Изменения в расписании пригородных поездов

R-EX [475605]: Володя, напишите еще от ФАИО, там тоже народ на всякие Витязи скоро ездить начнет. А то из-за такого недоразумения со стороны РЖД, можно похерить всю массовость.

R-EX [475605]: продублируйте пожалуйста письмо в антимонопольную службу по Иркутской области

ira [475626]: Ирина, пусть каждая Федерация от себя напишет про массовость.
Чем больше писем будет, тем лучшие и в разные адреса. Не ленитесь, если не хотите в 7 вечера зимой ездить с Витязя.
Был когда-то такой лозунг в студенческих стройотрядах: "Кто если не мы, когда, если не сейчас"

Хотелось послушать вежливых девушек на жалобных телефонах, но на горячей линии мне посоветовали обращаться к начальству местного вокзала, а по местному номеру жалобу приняли с тяжелым вздохом. Будем надеяться, что причина этого вздоха - большое-пребольшое количество жалоб (по крайней мере о каком номере пригородного поезда идет речь она уже выучила наизусть)

gorbiy [475617]: Эдик, ссуть дела это не меняет, думаю не обидится :)
Вся инф по получателям есть в инете, пишите и отправляйте как я.

Зимой, блин, холодно, какие на фиг лыжи? аботать надо зимой, всё правильно, что отменили, летом снова введут для тех, кто на Байкал едит.

seriyshanson [476175]: Ты чувствуется совсем не ориентируешься где Байкал и о какой электричке речь, так и оставь своё "мнение" при себе, умней покажешься.

seriyshanson [476175]: это у Вас сейчас зима, а у нас сечас лето подходит-теплые выхи на носу- самое время на природу. был бы рейтинг ответов представляю сколько бы минусов получили бы вы

Сегодня на пресс-конф министр по ЖКХ, энергетике, связи и транспорту П.А. Воронин сказал, что Байкальская пригородная компания будет создана к концу 1 квартала, хотя ранее предполагалось, что ее создадут в январе. А до тех пор пригородные перевозки так и будет осуществлять красноярская компания Краспригород

Вчера написала "послания" на сайтах Мин. физ.,спорта и молод. политики; Мин. по ЖКХ .., транспорту и связи; и губернатору. Может что-то и получится, если не будем лениться и думать, что кто-то другой за нас побеспокоится.

http://gkh.irkobl.ru/sites/gkh/request/ Министерство по ЖКХ,.., транспорту и связи
http://www.irkobl.ru/society/request/ Губернатор
http://www.ampirk.ru/index/?id=92 управление по молодежной политике

Выборы на носу, а мы не используем возможности правящей партии. Надо звонить в "Единую Россию!"

LEVgen [476181]: Кстати, про Мурманск, у нас есть всего одна пара пригородных поездов в сутки, от Мурманска до Печенги и всё, остальной пригород был уничтожен властями нашей Раши ещё в конце лихих 90-х, и вот почему-то народ не жалуется, на лыжах у нас кататься массово начинают лишь с середины февраля и так по середину апреля, если конечно, не случится чудо и не наступит весна. Если раньше, освещённых трасс нет, а солнце лишь в январе начинает выходить из-за горизонта. И катаются у нас в сопках, благо они большие и маршрутов достаточно, старт обычно с Долины Уюта, куда доезжается обычным городским транспортом. Так что не надо делать из мухи слона, отменили, ну и хрен с ним, катайтесь по Академосвещёнке и не забейте болт на происки врагов из РЖД.

seriyshanson [476544]: Представила себе ту массу народа, которая катает в марте на загородных трассах, на Академосвещёнке - что-то невесёлая картинка получилась, очередь будет. Вы не совсем в теме, что значит эта электричка для лыжников, альпинистов, велосипедистов и т.д. :(

seriyshanson [476544]: Тему не засоряй. Она не о Мурманске, а об отмене конкретного электропоезда в Иркутске.
Есть желание подискутировать, не сложно создать в "Болтовне" тему.

seriyshanson [476544]: Милейший! Люди, допускающие неуважительные высказывания о нашей стране, здесь общаться не будут.

seriyshanson [476544]: ПНХ

YB [475721]: Рапортую: электронную жалобу в РЖД отправила (с удовольствием)

evgen-079 [476386]: Женя - слушайте, а это мысль! надо в единую партию накапать - пущай политический капитал нарабатывают))))

Представляю, что эдик написал ))
evgen-079 [476386]: Хорошая Идея, если не трудно воплотите.
Прошу отправить подобное письмо от ФАИО

Здравствуйте! я оставила сообщение на сайте ОАО "РЖД", но мне кажется, что одиночные заявления не принесут должного результата. Если подготовить письмо и собрать подписи, то куда лучше его направить и существуют ли какие-то законодательные ограничения в сборе подписей? Может кто в курсе?

irkutsk@edinros.ru - майл Иркутской Единой России. взят из дубльгиса)

Написал в ЕР - от себя лично, и типа ото всех кто ездит на природу)

Петиция за возвращение четырёхчасовой электрички. http://www.onlinepetition.ru/elektrishka/petition.html

stsym [477811]: Подписала петицию! А когда её будете отправлять? Надо чтобы больше народа успело подписать.

Петицию подписала, хотя немного смутил стиль, но 44 подписи это мало(

скажу откровенно как железнодорожник нужно петиции писать еще выще в москву нестесняясь иначе могут еще укоротить расписание Ведь жд начальство в основном работает по зоновско-совковым законам (я начальник ты дурак. ты начальник я дурак) им это так надо им партия приказала(москва) им не до спорта и туризма и здоровья нации они за портфели держатся зубами

... как железнодорожник железнодорожнику.

А вообще причем тут дачники и вЫлосыпыдисты. Тут axti [466438]: вроде сказано что до конца февраля отменяется. Или дачники уже в феврале начинают помидоры поливать?!

Наивные люди, такие большие, а в сказки верите, думаете партия помойное вЕдРо вам поможет? Ню-ню, щас, нужны им люди? Не нужны, а на счёт выборов тоже не надо быть наивными, не знаете как в этой стране голоса подсчитывают? Есть приказ из Москвы сделать так, чтобы победило помойное вЕдРо, значит победит.Про административный ресурс слышали? То-то же. Надо на вещи на такие смотреть реально.

На самом деле писать надо не столько в РЖд сколько в правительство Иркутской области, теперь пригородными перевозками занимаются они совместно с дорогой. А еще лучше устроить пикет на сквере Кирова, кстати могу помочь с организацие есле набереться хотя бы человек 50 желающих поучаствовать. А писаниной заниматься дело муторное письма будут ходить от одного ведомсва к другому по низходящей.

Я бы ссылку Петиции выложил на главной Ангары, если можно
сейчас позвоню журналистам еще, может сюжет сделают. НТС взялись за работу.

R-EX [478271]: Со слов одного из дачника-пенсионера в Трудном (дядя Володя)
в теплые мартовские дни на Трудный в воскресенье на 2-х утренних электричках приезжало до 800-1000 тысячи лыжников (а кроме того еще лыжники выходили на Огоньках, Санаторном, Подкаменной и т.п) и практически все они уезжали назад в Иркутск (Шелехов, Ангарск) на 4-х часовой электричке Nr 6329, которую сейчас отменили.
    Как бы это отметить в петициях и частных звонках.

Существует РОК Региональный Организационный Комитет. В его состав входят начальник дороги, губернатор и т.д.

Петицию подписал, но по форме ее необходимо откорректировать. Зачем писать про "постираться. помыться"? Петиция написана в очень уж свободной форме. Необходимо обратить внимание, что значительная часть населения Иркутска, Ангарска и Шелехова теперь не имеет возможности заниматься спортом и просто выбраться в лес, например, тем же школьникам. Вес петиции придатут комментарии руководителей спортивных объединений и образовательных учреждений. Причем с указанием телефонов, чтобы начальство при случае могло лично пообщаться.

Когда подпишут хотя бы 300 человек, сам лично укажу на эту петицию зам. начальника дороги Маклыгину Н.В., хотя это и не совсем по его профилю. До начальника дороги не добраться. Надеюсь он поспособствует.
Такая же петиция необходима и на губернатора.

Звонить по жалобным телефонам не вижу смысла, так как цель у них, как и писали выше, дать возможность спустить пар.

Основную активность должны проявить все же спортивные организации.

akoz [478333]: Частные сообщения по крайней мере на РЖД в Москву действуют
и они обязаны дать в 30-и дневный срок письменный ответ. Иркутские железнодорожники как-то жаловались, что надо отписываться на частную жалобу
гражданки из Свердловска, которой что-то не понравилось в поезде иркутского формирования.
Нужно действовать на мой взгляд по разным направлениям, как от частных лиц, так и от ассоциаций, школ и т.п. и в разные адреса в том числе и политические партии и где-то, надеюсь, добъемся успеха. Теперь ведь действительно школьникам невозможно выехать в лес зимой с классом, так как невозможно прыгать на пероне до 19 часов.

Возможно вы и правы, сужу только по своему опыту.

От себя могу только помочь в общении через замов начальника дороги.

и еще, в подобных сборах подписей принято указывать ФИО польностью (подписываются как попало, дублируют - не серьезно, как будто на заборе). и про постирушки -- тоже думаю, что лишнее, хотя в общем нормальный стиль "живого" человека, не зашоренного составлением документации и деловой переписки, имхо.

Но все равно лучше чтобы обращение было ясное краткое обоснованное и без соплей, типа холодно на остановке стоять...

как вариант обоснованного и более официального сообщения, правки принимаются:
Начальнику ВСЖД Краснощеку А.А.
Уважаемый Анатолий Анисимович!
С 17 января 2011 года в Иркутской области произошло изменение в расписании пригородных поездов. В результате которого, в частности, были отменены несколько маршрутов электропоездов, в том числе электропоезд №6429 Слюдянка-Черемхово.
Необходимо отметить, что именно этот маршрут был очень удобным и популярным для тысяч жителей Иркутска, Ангарска, Шелехова, Усолья-Сибирского и ряда других населенных пунктов. Лыжники, велосипедисты, туристы, также просто любители здорового образа жизни – и взрослые, и дети - возвращались на этом электропоезде после выходных, проведенных за городом.
Необходимо также обратить Ваше внимание, что этот электропоезд каждый выходной день был заполнен пассажирами. Неоднократно все мы наблюдали, как многие стояли в проходах, тамбурах уже после ст. Орленок.
Кроме того, в результате отмены данного маршрута теперь между электропоездами на участке пути Слюдянка-Иркутск временной промежуток составляет более 8 часов. Так, электропоезд №6319 прибывает на ст. Иркутск-Пассажирский в 12.00я, тогда как следующий электропоезд - №6341 только в 20:35.
Уважаемый Анатолий Анисимович! Считаем нужным обратить Ваше внимание также на то, что федеральные, региональные власти постоянно поднимают вопрос о возрождении массового спорта в России и в Иркутской области, в частности. Развитие лыжного спорта, велосипедного, туризма в связи с относительно низкими затратами, по сравнению с другими видами спорта, как нельзя лучше подходят для привлечения населения к здоровому образу жизни. Отмена вышеуказанного электропоезда лишает огромное число жителей Иркутской области возможности проводить свободное время на свежем воздухе.
Анатолий Анисимович! Просим Вас вернуть электропоезд №6429 по прежнему расписанию.
С уважением, нижеподписавшиеся

Необходимо также обратить Ваше внимание, что этот электропоезд каждый выходной день был заполнен пассажирами. Неоднократно все мы наблюдали, как многие стояли в проходах, тамбурах уже после ст. Орленок. Сокращение числа вагонов до 6 (?) единиц привело к постояннной опасной ситуации при посадке пассажиров после остановки Большой Луг в выходные зимой - они просто не могли попасть в электричку.

zaminik [478781]: Точно! Забыла про это "новшество", как сокращение вагонов. А было как-то 4 вагона, только не помню, в сторону Слюдянки или обратно тоже?

helke [478767]: Нужно еще указать, что копию для губернатора Иркутской области
и руководству РЖД и нужно это обращение отправлять в несколько адресов.
Хуже не будет.
2) Поддерживаю эту редакцию обращения, но нужно еще обязательно добавить в обращении, что при отсутсвии 4-х часовой электрички в зимний период практически невозможен выезд на природу школьников, так как когда короткий день и низкие температуры детям невозможно находиться на платформе по 2-3 часа в ожидании электрички на остановочных пунктах где нет теплых помещений для пассажиров.
А на участке от Слюдянки до Большого луга, по моему, сейчас нет на остановках
ни одного теплого помещения для пассажиров электричек в зимний период.

Правленный вариант:
Начальнику ВСЖД Краснощеку А.А.
Уважаемый Анатолий Анисимович!
С 17 января 2011 года в Иркутской области произошло изменение в расписании пригородных поездов. В результате которого, в частности, были отменены несколько маршрутов электропоездов, в том числе электропоезд №6429 Слюдянка-Черемхово.
Необходимо отметить, что именно этот маршрут был очень удобным и популярным для тысяч жителей Иркутска, Ангарска, Шелехова, Усолья-Сибирского и ряда других населенных пунктов. Лыжники, велосипедисты, туристы, также просто любители здорового образа жизни – и взрослые, и дети - возвращались на этом электропоезде после выходных, проведенных за городом.
Необходимо также обратить Ваше внимание, что этот электропоезд каждый выходной день был заполнен пассажирами. Неоднократно все мы наблюдали, как многие стояли в проходах, тамбурах уже после ст. Орленок. А сокращение числа вагонов до 4-6 единиц привело к постояннно возникающей опасной ситуации, когда при посадке после ост. Большой Луг в выходные зимой пассажиры просто не могли попасть в поезд.
Кроме того, в результате отмены данного маршрута теперь между электропоездами на участке пути Слюдянка-Иркутск временной промежуток составляет более 8 часов. Так, электропоезд №6319 прибывает на ст. Иркутск-Пассажирский в 12.00, тогда как следующий электропоезд - №6341 только в 20:35. В связи с тем, что на большинстве остановочных пунктов нет теплых помещений для пассажиров, в зимний период практически невозможен выезд на природу детей – им просто негде ждать «электричку» несколько часов на холоде.
Уважаемый Анатолий Анисимович! Считаем нужным обратить Ваше внимание также на то, что федеральные, региональные власти постоянно поднимают вопрос о возрождении массового спорта в России и в Иркутской области, в частности. Развитие лыжного спорта, велосипедного, туризма в связи с относительно низкими затратами, по сравнению с другими видами спорта, как нельзя лучше подходят для привлечения населения к здоровому образу жизни. Отмена вышеуказанного электропоезда лишает огромное число жителей Иркутской области возможности проводить свободное время на свежем воздухе.
Анатолий Анисимович! Просим Вас вернуть электропоезд №6429 по прежнему расписанию.
С уважением, нижеподписавшиеся

Может, если взять текст за основу (после правок), то копировать его и отправлять по всем адресам? Если завалить их одним текстом, им проще будет разобраться в теме? Хотя, отменяя электричку, в теме они разбирались...

seriyshanson [478142]: Вам не следует общаться на этом форуме.

helke [478810]: Теперь новый текст нужно заново подписывать?

Действительно а текст нужно заново подписывать?

есть возможность его подписать в бумажном варианте, но куда его потом...

Я считаю, что дважды подписывать петицию не нужно, так как по сути она осталась той же, изменилась только по содержанию.
Только просьба к тем, кто подписывается указывать хотя бы фамилию и имя(в идеале отчество).

Количество ездивших в этой электричке по мнению людей к ней причастных величина субъективная, поэтому не стоит на этом заострятьь внимание, гораздо важнее количество конкретных обращений от физ и юрлиц

Напоминаю: Петиция за возвращение четырёхчасовой электрички. http://www.onlinepetition.ru/elektrishka/petition.html