Самолет над Иркутском

Putnik [100540]: Не читайте "номер один", особенно на ночь )))

Точно, значит я правильно говорил
не доехав примерно метров 300 до памятника (там какое-то гиганское захоронение, как я понял)
Да уж жутики прям...

Я недавно мимо споттеров в Хитроу проезжал, вот там зрелише! Стоят практически у торца, за забором, конечно, но недалеко. Самолеты садятся каждые 40-50 секунд, буквально видно, как огромная очередь висит на глиссаде. Никто никого не гоняет, хотя, если подумать, зря наверное.

Где-то читал, что одна фирма предложила проект, по которому вторая ВПП должна лежать как раз на этом кладбище :). На самом деле, конечно, "Номеру-Один" в очередной раз нечего было публиковать в свежем номере, вот и насочиняли всякой ерунды, тут даже по стилю текста видно.

Прошлой осенью видел, как Руслан заходил на посадку в IKT со стороны города. Шуму меньше чем от 76-го при посадке.
Хотя иной раз и интересные заходы можно увидеть, тоже со стороны города, например давно 12-й с зафлюгированным винтом, или Ту154 с частыми изменениями режимов и корректировкой курса в глиссаде. Недавно Ту-154, четвертый разворот над Новоленино, показалось, что с просадкой, увеличение режима и небольшой набор.

alexjfk [100630]: Прошлой осенью видел, как Руслан заходил на посадку в IKT со стороны города. Шуму меньше чем от 76-го при посадке.
Тоже видел этот сарай, даже снял на телефон, только ессно, плохо получилось, добрый такой сарай)))

насчет споттинга
http://www.esi.irk.ru/~andrkoss/avia/

=) =) =) =) =)
на счет "синенького" самолета, это проданый самолет, прилетает на доработки, договор такой....если что то сюды отправляют...техподдержка называется...
А на счет Руслана, дело в том что это единственно доступный вариант для перевозки двух-трёх самолетов СУ-30, в Индию и Малазию.....в злетает он в сторону Ангарска, садится тоже в основном с той стороны, когда погода позволяет....

axti [100769]: Насчет "синенького" уже выяснили. Никаких доработок Як-40 на нашем заводе сделать в принципе не могут. А насчет Руслана - взлетает он против ветра. Особенно, когда тот значительный или с порывами, а взлетная масса самолета стремится к максимальной.

andrkoss [100771]: как вы себе представляете взлёт по ветру ??7 =)
физику иди читай.....

axti [100855]: как вы себе представляете взлет Ан-124 с максимальной взлетной массой в сторону Ангарска при Ю-В ветре, например 4-6 м/с с порывами до 12? И что я не так сказал? И взлеты по ветру, умеренному, стабильному 1-3 м/с, обычные дело. И вообще че-нить читай, физику уже поздно, особенно перечитай свои посты. вот это, например: "в злетает он в сторону Ангарска, садится тоже в основном с той стороны".

Кроме того, что я не только читал, но и учил физику, я еще не курю травы, сообщения читаю полностью, с целью понять смысл, между строк ничего не выискиваю.

Это самолёт (синий который:))) геодезической службы, он выполняет съёмку (фотографирование) определённой местности... Карты, планы, фотографии можно взять (купить) в АГП (Астрономо-Геодезическое Предприятие)...

MIK [100920]: Наверно всё-таки аэрогеодезическое предприятие :)))...

Лучше бы в районе Мунки или Трехглавой по фотал...

Сегодня примерно в 11,15 видел большой самолет летел со стороны октябрьского р-на в сторону 2-Иркутска (может на завод). Видели его еще на лисихе, летел очень низко.

SanSanich [957328]: мог не низко лететь =) Ил76 и Руслан даже если на приличной высоте летят все-равно кажется что низко.

proteus [957329]: Очень может быть, был за рулем, поэтому сильно не разглядывал, но похож на Руслана.

Сегодня в 11:15 над Октябрьским районом - это был "Руслан". Летел низко, плавно и грациозно. Судя по всему, взлетал с аэропорта.

Вот вопрос и исчерпан!) Единственно мне показалось что он снижался а не взлетал!

shkonst [957387]: думаю, он наоборот шел на посадку на авиазаводской аэродром. Пролетал в ту сторону :)

vpv [957508]: Видел его, стоя на светофоре в Лисихе. Да, летел от Юбилейного в сторону авиазавода. А в 8-30 утра в том же направлении пролетел необычный четырёхмоторный винтовой самолёт.

Это всё были НЛО маскирующиеся под наши еропланы :) Оттого и показания свидетелей расходятся.

Народ, вы запарили с этим синим самолетиком. Як-40 набит различным выкоточным оборудованием и занимается настройкой и поверкой аэродромного навигационного оборудования. Или аэропорта или авиазавода. Раз в год это делается минимум. Самолеты эти очень дорогие и их буквально пара штук на всю страну.
При аэрофотосъемке летают змейкой, "сканируя" местность. В былые времена это были Ан-32. Есть ли они сейчас - хз.

max834 [957570]: про синий самолетик уже лет 5 никто ничего не говорил.

vpv [957508]: За очередной порцией СУхарей полетел наверное!)

arter [957574]: так его пять лет назад и запарили, а дошло только сейчас :)

arter [957510]: а чем необычен? Если синий с 4 винтами, то это заводской ан 12. Если побольше...то в Улан-Удэ есть ан 22 (может и прилетел, хотя вряд ли)

proteus [957833]: Чем необычен? Живу в районе площади декабристов и как-то уже примелькались самолёты,которые заходят на посадку. Такого не припомню. Цвет не синий, скорее серый, размер чуть поменьше Ту-154. И летел в таком направлении и на высоте, в каком вижу самолёты очень редко- примерно раз в год.

Раньше в серый цвет со звездой были выкрашены армейские "антачи". Если чуть меньше Ту-154, то Ан-12 подходит. Может. какой-нибудь законсервированный куда-нибудь перегоняли для музея?

I.Fefelov [962761]: Сейчас уже трудно сказать.
Вчера обратил внимание на заходящий на посадку пассажирский самолет, у которого был длинный острый нос. Ехал за рулем по Советской,поэтому хорошо рассмотреть не получилось.

ага, видел его тоже - красавец ! надо бы узнать что за птица и сфотать его.

Он? (Ту 134 перелеланный для тренировок пилотов ту 22, стоит на белой )

proteus [962909]: Вроде бы он.

arter [962981]: Странно, что он делал в гражданском аэропорту?... Техника сугубо военная.

Razdolbiker [963918]: Интересен смысл переделки, траты денег, по сути и внешне сразу узнается 134

Ту-134УБЛ?

R-EX [963983]: Смысл в подготовке летного состава. Готовить курсантов на реальном бомбардировщике сильно дороже. В таких самолетах переделываются кабины и кокпиты, устанавливаются эмуляторы вооружения.

po2 [964009]: Ну понятно ) Нос здесь как эффет присутствия )

alexjfk [963985]: Именно. В Иркутске он, кстати, в порту иногда присутствует на днях авиации.
Года четыре назад я его по осени в районе Листвянки видел летящим со стороны Иркутска вдоль Ангары чуть ли не на бреющем полете - на высоте метров, наверно, 600, во всяком случае, много менее километра над уровнем воды. Пройдя створ истока, он повернул вдоль берега на восток и скрылся из виду.

А теперь вместо того самолета круги наматывает новый МС-21, причем намного ниже. В субботу и воскресение кружил очень низко, надписи на борту читались не вооруженным взглядом (р-он Лисихи). Сделал скрин его маршрута с сайта авиарадара.
На картинке видно, что сначала он кружил над Иркутском (синий цвет) высота не более 1000м, затем западнее (Фиолетовый цвет) высота не более 5000м и потом еще западнее (красным) на высоте примерно 9000м. Весь полет занял почти 5 часов

Облётка какая-то, или самого самолета, или аппаратуры на борту.

Вот, кстати, интересный факт вспомнился. В середине 90-х, но точнее не могу сказать, однако месяц точно июнь, в прибайкальской части дельты Селенги встретили какой-то среднемагистральный пассажирский самолет зарубежного пр-ва. Что-то типа Airbus 310-320 или аналогичный Boeing, с двумя двигателями на пилонах под крыльями. Прилетел со стороны Иркутска (во всяком случае, с западного берега Байкала), пару кругом сделал и улетел обратно. причем на очень небольшой высоте - километр, максимум два. В тот период, кажется, как раз начинали выполнять регулярные рейсы из Иркутска на Боингах и (или) Эйрбасах вместо Тушек, может, с этим связано.

I.Fefelov [1339861]: Это был, очевидно, тот самый Boeing, приобретённый а/к "Байкал" (помните такую?); год то ли 95-ый, то ли 96-ой. Единственное ВС этого концерна в составе упомянутой а/к. Но пилоты были свои (прошли практику в Сиэтле), вот и осваивались.
Поищу сейчас фото. Нашёл

sibcol [1340339]: Да, очень вероятно.

sibcol [1340339]: Говорят, именно покупка этого Боинга и подкосила, в конечном итоге, Байкал.

I.Fefelov [1340398]:
Летает это 757-200, бывший у Байкала до сих пор.
https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/757/N321LF-Baikal-Airlines/6kjPc7bE

alexjfk [1346695]: !