Фотоотчет по подготовке моего байка с велосезону

Возможно многим будет интересен, а некоторым даже полезен следующий фотоотчет, о том как я восстановил и подготовил к нынешнему сезону, купленный мною с рук и, ушатанный до невозможности предыдущим хозяином, Mongoose Amasa comp 2009 года http://www.gravity.ru/VELOSIPED-mongoose-amasa-comp-p-2783.html
Я планировал купить раму или байк с рук еще прошлой весной, но удалось это мне только в сентябре, нашел по объявлению, встретились, хозяин приехал на нем, но судя по байку, он еле перенес эту поездку:) Пришлось загнать велосипед в Шелезяку, чтобы можно было хоть как-то доехать до Ново-Ленино:) Но я в момент покупки не обратил внимания на плачевное состояние велосипеда, потому как, до этого, из велосипедов у меня была только Кама и в велосипедах нового поколения я не понимал ровным счетом ничего. В сервисе байк подкрутили, попутно заменив колодки на переднем тормозе, так как родные были стерты до металлической основы. После сервиса мне мангуст показался еще краше и я проездил на нем еще полтора месяца, гонял в Ангарск, в центр из Ново-Ленино, в общем мы с ним вели вполне активный образ жизни, а он и не жаловался, до последнего, очень надежный оказался байк, но в конце октября, все таки сдался. Пришлось его ставить на прикол и закрывать сезон. Зимой подписавшись на все паблики по велосипедам и избороздив вдоль и поперек angara.net, я понял что велосипед придется перебрать и заменить а на нем добрую половину навески.
С января я начал искать людей, которые могли бы мне помочь с деталями, да и от доброго совета я бы не отказался. Когда я заходил в иркутские магазины и спрашивал запчасти, продавцы тихо давясь от смеха показывали мне на лыжи и сноуборды, я все понимал и уходил ни с чем:) Так я узнал что оказывается есть зимний и летний ассортимент товаров в спортмагазинах. В Полном отчаянии и негодовании я начал опрашивать народ на «ангаре» и узнал что в это время (а в последствии что и не только в это время, а вообще всегда) серьезно увлеченные велосипедом люди закупаются через интернет. Последующие 4 месяца я бороздил интернет и покупал различные требующиеся мне запчасти. А дальше сам фотоотчет из которого видно как проходила сборка велосипеда. Все манипуляции по сборке байка я делал впервые, но, тем не менее процесс доставлял кучу удовольствия:) На сервисы у меня стойкая аллергия, собственно как и на Иркутские магазины по продаже велозапчастей:)

таким байк был изначально

передний тормоз

задний

ручка

задний перекл

система FSA Alfa drive

lilskyle [780292]: А зачем цепь мимо ролика?)

кассета, кажется SRAM 910

ZABCEKTOPOM [780294]: это я таким образом пытался усилить эффект трагичности положенияXD

резина Kenda

ушатанная резина

камеры - вапще тонюсенький нонэйм)

...................

втулки - нонэйм с маркировкой мангуста

............1

На "Африке" купил пару ключей для снятия системы типа ISIS

По осени еще купил набор мягких))) шестигранников, и один парктулсовский шикарный ключ

пыльник

моменты для тех кому интересно как снимать подобную систему

1111111

под звездами обнаружился килограмм грязи)

те же манипуляции с другой стороны

пришло время многогранника

дедовский метод))

каретка покрытая плотным слоем воняющей грязи (шикарно)

2222222222

Далее сбросил с рамы колеса и всю навеску, цепь снять не мог, потому что не было выжимки, так рама и стояла пока, ехала моя посылка с тормозами и инструментом с чейна, но как специально приехала она с задержкой, ждал ее два месяца)

А пока ждал посылку, решил провести чистку, предварительно купив в Триале чистящее средство (и на всякий случай в автозапчастях profoam 1000 и WD40) Полностью разобрал все что можно было разобрать, попутно смыв с вилки позорные наклейки SR Suntour)) Мне повезло с окрасом байка, он полностью черный включая вилку, и чем меньше на нем наклеек тем лучще он смотрится)

подседельный штырь не уходил полностью, для меня это неудобно, люблю ездить с низким сиденьем, поэтому не долго думая я приобрел пилу по металлу))

заодно и цепь спилил, даже выжимка не понадобилась, а цепь все равно уже была просто в кошмарном состоянии

совсем другое дело)

Попутно я приобрел кое-какие детали здесь на форуме. система Shimano Deore, кассета SRAM PG990, цепь Shimano Dura Ace, покрышки Continental Mountain King и X-king и цветные болты Mowa. Все детали новые, разве что кассета один сезон отъездила, но состояние у нее было отличное

Перебрал промыл и смазал подшипники в обеих втулках

3333333

для смазки использовал литол-24

снятие касстеты

после снятия закрепляющей гайки я попробовал стянуть кассету и она рассыпалась у меня в руках))

продолжение этого шокирующего зрелища) прям коробка передач...

444444444

после снятия кассеты вывалился неведомый болт, я до сих пор понять не могу - откуда?!)))))

Приехала посылка

Наконец можно было приступать к сборке

lilskyle [780371]: после снятия кассеты вывалился неведомый болт, я до сих пор понять не могу - откуда?!))))) кассету скреплял. выкрутился.
Вилку-то не разбирал? Разбери.

гидравлические тормоза Avid elixir 3 передний ротор 200мм, задний 180мм, но на чейне в момент заказа не было именно переда на 200 и зада на 180, были наоборот, я так и заказал просто потом помнеял местами роторы, но из-за этого потом начались проблемы с переходниками

limmur [780380]: так вот откуда был болт)) наконец-то) эта тайна не давала мне спать по ночам) а че одним болтом крепились все звезды?

калиперы оказались с коцками

limmur [780380]: Вилку-то не разбирал? Разбери. Зачем? После смывки позорных наклеек Сантур, она превратилась в Фоксу, видимо :)

набор инструментов Xtools

alexSL [780389]: и не говори, я вапще то представлял ее как рокшокс, ну да ладноXD