Помогите выбрать велосипед под большой вес

LT [741575]: Туше в 140кг нелегко управлять сикалспидом:)

Traveller [741558]: Я писала не про оптимальный велдосипед, а про оптимальную физическую нагрузку. ;)
strayer [741567]: Дело в том, что можно "привезти" гипертонический криз. Мы ведь не знаем состояние здоровья ТС, поэтому давайте не будем гадать. Самое правильное в данном случае будет сделать multispekt [738156]:

Traveller [741579]: стимул к похудению))

LT [741615]: Ага, можно положить в рюкзак 2 мешка цемента и бегать по плотине :)

Traveller [741747]: Кого-то мне такой метод "тренировки" напомнил. Только дело было не на плотине, а на Култукском тракте и не с мешками цемента, а с блинами от штанги. ;-)

ybludok [738217]: приходи к нам в зал, похудеешь, научишься правильно питаться, поднимешь выносливость под присмотром, потом и на лисапеде проще будет!

У меня два велика!Один мне большой.Мой рост 170,вес 90,если интересно пиши!

Добрый день всем тем, кто ищет для себя или своих близких велосипед, который выдержит от 100 до 190 кг.
Мы производим именно такие уже более 8 лет. Широкое мягкое сиденье со спинкой позволит комфортно сидеть на велосипеде и каждый человек сможет подобрать для себя удобное положение.
Крепкая стальная рама собственного производства без труда справится с такими нагрузками. Ограничение по грузоподъемности только в колесах.
Вот ссылки на видео обзор таких велосипедов -
https://www.youtube.com/watch?v=p_IT35UhPRY
Для подробной консультации звоните по номеру +380-66-727-88-41 .
Наш сайт http://rymarbike.pulscen.com.ua

rymarbike [1330479]: Вот интересно стоит система с 3-я звездами, а как переключаться? А если нельзя переключиться то зачем она такая?

27.5 + толстякам подходят. Уже существуют бюджетные рабочие решения от 20 тысяч.

вот почитайте обзор с выбором вела и комплектующих для дяденьки весом 150кг
https://mysku.ru/blog/others/18511.html

мотоцикл. Очень похоже на то, как я себе коньковые лыжи покупал .... Худеть надо :)

Я сам в два раза легче топикстертера, поэтому, возможно, не очень понимаю о чем речь. Езжу КК, не стесняясь нагружать вел по-максимуму своих сил и умений. По-началу кажется, что он вот-вот лопнет где-нибудь, но эта зараза выдерживает кажется больше, чем я сам. Почему считаю правомерным сравнивать? Гнет же обода и педали не масса, а энергия? E=(mv^2)/2 - масса влияет линейно, а скорость в квадрате.

Каретка и система древний truvativ для ДХ, педали пластиковые(!) топталки nukeproof - выдерживают не просто педалирование, но и приземление на них моей тушки с высоты до полуметра. Был единичный случай приземления около 70см, но это один раз, случайно. Выдержат и больше, только мне самому страшно. Я знаю, что чаще всего приземляюсь не правильно, сильно нагружая вел, поэтому поначалу было страшновато.

phplamer [741402]: На моем первом велосипеде были простенькие обода капелькой и дешманские втулки. Заднюю ось я сломал, кажется, через год, когда поехал на КБЖД. Потом были обычные мавики (может повезло? честно не заморачивался с выбором), втулки деор, спицы из фаната по 14р за штуку. Ни одной восьмерки, хотя колеса я никогда не жалел. Прямо скажем, колесам достается куда больше чем педалям. Камни, корни, кочки, ямы, лестницы, бордюры, опять-же неумелые дропы. Камеры вот пробивал регулярно, да и сейчас тоже бывает (вон в прошлом году по пути в Порт Байкал за час две камеры в утиль списал), на бескамерку все никак не перелезу. За время эксплуатации этих колес у меня полностью проржавели спицы от нашей зимней соли на дорогах, часть ниппелей присохли намертво. На втулках изрядно подразбились чашки, и при затягивании конусов они либо ощутимо скребли, либо люфтили. Но восьмерки ни одной, разобранный обод идеально прилегает к стеклу по всей поверхности. Я не знаю что надо сделать с ним, чтобы влепить восьмерку. Кажется, что если я их и погну, то уже окончательно и непоправимо. Заново на них же колесья собрал.

Я это все к чему... при лайтовом катании вдвое больший вес мой велик точно выдержит. Тоже самое относится к любому добротно собранному велосипеду на комплектухе среднего класса. А суровых полноценных запилов на over9000км в неделю не выдержит и сам автор темы. Хочется посерьезней - ну это будет КК велосипед на комплектухе для дёрта или ДХ. Но надо ли оно?

Колеса собирали в ТехАсе.