24 часа - быть или не быть?

Oya [76180]: может быть тогда просто расширить допуск и не ограничивать в положении 26 дюймами? Кому что нравится - тот на том и едет.

nikolsky [76204]: а в чем проблема? Поставь колеса на 26 и амортизационную вилку вместо жесткой. Я так думаю, что на ригиде и на тонких покрышках после 50 км по гравию будет нехорошо.

Endemix [76215]: Ты пойми, что дело в другом. Никольский хочет приехать быстрее всех за счет технического оснащения (ведь только у него есть вел для кросса), а потом сказать: "как оно, я вам всем попу показал" :)))

Yar [76245]: И здесь несчастному Никольскому не дают покоя...
Кстати, насколько сложно продвинуть в Иркутске рандоннерское движение. Я лично знаком с несколькими энтузиастами, не только интересующимися, но и способными на такие испытания. По крайней мере у этого движения есть интересная перспектива - поучаствовать в ПБП. Такая цель мне кажется более достойной, чем погоня за магазинскими сертификатами, не окупающими даже поломки велосипедов во время соревнований.

mb [76259]: про радоннёрство я уже пару лет талдычу, народ (как и всегда) особо не реагирует
в принципе можно уже в 8-м году сделать, просто в соответствии с правилами несколько уже зарекомендовавших себя трасс для покатушек использовать.
Endemix [76215]: ты глубоко технически заблуждаешься...
Yar [76245]: вот в след году начну и на мтб гоняться и посмотрим, у кого где раки...

nikolsky [76260]: Я бы поучаствовал. Наверное Polkan , vpv , Megavolt и другие любители прокатиться из Иркутска до Аршана тоже поддержали бы. А чего нехватает для организации бревета у нас в Иркутске.

nikolsky [76260]: я извиняюсь, про что ты талдычишь?
Может просто талдычить и не надо? Вон с mb тот же самый народ очень даже неплохо катается.

mb [76259]: Можно пояснить, что такое рандоннерство и ПБП.

Endemix [76267]: В кратце это выглядит так. Гонщик в течение одного сезона должен принять участие в четырех классфикационных заездах - бреветах (от французского слова бревет - диплом) на дистанции 200, 300, 400, 600 км. Если гонщик укладывается в контрольные нормативы, то во-первых за каждый бревет получает медаль и диплом, во-вторых приглашение на какой-нибудь рандоннерский заезд - их проводится в мире очень много, но самым главным и самым интересным является Париж-Брест-Париж (ПБП) 1200 км, который победители проезжают примерно со средней скоростью 27 км/час. Насколько мне известно в России проводятся официальные бреветы в Омске, Архангельске и Санкт-Петербурге. Подробнее http://www.magistral8.ru/club/document.htm .

maxp [76266]: не вопрос. а ты вообще про что? у мб куча свободного времени и работа не напряжная + он любит просто покататься в удовольствие по асфальтику-лесочку. кто хочет-может = всегда присоединяется
а разговор про строгие правила проведения каждого заезда, с временными отметками через определенный километраж, с утвержденной в москве (а они - во франции) трассой и т.д. и т.п.
http://extreme.vsaratove.ru/readarticle.php?article_id=112
http://www.veloplus.ru/

Архангелогородцы смогли преодолеть все сложности организации рандоннерского движения и даже придание ему официального статуса путем регистрации во Франции, хотя актив клуба "Магистраль-8" до сих пор составляют всего 5 человек. Я не думаю, что это сложнее, чем организация закупок на e-bay.
nikolsky [76274]: На самом деле у меня не так много свободного времени и меня не очень интересуют мероприятия, находящиеся в сфере профессионального спорта, тем более представляющие из себя лишь плохое подобие проявлений профессионализма. А вот в по-настоящему любительском движении я готов поучаствовать.

mb [76278]: На самом деле у меня не так много свободного времени и меня не очень интересуют мероприятия, находящиеся в сфере профессионального спорта, тем более представляющие из себя лишь плохое подобие проявлений профессионализма. А вот в по-настоящему любительском движении я готов поучаствовать. - вот он, настоящий неформальный лидер велоклуба! :)

Полностью поддерживаю такую точку зрения.

на 24 часа я могу предложить какую-либо короткую трассу, типа была 30 сентября, хоть можно реально говорить об обеспечении безопасности via доблестная милиция

nikolsky [78487]: я считаю, что для такой длинной гонки нужна другая траса и вот почему:
1) сама трасса должна быть более или менее ровной в плане покрытия, кочки и бесконечные толчки на 1/3 трассы - это не классно;
2) место должно быть другим, т.к. должно быть защищенным от погодных условий в виде осадков. Если 4 часа по грязи еще реально, то больше - уже нет.
3) я раз 10 проехал по куче битого стекла, и мне чисто повезло, что я не продырявил и не разрезал покрышки.
4) дышать "свежим" воздухом так долго не все могут, я точно не хочу.

Endemix [78511]: прочитай внимательно вторую половину моего поста nikolsky [78487]:
именно по соображениям безопасности
если посреди ночи какой-нить чудила из окрестной деревни придет и будет рушить палатки участников и кидаьт в них камни - посадят организатора за несанкционированное проведение культурно-массовых мероприятий и необеспечение там безопасности...

а по трассе - защита от осадков - имхо гон, абсолютный ровняк - сами год критиковали, теперь наоборот, оказывается?

а вообще повторюсь, у буржуинов лидером один круг трассы проходится за 40 мин - 1,5 часа
соответственно трасса должна быть на пару десятков км, как минимум
только "на авось" делать не хочется

nikolsky [78520]: Обеспечение безопасности нужно, с этим никто не спорит... Но от этого не нужно устраивать спортивное мероприятие в не очень подходящем для этого месте. Вот, цитирую одного из братчан: "Ну и трассы у вас, пи***ц!" - А поедут ли эти ребята на марафон в то же самое место? Дай угадаю.... ну, если и поедут, то будут очень долго думать, и если у них появится альтернатива, то вряд ли. Один парень к нам уже приезжал из Владивостока. И, полный "восторга" и впечатлений, он не в жизнь к нам не приедет, его сюда надо будет очень сильно завлекать. Но пока что нечем :(
защита от осадков - гон? Гон - это когда участники ломают пачками петухи и переклы X.0, которые забиты по самое не могу грязью.

Если такие дела тугие, то я предлагаю ничего не делать в этом направлении, ибо лучше позже, чем сейчас сесть в лужу.

Красноярск по слухам сдулся, мы у себя проводим в Ангарске, ответственный Ерёмин Константин
уточнённые сроки и регламент сообщу дополнительно

mb [76271]: А где можно рассчитать коэффициенты на рельеф? Ведь 200 до Утулика и 200 в сторону Черемхово-разные 200. А ПБП едут по асфальту? 27 на 1200 с гравийкой по рельефу это задумчиво.

BisuSlist [96546]: PBP по асфальту.

mb [76278]: материалы!

Я собрал шоссерные колясики на байк их поставлю с тормозами лягушками. В апреле по шоссе носиться.И в мае тоже