Нужен совет по прокачке велосипеда

Denfold [874608]: Да вроде работают. Я пару недель назад заезжал, камеру брал.

Спасибо) завтра как раз рядом буду, забегу спрошу их)

сегодня забрал вел с ТО в омеге спорте делал замена передних звёзд + смазка настройка по кругу 1470 рябчиков отдал

Denfold [874608]: Цена не всегда определяет качество. Самые дорогие гоночные компоненты хоть и работают на голову выше своих дешевых аналогов, но вот по надежности... тут спорный момент.

asltd [874761]: Возьмем переклюк Асера. После хорошей уборки с закидыванием переключателя в спицы и погнутым петухом, оно довольно сносно ремонтируется пассатижами и даже сохраняет функционал. Частично. Вот только разборка и осмотр показали, что во всем переключателе не осталось НИ ОДНОЙ целой детали - даже болтики для настройки были срезаны при ударе. Так что понимать под надежностью? То, что оно продолжает работать или то, что компоненты не разваливаются при первом случае? Уборка на переключатель не совсем хороший пример, но что-то мне подсказывает, что ХТ после такого удара поддавался бы сносному ремонту, или вообще остался бы целым и отделались бы петухом.

Ну и блин, работа компанентов в нашу зиму тоже говорит о надежности (морозы, снег, соль, грязь, конденсат, мерзлая смазка и прочие сосульки) - прогулочная комплектуха нивкакую не хочет работать. У меня сзади ХТ, а впереди Асера (всю зиму проездил на одной передней звезде, не заморачивался передним переклюком, думал, что не хочет работать, а к весне отойдет), так вот асеру уже нужно основательно перебирать , и что-то я не уверен, что она после этого станет лучше работать. ХТ работает как и летом, из ремонта и настроек только логотип тряпочкой протирал и чистил ролики.

Stirliz85 [874772]: логотип тряпочкой протирал так вот зачем нужны дорогие компоненты :р

Stirliz85 [874772]: А тряпочка какая? Логотип или бренд имеется? Средство какое нибудь использовал? Какую тряпочку для деор посоветуете? :D

Stirliz85 [874772]: Кто спорит, что асера - это пластилиновое уг (хотя сделан не в гараже у дяди Ляо), а ХТ - технологичный качественный продукт? Это - то понятно. А под надежностью я понимаю не только ударопрочность, но и износостойкость, а вот тут картина не однозначна. Ну а при ударах о переклюк с закусыванием его в спицах может случиться всякое даже с XT.

Logrus [874781]: тряпочка обычная х\б, из наволочки. Износостойкость я проверял по осенней грязи, зимнему снегу с солью, сейчас будем проверять по весенней грязи. До этого возможности проверять компоненты такого уровня лично не имел.

Stirliz85 [874772]: но что-то мне подсказывает,
что ХТ после такого удара поддавался бы
сносному ремонту, или вообще остался бы
целым и отделались бы петухом. И наверняка ещё и полутора десятками спиц. :-D
Stirliz85 [874793]: Вы только не переусердствуйте, а то логотип к лету сотрёте!

Romich [874836]: т.е. то, что при закидывании переключателя в колесо, страдает переключатель, а не спицы по 14р\штука, характеризует его исключительно с лучшей стороны? Кстати, закинутый в спицы переклюк на скорости около 30км\час намертво блокирует колесо и все спицы остаются целыми. Может это из-за того, что переключатель такой ватный, а может это у всех так. Как по мне, так можно пожертвовать парой-тройкой спиц, тем более, что запасные летом всегда с собой (зимой просто нереально будет ремонтом заниматься, ибо холодно, поэтому не вожу).

п.с. Логотип у него просто сверху, вытирается в первую очередь вместе с лапой переключателя. Не из-за того, что он так лучше работает, а просто потому что это легко осуществимо и вел смотрится чуть-чуть чище. И для собственного спокойствия, как фары а машине протереть. Если он сотрется от таких усилий, то это будет значить, что все-таки не очень он клёво сработан.

Romich [874836]: а то логотип к лету сотрёте
и он превратится в Турней.

LT [874855]: Это смотря в какую сторону тереть, да и обычно хбшкой не выйдет...

LT [874855]: hardrain [874887]: главное чтобы ездить не мешал, а там хоть санрейсом его обзови - все равно. А еще можно Турней карбоновой самоклейкой обклеить, чтобы как XTR выглядел... издалека.

Можно ещё покрасить под цвет рамы, если заказ у Aircore оформлять.

Stirliz85 [874891]: зачет! :) ыыы!!! карбон как на китайских шлемах!
ох и развезли тему... хотя соответствует названию - прокачай свой вел )))

shadowz [874900]: Он не красит велики сейчас. :(

Stirliz85 [874891]:
Я так пленкой свой хардтейл частично обклеил. Зачётно смотрится, многие думают что это действительно карбон ;).

Вот , например, тоже типа апгрейд! Дешево и сердито! Пркачал так прокачал.

zelos [875058]: а ехать-то он лучше стал? Понятно, что вел должен хорошо смотреться, но главное-то это ходовые качества, а их псевдокарбон никак не улучшает.

Stirliz85 [875189]: Как это не улучшает? Осознание того, что твой велосипед крут даёт минимум +10% к накату. ;)

Stirliz85 [875189]: Во-первых аэродинамика улучшается в разы. А во-вторых, самое главное, появляется особенно чувство и ты едешь еще быстрей и не устаешь, типа плацебо короче, ну это как протертый до блеска логотип на переклюке)

hardrain [875225]: протертый до блеска Не блеск, а предыдущий уровень. Стираешь ХТ, а под ним LX и так далее. ))

Нормальные велосипеды из карбона давно красят так, что карбона самого из-под краски не видно.

vpv [875259]: у меня такой наверное:р

Dizel [874251]: чтобы не гробить обод, накачивать нужно покрышки соответственно. Не 60 а 70 я, плюс груженый, ездил на них в Бухту песчаную, а потом и до Харгино - сначала очково было на спусках, но покрыхи и по сухому цеплялись - дай бог каждому!

Stirliz85 [875189]: Predstud [875202]:
Все правильно, пленка "под карбон" дает + 10 к накату и +20 к понтам. )

zelos [875275]: ога, как антикрыло на жиге-шестерке ))

vpv [875262]: Я ж не спрю: было хорошо - катай, но вот у меня была на 1.5" сликах именно болезнь "змеиных укусов", обод в гараже валяется, квадратный, именно после таких вот экспериментов.

Logrus [875246]: И намного LX хуже XT? Я даже не уверен, что смогу вслепую по четкости переключения Deore от XT отличить. Deore от Acera или Турнея отличу точно, а вот выше классом - уже врядли. А покупал компоненты выше классом только из-за того, что по цене они почти одинаковые были, а ХТ вроде как ДОЛЖЕН понадежней быть :)

Stirliz85 [875350]:
Deore от Deore XT отличить легко. Особенно если монетки соответствующие - деоре более "ватный", нужно дожимать. LX - это сейчас туристическая группа, в реальности свежих представителей не попадалось. В mtb вместо линейки LX введена SLX - некоторые утверждают, что самая сбалансированная цена/качество линейка ;) .

Stirliz85 [875350]: Я вот вообще в ХТ смысла не вижу... У мну всего то Х-9 стоит...
Тут "феня" другая: часто народ ставит топовые компоненты, получая вел, возможности которого стоят куда как выше потребностей хозяина.

Stirliz85 [875350]: Наверно ненамного хуже. Но дело вот в чем, протирая тряпочкой переклюк, ты снимаешь молекулы материала, и чаще протирая, больше стирается. И чисто теоретически, он даже может опуститься до уровня турней, ввиду ослабления металла, после N-нного количества протирок. Лет этак через 500 я думаю. :D

Dizel [875354]: Да это не так страшно. Их деньги, пусть и ставят. А вот если возможности человека, гораздо выше, возможностей вела, то это да, страшнее я думаю. :)

Logrus [875393]: думаю, что через пару лет он опустится до уровня "убитый ХТ" по другим причинам

Dizel [875354]: на чейне задний переклюк на 9ск Х9 - $69, а ХТ - $64 :)

У меня не топовый вел (Эх, все ленюсь перебрать тормоза и вилку после морозов, тогда будет получше, но все равно далеко не топовый). И возможности его в нынешней комплектации я вряд-ли смогу исчерпать с текущим уровнем моей подготовки... Просто приятно знать, что прочности и надежности хватит за глаза, вес в нормальных рамках, и все такое, а если что-то не получается, то виновата не прокладка между мной и поверхностью земли, а причину стоит искать выше. Как-то расти заставляет, когда больше не на что сваливать.

Dizel [875354]: на чейне задний переклюк на 9ск Х9 - $69, а ХТ - $64 :) Патамучта это одного уровня переключатели, но разных производителей. ;)

Predstud [875408]: Думаю, все поняли йумор Дизеля.

Logrus [875394]: Если у человека есть навыки сурового даунхилла, то он не поедет на Лотусе штурмовать Великий Каньон.

Stirliz85 [875590]: Мы в детстве на Орленке кажется, штурмовали метровый овраг. ХД

Logrus [875621]: А у меня брательник два раза Каму так ломал в месте "шарнира" для складывания. При том второй раз ломал на том же спуске, когда хвастался какую замечательную трубу ему батя вварил в раму. Это значит, что возможности велосипеда не соответствуют умственному развитию, а не возможностям байкера, без обид.

Stirliz85 [875628]: По-моему, в примере с камой замечательно соответствуют :)

Stirliz85 [875628]: В юном возрасте, возможности кажутся безграничными, ввиду того, что мозг еще не сформировался. :)

ZABCEKTOPOM [875631]: у него и сейчас-то умственные возможности не далеки от велосипеда, а тогда...

Stirliz85 [875635]: Любишь ты брата, я посмотрю. :)

Logrus [875703]: Что есть, то есть. Не родной брат, кстати. С родным повезло.

Dizel [875354]: вот только часто при выборе велокомпонентов есть множество "но":
1) ценник на x9 может не сильно отличаться от ценника на x7. Почему бы и не взять уровнем выше.
2) Переключатели младших групп часто имеют только длинную лапку, что с даблом и шоссейной кассетой не очень то и сочетается.

Надо четко отличать вполне безобидные перекосы в сторону топового оборудования от явных излишеств.

mesuka [876116]: Я уж думал ты не тявкнешь!
Отвечаю: манетки, что стояли изначально, пережили перекл, а они, как известно должны соответствовать бренду ;-р
Причем тут "дабл и шоссейная карета"???
Пы, сы, привентивно: нефиг придераться к русскому языку, я от природы безграмотен!

Dizel [876222]: тут шавок нет чтобы тявкать. Если не согласен то такие темы лучше обсуждать *при личной встрече* а не на форуме. Уважай в первую очередь себя.

Причем тут "дабл и шоссейная карета"???
Пример того как пользователю приходится покупать компоненты из групп более высокого класса только потому что в низших группах нет компонентов, подходящих под его навеску.
И самый показательный пример - длина лапы переключателя. Коротколапых x4 фактически в природе нет. Да и x5 я не видел.

mesuka [876227]: Епта! А кто ж тогда по пятам бегает, да в разных темах за мной тявкает??? Ты уж определись: "либо умная, либо красивая".
Коль ты неадекват, что не разделяет пространство виртуальное с пространтвом реальным, то мне совсем неохота тебя созерцать в реалии, для того, чтобы пояснять, что морду тебе мне бить не за что и неохота, да и свой бубен тоже как то дорог, посему либо сопи на форуме в тряпочку, либо вообще не реагируй на мои посты, сделай милость.
Ну по теме: Коротколапых x4 фактически в природе нет. Да и x5 я не видел. Зеньки протри, да ищи получше: всё есть. Хотя я не понимаю накруа нужон коротколапый Х-4