"Baikal Bike Trophy" 2013 год.

Удивительно, если подумать о запретном плоде с перверсиями то педали крутятся быстрее.

Про еду: Макароны и чай с сахаром- безлимит:)

Некоторые участники поддавались соблазну срезать на поворотах.

truvor [947399]: значит некоторые ехали не по разметке:))) Надо бы узнать, как состояние разметки в этом году.

13 номер мой не смог выехать по состоянию здоровья, а так хотел попробовать поучаствовать на гонке.

Спасибо за оперативное обновление информации о гонке.

Возник вопрос, почему время первого этапа медленнее чем в прошлом году(1:06:12)? Другая трасса, погодные условия?

RuNNeR [947433]: немного трасса больше и песка много, очень сухо в этом году.

ivan_ski [947341]: Хочется увидеть протоколы II этапа =)

Макс, нельзя столько геля с иохимбе употреблять, а то ты уже смотреть начал внематочно.
И на менуэт тебя потянуло - иохимбе сильная штука (truvor [947852]: )

BisuSlist [948120]: дак видишь, надеялся, что не по колесу будут зачитывать, старался...

ivan_ski [948567]: почему Андрея Перевозникова в М-Lite записали? И вообще чот пачку гонщиков туда перекинули...

У мтбшников у всех такой юмор? Или это не юмор?
Макс вперед! Заезжай в десятке! Весь Ангарск на тебя смотрит!

truvor [948953]: А красный цвет должен подчеркнуть особую важность твоих сообщений?

kv [948965]: truvor [947313]:

kefirka [948973]: Ты что же простоквашка думаешь, что я буду листать всю тему, что бы найти тот пост? Неужто трудно своими словами? Если трудно, тогда не надо.

kv [948965]: Как я поняла красный цвет нужен для того, чтобы показать, что это не слова Максима Тькова, а цитаты Максима Зразика. Макс Тьков как бы от лица Макса Зразика ведет репортаж гонки.

I-330 [949011]: Спасибо за понятное, даже для меня, объяснение :)

ivan_ski [948567]: Иван, ждем протоколы :-)

Solomaxa666 [949446]: На сайте все есть)

http://baikal.teambikers.ru/news/item/88-itogovyy-protokol-baikal-bike-trophy-2013 итоговый протокол

kv [948976]: Можно просто кликнуть по красным цыфиркам и вылезет сообщение, на которое указывает ссылка.

а видео с гонки есть?

vlad-velo [950271]: Будет.

JohngrinTB [849616]: Огромное спасибо организаторам за проведенное мероприятие. Гонка в полном объеме удалась!
В соревнованиях было представлено 17 городов России. Из них всего лишь 2-ое участников из Иркутска, 1-из Ангарска, 1-из Шелехова. Байкал так близок к нам, а из местных никто не поехал. НУ и зря! Очень многое потеряли!

truvor [949748]: Макс, где это видано, что на замену камеры 10 мин. тратится! От силы не более 2-4 мин. Учись менять быстрее ;)

vladi [950609]: Спасибо :) а вот и фото отчет http://geometria.ru/events/extreme/2013/8/25/711481/pictures/31347470

Байкальский " синдром"

В середине лета стал задумываться о многодневке на Байкале. Хотя определенный информационный вакуум и вызывал опасения. Но видимо это такой способ ведения проекта. Без агрессивных маркетинговых штурмов потенциальных жертв, то есть участников. В любом случае с Ильей Курышевым мы решили заранее. Уже в Иркутске в традиционном месте сбора компания неторопливо загрузилась в автобусы и с остановкой на поедание "поз" добрались уже в кромешной тьме до базы нашего нынешнего размещения, где народ стал судорожно собирать свои байки к первому дню старта.Ночной брифинг еще больше наэлектризовал толпу, и она с суровыми лицами разбрелась ко сну по лагерю . Утром при свете дня удалось рассмотреть среду обитания на ближайшие 7 дней. Все компактно на территории. Душевая с горячей водой, баня, столовая.Еда была отдана на аутсорсинг местному персоналу . Стартовали все в одном и том же месте. На первый старт собрались все участники, которые рассматривали друг друга, как невесты на выданье. Человек в майке лдпр оказался тем протоганистом который превратил раскатку первого дня в полноценную гонку КК на измор. Подумалось: ничего... себе раскатка первого дня! Алексей Дубровин в отчаянье закричал, что это проверка паспортов и ехать еще 6 дней. Но никто не хотел отпускать гражданина в отрыв. На торчках часть народа отвалила. Перед песочными ваннами нас добрал Мога. Мне, с кривыми ногами, тут делать было нечего.А 4-ка резво припустилась, увеличивая просвет прямо на глазах. Песок в этом году оказался какой то плохо проходимый. Почти километровый прогон измотал в конец.Поэтому финиш, резко появившийся из за поворота, после песочного плена показался особенно желанным.
Ништяки от спонсоров в виде быстрозавариваемых макарон" макфа" помогали забить организм углеводами в процессе ожидания полноценного ужина. Вечерняя церемония плавно перетекавшая в ненапряжный брифинг по этапу подводил черту под богатым на события днем. Ночной дождь провел химические реакции с покрытием. Резво стартанув по влажному песку, участники открыли 2 этап многодневки,который вроде и не предполагал каких- то сложностей. Человек 8 образовали небольшой отрыв.Перед ух!оврагами попали на небольшой участок размокшей глины, который с каждым метром превращал колеса в танковые катки, пока несколько человек не остановились из- за полной блокировки колес. Пока проводил судорожную очистку, ребята скрылись в дали. Пришлось болтаться на ветрах одному. Перед каменистой секцией,по которой гонцы проскакали как козлики, удалось добрать голову. На мысе Хобой тройка хорошо натянула в два неплохих торчка. И начала потихоньку отъезжать,засветив просвет метров 100. Догнал Алексея, который корячился с пробитым задним колесом. До финишного куска по лесу так и ехал в гордом одиночестве. Однако эти последние 3 км песка окончательно укатали организм.Поэтому прошивающий меня за 100м до финиша Мога ничего кроме апатии не вызывал. Третий день полетел со старта Алексей.Ему надо было сокращать отставание.Вчерашние лидеры Дима и Сергей ехали спокойнее. Начало трассы было интересным.Техничный синглтрек. Алексей и грядка в гоночном угаре пролетели разметку и ушли в точку. Наши вялые попытки докричаться до них не увенчались успехом. Практически сразу мы начали бодро раскатывать в затяжной лесной тягун. Втроем докатили до нереального апхилла. Здесь Сергей из-за "двойника" начал пробуксовывать,чем не преминул воспользоваться Дима,который довольно бодро прошел последний 20-ти градусный кусок. Мой нижний ролик в заднем переклюке стал клинить. Пока ковырялся, Дима хорошо отъехал. В полном одиночестве продолжил мучительный путь к финишу. Еще пришлось несколько раз останавливаться,вручную запуская заклинивший агрегат. Километра за 2 до финиша эти мучения прекратились.Ролик окончательно встал.Тарахтящий звук цепи создавал полное ощущение, что еду на сеялке.

В четвертый день не стал прятаться за широкие спины лидеров, решил сам почаще выходить вперед. Подъемы начались практически сразу.После одного из подъемов от нас откололся Сергей Минин из -за тех.проблем. Километре на 60 в себя пришел Алексей Дубровин,который по виду чувствовал себя как огурец в рассоле. После пункта питания наш ждал эпический подъем с максимальным градиентом более 25%. Здесь моя бипедальная локомоция подверглась серьезному испытанию. На техническом лесном синглтреке Дима немного отстал от нас на жесткой вилке.Его зубная эмаль и руки прошли серьезную проверку на прочность. Но вскоре снова собрались втроем.За 10км до финиша почувствовал, что погружаюсь в состояние гибернации. Да еще пересохшее, как пустыня, нутро требовало изотоника, попадание которого гарантировало понятные только организму химические реакции.Пришлось отпустить ребят в свободное плавание и докатывать до финиша в состоянии космического овоща. Пятый день встретил нас хорошим дождем. Который привел к переносу старта на час. Лучше всех этим воспользовался Алексей, который начал раздавать в пяти километровый лесной и влажный от осадков тягун, как будто и не было 4-х дней.На затяжном техничном даунхилле все развалились и поехали по своим возможностям.Лесные петли окончательно все запутали.Часть народа серьезно заплутала, прилично увеличив свой километровый багаж на этапе.На десерт был оставлен 6 этап,который обещал удовлетворить даже самого взыскательного гурмана:88км+ 2200м набора.
По ощущениям, чувствовал себя страдающим алекситимией.С трудом различал даже свои обычные эмоции.Начало практически напоминало этап дружбы,так как 5 дневная борьба разбросала участников как ураган в мировом океане корабли. Требовалось что-то более веское,чтобы переломить ситуацию.В самом начале этапа летит передняя монетка. Пришлось ехать на маленькой звезде. Благо длинные затяжные подъемы практически не давали отстать от головы.Вскоре Дима и Сергей уехали,а мы с Алексеем продолжили работать парой.Так и доехали до сверхтехничного синглтрека,который вел в бухту Байкала. Глядя на открывающийся вид,любой эстетствующий и экзальтированный извращенец наверно захлебнулся бы от восторга!
Спустя какое-то время начала стравливать задняя покрышка.Боковина получила солидный порез. Пришлось заняться ремонтными работами.Надо было как-то нагонять. И если с подъемами все было неплохо, то спуски и прямые куски вызывали печаль.На них пришлось в прямом смысле переходить на ручное управление.Натягивая одной рукой трос, удавалось какое-то время удерживать тяжелую передачу впереди.Так и доехал до финиша,завершив 6-ти дневный марафон.Вечером после официальной части,состоялся фуршет в дружественной и деловой обстановке.Утром спокойные сборы, даже как-то не вериться,что не надо выдвигаться на старт.Паром доставил нас на материк,и даже ветер Байкала показался каким-то более теплым и ласковым. Быстрая погрузка и с каждым километром автобус уносил нас прочь от Байкала.Как будто ничего и не было.И только спящие рядом одинаково утомленные тела говорили о интересном,захватывающем событии, которое еще недавно было самой что ни на есть реальностью.

Victor75 [951404]: Верхнеяя линейка SRAMoты дважды тебя подвела, переходи в нашу армию шимановодов, у нас такого не бывает.)

эссе Виктора дало гораздо более полную картину происходившего чем фотографии геометрии))

Еще отчеты http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=199108&page=5

JohngrinTB [953837]: Евгений, ждем долгожданное видео с этапов BBT. Когда будет готово?!

vladi [957214]: Работаем над этим, скоро будет все будет!

Стартовой протокол Baikal Bike Trophy 2014 - http://velo38.ru/top/showthread.php?t=5052 Завтра старт в 11:00

Говорят Испанцы там жгут) где вести с полей?)

BlackArt [1086146]: пусть жгут костер, обед готовят, а то парни голодные на финише будут:) ахаха

BlackArt [1086146]: вот протокол первого этапа http://baikal.teambikers.ru/news/item/109-rezultaty-baikal-bike-trophy

Немного о BBT 2014


Трансфер до Ольхона проходил в этот раз на маршрутках,поэтому прилично удалось сократить время утомительного путешествия. Да и на пароме переправились за удивительно короткое время. На базе Влад Кистенев предложил разместиться в его палатке,за что ему большое человеческое спасибо. Утро первого дня встретило нас голубым безоблачным небом и жарой за тридцать градусов. На старте уже собрались все участники в предвкушении начала мероприятия, ради которого они собственно говоря и собрались. Здесь нам представили испанцев и датчанина.Особенно заострили внимание на Унаи,торжественным голосом перечисляли некоторые его достижения, создавая дополнительный бонус для стартового волнения. Вообщем приятный во всех отношениях мужик.Как всегда,в первый день, со старта все полетели. На первом куске дистанции оказалось очень много песка. Было очень непросто педалировать в этих условиях. Некоторые секции были просто непроезжабельны. Приходилось на своих двоих преодолевать барханы, с каждым шагом все глубже погружаясь в эту песчаную ловушку. Испанец с Сергеем засветили просвет. И стали наращивать свое преимущество. Следом держался Дмитрий из Благовещенска. На одном из подъемов удалось немного от Дмитрия отъехать. В итоге такой паритет сохранился до конца дистанции.

2 день
Унаи сразу стал раздавать по полной. Так что вскоре нас осталось трое. И мы продолжили свой непростой, но увлекательный путь. После серии техничных спусков, начался затяжной лесной подъем, где двужильный испанец и не думал сбрасывать. В какой то момент понял, что для меня это много. И отпустил Унаи и Сергея. Спустя короткое время удалось перезагрузиться и вернутся в группу к беглецам.На спусках нас немного поразбросало, но монументальный мегаторч почти собрал нас вновь. Вместе с Сергеем мы ползли по раскаленной жаре, издавая хрипы до предела агонизирующих животных. Пот заливал по полной, разъедая как щелочь, глаза. На последнем сумасшедшем по градиенту куске удалось немного отъехать от Серхио.И броситься вслед за Унаи .

3 день
Третий день подготовил нам маршрут до мыса Хобой и обратно по беспощадным пескам и встречному как не любимая женщина ветру.Начали за здравие. Поэтому даже новички могли почувствовать себя матерыми волками, в этом не спешном обманчивом крутилове.На одной из нырялок &подъем Сергей своими мега конечностями ломает большую звезду. Из таких людей бы "звезды" делать!Он флегматично успокаивает скорее не себя,а нас: Главное, чтобы на обратке был встречный ветер, хватит и одной. Державший ухо востро испанец сразу взвинтил темп, и после песков на простор вырвалась наша потрепанная группа из 4 человек. Унаи начал добавлять.Перед мысом у меня стравило покрышку. Как не жалко было отпускать попутчиков,которые растворялись как мираж , пришлось сделать вынужденную остановку на подкачку. После продолжил путь в гордом одиночестве и помимо встречного жесткого ветра понял, что сегодня организм посылает меня очень далеко. Ноги встали как вкопанные,продолжая крутить больше по инерции незамысловатый танец вечного движения. Появившийся ,почему то из-за спины ,испанец бросил короткое, но емкое английское слово lost и вопросы отпали сами по себе. Попытка зацепиться за Унаи потерпела провал. Все что осталось-это болтаться в конвульсиях на ветрах, мечтая о конце этапа.Сергей в своем безумном желании догнать испанца,думая что отстает, летел так, что привез нам всем вагон времени.

4 день

Половина дистанции держались группой из 6 человек.После пересечения дороги начался затяжной подъем,где Унаи взвинтил темп до такой степени, что было даже трудно просто сидеть на колесе. В голове вертелась только одна мысль когда же беспощадному испанцу потребуется передышка.Наконец пытка закончилась и темп снизился до терпимого.В результате этой протяжки в группе осталось 3 человека. Сергей по ходу пьесы предложил план по совместным действиям, чтобы наказать неуступчивого испанца. Но все наши сицилианские защиты рухнули в один миг, когда Унаи перезагрузившись, рванул в остаток крутяка со скоростью мотоцикла.И если Сергей вдогонку взывал к совести испанца на смеси русско-английского наречии, я все понял сразу, на сегодня- это конец.Баск порвал нас в клочья
как острый клинок Zorro.Все что нам оставалось, это как рваным листьям на ветру в задумчивости парить до финиша.
На классных лесных спусках встретил Сергея, который не избежал встречи с деревом и лихорадочно подвязывал пару сломанных спиц,вызывая ассоциации с дантистом. Красочные техничные синглтреки подвели итог сегодняшнего незабываемого этапа. На финише Унаи констатировал ,что шел на все деньги. Как говориться Все или Ничего. Надо было ликвидировать большое отставание.
5 день
Этап начался с уже известного затяжного подъема.Сергей сразу взял хороший темп, чтобы наказать дерзкого испанца за вчерашний разгром. Как следствие в пачке осталось 4 человек. В конце подъема с техничным участком, я немного проверил ногу, удалось даже засветить небольшую дыру. Но потом вновь собрались вместе. На затяжном,с большим количеством коряг заросшем лесном спуске , Унаи рванул первым я на колесе за ним. Цепляю колесом затаившуюся как анаконда в джунглях, мокрую палку. Крэш без особых последствий, кроме потери таких важных секунд. Спустя какое-то время клинанул на разметке. Потерял более 3,5 минут. Бросился,наращивая темп, но отыграть полностью это отставание на таком коротком участке не удалось.

6 день "королевский этап"
Как этап "дружбы" превратился в жесткое рубилово.
Дмитрий со старта сразу отправился в отрыв.Мы напротив начали спокойно и неторопливо.Но постепенно темп вырос до приличного.Старался отрабатывать на подъемах и на прямых прогонах.Спустя 1,5 часа, на стенообразном торчке около 22%,мы настигли Диму,который уже начал ехать поперек горы. На последних нескольких метрах удалось вырваться вперед. Из-за гипоксии и сумасшедшего пульса голос Евгения,который предупреждал об предстоящем опасном спуске с градиентом за 30%,доходил как-будто сквозь толщу воды.И в следующее мгновение ощутил практически свободное падение в бездну. Моторика рефлексов запаздывала за стремительно набирающим скорость байком. Приближающая, сквозь залитые потом глаза, приличных размеров серия ям не обещала ничего хорошего. Но как-то вывернувшись вылетели вместе с неутомимым Унаи на оперативный простор и начали наращивать наше преимущество. На втором пункте питания испанец остановился заправить бачки. Решил его подождать, но он крикнул go. И я двинул один. Спустя некоторое время упрямый испанец снова оказался на колесе.На последнем затяжном подъеме в этой многодневке держались с Унаи вместе. Ноги горели так,как- будто вся кислота,накопленная за шесть дней гонки, решила проявить себя во всей красе. В конце торчка удалось, уже не знаю чем, немного добавить и отъехать от прилипчивого как клещ испанца. И как поется в известной песне " Я знаю точно невозможное-возможно" уже в финишный кусок вложился по полной.


Мероприятие оказалось ярким и запоминающимся. В уникальном по своей красоте месте. И самое главное, что я думаю, все участники получили такой заряд эмоций и впечатлений, которые останутся в их сердцах навсегда.