Тормоза Clarks Skeletal. Отзывы. Мнения.

Есть в наших краях владельцы тормозов данной фирмы? Как они вообще, как себя зарекомендовали?
Судя по отзывам в сети бытует мнение что это возможный конкурент Джуси-3, не уступающий по качеству и техническим характеристикам, причем с аналогичной ценой и довольно богатой комплектацией.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54410

Учитывая отвратительное качество Джуси 3 нынешнего года (относительно старых) все может быть..

Gunslinger [534573]: что случилось с нынешними Джусями?

Gunslinger [534573]: Да, что с ними и откуда такие сведения?

Насчет комплектации Кларксов - http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=1778369&postcount=41
Копмлект поставки:
- Пара тормозов с армированной гибкой гидролинией
- Пара тормозных дисков на 160мм с анодированным покрытием
- Пара переходников
- Крепежные болты для крепления калипера, переходника, тормозного диска.
- Шайбы под болты
- Комплект запасных колодок для каждого тормоза
- Фитинги для укорачивания гидролинии.
- Инструкция по установке и эксплуатации.
- Пара грипс с лок-он зажимами в цвет тормозов.

Щупал джуси3 этого года. Разница в качестве обработки как между марзоччи 07 и 08 годов. Ручка люфтит как у хаес строкер, диск кривой (эксцентричный) и с необработанными краями - экономия на производстве так и прет из всех щелей.

Из того что вижу у Кларксов:
+монолитный калипер
+поворотное крепление гидролинии
+радиальная ручка
+дешевые оригинальные колодки :)

-"дистрофичный" дизайн ручки (это субъективное наверное)
-как следствие предыдущего пункта -малый объем расширительного резервуара
-малопонятное устройство фиксатора колодок. Если это шплинт (и судя по рисунку пружинный) - два минуса сразу, если таки болт - то нормально.

Грипсы в комплекте это конечно хорошо.

Gunslinger [534599]: насчет фиксатора колодок - на этом фото похоже что это шестигранник, или нет?

мелко, не видно

Если затычку на калипере открыть тозмозная жидкость вытечет? :)
X-man [534585]: Комплектация богатая.

Lancer [534635]: какую затычку?

Gunslinger [534591]: хз, то, что мне приезжало было укомплектовано ротором GS3, который очень приятно держать в руках. По ручкам не понял, потому что у моих древних Juicy Carbon они тоже люфтят с детства, и это никак мне не мешает. Пока от джусиков 3 были очень приятные впечатления, вплоть до того, что не понимал как можно при их стоимости глядеть на какую-нить механику :)

Ротор Кларксов, на мой взгляд, выглядит достаточно уныло. А по комплектации не понял - чего в них богаче, чем в коробочных Авидах?

vpv [534646]: помойму маркетинговый ход, дешевый буторный тормоз укомлетовали дополнительными запасными колодками, грипсами, и для привлечения внимания сделали все в один цвет, ротор,тормоз, грипсы.
для катания по городу, думаю в самый раз, а когда что то типо порт байкала, хочется чтоб надежность и проверенность была
P.s. ротор выглядит уныло. +1

FEAR [534653]: о, про грипсы-то я и не заметил. Бред какой-то, хотя прикольно ))
В целом-то дизайн неплохой, кроме крашеного ротора с некрасивыми дырками.
В ПБ тормоза только в конце поездки становятся очень актуальны ))

vpv [534659]: и они скажем перестают работать, нормально да?=)
или песчанка, когда спуск к байкалу идет при вечном торможении...

Ептыть, народ, вы о чем? Кому-то в ПБ ви-брейков не хватило? Тут разговор о качестве, имхо, можно вести в отношении "насколько быстро будут закисать без чистки ручка и поршни - сезон или два", "не закипят ли на Пике Черского", "легко ли прокачиваются". С какой такой радости они откажут в кантрийной покатушке? Вы шимановскую гидравлику нижнюю видели? Она же напильником на коленке сделана, и ничего, работает.

vpv [534643]: Вот эту.

Lancer [534717]: это обычный пыльник на штуцер, такие на хаесах и шимано стоят

FEAR [534720]: +1 резиновая пробка, дабы не засиралось отверстие для прокачки.

Gunslinger [534686]: будешь смеяться, но некоторые умудрялись там стачивать колодки в ноль на v-brake. Дисковым-то ниче не будет, конечно.

X-man [534520]: У нас много владельцев этих девайсов? Ты много, наверное, их привёз? И сейчас спрашиваешь...
Все отзывы там, на чейне, куда ты ссылку дал. =)

Согласна затестить сие тормоза, даю 78 фунтов человеку-Х!

Little-girlie [534765]: Согласна затестить сие тормоза - в Тункинской долине на майские? :))

vpv [534753]: Я сам ХТ-шные картриджи за один дождливый день стачивал до основания, вопрос был про то "не хватает" в смысле не хватает усилия, например. Ну и собственно, интересно, что может случиться с дисковой гидравликой по дороге в ПБ? В отличие от механики там даже разваливаться нечему.

Gunslinger [534773]: дак че интересного - лазить в тормоза даже ради замены колодок?
А случиться с гидравликой ничего не может, если она исправна. Т.е. должно очень не повезти, чтобы с ней что-то случилось.

Little-girlie [534760], [534765] Не привёз еще пока, Наташ, ни одного. Потому тут и выясняю, стоит ли.
Собираюсь заказать после праздников себе такие. Ты что ли тоже хочешь протестить?:)

Тэкс, одного единомышленника я похоже уже нашел, есть еще желающие?;)

Я уже месяц рассматриваю их ) в рунете был большой обзор Clarks SX Hydraulic Disc Brake.
Думаю эти тормоза тоже мало чем отличаются.
Но надежность под сомнением.
Если в своих бб7 на кантрийнике я уверен, а девятки хоть и стопкраны но какие-никакие спуски выдерживают то тут мне откровенно говоря страшновато.
Уже летал пару раз с горы без тормозов (

P.S. роторы сразу на выброс лучше хаес оставлю

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=85051&p=1290292&viewfull=1#post1290292 вот достаточно подробно про эти тормоза.

truvor [534839]:
именно это и читал.
На чужие мнения сложно опираться, потому как у парней с кочки и веломании все что не хоуп и не формула по умолчанию макет.

nyashka [534862]: у парней с кочки и веломании все что не хоуп и не формула по умолчанию макет
И не зря ;-D

truvor [534867]:
:D да ну их, сектантов.
Секта поклонников хоупа, секта поклонников формулы, секта обожателей бб7, хаесофилы.
А истина то где? =)

nyashka [534871]: Hope ;-D (Сам сектант)

Сколько читала про тормоза этой фирмы, а гидравлических у ней не одна модель, всё время противоречивые отзывы - как у всех! Теоретически можно брать. Настораживает только одно - дизайн всех моделей слизан у других фирм! Хотя сама фирма не ливер и имеет репутацию.

Little-girlie [534878]:
Репутация у них подмочена качеством колодок конечно прилично.
Взять можно, но в горы я бы на них все же не поехал.
Не хочу себя отскребать потом с ближайшего дерева :(

Ждем мнения гурманов )

Наташа, ну что, будешь в числе первооткрывателей?;D

Так, не сюда )))

nyashka [534881]:
..потому как у парней с кочки и веломании все что не хоуп и не формула по умолчанию макет.
Ага.. А Хоуп - соответственно "говно". Да и вообще, тормоза "Надежда" - это пиздец, ящитаю. Хоть бы ребрендинг локальный провели, гг.
Репутация у них подмочена качеством колодок конечно прилично.
А чем кларксовские колодки не угодили?
Взять можно, но в горы я бы на них все же не поехал.
А у нас есть горы?
Little-girlie [534878]: Настораживает только одно - дизайн всех моделей слизан у других фирм!
А подробнее можно? Что конкретно то слизано? В велосипедной гидравлике не так много вариантов технических решений, чтобы можно было обвинять кого-либо в плагиате, в отличии от, например, дизайна подвески.

Gunslinger [535326]: многие утверждают что эти тормоза - вылитые магура марта, как-то так вроде.

X-man [535330]: Общего в дизайне - заглушка поршня под шестигранник и радиальная конструкция ручки - точно так же как еще у доброй трети тормозов на рынке.

Gunslinger [535334]: ну да, если так судить то они и на хайс строукер похожи как две капли воды:)

X-man [535395]: У строкеров разборный калипер и неподвижное крепление гидролинии (у Ryde). Я к тому и написал, что обвинять тормоза одинаковой конструкции в копировании дизайна - все равно что обвинять в этом производителей колес, например. Или рулей.

X-man [535330]: Первые Кларки были копии Магуры Марты в дизайне калипера, запомнила т.к. у нас есть эта Магура, дизайн ручки не помню. Поэтому колодки магуровские подходили, а они качественные.
Кларки по ссылке темы имеют дизайн главного цилиндра Формулы последнего поколения,
у нас их две пары. Один калипер у Формулы стал плохо возвращать колодки, одна ручка бежала - возвращали на завод. Поэтому, клубу любителей Хоуп и Формулы пламенный привет, попробуем кетайско-английские Кларки!

Gunslinger [535326]:
Не всегда вставлялись без доработки напильником.
И горы у нас есть, а все заявления о том что у нас нет гор и вообще нужен только синглспид мягко говоря не объективны.
Я в начале сезона вешал под 90кг и при спуске даже в академе\синюшки разогревал роторы до шипения только так. Сейчас конечно скинул уже килограмм 5-6, но от этого не легче.

X-man [535330]:
Ты сам то будешь ставить себе их или ты как умный будешь учиться на ошибках других :D

nyashka [535481]: Я в начале сезона вешал под 90кг и при спуске даже в академе\синюшки разогревал роторы до шипения только так
КАК? Ну вот КАК надо тормозить при спуске с синюшки чтобы перегреть тормоза?

Gunslinger [535484]:
Попробуй с рощи спустись которая отвесная идет на остановку кая.
Кроме того металлические колодки намного сильнее греют диски чем органика

Тормоза красивые все дела. Да вот только зачем брать то, что с вероятностью чуть более половины является макетом тормоза, если за эти же деньги можно взять что-нибудь куда более стоящее? :)

BlackFOX [535612]:
ну не учитывая фактор любопытства не могли бы вы показать комплект тормозов которые не являются макетами за те же деньги?

nyashka [535486]: Попробуй с рощи спустись которая отвесная идет на остановку кая. там длина спуска-то не такая уж большая. Ну нагрелись да и хрен с ними. А роторы сколько? 160, небось?

vpv [535688]:
Да ничего, просто привел как факт.
А то Евгений послушав евгения можно сделать вывод что нам в иркутске и на 1 поршневой sole нормально везде кататься...
Роторы 203\160 на кантрийнике (бб7).
Есть еще 203\203 девятки (но на них толком еще спускался).

nyashka [535718]: Я боюсь, что с той горки, о которой ты говоришь, половина ездунов пойдут пешком, поэтому случай-исключение. Кто любит такие спуски, тот их находит, и съезжает. А обычный народ ездит по обычным тропинкам с уклонами до 10%, например.

nyashka [535648]: упс, не разглядел сразу что цена за комплект, а не за штуку. Тогда беру свои слова назад. :)
Тогда довольно интересный вариант для кк получается.
Если они сделаны достаточно хорошо, чтобы внезапно не течь, то какие еще могут быть проблемы?:)
Для покатушек по дорогам и тропинкам, которые большинство и ездит, от тормозов нужно, собственно говоря, их наличие и работоспособность. IMHO не более. Ну это если отбросить излишние понты :)

nyashka [535718]: а насчет sole, в чем то даже согласен с Евгением.

nyashka [535486]: Кроме того металлические колодки намного сильнее греют диски чем органика
Нарушая тем самым законы физики, ага..
Попробуй с рощи спустись которая отвесная идет на остановку кая.
Попробую. С пирометром внизу постоишь, чтобы температуру диска замерить? У меня как раз есть комплект semi-metallic и комплект sintered, сравним температуру диска на переднем колесе..