Вахтенный журнал яхты Маэстро на КЗПВ 2012

у него айфон

Сегодня и у нас в Иркутске хороший ветер. Четверговая состоится :)

Стартовали на длинную гонку, толи лодка не едет то ли я... Поштормоваи. Поработал на баке, искупался с головой

Потом на всю ночь закисли, проиграли позицию полностью. Перед нами ( за горизонтом идет яхта аутсайдер бумеранг, а за нами монстры браво и форсаж , то кого видели. Не знаю чему радоваться а чему огорчаться...
За ночь ветер поменялся на180 град, опять свежая лавировка джи+полный грот, все на заборе ножки свесили, волна до метра. Подходим к острову стенина.

Витек, не расстраивайтесь! Боритесь! Мы за вас болеем!

По пРогнозу была замена ветрас севера на с-в, по этому со стенина заложили длинный галс близкий к основному курсу. Прогноз сбылся и ветер начал отваливать. Когда зашел на с-в поставили спинч в галфинд. Много лодок лавировалось с наветренной стороны, те для них этобфла лишняя высота, им пришлось спускаться почти фордаком, на этом обогнали 3 лодки которые не видели за горизонтом. Можэт еще кто а есть. Трекер еще не смотрел, как так провалились.
Завтра старт 80 мильной гонки по островам. Прогноз дождь и штиль.

Стартовали 80 мильную гонку, ее сократили до антипенко- рикарда, мыс песчанный и финиш. Стартовали норм, правда выбрали не верную сторону, поехали на знак, и у нас на морде скрутилась лодка, не вырезались, контримся, нас давят правым, уступаем и наваливаем, пока все не проехали постояли, потом раскрутили360, в общем как обычна)
Поехали догонять, ветер то скиснет то закончится, еХали по маякам, поехали наветренной стороной и подвезло, поддогнали народ. Антипенко огибали в толпе очень весело- ветер сжади слабый а волна в морду 1,5-2 метра, а скалы в 100 метраХ, брызги, пена, а ближэ к острову и ветра больше и расстояние меньше) красота, когда в низ волны падаешь видно тока паруса, а корпуса за волной, ща идем на рикорда, все скисло. Хорошо дождя нет. Ну и я забыл куртку в гостинице)))

Веселая гонка получилась. Всю дистанцию по треугольнику 80 миль прошли под спинчем))) на антипенко бытло крутааа!!! После рикорда нарезали в моря за ветром, ветер получили, пошли на мыс песчанный, пересекли половину залива, прошли пол пути, но позвонили судьи и сказали, что песчанного не будет, сразу на финиш. Те обратно возвращаться под острова. Накрутили лишнего не меньше мили и сошлись стеми жэ, с кем расставались. Итог-9е. Хотя могли бы быть выше гораздо

В итоге 18, 3е среди приезжих, слабенько. Хотя выполнили цель-в одной гонке обогнали лобусова, который гонял на гранд солее, 42 фута гонщик)))

вернулись в Иркутск, провели работу над ошибками, строим планы на следующий год.
вот такие там плотные гонки. мы идем как обычно в этой группе последние, после неудачного выхода на наветренный знак.

сухим остатком по гонке:
1. с парнями тягаться можно, и нужно, ни чего сверхестественного они не делают.
2. приезжать надо за неделю, чтоб лодку под себя настроить, сделать хотябы 5 выходов, и желательно с спаринг партнером - почувствовать лодку, встать по местам и тд.
3. перед выездом за месяц вспоминать акваторию, названия, ветра, смотреть старые трекеры, течения, дистанции.
4. Экипаж только боевой - 4 человека и легкий юнга.
5. в гонки барахло - одеяла, горелка, газ и прочий шмурдяк не брать. гонки макс. 2 суток, и расслабляться не когда. Брать термосы литра 4, жратва готовая, бутеры нарезаны, и тд. чтоб достал и пожрал без готовки. воды достаточно 2 литра на человека в сутки.
6. обязательно хорошая навигация, и зарядники для трекера, телефонов, планшетника. обязательно ручная жпс.
7. постоянно смотреть новости и распоряжения по регате. телефоны судей забиты в память.
8. обязательно береговой штурман, сидящий в трекере, прогнозе погоды и тд. и/или планшетник андроидовский. для стратегии особенно по ночам.
9. на старт выходить за 2 часа - разминка, подъем спинакера, чтоб быть заряженным со старта.
10. ни какой лени - работать по максимуму и ночью, и когда нет ни кого рядом, тк на знаке все собираются один фиг, и лучше быть на 50-100 метров ближе к знаку.
11. желателен стационарный лаг
12. постоянный контроль руля и киля на предмет водорослей. только начал проседать - чистка.
13. ну и борьба с алкоголем :)
14. рулевой рулит пока спать не захочет. с полузакрытыми глазами ездить нельзя. поспал пару часов, и дальше рулить. выспаться можно и на берегу. Отдыхать по одиночке по 2 часа. этого достаточно.
15. и подход такой - эти 2 суток ты не человек, а киборг. только гонка, только скорость, только выгодные галсы
16. стратегия длинных лавировок - не перетягивать контр галсы - накинул, едешь к цели, тк ветер меняется, и не факт, что после дринного контра будет длинный выгодный :) исключения - тактическая обстановка... был момент, когда я видел, что рокнрол (чемпион этого года) ехал в обратную сторону, лишь бы зацепиться за береговую раздачу.
17. не бояться идти не за толпой, а своими мыслями, но эти мысли должны быть :)
18. заехал в группу жо - ход конем и в другую сторону от всех, и молясь кривой козе.
19. работать прилипучкой за сильными лодками.
20. от рифов толку нет, лучше поменять стаксель 150% на 100%
21. биться до конца.

в общем как то так.

Vitek [787419]: есть различие в практике нарабатываемой здесь, на Байкале и применяемой там в гонке?

1. на Байкале мы все знаем, там мы в гостях. По этому то что для них есть правило, для нас это вновь.
2. на Байкале есть правила замены ветров, есть стандартные магистральные ветра, стандартные усиления и тд. в амурском - уссурийском заливах нет стандартных магистральных ветров, заходы ветра, как в окияне - дует с утра хороший юг, в течении 3-5 часов не снижая силы он может зайти на 180 градусов через восток или запад, и от этого нужно выбирать позицию.
3. нет стандартных раздач - те если дует юг, то под островами может раздать, а может и закиснуть, высока доля рулетки.
4. на Байкале часты разделения по ветру, может дуть 2 а то и 3 сильных магистрала (горняшка-култук, горняшка-баргузин, горняшка-култук-шалонник), там такое реже гораздо
5. другая волна, от этого по другому строятся паруса

Vitek [787435]: спрошу иначе: как можно в течении сезона готовиться на Байкале к такой гонке в Амурском заливе?

Катать все местные гонки, ездить на край и Невельского во владик, и к кзпв форма будет хорошая, а там по месту определяться чего да как)