Воскресенье, 3 июля. Иркутск - Култук.
M.A.S.T.E.R [568285]: похоже ветер там всегда- горная местность. Только бы попутный поймать!
#568291
04.07.2011 - 15:22
sweet_breeze [568276]: Надо. Стиль тренеровок. Сначала не сильные постоянные нагрузки. Потом резкая завышенная нагрузка. А дальше уже по ситуации. Либо продолжение тренеровок с нагрузкой, которая уже была завышена или небольшое снижение, до отптимального результата
#568292
04.07.2011 - 15:23
vpv [568232]: Да я и так неплохо со всеми съездил, а в основном всю дорогу я ехал с Jadis- ом :-)
#568294
04.07.2011 - 15:25
M.A.S.T.E.R [568292]: какой сурьезный способ тренировки. :о)
M.A.S.T.E.R [568295]: видимо, в следующий раз будешь вообще в горки залетать. ;о)
M.A.S.T.E.R [568295]: видимо, в следующий раз будешь вообще в горки залетать. ;о)
#568298
04.07.2011 - 15:31
vpv [568232]: В Аршан я уже съездил в одного. Как то не оч Прикольно. В этот раз решил что уж лучш других. подожду.
#568300
04.07.2011 - 15:31
Solomaxa666 [568294]: меня забыл упомянуть, я ведь тебя всё же догнал перед Мотами, даже обогнал ненадолго. В горки мощно идёшь, аж сила прибавляется глядя на тебя!
#568306
04.07.2011 - 15:36
ivioni [568306]: Извини, Ваня.
Ты вообще отлично ехал и в подъемы заезжал хорошо, особенно на спусках в точку уходил :-)
Ты вообще отлично ехал и в подъемы заезжал хорошо, особенно на спусках в точку уходил :-)
#568315
04.07.2011 - 15:48
Solomaxa666 [568315]: спасибо за оценку Серёга, я вообще первый раз ездил такой компанией! Вообще думаю совершенству нет предела. Давай куда-нибудь сгоняем- хоть на выходные.
#568320
04.07.2011 - 15:56
Solomaxa666 [568315]: С горки то Ване ехать кайф - веса хватает, чтоб хороший накат
#568338
04.07.2011 - 16:15
Ну всё, хватит болтать о весе, а то начинаю чувствовать комплекс неполноценности и начну толстеть специально для хорошего наката:) Вообще, считаю, что большой вес только мешает хорошему катанию. На веле больше зависит от силы ног и хорошей ССС.
#568360
04.07.2011 - 16:51
Bemepok [568358]: человек показывает себя в деле, сомнений больше нет. А ССС- это сердечно- сосудистая система?
#568365
04.07.2011 - 17:03
suzrik [568361]: ну ноги-то тоже нужно тренировать. Если в начале сезона чувствую, что ноги слабые, то при катании потом становятся сильнее и на подъемах легче давить на педали. Это то же самое, что начать поднимать гантели руками. Сначала 2 кг фига тяжелые, а потом 5 кг - это перышки.
#568372
04.07.2011 - 17:08
Bemepok [568372]:
Тренировать нужно абсолютно весь организм, дабы исключить слабые звенья.
Но в спорте на выносливость, ключевым фактором всё же остаётся работоспособность ССС.
Тренировать нужно абсолютно весь организм, дабы исключить слабые звенья.
Но в спорте на выносливость, ключевым фактором всё же остаётся работоспособность ССС.
#568395
04.07.2011 - 18:03
Caesar [568395]: то есть вот такие протяженные маршруты как раз и тренеруют ссс и выносливость
и всё остальное?
и всё остальное?
#568397
04.07.2011 - 18:34
Caesar [568395]: "Тренировать нужно абсолютно весь организм," - согласна. "Но в спорте на выносливость, ключевым фактором всё же остаётся работоспособность ССС." - вот тут уточняю, на выносливость больший фактор играет сила. На быстроту - ССС. А если вместе - выносливость и быстрота - то и сила, и ссс. Если у человека по какой-то причине плохая ссс, то не значит, что он не сильный. Он вполне может силой, читай, выносливостью дойти до цели.
#568400
04.07.2011 - 18:50
ivioni [568397]: Один недостаток на таких маршрутах белые мышцы начинают преобразовываться в красные. Анаэробные потенциал мышц теряется, скорость падает, сила падает, но выносливость возрастает. Бодибилдер постепенно худеет и теряет свои "качковые" результаты.
#568409
04.07.2011 - 19:19
Bemepok [568414]: "Густо усеянные капиллярами красные мышечные волокна снабжаются энергией преимущественно аэробно. Следовательно, красные волокна обладают высокой аэробной способностью и ограниченной анаэробной. Красные волокна важны для выносливости. Они работают относительно медленно и не так быстро устают, и поэтому способны поддерживать работу в течение длительного времени.
Белые мышечные волокна с умеренным содержанием капилляров снабжаются энергией преимущественно анаэробно. Белые волокна обладают высокой анаэробной способностью и относительно низкой аэробной, поэтому они максимально используются в скоростно-силовых видах спорта (спринтерский бег, метания, прыжки, борьба, тяжелая атлетика). Белые волокна работают быстро и, следовательно,быстро устают.
Правильная тренировка может увеличить количество красных волокон, что, в свою очередь, повлияет на общее соотношение красных и белых волокон. Иначе говоря, под воздействием тренировок белые волокна могут превратиться в красные. К сожалению, обратное действие невозможно. Спортсмен на выносливость не сможет изменить состав своих мышц, выполняя нагрузки скоростно-силового характера. Выраженный стайер всегда будет слабее спринтера. Тем не менее, спринтер может легко превратиться в хорошего стайера, хотя вместе с повышением выносливости у него снизятся спринтерские качества." (из книги: "ЧСС, лактат и тренировки на выносливость". Петер Янсен)
Bemepok [568400]: На быстроту и силу - ССС "по-барабану", ведь это анаэробная работа, где кислород не участвует. Сила и выносливость два полярных состояния, либо то/либо это.
Белые мышечные волокна с умеренным содержанием капилляров снабжаются энергией преимущественно анаэробно. Белые волокна обладают высокой анаэробной способностью и относительно низкой аэробной, поэтому они максимально используются в скоростно-силовых видах спорта (спринтерский бег, метания, прыжки, борьба, тяжелая атлетика). Белые волокна работают быстро и, следовательно,быстро устают.
Правильная тренировка может увеличить количество красных волокон, что, в свою очередь, повлияет на общее соотношение красных и белых волокон. Иначе говоря, под воздействием тренировок белые волокна могут превратиться в красные. К сожалению, обратное действие невозможно. Спортсмен на выносливость не сможет изменить состав своих мышц, выполняя нагрузки скоростно-силового характера. Выраженный стайер всегда будет слабее спринтера. Тем не менее, спринтер может легко превратиться в хорошего стайера, хотя вместе с повышением выносливости у него снизятся спринтерские качества." (из книги: "ЧСС, лактат и тренировки на выносливость". Петер Янсен)
Bemepok [568400]: На быстроту и силу - ССС "по-барабану", ведь это анаэробная работа, где кислород не участвует. Сила и выносливость два полярных состояния, либо то/либо это.
#568418
04.07.2011 - 19:43
mikko [568418]: это всё теория, а если говорить простым языком: что даёт обычному человеку изменение мышечной ткани в обычной жизни?
Как отражаются на здоровье эти изменения?
Как отражаются на здоровье эти изменения?
#568444
04.07.2011 - 20:29
ivioni [568444]: Да, никак, если ты не профессиональный спортсмен. Просто станешь чуть выносливее, в ущерб силовым тренировкам. Баланс искать лично тебе. Для здоровья мое ИМХО лучше развивать ССС, увеличивать капелярную сетку и кол-во митохондрий.
#568452
04.07.2011 - 20:34
Kerdan [568454]: ой блин! Я тут с телефона, с ноута неизвестно когда смогу зайти, поэтому не очень хорошо мне видно, но... Шорты на мне видать?))) Фотка клево получилась! Жду других, ты знаешь каких, только не здесь.;)
#568462
04.07.2011 - 21:13
proteus [568459]: дa-дa, нaдо было с нами, волны перед непогодой были просто офигенские! (:
#568464
04.07.2011 - 21:16
Kerdan [568463]: кошмар!! Что только подумают))) Гг.. Надо было тогда еще и оранжевую ветровку снять для полного счастья))
#568466
04.07.2011 - 21:20
Solomaxa666 [568471]: тебя то зачем кому то прокачивать?? )) ему то от этого никакого щастя не будет)
разве что чувство выполненного долга.. ))
типа "смотрите все! я Серегу прокачал!" =))
разве что чувство выполненного долга.. ))
типа "смотрите все! я Серегу прокачал!" =))
#568475
04.07.2011 - 21:33
ivioni [568397]:
Нельзя однозначно ответить.
Здесь нужно подходить комплексно к подготовке. Вот только задай себе вопрос: "А для чего тебе всё это?".
Bemepok [568400]:
Ничего не понял из того, что вы хотели сказать.
Попробуйте изъяснить мысль более предметно.
Нельзя однозначно ответить.
Здесь нужно подходить комплексно к подготовке. Вот только задай себе вопрос: "А для чего тебе всё это?".
Bemepok [568400]:
Ничего не понял из того, что вы хотели сказать.
Попробуйте изъяснить мысль более предметно.
#568482
04.07.2011 - 21:41
mikko [568593]: да. это все кто доехал до конца. nekot86 сел в култуке, spamm в глубокой, Lo зачем то в подкаменной сошла.
многие свернули после мот.
Solomaxa666 [568601]: ни и кого из нас надо прокачивать?)))
многие свернули после мот.
Solomaxa666 [568601]: ни и кого из нас надо прокачивать?)))
#568604
05.07.2011 - 00:14
По- моему мнению сворачивать с маршрута без веских причин, а тем более на полпути, недопустимо. К цели идти нужно напролом! Когда самые затяжные подъёмы пройдены, впереди, словно второе дыхание открывается, при мысли,о которой аж трепет идёт по всему телу, мысли о Байкале! И те подъёмы, после отворота на Подкаменную, не такие уж и не преодолимые, чтобы отступать от цели. А природа вдоль трассы сглаживает все трудности: подъёмы, повороты, гнус, мокрую от пота одежду. Хочется не смотря на все сложности маршрута проехать на веле его вновь и вновь. Вот так.
#568619
05.07.2011 - 00:46
ivioni [568619]: вот когда в восемьдесят третий раз этот маршрут поедешь - посмотрим, что скажешь ;-)
#568631
05.07.2011 - 01:05
vpv [568631]: почему восемьдесят третий, лучше уж так сразу не какой-нибудь, а восемьдесят четвёртый!
У меня комплекса к числам нет!
Насильно ведь никого ехать не заставляют? Всё по доброй воли, всё от чистого сердца, так сказать. Или не так?
У меня комплекса к числам нет!
Насильно ведь никого ехать не заставляют? Всё по доброй воли, всё от чистого сердца, так сказать. Или не так?
#568637
05.07.2011 - 01:20
ivioni [568637]: Герой! До Култука доехал. А Ло этот маршрут проезжала кучу раз и с Ангарска по асфальту и с Ангарска через Шаманский перевал и за время, которому ты удивился бы. Я думаю она может позволить себе сойти после Тещиного языка, тем более, что ехала она с Ангарска и спит она на неделе по 5 часов в сутки так как мотается каждый день в Иркутск на работу. Кстати, она с нами в этот день еще перевал в Б-Луг заехала ;)
#568651
05.07.2011 - 07:31