Про стелс

почему велосипеды стелс российского производства, изготовленные на голландском оборудовании хуже китайских

Это вы про ваш 710й что ли ? - чем оно хуже то ?

Кто сказал, что он хуже О_о????

ну тут на говорят любой лисапед кроме стелса видимо люди эрудированные

Возможно больше ухода требует, но не более.... Ну и конечно все познается в сравнении. Главное чтобы велик устраивал хозяина, удобно катаюсь, появились более высокие требования пересел на вел след уровня.

ANESTEZIN [880479]: ты себе что хочешь доказать?

ANESTEZIN [880479]: ты себе что хочешь доказать?
хочу понять какие велы хорошие а какие гумно разумееться в доступной ценовой категории

ANESTEZIN [880510]: я по предыдущим сообщениям понял, что велосипед уже есть, и он устраивает.

ANESTEZIN [880510]: Тут выбор идет не по цене , а по стилю езды ( "целевые" велы стоят дороже ), а ездить по городу до работы и обратно можно и на твоем.

Я в 2006 году купил два стелса. Катаюсь и мне нравиться. Мне как любителю все устраивает

в прокате по всему ольхону стелсы побывали.четыре сезона некоторые откатали.

fabio [880589]: в прокатах по Ольхону велосипеды, независимо от модели, обычно, ушатанны до полу/неработоспособности. Просто обычно те, кто в прокат берут, толком и не понимают, что и как должно работать. Так что пример с прокатом неудачен - для проката проще 20 велов дешманских купить, чтобы выкинуть не жалко, чем четыре хороших за эти деньги.

на тех стелсах, что в прокате, стоит та же навеска, что и на "брендовых".
и рамы на стелсах, из тех же батарей, что и у "брендовых".
сравни, равные по цене GT и Стелс, по навеске.

fabio [880589]: Могу предположить, что и "Урал" Ольхон проедет и не развалится :-)
Взято отсюда: http://www.velochel.ru/php/viewtopic.php?f=23&t=7993

а почему, рассуждая о велосипеде какой-либо марки, говорят о нем как о комплектной законченной вещи (типа холодильника), и имеют в виду лишь название на раме, при этом не учитывают ни уровень навесного оборудования ни комплектующие.

согласитесь, что серийная Королла или Лансер это совсем не те-же машины, если их-же обвешать серийно выпускаемыми "гоночными" обвесами/турбинами/закисями и др. плюшками.
то-же самое и с лисопедами. почему к велам то такое пренебрежение? если говорите, что *овно вел, так аргументируйте что именно, а иначе это все равно что пукнули - только воздух испортили.

вел - это комплекс деталей и устройств. кто ездит на абсолютном стоке? меняют по мере необходимости, будь то износ или апгрейд или выпендреж. без разницы. факт что меняют. и получают другой велосипед.
поставьте на раму 700й, 800й или 900й серии стелса оборудование уровня ХТ - получите вел, сравнимый по классу с меридой/корратеком/джамисом и другими...
если бы была возможность прокатиться на таком веле с завязанными глазами, то фиг кто отличил бы тогда стелса от не стелса.

дело не в веле, а в менеджерах конкретного предприятия, собирающего велики. это они решают какое железо будет на нем стоять. но сами то они навряд ли катают на них столько времени, сколько даже треть из здесь сидящих. плюс к этому - маркетинг.

я не защищаю стелсоводов или сами велы. просто посмотрите на вопрос с другой стороны.
а мой первый мтб был стелсом. бэушным. и с женской рамой. и с кластером на 7 ск. а было пофиг. было здорово катать и плевать на все остальное. а вот когда "скилл повысился", тогда и купил другой.
пилоты формулы-1 тоже не сразу за руль болида сели. когда-то у них у всех был собственный "запорожец"...

удачи на дорогах и попутного ветра!

Dizel [880681]:и продюжит на много дольше.;)

LT [880690]: +1 Кстати 900-й Стелс при должной обвеске очень неплохой найнер!!! Я кстати на 570 -ом Стелсе катать начинал, причем на 18-ой раме! Это при росте 197))))

интересно на стэлсе подвеска работает ? ) или так. "аля" 2х подвес. ?

Работает! Проверено на спусках и подъемах Усть-Илимска!

Усть-Илимска ? по асфальту что ли ?

))))) В Усть-Илимске нет асфальта! Есть выдолбленные лесовозами ямы как от взрывов авиабомб))) Вот по таким ямам из асфальтовой крошки я и катал там на Стелсе - попа цела!

Стелс - это наклейка на раме. Не нравится - обдирай к чертям.

На раме от стелса можно собрать годный кастом (только тяжеловат будет), если это хардтейл конечно. Стелс с карбоновыми колесами Истон Хэвен, карбоновыми палками, обвесом XTR в круг, тормозами ElixirXX и вилкой Fox RLC Fit. И пускай тебе потом кто-нибудь скажет, что его третий Агрессор лучше, чем твой дешманский Стелс со стремной наклейкой на раме... а еще лучше и раму поменяй, только наклейку оставь.
Дороговато выходит? ну да, что есть, то есть. Зато из лишних запчастей можно будет собрать "агрессора" на б\у раме, и хвастаться им по вчерам на набережной, а на "стелсе" гонять тайком от всех, чтобы не застебали.

Dizel [880681]: А с Вами, гражданин, мы терли очень долго тему о Стелсе, уже давно.
У меня был 950, там ВСЁ, вкруг - Деоре, вообще всё. И втулки и пр, и вилка передняя воздух-масло. Теперь расскажите мне о том, какое он ...
Брал я его за 17 т.р., GT тогда стоил столько же, на втулках нонейм, и прочем подобном.

rsu21 [880800]: пардоньте что вмешиваюсь, но когда это деор по кругу стал нормальным уровнем оборудования?
Единственным годным стелсом на моей памяти был скорпио года так 07-08

mesuka [880831]:
Нормально.
Где я писАл, что Деоре - нормальный уровень?
Я написал, что сделанный из тех же батарей, GT точно гораздо хуже Стелса по навеске, за одинаковые деньги, угу?

mesuka [880831]: тоже простите за то, что встреваю, но Деор чем именно плох? Вот честно, не видел еще ни одного переключателя Деор, который вел бы себя совсем уж неприлично (правда стоит отметить, я их не много видел, и не на одном из них всерьез не катал). Передняя втулка у меня тоже Деор - вполне себе годная вещь, с моим катанием справляется. Я, естественно, не супер-пупер спортсмен, но и не совсем уж матрасник. Так что Деор хороший такой середнячок, ИМХО. И не заоблачно стоит, и вполне себе работает.

Эх...читаю и прямо ностальгия по моему stels navigator 930 2005 года...столько запчастей с того времени утекло) ... и ни одна по причине поломки (естественный износ не в счет) .

rsu21 [880800]: Из всего сообщения только номер красивый :-)
Ну тёрли, и что? Ты поумнел иль всё ещё пыжешься доказать что на велосипеде ездишь?

Первый велосипед может быть любой, хоть стальной ашанбайк, ну а в дальнейшем, коли развития нет, о чем с тобой говорить то? Ты ж меня тупо не поймешь!

Я повторюсь, что по навеске вел не выбирают, это все равно что покупать велосипед по цвету иль рисунку протектора покрышек.

Девиз "Все батареи одинаковые" - повторяй каждый день, коль не поверишь, то хоть успокоишься.

Разводить холивар с БЫВШИМИ Стелсоводами - смысла не вижу (и так велы поменяли), скажу лишь, что свой первый вел - Jamis Cross Country 2.0 я так и не продал и продавать не собираюсь: в деревне у бати он, когда туда приезжаю, то на нем катаю, замечательный вел, смысла продавать не вижу, навеска там вся уже заменена по причине износа, 4-ре обода "раскрылись" от того что их вибры протерли до дыр, грипсы и те ушатались до полного непотребства... Куплен был в сентябре 05 года. Вот тут действительно не о чем спорить.

Dizel [880969]:
Первые две строчки , просто - фу.
При чем тут холивар? Кто его разводит? Перечитай, о чем я написал..
Езди - на чем хочешь. Мне, в отличие от тебя, это - до лампочки.

rsu21 [880975]: Я рад что тебе понравилось :-) Ответить боязно что купил, взамен Стелса? Иначе "Мне, в отличие от тебя, это - до лампочки." - трёп пустой.
Я те, кста, про "считалко-батарею" написал ужо.
P.S. Джамис я взял за 9 тыр, с копейками канешь :-)
P.P.S. Все темы про "Стелс" оканчиваются советами по замене рамы :-)
P.P.P.S rsu21 - 21 регистрация после 20 банов???

После Стелса был Джамис дакар хс, надоел, продал, долго ничего не было, сейчас очень редко езжу на рыбалку на Стелсе-300, 28", синглспид, х догонишь..
мне пофиг, чем заканчиваются все темы про Стелс, таких тем пишут, на 80% - неадекваты, для которых понты - впереди всего.
спроси у модера,админа, кстати вы похожи.

пысы: про считалко-батарею не понял.
пыпысы:
1. неа, не понравилось, считал, ошибочно, тебя более адекватным.
2. ты не спрашивал, что я купил, соответственно - чей треп пустой?
3. треп пустой - у тебя. несешь, чо ни попадя, одно оправдание тебе, если бухой пишешь. неадекватов тут и без тебя хватает.

пысы, дизель, тебя, про твой джамис вообще никто не спрашивал.
тут парень про стелс спросил.
угу?

rsu21 [881267]: http://trial-hobby.ru/product.php?id_product=424 - оно? Ничё так вел :-) Походу голубой тебе пойдет, как и корзинка к рыбалке. Ты прав: х догонишь (кому ты на Х нужен, гоняться за тобой прааативный!)
У модера ничё спрашивать не буду: правилами запрещено. То, что мы с ним похожи - случайность, правда, правда...

Отпысышки:
1. Я адекватен: всегда рад постебаться на тем, кто ведётся
2. В сообщении Dizel [880969]: вопрос про существующий вел (слегка завуалировано) был задан как раз во второй строчке вторым предложением :-)
3. Я не бухой (нет мне прощения, ага).

rsu21 [881269]: Тфу на тебя еще раз! :-)))

По теме: Чел, что купил Стелс дважды - суровый оптимист!

Стелс - сила, остальные - др...лы!

Dizel [881319]:
не случайность, однозначно.
будь здоров, неадекват..
нет тебе прощения, да.

Кста, вел у меня другой.
Почему ты, каг маленький мальчег, пытаешься оспорить очевидное?
С раннего детства проблемы?
тебе уже не раз говорили об этом..
Вуалируй дальше.. бгг
Бай.

Стелсы адекватны своей цене только в низших ценовых диапазонах.
Дальше лучше фирму купить, потому что цена будет одинаковая.
Не видел я адекватных предложений у стелсов, которые были бы аналогичны Zaskar\La Bomba в том же триале. Новые велы за 30-34 тыщи, с неплохой для начала навеской.

mesuka [881517]:
Не, парень, просто посмотри на стелс- 950 - 970..
просто, ради интереса..
Там вся суть в том, что вся навеска - одинаковая, типа - Деоре..
т.е. вообще вся, начиная со втулок..
и рама очень далеко не самая плохая, просто сравни.

Весь базар напоминает те ещё, давнишние высказывания гражданина Дизеля, типа:
" я не ездил на таком, но точно знаю, что он - г...о..
На самом деле нет моска?

Я же привел , типа - характеристики стелса - 950.
Там ВСЁ - Деоре..
Покажите мне, пожалуйста, "брендовый" вел, у которого всё - так..
А, про раму вообще не имеет смысла говорить, потому как это - пустое..
в Ангарске, в магазине некоторых велосипедов, один из крутых продавцов, до сих пор использует выражение: подседельный крюк..
да, не.. все нормально, там просто с выхилом - ПЕРЕБОРЪ..

rsu21 [881545]:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/6403/stark-surfer-race/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/6649/stels-navigator-950-disk/

И тратить 20 кусок на стел...
Лучше доплатить 10ку и взять заскар весом в 11кг

mesuka [881552]:
http://trial-sport.ru/goods/51516/574218.html ?
Гадание на кофейной гуще показало вес в районе 12. Но предложение заманчивое.

rsu21 [881502]: rsu21 [881503]: rsu21 [881540]: rsu21 [881541]: Тихо, сам-с-собою... :-)))
Перечислять велы, на которых мне довелось ездить - занимательно конечно, но времени требует немало: чай в седле сколько себя помню :-) Довелось катать и на Стелсах разного рода, именно разного рода: начиная от убитых матрасниками, заканчивая теми, с которых хозяева, что руки имели, пылинки сдували. Итог: вел как вел. Уровень начальный причем во всех градациях: штампуют батареи, да продают дороже, соизмеримо навеси, на которую ведутся незадачливые чайники. Сделать из Стелса достойный кастом просто нельзя, именно по означенной выше причине (рама-батарея).
Дабы не быть треплом (хотя тебе уже поздно) , прошу указать где это я говорил: "я не ездил на таком, но точно знаю, что он - г...о..", совсем даже наоборот: при совместных покатушках, иной раз, приходилось меняться велами со Стелсоводом, дабы он в тягун не особо отстал от группы :-)
rsu21 [881545]: А, про раму вообще не имеет смысла говорить, потому как это - пустое.. - забаное заявление от чела, что "ездил на Стелсе, потом на Джамисе ( ничего о нём не понял), а сейчас юзает морально устаревший Сингл "для рыбалки" , АВТОРИТЕТ, что и говорить! :-)))
Сейчас у меня в гараже стоит 6 велов, до этого активно использовал, как минимум, 5 различных типов хардтейлов, кое что в рамах понимаю, поверь. Как "катит" рама хорошая, и совсем "не катит" рама а-ля СТелс - знаю не только по собственному опыту, но и при поиске нирваны товарищами, первичных дивиз которых был "вел и дешёвый ехать будет". Вел то ехал конечно... Вот только имея примерно равную физ подготовку я "укатывал", не особо напрягаясь, от них на своём конике, что подстегивало народ на дальнейшее развитие.
Итак, ДРЯНЬ ли Стелс? Или право имеет?
Дрянь, но право имеет. Имеет право, как вел, что не жалко бросить в лесу, у магазина, в общем в местах вероятного присутствия маргиналов. Как первый вел - возможно, но в данном случае приобретаемый опыт тупо будет дороже, на половину стоимости псевдовела.
Когда знакомый говорит мне "поехали кататься" и выкатывает на Стелсе, я говорю: "Супер, погнали!" и я правда рад обществу человека, не важно на чем он выкатил, но коль знакомый спросит какой вел ему приобрести, я уж точно не посоветую Стелс, и попытаюсь отсоветовать его от такой покупки, поскольку вокруг гораздо больше ХОРОШИХ образцов за те же деньги, а коль поднапрячься, то и дешевле (что и подтверждают некоторые посты).

Ты много написал, разного..
Одно не растолковал - почему Стелс - гуано..
Рама - та же.. даже лучше.. навеска - лучше..
А прочие диареи словесные - для чего?
Отчего тебя слово Стелс так колбасит?

Дрянь - твой вел.
Однозначно.
И ты - ущербный, в реале.
Всю жизнь доказываешь, что ты - личность.
Более-менее равновесно ты себя ощущаешь только когда ты один..
Когда ты в компании - пытаешься играть роль..
Дурацкую, но, т.к. есть подпевки - считаешь - удачно играешь..
По сути ты - несчастный человек, ежели, к таким годам имеешь столько непростых наклонностей..
Я даже не предложу тебе помочь, в избавлении от оных..
Просто, потому, что ты не поймешь.

Dizel [881588]: rsu21 [881591]: Личные разборки прекращаем!

Буду писать ни к кому не обращаясь :-)
Почему же нельзя рассказать "почему вещь плохая"? Да просто потому, что мои ощущения - это не ощущения собеседника. Понять о вещи можно лишь используя её, причем, желательно, в условиях экстремальных. В случае с велами - это либо соревнования, либо длительные (хотя бы более 50 км) покатушки. После этих событий, почти всегда и почти ко всем приходит осознание, что что-то в веле менять нужно. Сколько в соревках участвует Стелсов? А сколько повторно? Сколь среди народа, активно использующих велосипед в кроссовых перегонах Стелсоводов? А сколько среди них, сменивших вел, повторно взяли Стелс уровня выше? Я таковых не знаю. Исходя из этого не к одному мне пришло понимание, что "Стелс не катит", но ехать на нем вполне так можно.
Такой ответ всех устроит?
А, да, настоятельно рекомендую в межсезонье пользоваться этим: http://velesarticles.com/article/7089-lcd-cleaning/ ну или так: http://www.libo.ru/i447.html

moderator [881592]:
Абсолютно согласен! тут речь, на мой взгляд, просто о Стелсе.. и о - просто - велосипедах. Спасибо.

Dizel [881606]: Иван, и не лениво тебе? Ведь известно, что ничто так яростно не отстаивается, как собственные заблуждения. Вплоть до аргументов ты - ущербный, в реале. Когда других нет, то и такие сойдут. Нехай себе педалирует свой стелс, тебе то что за забота?