В субботу
vekcsha [528770]: дак я и говорю, через Баклаши? А ты говоришь - Смоленщина! :-D
#528771
23.04.2011 - 19:18
vpv [528713]: Ну что же вы не называете вещи своими именами, по мне так "езда в Култук по обочине для подготовки к Транс-Байкалу", самая глупая затея (в плане тренировки) о которой я когда либо слышал и которая в принципе не может закончится ничем хорошим - в наших суровых российских реалиях.
#528776
23.04.2011 - 19:33
mikko [528776]: не, я про обочину ничего не говорю - это дело хозяйское. Я просто о шоссере и мтб рассуждаю. Когда долго на МТБ не садишься, то после шоссера по началу как-то не очень катится, т.е нужно привыкнуть к динамике езды и посадке. А в Култук по обочине ехать смысла никакого, конечно. Он и без обочины хорош - прививает любовь карабкаться в гору. Потом в каком-нить лесу уже в кайф ехать :)
А в наших суровых реалиях вообще ездить опасно. Сегодня вот от встречки спрыгивал, а в том году в меня из попутной легковушки бутылкой запустили, но промахнулись, слава Богу. Такие дела.
А в наших суровых реалиях вообще ездить опасно. Сегодня вот от встречки спрыгивал, а в том году в меня из попутной легковушки бутылкой запустили, но промахнулись, слава Богу. Такие дела.
#528781
23.04.2011 - 19:49
mikko [528776]: Ваше высказывание из серии "слышу звон и не знаю где он". Упор в моём посте был не на обочину (естественно весь маршрут до Култука по обочине никто не собирался ехать), а на категорию ШОССЕЙНИК - МТБ. Если Вы не сравнивали эти две категории велосипедов (непосредственно в практическом применении), то советую воздерживаться от комментариев столь категоричных. Мне это напоминает взгляд флориста, фотографа и наркомана на маковое поле, первый видит пестики и тычинки, второй полигон для снимков, а третий источник для кайфа. Не надо за меня переживать, тем более за то чем для меня закончатся мои затеи.
#528789
23.04.2011 - 20:01
vpv [528781]: А в нас сегодня бутылкой запустили на участке Глубокая-Подкаменная, когда мы летели с горки. Она разбилась прямо перед Ло и нам с ней пришлось проезжать сквозь облако летящих осколков. Обошлось без последствий.
#528876
23.04.2011 - 22:14
vpv [528781]: мы специально поехали из Култука. по разным причинам. Но одна из них - наименьшее движение по нашей полосе.Но сегодня даже редкие водители как будто не в себе были. То сигналили, то бутылками раскидывались... И был ещё момент. Мы выехали после обеда из Глубокой и ууже подбирались к Подкаменной, как вдруг промчался на скорости грузовик. Меня чуть не снесло за обочину, от Ивана он проехал вообще в сантиметре, а когда обошел нас, то его очень не хило занесло на гравийку... если бы кто то из нас в это время ехал по белой полосе... страшно подумать. Кароче ,сплошной идиотизм. Я уже не говорю про машины на встречке...
#528893
23.04.2011 - 22:30
cherezrul [528876]: мдя "туристы" совсем офигели...инолюди с одной извилиной напокупают четырехколесных ванн и думают, что они короли дороги...ну чтож...тада нада доставать шмайсер..эххх не хотелось бы его возить...хотя наверное град свинца вдогонку СИЛЬНО отрезвит зарвавшихся недочелов...
#528898
23.04.2011 - 22:38
STAR-I-KAN [528898]: Думаю, таким водителям, с такими взглядами и так не просто в этой жизни, а вы еще стрелять в них собираетесь :)
#528907
23.04.2011 - 22:51
cherezrul [528876]: может, это те же мудаки? Блин, номер я забыл, конечно, уже... Огнестрел иногда хочется, потому что мудаков нет возможности догнать на веле.
Мне сегодня наоборот, приветливый водитель КАМАЗа с прицепом попался. Я его на спуске обогнал, остановился воды налить на Подкаменной. Тот подъехал, побибикал, показал, жестом, что круто, мол, и поехал дальше. Я правда, через минуту снова его догнал, и когда обгонял, он опять побибикал аккуратно.
А крузак, кстати, когда на меня выехал, обгоняя фуру, то начал бибикать мне, на что водила фуры оббибикал его из пневмогудка в ответ, мол "сам дурак" :)
Мне сегодня наоборот, приветливый водитель КАМАЗа с прицепом попался. Я его на спуске обогнал, остановился воды налить на Подкаменной. Тот подъехал, побибикал, показал, жестом, что круто, мол, и поехал дальше. Я правда, через минуту снова его догнал, и когда обгонял, он опять побибикал аккуратно.
А крузак, кстати, когда на меня выехал, обгоняя фуру, то начал бибикать мне, на что водила фуры оббибикал его из пневмогудка в ответ, мол "сам дурак" :)
#528934
23.04.2011 - 23:43
Lo [528893]: Плюс езды из Култука сегодня был в попутном ветре. В ту сторону я здорово замотался крутить педали :)
#528936
23.04.2011 - 23:44
mb [528409]: Кстати о шоссерах. Провел две тренировки .На Савватеевку. Первую на Спеше - шоссере, а потом переставил шоссейные колёса на найнер и выиграл у себя-шоссера один километр при том же пульсе, времени и температуре окружающего воздуха. Вот теперь думаю почему шоссер не так быстр, как найнер...(((
#529102
24.04.2011 - 11:29
BisuSlist [529102]: Открою один маленький секрет: шоссер - это и есть найнер, только на шоссерных колесах =)
А если серьезно, то на шоссере надо очень долго привыкать к его особенностям, чтобы выдавать на нем шоссерные скорости, и эти скорости реально на порядок выше, чем на любой другой разновидности велосипеда, включая и МТБ на шоссерных колесах. Я, например, от Иркутска до Ангарска на своем GIANT ТСR после месяца привыкания могу доехать 50 км за 1 час 15 мин - 1 час 20 мин - это почти 40 км/час, и это даже не предельный аэробный режим. Я очень сомневаюсь, что смог бы так "с ветерком" прокатиться на чем-то еще кроме шоссера. А на найнере с шоссерными колесами ты проехал быстрее просто потому, что посадка и хват руля были привычнее, и еще - найнер намного длиннее шоссера, поэтому обладает большей курсовой устойчивостью и, соответственно, способностью поддерживать крейсерскую скорость. У классического шоссера задачи вообще немного другие, чем поддержание высокой скорости, потому что группа может сама по себе ехать очень быстро. От классического шоссера требуется только маневренность и динамичность, которые достигаются низкой кареткой, короткой базой и крутым углом рулевой колонки - все это и позволяет шоссеру совершать необходимые маневры в составе группы, которая даже в горах в состояннии ехать со средней скоростью выше 50 км/час - куда уж быстрее!
А вообще, шоссер - это ацтой! В нем нет фана. Фан есть в фатбайке или, например, дорожном синглспиде. Мы вот сегодня с Сузриком, Сашей и Кириллом FEAR - в четыре каски прокатились с ветерком по Култукскому тракту до отворота на Подкаменную и назад в Иркутск. Проехали 110 км за 4 часа 20 минут. Я все подъемы - с двух строн в Еловку и в Тещин Язык спокойно заехал на шоссейных колесах 700С с клинчерами 28 мм и на единственной передаче 46 х 17 зубов. Все шесть км перевала Еловый со стороны Чистых Ключей с 30-го по 36-й км заехал за 20 минут, даже впереди Сузрика. Правда, потом отставал от Саши и Сузрика на длинных выкатах - не хватало укладки, и "забалтывался" где-то на скорости 53-54 км/час. Еще отпустил Сузрика на Тещином Языке. Поострожничал - думал силы ног не хватит на верхних крутых участках. В остальном - остался в восторге от езды на сингле по горам! Средка, несмотря на ураганный северо-западный ветер, получилась почти 26 км/час - многоскоростная трансмиссия для запилов по шоссе, даже в горах, нафик не нужна :D
Мерзну в ожидании своих "многоскоростных" попутчиков на верху Еловки - со стороны Мот =)
А если серьезно, то на шоссере надо очень долго привыкать к его особенностям, чтобы выдавать на нем шоссерные скорости, и эти скорости реально на порядок выше, чем на любой другой разновидности велосипеда, включая и МТБ на шоссерных колесах. Я, например, от Иркутска до Ангарска на своем GIANT ТСR после месяца привыкания могу доехать 50 км за 1 час 15 мин - 1 час 20 мин - это почти 40 км/час, и это даже не предельный аэробный режим. Я очень сомневаюсь, что смог бы так "с ветерком" прокатиться на чем-то еще кроме шоссера. А на найнере с шоссерными колесами ты проехал быстрее просто потому, что посадка и хват руля были привычнее, и еще - найнер намного длиннее шоссера, поэтому обладает большей курсовой устойчивостью и, соответственно, способностью поддерживать крейсерскую скорость. У классического шоссера задачи вообще немного другие, чем поддержание высокой скорости, потому что группа может сама по себе ехать очень быстро. От классического шоссера требуется только маневренность и динамичность, которые достигаются низкой кареткой, короткой базой и крутым углом рулевой колонки - все это и позволяет шоссеру совершать необходимые маневры в составе группы, которая даже в горах в состояннии ехать со средней скоростью выше 50 км/час - куда уж быстрее!
А вообще, шоссер - это ацтой! В нем нет фана. Фан есть в фатбайке или, например, дорожном синглспиде. Мы вот сегодня с Сузриком, Сашей и Кириллом FEAR - в четыре каски прокатились с ветерком по Култукскому тракту до отворота на Подкаменную и назад в Иркутск. Проехали 110 км за 4 часа 20 минут. Я все подъемы - с двух строн в Еловку и в Тещин Язык спокойно заехал на шоссейных колесах 700С с клинчерами 28 мм и на единственной передаче 46 х 17 зубов. Все шесть км перевала Еловый со стороны Чистых Ключей с 30-го по 36-й км заехал за 20 минут, даже впереди Сузрика. Правда, потом отставал от Саши и Сузрика на длинных выкатах - не хватало укладки, и "забалтывался" где-то на скорости 53-54 км/час. Еще отпустил Сузрика на Тещином Языке. Поострожничал - думал силы ног не хватит на верхних крутых участках. В остальном - остался в восторге от езды на сингле по горам! Средка, несмотря на ураганный северо-западный ветер, получилась почти 26 км/час - многоскоростная трансмиссия для запилов по шоссе, даже в горах, нафик не нужна :D
Мерзну в ожидании своих "многоскоростных" попутчиков на верху Еловки - со стороны Мот =)
#529451
24.04.2011 - 22:28
mb [529451]: А вообще, шоссер - это ацтой! В нем нет фана. - а у меня наоборот шоссер для фана )) Хотя и МТБ радует.
В субботу вышла 24км/ч средняя до отворота на Подкаменную и обратно. Причем, в ту сторону была 22км/ч, а обратно уже наверстал по ветру.
Но блин, че бы я там делал без моих 34x27 - я не знаю.
В субботу вышла 24км/ч средняя до отворота на Подкаменную и обратно. Причем, в ту сторону была 22км/ч, а обратно уже наверстал по ветру.
Но блин, че бы я там делал без моих 34x27 - я не знаю.
#530040
25.04.2011 - 15:25
mb [529451]: Средка, несмотря на ураганный северо-западный ветер, получилась почти 26 км/час - многоскоростная трансмиссия для запилов по шоссе, даже в горах, нафик не нужна :D
Максим, с такой силой и выносливостью как у Вас можно смело и на трёхколёсном 12" оставлять в отвале народ на МТБ и шоссерах. :D
Как у младшего получается на велосипеде ездить?
Максим, с такой силой и выносливостью как у Вас можно смело и на трёхколёсном 12" оставлять в отвале народ на МТБ и шоссерах. :D
Как у младшего получается на велосипеде ездить?
#530051
25.04.2011 - 15:34
vpv [530040]: 27 средняя в Мотах. Потом до Подкаменной и назад в Моты, 26.5. Но мы батонились.
#530172
25.04.2011 - 17:28
suzrik [530172]: Но мы батонились. кто бы сомневался :) Приезжай на ВелоБам!
#530176
25.04.2011 - 17:37
vpv [530040]: а у меня наоборот шоссер для фана Видимо, я уже на традиционых разновидностях велосипедов уже перекатался - мне теперь нужны более сильные стимуляторы фана =)
Predstud [530051]: Маленький у меня уже вовлечен вовсю в тренировочный процесс. Помимо случайных занятий, у него по четвергам после детского сада обязательная велопрогулка часика на полтора, а по воскресеньям обязательная прогулка-пробежка километров на 10-12. По четвергам с ним Саша занимается. Он уже без поддержки на своем двухколесном Кубике может немного проехать и умеет пользоваться тормозами. Мы правда начали с ним заниматься регулярно не сразу после того, как подсохло и успели сделать всего 3-4 занятия.
suzrik [530172]: Особенно батонились на обратном пути между Чистыми Ключами и Шелеховым. Попутный ветер был такой силы, что мне на моем синглспиде за все эти 10 км пути не удалось ни разу толком покрутить педали - так и ехал по ветру как на мотоцикле.
Predstud [530051]: Маленький у меня уже вовлечен вовсю в тренировочный процесс. Помимо случайных занятий, у него по четвергам после детского сада обязательная велопрогулка часика на полтора, а по воскресеньям обязательная прогулка-пробежка километров на 10-12. По четвергам с ним Саша занимается. Он уже без поддержки на своем двухколесном Кубике может немного проехать и умеет пользоваться тормозами. Мы правда начали с ним заниматься регулярно не сразу после того, как подсохло и успели сделать всего 3-4 занятия.
suzrik [530172]: Особенно батонились на обратном пути между Чистыми Ключами и Шелеховым. Попутный ветер был такой силы, что мне на моем синглспиде за все эти 10 км пути не удалось ни разу толком покрутить педали - так и ехал по ветру как на мотоцикле.
#530191
25.04.2011 - 17:59