Техника езды на велосипеде зимой

А пока в Иркутске занимаются теорией, в Братске прошли уже вторые зимние соревы. На этот раз велодуатлон. Техника развивается отлично.
Фото тут http://vk.com/album-44814482_165471255

P.S.: только контакты. Даже зимой. Прочее не труЪ. Бахиллы решают до -25

Putnik [818441]: блин бахилы интересно) но ведь шипы на ботинках и углубления просто леденеют и уже нельзя встигнуться...

iguxa [818463]: опять теория......

Брызгал на пружины контактных педалей и на шипы на самих ботинках WD-40 (не сочтите за рекламу) - отлично встёгивался после ходьбы по снегу. По времени - примерно час. Думаю, такая схема выдержит и дольше.

Putnik [818441]: А че, ниже 25-ти крутые братчане уже не катаются? Фи... как не круто :D Или переходите на "позорные" топталки? Кста, че-то на ваших фотках "техничных тем" не узрел... кроме вот этой - http://cs417628.userapi.com/v417628379/ea2/rdRBpuBrP0Y.jpg . Спасибо! Поржал ;) Весело вы все-таки там живете! Даже как-то завидую вам -:)

M.A.S.T.E.R [818483]: почему ж теория лично мои контакты так засорились когда в первый снег покатать вышел...

iguxa [818780]: значит контакты такие.... Люди же ездят - и норм.

Я езжу зимой на 520контактах в ботинках Shimano SH-MT91, пока проблемы были только в рыхлый снег при -0-5гр налипает на контакты, решается постукиванием по педали 1-2 раза, не проблема в общем.

попробовал сегодня в полумаске-респираторе прокатиться. Со снятыми фильтрами дышится приемлемо, но можно лучше. Очки не потеют (прилегает маска не очень удобно, поэтому когда яростно кручу головой образуется зазор и откуда-то сифонит горячий воздух под очки). Буду дальше экспериментировать с клапанами на вдох\выдох и подгонять маску к лицу.

Stirliz85 [819302]: Я сам использую обычные очки на веревке (подобны очкам для бассейна,но абсолютно не герметичны и очень вентилируемы) перед вылазкой бразгаю на них антифог, на лицо наматываю шарф (при - 6 можно и приспустить шарф до шеи) ,пока особо очки не потеют,только при остановках начинают покрываться,но при возобновлении езды ,становятся прозрачными ,иногда с капельками льда, смотреть через них очень интересно ,чувствуешь себя ,как в неком скафандре или спец костюме ,во враждебной среде)))вообщем воображение играет)))

iguxa [820212]: Так речь и идет о запотевании при остановках. Во время езды ни у кого не запотевает.

antonpean [820362]: Это бесполезно, лицо обычно всегда теплое, к тому же когда ехал под горочку, оно просто становится очень горячим, связи с чем и запотевание, меня больше интересует,чтобы после возобновления движения при -25 ,очки снова становились прозрачными,без пленки льда...сам при -25 не ездил, вот и хочу узнать ,чтобы избежать возможных проблем.

iguxa [820367]: не реально. у аквалангистов маска не запотевает по тому что в ней есть немного воды. зимой - не реально.

Маска Cold Avtnger. Реальная вещь, правда привыкнуть надо - я даже продать хотел, пока не разобрался. Очень теплая маска + пластиковый "нос", закрывающий нос и рот, позволяющий свободно дышать и даже чуток обогревающий воздух.

Очки не ношу, ибо не теоретик, а реально катаю. Контакты никогда не замерзают, ничем не пшикаю. Вилка работает до -10 и ниже, главное - убрать грязь после лета.

Рррреята, идите кататься! Кто хочет катать круто и интересно, приезжайте на 2 выходных в Братск - будет крутая зимняя гонялка на выбывание.

Putnik [820454]: где купить такую страсть?

iguxa [820561]: http://coldavenger.mybigcommerce.com/

iguxa [820561]: вот сайт производителя http://www.talusoutdoor.com/coldavenger я с него заказывал

Воспользовавшись советом LT отконфигурировал балаклаву путем подшивания(ликвидации) носовой части, маска не запотевает, очки при движение тоже ведут себя стабильно.

Какие бахилы лучше брать? Можно конкретную модель назвать.

antonpean [822852]: потеплее которые ,чтобы вода и ветер пруф офкос! проще накладки лыжные для беговых ботинок купить,это дешевле и быстрее...лично я сам хочу такие купить как морозы вдарят,что уже на дня будет...

iguxa [822875]: Что за накладки, извините за любопытство? И почему "накладки" быстрее купить, если бахилы на велообувь и у нас в магазинах бывают?
antonpean [822852]: Утеплённые, надо полагать. А вообще они достаточно быстро приходят в негодное состояние, если часто ходить.
Я сама шила себе в прошлом году, точно такие (только размером поменьше :) ):
Но они не для города, конечно (хотя по городу я крайне редко езжу), а для поездок по Байкалу/лесам долам, т.е. когда на природе длительное время находишься.

Вот схема-выкройка. Может кому полезной окажется.

Predstud [822919]: если часто ходить
Обычно когда на велосипеде, то ходят не часто. Тоже в прошлом году сшил чехлы на ботинки но они низкие. Кстати объясните мне для чего велочехлы делаются высокими? Мёрзнут ступни, их и надо утеплять.

samexlab [822927]: Обычно приходится спешиваться когда не только по асфальту ездишь, да ещё и весь день/два и т.д., и этого хватает, чтоб истрепалась нижняя "кромка".
Высокими делаются для того, чтоб ещё и от снега защищали. Т.е. типа туристических гамаш. Те, которые на фото, сантиметров на 5 всего выше верхнего края ботинка. ;)

Predstud [822919]: http://trial-sport.ru/goods/51533/632023.html вполне можно использовать, и плюс для лыжников,коим я то же являюсь.

iguxa [822939]: Не подходят лыжные чехлы под велоботинки. Передняя часть, там где у лыжного бота скоба- с дыркой, зато там, где шип у велоботинка- на лыжных чехлах перемычка (по крайней мере на всех тех моделях, что рассматривала в Триале была "перемычка" в неудобном месте). Ну и по цене точно не дешевле велобахил :)

Predstud [822940]: так вело бахилы 30-40 баков и 30 дней ожидания, интересно про перемычку не подумал...Просто такие чехлы ведь можно использовать и на обычных зимних ботинках,чтобы не покупать валенки,лично у меня зимние ботинки уже при -15 сдают позиции, хотя производитель немец говорит что -40 выдерживают...Подумываю тоже заняться шитьем,но боюсь получится не очень эффектно:)

iguxa [822997]: В Омегаспорте точно были (в районе 1тыс руб), сейчас вот тоже пишут что есть велогамаши http://angara.net/forum/t67408?p=1
но самостоятельно шить, особенно если есть подходящий материал, дешевле всего, конечно. :)

сегодня утром -30. Проехался 20 минут.

-оделся потеплее: горнолыжные штаны и куртка, обычная вязанная шапка, балаклава с виндстопом, футболка и термобелье. Обычные зимние ботинки, производитель заявляет устойчивость до -32, без всяких бахил и валенок. Носки обычные. Перчатки для сноуборда теплые, жесткие, но без пластин под запястьем. Флисовая толстовка оказалась лишней, завтра не буду надевать. Не замерз.
- у велосипеда замерзла вилка (RS воздушка, масло) уже когда подъезжал к работе (вчера все было тоже самое только ближе к обеду, т.е. рабочая температура около -20-25, если долго не зверствовать). В остальном все как обычно.
- лыжная маска, купленная тут же на ангаре в разделе для лыжников, показала себя отлично - не потеет, лицо не мерзнет.

нужно на выходных куда-нибудь подальше смотаться, попробовать как оно все будет держаться.

Stirliz85 [823152]: Тоже сегодня поехал. Из минусов:смазка в рубашках замерзает, из-за чего плохое переключение, да и вообще показалось велосипед вел себя как-то вяло. Видимо рабочая температура смазки до -30. Если едешь без очков(маски) в балаклаве, то на ресницах образовываются иней, что немножко напрягает.
А так в принципе ехать можно :)

Ехал сегодня минут 40, маска замерзла, у вела накат стал хуже чем обычно. Приехал на работу белый как снеговик.

Вопрос, что делать что бы маска не замерзала? Пробывал и мылом и гелем, мерзнит собака.

Beagle [823199]: дышишь теплым влажным воздухом. Как только он попадает на поверхность маски - она просто намокает. Когда влаги становиться много на внутренней части, то влага вытесняется на внешнюю часть. Так как за бортом минусовая температура - вляга замерзает, превращаясь в снег или лед.
Решение проблемы: не дышать)
А если серьезно, то можно можно сделать отверстие или прорезь в которую будет уходить весь выдыхаемый воздух или его часть

Beagle [823199]: ясен перец - смазка загустела ведь!
Beagle [823200]: надевать ее так, чтобы выдыхаемый воздух под нее не попадал (если есть балаклава, то можно попробовать надеть ее так, чтобы она была как-бы мимо маски, а не под ней. Если балаклавы нет, но маска все равно потеет - значит такая маска, ничего не сделать, мне кажется. Я себе подобрал с двумя линзами и вентиляцией от набегающего воздуха. Получается прослойка воздуха между стеклами и не жарко под маской. Почему не потеет от выдыхаемого воздуха без балаклавы - хз.
Очки у меня потели тоже при любых попытках их оградить от этого и держались 10 минут самое большое.

Stirliz85 [823152]: Denman [823162]: Beagle [823199]: Молодцы парни! Могете! Эх блин это только я вату катаю эту неделю!

Вчера видел кого-то утром на велике возле маратовского кольца - крупный мужик, весь в инее, велик не рассмотрел - какой-то темного цвета хардтейл на дисковых тормозах. Если это не кто-то из вас, то нас как минимум четверо.

А сегодня и пешеходов-то не много, не то что велосипедистов.

M.A.S.T.E.R [823226]: А если серьезно, то можно можно сделать отверстие или прорезь в которую будет уходить весь выдыхаемый воздух или его часть
Я пробовал дышать через респиратор со снятыми фильтрами, у него отвод воздуха вниз. Очки не потеют, однако есть нюансы: его нужно хорошо прижать, чтобы не отходил даже когда крутишь головой, но при этом должно очень легко дышаться, иначе не хватит кислорода. Короче, пока остановился на том, что маска удобнее.

Beagle [823199]:
Я у балаклавы нос подшил, пар из ноздрей под маску непопадает! Вчера катал при -20 гдето ,маска не потела.

Спасибо всем кто откликнулся с советами, завтра попробую плотно и под низ балаклавы.
С утра сегодня -30 в Ангарске было, на завтра обещают -27. Бум пробывать.

gonza [823436]:
Как это нос подшил?

Люди под сколько в среднем ехать чтобы вообще не потеть и особо не терять респектабельный вид? Душа на работе у меня нету, максимум это могу в учебном зале переодеться и все,но запах то может предательски остаться,к тому же одежда быстрее пачкается таким образом .А то как не еду всегда начинаю зарубаться не много,с той же горки например,итог - мокрая футболка или рубашка, хорошо у нас в туалете, стоит фен для рук,я на нем и сушу рабочую одежду свою, охранца не выдержала и спросила ,что я там делаю ,весь моюсь типа,что так долго сушусь=)

iguxa [823523]: Получается в повседневной одежде ездишь?

antonpean [823552]: нет в основном я как капуста езжу,пробовал по меньше одежды ,но замерзаю ,до работы мне ехать 11,2 км, естественно рабочую одежду вожу в рюкзаке, но куртка то одна,теплая одежда тоже одна и после 2-4 покатушек мне кажется она может запахнуть,стирать можно, но хотелось бы стирать 1 раз в 2 недели,а не каждую неделю, просто это сильно изнашивает одежду,кроме того если запахнет ,то ведь и костюм мой может тоже засифонить,хоть даже чуть чуть, я работаю в сфере обслуживания, где внешний вид карается рублем,слишком много дезика тоже не айс,обедать и просто сидеть в кресле ужасно не удобно ,чувствуешь себя парфюмерным заводом. Единственный вариант который я использую на сейчас ,это вожу с собой полотенце, и в туалете можно спокойно подмыться,одну сторону намочил протерся, а второй вытерся,получается все цивильно.
Интересуют другие варианты решения сией проблемы, езда в общественном транспорте убивает просто, не люблю тратить 2,5 часа своей жизни в пробке...уж лучше 2 часа на веле,хотя приезжаешь снеговиком, охраница и коллеги ржут с меня))) но что поделать ,рожден ,чтобы крутить педали)))

iguxa [823523]: попробуй вместо душа просто обтереться мокрым (влажным) полотенцем, которое потом, пока будешь одеваться, подсушишь на батарее...
iguxa [823589]: "как капуста" - значит одеваешься неправильно.
кх.. про полотенце прочитал позже..

iguxa [823523]: Едешь не интенсивно и без нагрузки особой. Средняя скорость может быть разная. Зависит от много чего: рельефа, сфетофоров и пр., и (самое главное) твоего физического состояния - кто-то будет ехать 10 км\ч среднюю, и ему будет не в напряг, а быстре если, то нагрузка уже пойдет; кому-то 15-20 км\ч - это нормально. Ехать надо без нагрузки, и смотреть на спидак не надо.
Вобще, в идеале нужно одеваться так, чтобы не было холодно и не было жарко. Тогда, без отсутствия нагрузки, не вспотеешь - это как дойти пешком до остановки

iguxa [823589]: ссобой каждый день футболка и носки. Горнолыжку снимаю и меняю на джинсы. Ботинки переобуваю. Все шмотки на батарею, к вечеру сухие на 100%. Душа на работе тоже нет, но в раковине можно сносно помыться. В раздевалке фонит что не дай бог независимо от того, на велосипеде я или пешком, т.к. там переодевается куча мужиков, которые по долгу производства выматываются иногда не меньше меня по дороге на работу.
Работаю не в сфере услуг, а на производстве, но с клиентами приходится порой общаться на прямую. Не хорошо, если от дизайнера фонит за три метра.

Одежду стараюсь подбирать так, чтобы было чуть-чуть прохладно, если просто идти пешком. Тогда на велике будет все ОК. Избыточное тепло - только ноги, поскольку ступни будут мало работать, руки, поскольку будут держать руль и жать на тормоза, и голова с шеей (утепляю уши, глаза, нос и рот, ибо простыть вообще запросто). На работу сильно стараюсь не вкручивать. С работы как получится, иногда как черепаха, иногда вкручиваю.

Сегодня катил утром было -27, маску под балаклаву. Не мерзла, подвела когда остановился (Высморкался прошу прошения ) замерзла, остаток пути 5 км катил уже без маски.LT
[823604]:
Stirliz85 [823665]:
Печалька что нет душа.

iguxa [823589]: Как капуста одеваться не надо :). Верх 3 слоя, низ хватит и 2. Все обязательно быстросохнущее(никакого хлопка). По приезду переодеваешься в чистую рабочую одежду. Если ездишь часто, начинаешь замечать что потеешь меньше, темп выше.
При правильной одежде, темпе езды, дезодоранте :) душ понадобиться только после работы.

Denman [823706]: что именно под быстросохнущим подразумеваете? Низ термо шерстяные ритузы ,поверх джинсы с флисом ; верх всегда сильно пропотевает ,одеваю - обычная футболка,кофта толстая,куртка ветровка винд пруф типа ,но особо не заметно...

iguxa [823983]: До -15° мне хватало верх - тонкая или средняя термуха, штормовая куртка (трехслойная, то бишь с сеткой-подкладкой; модный безподкладочный гортекс оперативно начинает сквозь термуху примораживать на тех частях где прижимает ветром).
Если холоднее - то стоит одеть что-то на локти, что защитит их от промерзания. Мне хватает обычной велозащиты (не утепленной). Низ - тонкая термуха и горнолыжные штаны.

Если не предполагается остановок (доехать до работы, до электрички и т.п.) то этого хватит чтобы не замерзнуть в любой мороз, в который вообще есть смысл в езде на велосипеде. 10+ км ездил регулярно. Меньшее расстояние - вообще в любой мороз.

Флис наверх нужен только если едешь кататься (медленно) или за город, а не из пункта "а" в пункт "б" по городу. И то, чаще всего флис - в рюкзаке.

Главное чтобы верхний слой не продувался, вообще.

Вот как раз обычная футболка и кофта толстая как раз и исключить из рациона надо. Вместо этого - термуху.
Из того чем пользовался сам - Sportful (возит Вертикаль), в качестве недорогого заменителя - Glissade (Спортмастер). Спортфул стоит 2+ тыс. руб. за вещь, Глиссэйд - столько же за комплект.
Своих денег стоит и то и то. В плюс спортфулу - более долговечная тряпка, внешний вид сохраняет дольше, крой - не то чтобы удобнее, просто тщательнее подогнаны детали - опять же, зависит от фигуры.

Ну и низ - тоже не лучший вариант. Джинсы все равно продуваются на раз и стесняют движения. Шерсть - мокнет, не сохнет и пахнет.

Gunslinger [824025]: Ясно блин только все причиндалы для вела потратил денежку,теперь и на тушенку свою надо потратить) Эх траты...Но думаю это того стоит)
Слышал что есть какая то паутинка,в которой практические не потеешь или вроде она всю влагу просто выводит как бы...