Сборка велосипеда
Dizel [851629]: педали крутятся отлично ключем на 15. Хоть контакты от шиманы, хоть wellgo на промах, хоть крэнки.
Вообще сборка\разборка велосипеда по Dizelю напоминает какую то адскую вакханалию с ранениями, прокачкой грудных мышц и прочими страхами.
Вам бы на нтв работать. Любой пустяк раздуете
Arsen [851252]: спасибо.
Вообще сборка\разборка велосипеда по Dizelю напоминает какую то адскую вакханалию с ранениями, прокачкой грудных мышц и прочими страхами.
Вам бы на нтв работать. Любой пустяк раздуете
Arsen [851252]: спасибо.
#851724
31.01.2013 - 23:14
mesuka [851724]: Прикинь, они ключ на 15 называют "мля, КЛЮЧ ДЛЯ ПЕДАЛЕЙ" :)
Да обычным нормальным на 15 все крутится, только подложить что б руку не резало при приложении необходимого усилия ... Ручка на 10 см длиньше и мы получаем "мля, КЛЮЧ ДЛЯ ПЕДАЛЕЙ" :) В цитаты однозначно :) Видел я эти спец ключи, динамометром и не пахнет, хотя в документах что к педалям, что к шатунам написано усилие в определенных еденицах, да и на самих написано тоже. Так что если не знать по ощущениям сколько это, все одно простой у вас ключ на 15 или мля.
Да обычным нормальным на 15 все крутится, только подложить что б руку не резало при приложении необходимого усилия ... Ручка на 10 см длиньше и мы получаем "мля, КЛЮЧ ДЛЯ ПЕДАЛЕЙ" :) В цитаты однозначно :) Видел я эти спец ключи, динамометром и не пахнет, хотя в документах что к педалям, что к шатунам написано усилие в определенных еденицах, да и на самих написано тоже. Так что если не знать по ощущениям сколько это, все одно простой у вас ключ на 15 или мля.
#851735
31.01.2013 - 23:40
Texas [851716]: Да не проблема ;-)
mesuka [851724]: Педали крутятся всем, что крутить умеет. Любые. Но вот коль они прикипели, то ключ на 15 однозначно приведет либо к травме, либо к порче оборудования и т.п. Коль тебя пугает обычное описание, всего то лишь, замены вилки да трансмиссии, слегка разбавленное наблюдениями за "мастерами", то вообще не понятно что ты в этой теме делаешь - тебе с подобной психикой только сценарий к телепузикам читать.
По существу то чего не написал? Знаний не хватает недочеты найти? Или лень?
Spiriter88 [851735]: Ключ для педалей называю именно ключом для педалей. Твердолобым могу добавить "мля" или производные. Ключ на 15 - это ключ на 15. И отличия между ними весьма существенные: рычаг и толщина рабочего места самого ключа, бывали случаи, когда именно решающим фактором для снятия педалей служила эта самая толщина. Для особо одаренных вот сравнение в картинках:
Что до динамометрии, то вот тебе ссылочка, полюбуйся: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8071 а единицы значений в инструкциях указаны как раз для исключения производителям вопросов "до какой дури тянуть?". Чего ради помянули динамометрический ключ - непонятно аднАка: сроду им только сервисы и пользовались при сборке дорогих велов.
Так, опять таки, вкратце, по ключам. Коль вам вел дорог, то и обслуживать его надо нормальными, созданными (не просто так) для него, ключами. Ну а коль основное желание - быстро на металлолом чё нить присобачить да "с горы со всей дури полететь", это к месуке и иже с ним.
Самое интересное, что покупка ключей, велохимии и пр. обходится, для новичков, куда как дороже банального хорошего сервиса.
mesuka [851724]: Педали крутятся всем, что крутить умеет. Любые. Но вот коль они прикипели, то ключ на 15 однозначно приведет либо к травме, либо к порче оборудования и т.п. Коль тебя пугает обычное описание, всего то лишь, замены вилки да трансмиссии, слегка разбавленное наблюдениями за "мастерами", то вообще не понятно что ты в этой теме делаешь - тебе с подобной психикой только сценарий к телепузикам читать.
По существу то чего не написал? Знаний не хватает недочеты найти? Или лень?
Spiriter88 [851735]: Ключ для педалей называю именно ключом для педалей. Твердолобым могу добавить "мля" или производные. Ключ на 15 - это ключ на 15. И отличия между ними весьма существенные: рычаг и толщина рабочего места самого ключа, бывали случаи, когда именно решающим фактором для снятия педалей служила эта самая толщина. Для особо одаренных вот сравнение в картинках:
Что до динамометрии, то вот тебе ссылочка, полюбуйся: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8071 а единицы значений в инструкциях указаны как раз для исключения производителям вопросов "до какой дури тянуть?". Чего ради помянули динамометрический ключ - непонятно аднАка: сроду им только сервисы и пользовались при сборке дорогих велов.
Так, опять таки, вкратце, по ключам. Коль вам вел дорог, то и обслуживать его надо нормальными, созданными (не просто так) для него, ключами. Ну а коль основное желание - быстро на металлолом чё нить присобачить да "с горы со всей дури полететь", это к месуке и иже с ним.
Самое интересное, что покупка ключей, велохимии и пр. обходится, для новичков, куда как дороже банального хорошего сервиса.
#851813
01.02.2013 - 07:42
Dizel [851813]: так коль прикипели педали и не можешь открутить ключем на 15 может быть стоит "прокачать мышЫцы"?
Толщина рабочего места у ключа на 15 вроде ГОСТом не оговаривается. У меня вполне себе входит и еще место остается.
При этом имеется х-туловский набор инструментов .
А что до цен на покупку ключей и велохимии: Если вам только "с горы со всей дури полететь" то пожалуйста, делайте все в сервисе. Многим и руками делать все нравится.
Коль тебя пугает обычное описание
Обычное описание? С прокачкой мышыц, сорванной кожей, зеленкой и пластырем?
Ну-ну. Чушь не пиши
Толщина рабочего места у ключа на 15 вроде ГОСТом не оговаривается. У меня вполне себе входит и еще место остается.
При этом имеется х-туловский набор инструментов .
А что до цен на покупку ключей и велохимии: Если вам только "с горы со всей дури полететь" то пожалуйста, делайте все в сервисе. Многим и руками делать все нравится.
Коль тебя пугает обычное описание
Обычное описание? С прокачкой мышыц, сорванной кожей, зеленкой и пластырем?
Ну-ну. Чушь не пиши
#851862
01.02.2013 - 10:29
По теме:
Анекдот: Звонок в фирму по обслуживанию картриджей:
- Здравствуйте. Вот у меня кончился тонер в принтере, подскажите как мне его заправить?
- Привет. Да очень просто: откручиваете вот те болтики, снимаете ту крышечку, вытаскиваете фотобарабан, засыпаете тонер, собираете всё в обратном порядке.
- Спасибо! А вот почему вы это все мне рассказали, я же не принесу тогда на заправку свой картридж к вам в фирму?
- Да все просто: заправка стоит 100 руб, а вот ремонт сломанного картриджа 1500 руб...
Специально для любителей попкорна:
mesuka [851862]: Зачем уродоваться с коротким ключем, если можно взять специальный? Батенька мазохист? А! Как я позабыл! Цель то у тебя: "мужественно преодолеть трудности"! Ну тогда "советую" обслуживать вел одним лишь мультитулом :-)
Я понял, что у тебя есть х-туловский набор инструментов, стусло и в зеркале ты еще вроде руки у себя видишь. Чтож, сделаю вид, что рад за тебя. Рекомендую еще научиться пользоваться всеми теми вещами, что ты тут перечислил.
Читая мой пост, дабы понять написанное, не вырывай фразы из контекста, в частности следует читать: "Коль тебя пугает обычное описание, ..., слегка разбавленное наблюдениями за "мастерами", ..." ну и далее "пугающие" описания крови, мяса и людской жестокости :-) (пояснено для людей с деффицитом iq)
Анекдот: Звонок в фирму по обслуживанию картриджей:
- Здравствуйте. Вот у меня кончился тонер в принтере, подскажите как мне его заправить?
- Привет. Да очень просто: откручиваете вот те болтики, снимаете ту крышечку, вытаскиваете фотобарабан, засыпаете тонер, собираете всё в обратном порядке.
- Спасибо! А вот почему вы это все мне рассказали, я же не принесу тогда на заправку свой картридж к вам в фирму?
- Да все просто: заправка стоит 100 руб, а вот ремонт сломанного картриджа 1500 руб...
Специально для любителей попкорна:
mesuka [851862]: Зачем уродоваться с коротким ключем, если можно взять специальный? Батенька мазохист? А! Как я позабыл! Цель то у тебя: "мужественно преодолеть трудности"! Ну тогда "советую" обслуживать вел одним лишь мультитулом :-)
Я понял, что у тебя есть х-туловский набор инструментов, стусло и в зеркале ты еще вроде руки у себя видишь. Чтож, сделаю вид, что рад за тебя. Рекомендую еще научиться пользоваться всеми теми вещами, что ты тут перечислил.
Читая мой пост, дабы понять написанное, не вырывай фразы из контекста, в частности следует читать: "Коль тебя пугает обычное описание, ..., слегка разбавленное наблюдениями за "мастерами", ..." ну и далее "пугающие" описания крови, мяса и людской жестокости :-) (пояснено для людей с деффицитом iq)
#851940
01.02.2013 - 12:47
Spiriter88 [851735]: Посмотрел бы, как из каких-нибудь железных шатунов будете откручивать приржавевшую педаль ключом на 15, ну или хотя бы из алюминиевых, которые много лет не выкручивали, даже самые понтовые ключи на 15 при достаточном усилии разгибаются, причем без применения труб. А вот педальный Pedros, ParkTool такой проблемы лишены и не требуют достаточно большой мышечной массы и удлинителей.
#852037
01.02.2013 - 15:29
Arsen [852037]: Ну в крайности не надо впадать, я свои педали от разных великов, откручивал раз 6-7 уже, проблем не испытывал ... И из железных на старом старом старт шоссе тоже откручивал. И проблем не было. А если там чего приржавело или приросло есть WD-40. Хорошим длинным специальным ключом конечно удобнее. Но лично мой опыт мне показал что обычного на 15 хватает. Хватает лично мне, никого не призываю делать так же, а в сервисах конечно пользуйтесь спец ключом. Не повторяйте этого дома, идите в сервис. Перегорит лампочка, вызывайте электрика для квалифицированной помощи безруким. Если его аж разгибает то что то не так с ключом, он, если хороший, может только сломаться ...
#852056
01.02.2013 - 16:01
Spiriter88 [852056]: Если его аж разгибает то что то не так с ключом, он, если хороший, может только сломаться ... А я по глупости думал, что хороший не должен ломаться, как же я ошибался! Спасибо вам!
#852067
01.02.2013 - 16:12
А я по глупости думал, что хороший не должен ломаться, как же я ошибался! Спасибо вам!
Любой сплав - компромисс между вязкостью и хрупкостью. Чем жестче сплав, тем он более хрупкий. Хороший ключ должен быть жетским, обязан просто. В противном случае ключ на 15 мигом превратится в ключ на 16 без сильных нагрузок. С сильными нагрузками - в ключ на 27, которым фиг что открутишь. Хороший ключ как был ключом на 15, так и останется, но при чрезмерной нагрузке может сломаться. Чрезмерная нагрузка - это удилинить ключ на 15 метровой стальной трубой и попрыгать на ней.
Любой сплав - компромисс между вязкостью и хрупкостью. Чем жестче сплав, тем он более хрупкий. Хороший ключ должен быть жетским, обязан просто. В противном случае ключ на 15 мигом превратится в ключ на 16 без сильных нагрузок. С сильными нагрузками - в ключ на 27, которым фиг что открутишь. Хороший ключ как был ключом на 15, так и останется, но при чрезмерной нагрузке может сломаться. Чрезмерная нагрузка - это удилинить ключ на 15 метровой стальной трубой и попрыгать на ней.
#852084
01.02.2013 - 16:41
Sanches21 [850367]: Можно все сделать самому, у всех, кто более менее в вело-теме, самые необходимые инструменты имеются. Цена для такой работы вполне адекватная, мне кажется.
#852087
01.02.2013 - 16:46
Spiriter88 [852056]: Ну в крайности не надо впадать Я может чего-то не понимаю, но как тогда выглядит заявление чела, которому с ником не повезло: mesuka [851862]: крутятся отлично ключем на 15 При этом имеется х-туловский набор инструментов Он чегой, при наличии нормального инструмента нарочно мазохистский юзает?
И вообще, чел в начале темы совета поросил, а ты с месукой развели полемику про ключи, придираясь к единственному информативному посту в теме (по случайному совпадению - моему), при том сами дали изначально ложную информацию о "всемогущих шестигранниках" - вот это именно крайности.
И вообще, чел в начале темы совета поросил, а ты с месукой развели полемику про ключи, придираясь к единственному информативному посту в теме (по случайному совпадению - моему), при том сами дали изначально ложную информацию о "всемогущих шестигранниках" - вот это именно крайности.
#852095
01.02.2013 - 16:58
Spiriter88 [852056]: Stirliz85 [852084]: Как раз хорошие дорогие ключи известных фирм не ломаются, а разгибаются в ответ на запредельные нагрузки. Потому что поломка ключа - это крайне травмоопасно.
#852305
02.02.2013 - 00:47
Arsen [851252]: Серега, а кто правит диски на машине тактическим ударом кувалды, пока машина в трещине на льду реки стоит? :) Руками тоже работать надо уметь. Хотя есть риск потом бегать и задавать вопрос, чем исправить свое рукоблудие. :)
Еще деталь, пилить трубу нужно уметь, чтоб зубы у пилы не обломать и напильником дорабатывать срез не пришлось. Тонкостенную трубу пилил напильником. А вообще металлическую трубу лучше резать труборезом. Удобно, быстро и качественно. Далее по необходимости обрабатывается торец.
Еще деталь, пилить трубу нужно уметь, чтоб зубы у пилы не обломать и напильником дорабатывать срез не пришлось. Тонкостенную трубу пилил напильником. А вообще металлическую трубу лучше резать труборезом. Удобно, быстро и качественно. Далее по необходимости обрабатывается торец.
#852732
03.02.2013 - 12:11
Arsen [852037]: чего уж греха таить и специальные ключи частенько требуют извращений с увеличением рычага.
Помню как ты отворачивал моему другу чашки ховайзера надев на ключ метровую трубу.
Но это уже отклонение от нормы.
Dizel [851940]: Оставьте свои пояснения для себя, тут они вроде как никому кроме вас не интересны. У вас талант раздувать из мелкой проблемы трагедию с жертвами и поучительными историями.
Помню как ты отворачивал моему другу чашки ховайзера надев на ключ метровую трубу.
Но это уже отклонение от нормы.
Dizel [851940]: Оставьте свои пояснения для себя, тут они вроде как никому кроме вас не интересны. У вас талант раздувать из мелкой проблемы трагедию с жертвами и поучительными историями.
#852789
03.02.2013 - 14:45