Нужен совет по прокачке велосипеда

Хочу купить покрышки, мне надо чтобы по городу и по пересеченке?)
Хочу поменять свои Shimano Acera и Shimano Alivio (стандартная комплектуха)
Велосипед собственно GT Avalanche 3.0 (2012), хочу апгрейдить до нормального, но чтобы не космос ибо не потяну по денежкам)
Хочу поменять покрышки, переключалки, диски тоже надо менять, ну и передние звезды.
В общем надо менять почти все)) вел эксплуатировался в жестких условиях)))

Denfold [873535]: что толку рассуждать, вам прямая дорога в велосервис. например, в Техас - http://angara.net/serv/texac/

Denfold [873535]: Тоже так думал проапгрейдится, а когда подсчитал все расходы....
В итоге решил новый взять, а старый продал, благо состояние у него хорошее было.
P.S. Многие думают сделать апгрейд, но не многие доводят до конца эти замыслы...

А почему сразу реклама Техас? а не например Шелезяка??) очень интересно)

ну просто пока времени хватает до сезона, по тихой все сделать) и как бы порсто нет у меня сей час 25-30 тысяч)

Denfold [873542]: Продать старый вел, плюс к имеющейся сумме будет :)

Denfold [873535]: лучшая универсальная резина, на которой я ездил - Maxxis Crossmark.

Ну вел подубит) и какова цена то будет ему?)

Denfold [873547]: выложи фото, а пользователи форума уж помогут оценить, к слову неделю назад продал свой http://angara.net/forum/t71935

Denfold [873541]: ответ прост - читаем по буквам: "например".
п.с. посмотрел, да и тут http://angara.net/serv/ не густо.
п.п.с. а вообще, мне нравится в Ангарске в Омега-Спорт у Геннадия.
п.п.п.с. это всё имхо. =)

вел стоит в другом месте) не могу зафотать, как зафотаю, выложу)

Хах. Я тоже запланировал небольшой апгрейдик для своего деревянча 2.0, В итоге на чейне заказали тормоза, переклюки (пред, зад), роторы, манетки, вилку, систему с кареткой, кассету и цепь. Все деоровское, кроме вилки и тормозов. И этот "небольшой апгрейдик вылился в 25к. А ведь еще собрать, тросики там всякие, покрышки, свет и прочее. Эх.

А вот опрос еще, кому что и какое лучше брать shimano, или sram?

Logrus [873600]: Там собирать не сложнее детского конструктора ;-)

Logrus [873600]: Ну, ты норм. сделал. А апгрейдить оловянч 3 - это вобще не понять.
Denfold [873535]: для чего? Цель какая апгрейда?

Ну купил вел по не знанию, и не смотрел какие навесы, и потом сильно пожалел, но было поздно, теперь хочу навесы по лучше поставить что бы катать? что тут не понятного?

А что мешает катать со старым обвесом? Я В свое время год откатал на обвесе уровня Acera и ничего, вполне сносно. Может, действительно, проще и дешевле тебе будет сделать ТО велосипеда и катать дальше? А апгрейд - это дело, требующее осознанного подхода.

ну диск менять надо, очень сильное столкновение было, покрышки убил, хочу 9 звезду поставить себе, передние звезды поменять тоже надо уставшие, и все такое))

Denfold [873617]: не очень решение покупать навеску на такую раму. Начинается все с рамы. Рама по моему мнению - не очень. Проще купи новый вел повыше классом. В том же триале возьми 2,0. Удачнее на мой взгляд будет

Нормальная рама у аваланча :). А апгрейдить, действительно, нет смысла, либо выше уровнем брать вел, либо поддерживать существующий уровень, вовремя заменяя изношенные компоненты. Просто так дешевле выйдет

Denfold [873617]: "Диск" - это ротор или обод? С прошлого года Аливио и Асера уже есть на 9скр, Деор на 10скр.
M.A.S.T.E.R [873619]: Рамы второго и третьего Ава чем отличаются?

автор, начни с втулок и вилки. добавление 9ой звезды влечет за собой замену манеток, об этом тоже подумай
да, и пользуясь случаем: есть рама zaskar Mка, продам

Любая прокачка байка начинается с замены болтов. Никого пластика, только металл!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=43469

Покупка нового аппарата проблему оптимального байка не решит, ибо меняется сток старый на сток новый.
Оптимальный байк, прежде всего, строго индивидуален, посему только грамотный апгрейд уместен.
При решении задачи подобного рода я поступал очень просто: курил чайник на предмет требуемых запчастей, сортируя список "цена по возрастанию" и выбирал оптимально по соотношению "цена/качество/бренд".
Покрыхи - универсальных нет и не будет. Для асфальта - слик от 1.75" , для леса и грязи - "злая" на 2.35". Вес важен, но не обязателен.
Да, прикупи сразу "волшебный чемоданчик" ( http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40997 ) и учись крутить гайки. Иначе всю жисТь будешь подстраиваться под то как тебя поняли веломеханики :-)

Dizel Иван Майоров:
Вот я и хотел примерно так и сделать, но и самому нужно все понять)

В общем спасибо что откликнулись, хоть и тролли есть))

zelos [873825]: Дороговато, в автомире дешевле ;-)

Kult [873855]: это фирменные болтики, на них не действует радиация. Такие болтики стоят на вот таких великах. Разве не красавец? Впринципе, начиная с болтиков можно собрать подобный аппарат... но купить готовый проще и дешевле.

Denfold [873853]:
Я карбон не советовал, он действительно бы по фен-шую не подошел. А ti-болты вполне соответствуют слову "прокачать". )
Kult [873855]:
Ссылку!
Stirliz85 [873858]:
Это боевой AM аппарат, с обвеской уровня XT. На таких на болтиках не заморачиваются, на таких катают ).

zelos [873918]: Будь у меня такой снаряд, я бы тоже не знал, что болтики от него можно отдельно покупать. Конкретно на этом обвес, кстати Х7-Х9, помоему, но тут весь цимус не в обвесе и титановых болтиках, а в раме с вилкой.

*флуд на разные темы"

BisuSlist [873692]: Рамы второго и третьего
Ава чем отличаются? не знаю как в совсем свежих моделях, но раньше рама третьего была вообще без баттинга, и разница в весе с рамой второго была грамм двести.

Автор, продай велосипед, и купи что-нибудь более перспективное бу в разделе "велотовары", раз уж начал немного разбираться.

Dizel [873829]: резина для грязи - злая 1.5" ;-)

vpv [874237]: Автор, продай велосипед - совет хороший, если соблюдены некоторые условия:
1. Знаешь что берёшь и у кого берёшь, часто бывает так, что вел использовался по полной программе и металл рамы уже на издыхании, в моей практике было 4-ре случая, когда приобретенный с рук вел просто разваливался на части, в 2-х это был гарантийный случай (доки с Триала были в порядке), а остальным "не повезло". Велы: 3-и Джамиса и 1 Норка.
2. Очень желательны документы о покупке вела (вытекает из первого условия). Часто бывает так, что о доках при перепродаже вообще не вспоминают.
3. Убитая в хлам трансмиссия, покрышки и тросики с лихвой перекроют разницу в стоимости вела б\у и нового.
4. Мой апгрейд Джамиса привел к тому, что в конце этого апгрейда я получил 2-а Джамиса :-) Так что вдумчивая постепенная замена запчастей вовсе не зло, коли складывать замененные детали в "спецкоробочку", дабы их потом просто установить на раму и получить, кроме хорошего опыта, еще один вел.
vpv [874239]: Да, я знаю эту "фишку". Но она сомнительна применением узких колес. Там, где едут 2.35" порой, 1.5" просто угробят обод. И вообще, не спорь своими 60-ю кг и подвесом с моими 85 и хардтейлом :-)

Ну проблема в том что вы говорите про топовые навесы? А я хочу поднять уровень, но не настолько;) так как денег не очень то и много, честно говоря даже не прикидывал еще, поэтому и задал вопрос) сегодня дома буду конечно покурю бу велы, но я думал откуда ни будь с eBay пригнать запчасти... И теперь уже даже не знаю что и делать то(

Denfold [874477]:
Ничего не делай, катай и не мучайся.)

zelos [874485]: +1.
Denfold [874477]: мотивация для смены комплектующих какая? отталкивайся от того что хочешь получить и чем не устраивает этот агрегат.
замена изношенных частей - го в велосервис. ради понтов - антикрыло, кислотный цвет и катафоты :)
успехов!

LT [874504]: Кислотный цвет? Хмм.. А это идея. Спасибо. =)

говорю же ушатал вел, нужно менять, при переключении скоростей часто подводили монетки притом что все настроено было, хочу по лучше, но не самое жесткое...и не надо мне антикрыло и кислотный цвет)) )

Denfold [874477]: ... И теперь уже даже не знаю что и делать то(

Катать на том что есть, деньги - пропить.

Denfold [874540]: Я такой же новичок, как и ты в деле вело запчастей и всего, что касается велосипеда, но поюзав поиск и покуривши различные сайты постараюсь помочь, если что не так напишу. то грязью не кидаЦЦо!! :)
1. (http://newbike.ucoz.ru/index/klassifikacija_obvesa_shimano_i_sram/0-13) – Классификация передних и задних переключателей, фирм Шимано и Срам. Соответственно сравнив, те что стоят на твоём веле и прочитав статью, выберешь подходящие.
2. (http://www.realbiker.ru/Bike_Buy_EquipClasses.shtml) Немного о манетках …
3. ( http://www.active-price.ru/article/velo/tormoza/) тормоZZa
4. (http://www.active-price.ru/article/velo/velo_vilka/) Они такие разные – эти вилки!
5. (http://boldarev.ru/vybor-sistemy-dlya-velosipeda/) Системы и каретки
5. (http://www.sportextrem.ru/section_Vybor_pokryshek.html и http://www.sportextrem.ru/section_Pokryshki.html ) Покрыхи
6. (http://www.velootpusk.ru/velolife/equipment/20/195/) Обода
Надеюсь эта стена ссылок хоть немного поможет тебе определиться с новыми запчастями для твоего железного коня ))

Logrus [874531]: пожалуйста! Aircore тебе в помощь :) http://angara.net/user/Aircore/

Почему сразу пропить и все такое)) по ходу зря тему открывал, всем спасибо кто чем то посоветовал.

не переживай :) меня тоже застремали с подобным вопросом:)

Dizel [873829]: Когда хочется "и рыбку съесть и аквариум выпить" вполне годятся полуслики типа Швальбе смарт сэм или сэми слик. И накат более менее по асфальту и на грунтовке сносно. Понятно, что универсальность-это ни то ни сё, но и по асфальту, по хорошему, не на МТБ надо ездить ;)

LT [874555]: Звонил ему, недоступен. Писал уже. А так хотел покраситься)_

Logrus [874586]: Наверное ещё не приехал в Иркутск.

А кто знает, Шелезяка работает? и вопрос не знаю стоит задавать или нет, но кому что? Техас или Шелезяка?

Denfold [874564]: нафлудили тут конечно,нормально(куда без этого:-)но в целом все правы. нет смысла тратиться на хорошие компоненты,если вы не знаете зачем именно они вам нужны. если говорите,что настраивай не настраивай-без толку возможно поизносилось....но может не переклюк?может стоит поменять смазать тросики рубашки?цепь,кассету. у меня у девушки стоит перекл аливио....уже года два три бегает норм без особых претензий. и это при том что взяли бу байк с очень хорошим пробегом....звезда системы тоже ходят по несколько тыщ км....почему вы решили что надо диски и передние звезды менять? если все таки действительно совсем все убитое,то стоит поменять на такой же только новый. заодно и удастся избежать проблем совместимости различных компонентов. мне кажется самый оптимальный вариант заехать в сервис,чтоб механики сказали что действительно под замену,а что настроить....а насчет покрых...вам вряд ли совет дадут...потому что их много разных и они как то....у каждого индивидуальны что ли...да и для каждых целей....у меня,напр три комплекта. для асфальта. типа универсальные и комплект злой резины:-)ну если вам что то среднее надо,то это или полуслики....хорошо по асфальту и более менее по пересеченке. или какие нибудь кантрийные покрыхи.хуже катят,чем полуслики по асфальту,лучше держвт на пересеченке.из личных предпочтений-maxxis larsen tt

Denfold [874597]: Сколько человек столько мнений (про качество) я думаю, но есть мнение что, Шелезяка пользуется больше спросом у узкого круга прожжёных вылысыпыдыстов, а ТехАс больше для широкой публики ^_^

doc18106: Ну я так думаю что цена определяет качество?! или не так?)
Ну мне про Шелезяку уже много говорили, и сам заезжал ремонтироваться, ребята сделали все хорошо и не дорого, и думал ехать к ним как сезон начнется, просто тут и реклама и вначале комментов написали про Техас вот и спросил, и еще так не подсказали работают ли они? или когда открываются?)