачного, тёплого лета ,новых трасс и здоровья для их покорения .Может вместе где прокатимся, буду очень рад.
P.s. Пока я ездил по командировкам и занимался работой , мне вчера спасибо ещё раз сервису «ТехАс» сделали переключатель . Я опять на своём любимом «коне».
Всем ещё раз спасибо!

finnn [927616]: насчет контактов: зачем Сане было бы надевать топталки, если он ездит в контактах? Кто тебе мешал надеть контакты?
Высказывания о том, что нет разницы подразумевают, что на момент старта это выяснение выглядело нелепо - обсуждать этот момент надо было до того. Как по мне - это не спор контакты vs топталки, поэтому каждый приехал в том, в чем ему удобнее.

vpv [927624]: А мне кажется, преимущество Артема было неоспоримо, пусть он даже с одной педалью ехал)

antonpean [927753]: речь о технических условиях же. А физические кондиции, конечно, выше у Артема. Надо на ВелоБАМ ему :)

vpv [927624]: Павел,почитай пожалуйста ещё раз тему.Там конкретно было написано кем то,что он(Саша) в контактах.Но Саша начал отнекиваться, что мол они не мои я их у кого то там беру и я еду на топталках.Что выглядело нелепо согласен,просто сам факт. Можно приводить сейчас кучу примеров где именно техническое оснащение играет решающую роль.И это факт.И я писал про тех.характеристики своего байка , и менять их, считал по крайней мере подло. Т.к. можно было мне сесть и на найнер хороший.

Кстати да. Помню, был такой разговор. АБ утверждал, что педали не его и к зарубе он будет на топталках. Я кстати предлагал Артему заскар. Они отказался.
Да и вообще, я думаю сейчас это не так актуально. Вот если б АБ выиграл, то можно было бы пообсуждать техоснащение. А сейчас, пусть даже он с моторчиком ехал бы. Какая разница если проиграл.

Diagrun [926281]: закрывай тему уже! А то опять наберёт +100500 страниц.

finnn [927797]: видимо, запамятовал я. Ну тем более, респект тебе за то, что несмотря ни на что :)

klon [927814]: бозэньки ты мои :))

klon [927814]: Меня всегда веселили те, кому "противно читать", но их будто кто-то заставляет :-))) Ты, кстати, мой ответ на свой вопрос сумел наложить?