Можно ли починить лыжный ботинок?

Вчера катался на освещенке в академе, и при падении ботинок вылетел из крепления. Когда посмотрел на крепления, обнаружил ужасную вещь - металлическая скобка ботинка выломилась и осталась в креплении. Можно ли починить ботинок (SNS Salomon), ведь эта металлическая скобка держит основное напряжение, при креплении ботинка к лыже? Не хотелось бы терять ещё вполне пригодную пару ботинок из-за такой неисправности... Может кто-нибудь в городе занимается ремонтом снаряжения?

обалдеть ! в академе уже катаются! ... по моему в каждом с/магазине есть свой сервисный центр

Петя, мне кажется при той нагрузке которую испытывает эта ось. починить нереально, или ботинок будет похож на кирзовый сапог...сочуствую (((

У меня была такая история с ботинком (SNS Salomon). Мне один очень умелый товарищ сделал заклепки и было не хуже прежнего. Но боюсь адрес его мне сейчас недоступен. Есть и еще один момент. Все равно заклепки слабее оригинала. Поэтому через два года ось вновь сломалась. На комаре, когда я бежал впритык к электричке. Хорошо до серпантина уже было недалеко. Успел. В связи с этим диллема: а оно надо, чтобы эта ось сломалась в самый неподходящий момент?

Народ, неужели там уже катаются???? Гы. Снег то 2 раза был.

PS. Хотя, прошлой зимой (в начале), когда в округе его было ооочень мало, то в академе уже неплохая трасса была.

Extremal_Peter [43003]: Если ботинок новый - тогда брак (он и у Соломона не редкость). Смело неси обратно в магазин.
У меня "Ботас" был, так у него весь пластик около скобы потрескался-поломался, у штыря люфт маленький появился. Думал конец ботинкам. Специально пытался вытащить (интересно же !) скобу - тщетно...а старался очень усердно.)))

такая болесь только у соломона, ННН в этом плане ваще неубиваемые

Vladimir_Belov [44359]: Оч уместные замечания, благодарю! Как раз счаззз перед выбором нового беголыжного комплекта, определялся с моделью и брэндом ботинка. теперь СалаМэна не возьму, точно! ННН рулит, сам юзал их года 4, не смог убить, отдал начинающим, видимо и им их не сломить! :-)

YUR_GA [44409]: отдал начинающим, видимо и им их не сломить!

Надо было отдать не начинающим, а кончающим, те бы справились:).

YUR_GA [44409]: Лет 7 бегаю на автоматах SNS - проблем не было. А вот ботинок Саломон (1998г) марроканского происхождения уже начал сыпаться, бегать можно, но некуртуазно как-то.
Единственное, что всегда удивляло в лыжных креплениях - это крепление задней планки небольшим пластиковым штырьком. Несколько раз наблюдал на лыжне валяющиеся запчасти.

kv [44417]:
ага )))Пете Мехоношину отдайте. он их добьет объемами ))

Пораскинув мозгами :), решил, что надежность снаряжения превыше всего, особенно для моих походов на Порт Байкал, по Комару и предстоящему Утулику, и купил себе новые рейсинговые классические Саломоны. Блин, сейчас бегаю, не нарадуюсь :)
Со старыми ботинками обращался в сервис Фан Спорта - там мастер продержал их неделю, пообещав сделать за 300 руб., а потом вернул ничего не сделав, и сказал, что он посоветовался и решил, что занятие бесполезное... В Вертикали мне сказали то же самое, где я потом и приобрел себе новые ботинки.
А со старыми у меня все-таки возникла идея, как их починить (но только для катания по освещенке). Думаю надо в ботинке просверлить отверстия, параллельные подошве, в местах, где выходила металлическая скоба. Затем изготовить П-образную металлическую скобу, диаметром на 0.5 мм больше чем просверленные отверстия, затем раскалить скобу на паяльной лампе и вставить её в отверстия на горячую. А потом сразу закалить её в холодной воде. Как-нибудь попробую :)...

мастер продержал их неделю, пообещав сделать за 300 руб., а потом вернул ничего не сделав, и сказал, что он посоветовался и решил, что занятие бесполезное...

Видимо мастер тоже эту ветку читает ;))

мастер прав это все бесполезно
если не хочешь в лыжных ботинках потом долго идти, когда уедешь покататься куда-нибудь

или на одной лыже ехать

Это место ремонту НЕ ПОДЛЕЖИТ! лучше не рискуйте.

Туристические саломоны работали долго, пока не отвалилась скоба, ее мне приварил один парень в ВЭМе (возле танка). Затем на этих ботах я катался еще несколько сезонов пока у второго тоже самое не случилось, но скоба потерялась. На этом жизнь ботинок закончилась

Аналогичная проблема, только скоба еще не вывалилась. Подошва в месте крепления скобы потрескалась, на одном ботинке даже начал отваливаться маленький кусочек. Вроде скоба пока держится крепко, но выглядит это тревожно. Как думаете, надолго их еще хватит и можно ли сделать какую-нибудь профилактику? Может в мастерскую по ремонту обуви обратиться?
Dietil [49257]: а что за парень и как приварил?

Alexander [54446]: Ага ))) обратись к аре на рынке ))) он тебе сделает лучше саломона! )))

Аналогичная поломка у меня была на ботинке Alpina NNN (как видно NNN совсем не относятся к неубиваемым) после примерно 1000 км пробега. Сначала скоба треснула в центре (еще можно было пользоваться), а через несколько выходов на лыжню половинка (видимой части скобы) отпала. Расковырял ботинок, выковырял остатки. Скоба кстати имеет форму трапеции (с разрывом разумеется) со скругленными краями. Отдал в ремонт знакомому умельцу, он изготовил из прутка аналогичную скобу, вплавил ее в ботинок и залил пластмассой, еще и укрепив при этом металлическими накладками. После этого катался на нем еще несколько лет (около 3000 км), и еще бы наверное долго катался, но нынче аналогичным образом сломалась ось второго ботинка. Ремонтировать уже не стал, поскольку ботинки и так уже пообветшали, да и новые сейчас более доступны (и по цене и по ассортименту) чем в далеком 1998. Крепления кстати (Rotefella NNN II неавтоматы) сломались еще раньше, в конце первого сезона (примерно 500 км), причем оба сразу в один выход с интервалом в 20 км. У обоих лопнули подвижные пластины, фиксирующие ось ботинка. Лопнули по узким местам, там, где на пластине зачем-то сделаны отверстия (для облегчения, что ли). Изготовил новые из нержавейки, на которых ходил еще несколько лет. Нынче купил новые ботинки с креплениями SNS (хочу сравнить с NNN). У креплений NNN мне не понравилось то, что запирающая пластина при открывании движется под ботинок, где набивается снег, который может превратиться в лед и затруднит открытие крепления. Я даже один раз не смог открыть крепление и снять лыжу при возвращении. Пришлось снимать ботинок вместе с лыжей и в носках заходить на л/базу, где я переодевался. У SNS такой проблемы не должно быть, поскольку замок вперед отходит.
Совет: чтобы не "попасть" в длинном переходе-пробеге, осматривать после каждого выхода оси на ботинках - если ось лопнула в середине (обычно она сначала лопается, но продолжает работать), то я бы побоялся на таких идти на длинную прогулку, хотя сколько она еще проживет, неизвестно. Если скоба целая, но подошва в месте крепления потрескалась, думаю, ничего страшного, скоба замурована надежно, вряд ли она просто так выпадет.

Купил себе ботинки Фишер. Модель... не знаю, но на обуви есть надписи - combi 5000, и ещё одна - centriX. Обошлись - 4850р. со скидкой на скидку (по карточке и уже в конце весны). Крепления - SNS неавтоматы. - речь о 2005м годе.
Эксплуатировались 2 сезона активно.
Нынешней зимой на спуске, при падении, нога (в ботинке) выскочила из крепления.
Внешний осмотр на месте, не выявил поломок ни в обуви ни в креплениях.
Одел и поехал дальше. По болевым ощущениям в ступне и кувыркам в сугроб, казалось что лыжа и ботинок должны были поломаться вместе с ногой.
Ступня потом болела 2 дня - ходил на массаж к мануальщику - 1 посещение. Мазал от болей и опухания Троксевазином.
Дома снял крепления, разобрал, обследовал и ботинок. Единственный обнаруженный дефект обуви - едва заметно (с мерным инструментом и под лупой) погнулся штырёк в ботинке. Оказался из нержавеющей стали. Выпрямил струбциной с профильной накладкой.
В "раненом" креплении обнаружилась едва заметная погнутость, зажимающей штырёк ботинка, скобы - отогнулась на 0.25мм. Замерил только при сравнении с деталями от 2х других креплений и с оставшейся целой. На глаз не нашёл бы дефекта.
Выгнул в прежнее состояние (хотя и так работали без замечаний) и собрал крепление.
При разборке, зделал "открытие" - крепления спроектированы с расчётом на выстёгивание при чрезмерном "заломе" ботинка, как горнолыжные но по проще.
Отдельная благодарность изготовителям!
Продавцы об этом почему-то ничего не говорят.
Места ввинчивания шурупов лыжных креплений к лыжам в норме - вывинчивание было с немалым усилием.
Попадал и в мокрый снег и в воду, лёд намерзал спереди на крепления, но под подошвой нет. Случаев проблемных с отстёгиванием-застёгиванием небыло. А вот с NNN и с "автоматами" у попутчиков и попутчиц проблем было немало - описаны подобные в теме.

Подниму тему. Есть лыжный ботинок SNS pilot, одна из скоб перекосилась, на лыжах еще можно катататься, а вот на коньках совсем стремно. Может кто подскажет где нибудь ремонтируют?

Скоба тупо впаяна в ботинок. Неремонтопригода вообще. Можно побить молотком - последствия не известны.

vkolya [1379072]: Такая же фигня есть, нога на бок. В Техас носил, молотком колотил - бесполезно

Почему же бесполезно?!? Сносил, побил, опыт получил. Больше глупых мыслей про ремонт не приходит - явный плюс!

gorbiy [1379127]: Зато теперь есть один запасной ботинок, почти новый )

Узнай размер ноги у коллеги по несчастью и, возможно, у тебя будет два запасных ботинка на одну ногу!

gorbiy [1379119]: если кто то впаял, то всегда можно распаять.
А вмонтировать что то и усилить - это уже у кого под что руки заточены)))
gorbiy [1379168]: А может ноги то разные будут, тут главное чтобы размерчик подошел.

Давайте меняться ботинками)
У меня rossignal skate x10, левый в отличном состоянии, 43 размер.
На правом погнулась скоба

Михалыч, открывай бизнес: пайка скоб, заварка дырок, разгибание поясниц и общие вопросы по технике лыжного бега.

atyutrin [1379183]: предлагаю к нему в пару левый классический Саломон, 46 размер. Впрочем , в данном случае левый -правый уже не имеет значения))

taiga [1379224]: 46 размер

Тёпленький носочек пододеть, и нормально будет. На вырост.

whoisit [1379230]: только еще лыжи будут разные, крепы то - NNN и SNS, коньковая и классика к тому же)) Интересно было бы взглянуть на такого лыжника

Неужели будет хуже лыжника в кирзовых ботинках на Быстрице?!

Den7 [43013]: в училище олимпийского резерва в Ангарске лыжники с сентября катаются на лыжах по опилкам. Еще то шоу. А сейчас уже и по снегу.

yumiha [1379242]: Каждая нога по отдельности будет лучше, но в сумме Быстрица победит ))

О, моя самая первая тема на ангаре )) Вдруг стала снова популярной. 12 лет прошло ) И многие ребята отвечали на вопросы, с кем уже через несколько лет только познакомился. А рецепт все тот же: если предвидятся дальние походы, то только новое оборудование. Если в городе кататься, то можно заморочиться ремонтом )

Extremal_Peter [1379248]: ...если предвидятся дальние походы, то только новое оборудование - нет! Только испытанное оборудование.)

gorbiy [1379196]: Когда я возвращался в лыжный спорт, то кирзовые ботинки под 4 тыря сделал под динамовское крепление с 3. Чуть-чуть потяжелели от заклепок и пластин. А тут пластик кругом еще проще))) Стар я уже для бизнеса, только хобби впереди.

Extremal_Peter [1379248]: Не новое, а ремкомплект или пару сильных и выносливых ребят в компанию. Новое всегда натрет.

Да, да, конечно. Под новым я имел ввиду не чиненое.

taiga [1379239]: "...Интересно было бы взглянуть на такого лыжника..."

Да пожалуйста! :-)
Чуть другое правда, бэккантрийный + скитурный вариант на разных ногах.

А я правил ботинок прям в креплении в обратную сторону, гнул до тех пор пока соосно с крепежом не стало.

Если не ходить в лыжных ботинках по асфальту и пр .,то скоба ни за что не освободится и не вылетит .Каталась на ботинках Salamon SNS Pilot 15 лет .Верх ремонтировали ,износились до дыр ,но подошва и районе скобы как новая .Переобувайтесь на лыжне и следите за чистотой инвентаря .Ботинок с вылетевшей скобой надо выкинуть .

прекрасно все чинится. год назад у жены сломалась передняя скоба sns-pilot на ботинке OW, почти новом. сначала хотел выкинуть с расстройства, потом вспомнил про заводскую "продленную" гарантию, написал финнам на фирму-производитель, получил "отлуп", типа сам виноват. разозлился и починил, теперь катаюсь сам, жене купили новые боты (женщина все ж...). делюсь опытом - скоба варится, лучше всего полуавтоматом, но можно (как показал опыт) и инвертором с теплоотводом в местах входа в подошву, чтобы не поплыла. после чего доводится до ума дремелем, прямо "на коленке". ничего особо сложного, быстро, дешево и сердито.
ps: не реклама (боже упаси), заказы не принимаю, т.к.не обувщик

Сломалась и слегка перекосило это разные проблемы

Тоже проблема со скобой- лопнула пополам. Где- нибудь ремонтируют?

taiga [1379154]: теперь уже 4 левых поломанных ботинка. Саломон явно брак гонит. Скобы на левых гнуться, ломаются, молнии рвутся, подошвы лопаются поперек.

https://www.youtube.com/watch?v=TgSUa5mPyRc как вариант

"Легированная сталь" - лишь бы ляпнуть

Кто-то может подсказать как починить ботинок Solomon? Появилась толи трещина, толи порез. Боюсь дальше пойдёт.