Автомобиль зимой.

Endemix [450314]: что за странная сумма 105 тыс. руб. ? :)

stas [450317]: Вот здесь упоминали:
Polnii [449914]:

Endemix [450314]: Дело личное.
Вотэто и есть главная фраза:)
А автономные подогреватели двигателя и салона придумали идиоты:)

Polnii [450455]: Никто не пишет, что их придумали идиоты. Другое дело, что большинству подогреватель не нужен.

Endemix [450457]: :) поэтому большинство и прыгает с бубном вокруг машины, считая, что им такакя блажь не нужна. Ночуют у костра, когда можно включить обогреватель и в салоне будет как дома. И это независимо от розетки и двигателя.
А что касательно заводки в любой мороз с хорошим маслом и аккумулятором, то вопрос относителный. Вот постоит недели две машина на деляне в лесу и масло не поможет. Тут уж в помощь будет костёр паяльная лампа и какая то мать:)
минус 30 это не мороз...
что лично до меня, то я лучше уж потрачусь, но прыгать вокруг куска железа не хочется. Да и как приятно с мороза влезть в салон тёплый...

Endemix [450457]: После прошлого года это большинство значительно уменьшилось!:-))
А нынче перебои в наличии и Вебасто, и Бинаров, и говорят, что и простых от 220 котлов уже дефицит. А вот масел и аккумуляторов всяких хватает, как ни странно!:-))

GUILE [450253]: А ручник на стоянке да ещё и на автомате зачем тянуть?

Kollaider [450072]: спасибо за доступность информации.

Polnii [450471]: чОрный лесоруб??? :-)

Dizel [450820]:
в прошлом наверно уже... штатный охотник.

Arsen [450223]: в добавление к Бинару. Очень зачетная вещь, тем более за свои деньги.
Есть проблемы, но производитель оказывает своевременную поддержку.
Последняя проблема с которой пришлось столкнуться: не запускает Бинар с первого раза при меньше -25 и далее. Лечится прошивкой блока управления.
Вот заказал программатор - жду, буду программировать...

Ради интереса сходил в -38 на стоянку посмотрел на жижу на масляном щупе. Кто запускает машину при -30 и меньше, рекомендую. Наглядно видно, ЧТО продавливается по масляным каналам во время прогрева.

avgur [450901]: ну дак нефиг всякое г...вно в двигатель лить, хорошоее масло отлично течет и при -40

А когда машину заводишь, вентилятор на радиаторе должене крутится? Чё то он у меня стоит даже когда газуешь.... я то в машинах дуб... и дым какой то оттуда идет или это пар . . . .

alvi [450904]: В -40 по-моему уже ничего отлично не течет. Хотя разница в скорости "сползания со щупа" и может быть. Все равно почти солидол.
Тем более маловязкое масло не всем двигателям полезно, даже зимой.

Overclock [451151]: И по моим наблюдениям, при t ниже минус 35 действительно особенной текучести не наблюдается.

И это у масла масла 0W "суперпуперполярного".

Производитель выдает желаемое нами за действительное.

Хотя разница, например, между 0W и 5W обычно заметна.

GUILE [450973]: Посмотри, есть ли антифриз в расширительном бачке.

avgur [450901]: я первый в очереди :)

GUILE [450973]: Если у тебя электрический вентилятор, то крутиться он не должен. А вообще, если ни хрена не понимаешь, то бери ее на удавку и кати в сервис. Что за эксперименты по переписке???

Arsen [450223]: Сразу в магазине поставил вебасту-Е. Пока танцы с бубном не изучал:-)
Машина стоит в огороде. Вышел из дома в тапочках, нажал на кнопку, и пошел пить чай:-) Двигатель завожу при t= 80. Да, потратил деньги, ну дак и результат.

babhinec [451479]: так про бубен ничего и не написано, читаем внимательно.

Arsen [451502]: Конечно не написано:-)

Как то оставил на балконе поршлой зимой в мороз (под сорок было) масло от двух производителей: Мобил и Эстии, обе банки синтетика класс 5W40. Так вот, по загустению они были практически одинаковы - более вязкие, чем летом, но все таки жидкие. За минус тридцать скорее всего "сядет" аккумулятор, чем хорошее синтетическое масло не даст возможность завестись, я так думаю.

babhinec [451479]: ну и на фиг Вебасту, если машина в огороде, кипятильник за пару тысяч намного эффективнее

Cranby [451632]: Только учти, что в двигателе это масло совсем не та чистенькая красивая жидкость, что в канистре, а наполненная всякой грязью окисленная взвесь (зависит конечно от двигателя и старости/качества масла). И там оно должно не только течь, но и продавливаться через разные мелкие дырочки.

Overclock [451713]: Нет, не "на фиг"! Вебаста ставилась не только ради возможности заводить машину в огороде, но и и ради (в первую очередь) возможности это сделать на Ильчире например, или в Тажеранах, да моло ли еще других мест!? А там как ты знаешь, кипятильников с розетками - нету.

Вот интересная, на мой взгляд, статья про бензиновые Тойоты и холодный запуск:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-11-22_faq_cold.htm

babhinec [451479]: А я не выхожу ваще:) Либо с брелка пущаю, если недалеко от машины. Или с телефона, там где сеть есть:) Обгрэйд сделай:) Будеш с горшка заводить:)

babhinec [451768]: кстати, видел прикольный вариант - народ во всякие ж.пы тупо возил с собой бензиновый генератор на 3КВт при установленном котле :))))))

Polnii [451905]: Это надо будет сделать обязательно! Особенно вот это Будеш с горшка заводить:) нравится:)
vrs [451960]: Не, для генераторов уже места в машине нет:)

vrs [451960]: Генератор на морозе вдруг не заведётся? ))

vrs [451960]: к генератору ещё зарядник для АКБ :) А для генератора что бы уж точно завелся в мороз - газовую горелочку. Ещё и тепловую пушку можно прихватить.

Вчера вечером-ночью маханул 600 верст по Московскому
(в сумме, на запад и обратно).

Дорога, конечно, шопипец.
Снегопад стеной, гололед и насыпи снега, обгон затруднен шлейфами снега от впередидущего,
встречных заметно болтает....
Не очень кайфово.

Машин по обочинам - дофига и больше: перевернутые за обочину грузовики, улетевшие легковушки. К счастью, вроде без серьезных последствий.
Везде работали гаишники - так совпало.

И вот что явно бросается в глаза: очень много среди улетевших машин разных там Чайзеров и подобного. Откровенно много.
Вероятно, дело не в особенностях машины
(задний-то привод всегда подскажет: "не гони, скользко"),
а в особенностях типовых владельцев.

Типичного представителя видел на месте аварии километрах в 20 от Зимы.
Гаишники перекрыли дорогу, и я, раз такое дело, заодно вышел посмотреть на луну.
Тянули Чайзер из далекого сугроба Уралом.
Хозяин - пацан с дебиловатой улыбкой ходил рядом.

Хорошо, никого не убил....
   
Может, Чайзеры пора уже просто тупо конфисковать?
Что ни Чайзер - то (в очень большом числе случаев) придурок за рулем...

Kollaider [452034]: тогда уж и волги в обязательном порядке. Процент дебилов на волгах необычайно высок, из моих наблюдений. Русский дрифт.

Kollaider [452034]: Не вы ли рассказывали, как разгонялись за 220км/ч ? ))

arter [452088]: И 250 разгонялся.
(Навигатор показал 247)

НО!

На пустой чистой дороге с односторонним движением.

Коротко. Километр-другой проехал и сбросил.

Kollaider [452092]: Какая машина-то?

babhinec [451768]: ну тогда согласен, но из поста это никак не следовало.

А мне идея кипятильника плюс бензогенератора понравилась...

Kollaider [452034]: "Маркообразное тонированное" - в большинстве случаев диагноз.

В большой машине типа газ66 с кунгом и печкой бензиновый генератор действительно был бы полезен.Выхлоп можно вывести наружу.
Overclock [452216]: у меня три года марк продержался. Разогнал его один раз до 170, несколько раз ездил 160 по платной китайской дороге( по ощущениям было 120)
А так, на больших расстояниях по трассе летом в сухую погоду 120-140, не больше.

Kollaider [452034]: Сергей, Чайзер очень хорошая машинка, - сам отъездил 3 года, - самые лучшие воспоминания... что касается заднего привода... сопоставьте количество улетевших мерсов с их количеством и то же самое по чайзерам/маркам/крестам и поймете, что все тело в прокладке... Просто машина хорошего класса и за доступные деньги...
Kollaider [452092]: катание на таких скоростях сразу прекращается, как только вспоминаешь об индексе резины... :) хотя был грех - 270 (по навигатору) на BMW 645 без ограничителя :)

arter [452264]: Дело не в скорости, а в голове прокладки маркообразного :) (в большинстве случаев)

Overclock [452304]: Гаишники очень предвзято относятся к марководам. Меня останавливали для проверки документов почти каждый день, часто - 2 раза в день, несколько раз бывало - по 3 раза.
На моём нынешнем миневэне я езжу столько же, но за последний год меня остановили всего 3 раза(или 4-ре).Месяца 4 ездил без техосмотра и не попался. Хотя мощность нынешней машины не меньше - 170лс.

babhinec [452001]: Cделай не пожалеешь. Особенно GSM пускалку. У меня на GSM пускалку ещё и матюгальник выведен:) Маьюгаться могу в Москве, а вздрагивать будут около машины:)

Overclock [452216]:
"Маркообразное тонированное" - в большинстве случаев диагноз.
++++ многа:)

452034 Ехал в это же время из Иркутска в Братск-на счет*опы на трассе полностью согласен.Вместо обычных семи часов ехал девять.В районе Черемхова наблюдал лобовуху Гаель-грузовичек японский(опознать невозможно) кто-нить знает о пострадавших?

stas [452301]: и поймете, что все тело в прокладке...
Дык, и я о том же вроде сказал....
Только добавил что прокладки на этих маркообразных мне кажутся всё более ненормальными.
   
Markon [452593]: Вы во сколько из Иркутска выдвинулись?
Я в 6 вечера. Вернулся в 2 ночи примерно.
Похоже, я ту аварию Газель-грузовичок таки видел.
Они на дороге стояли или по канавам? На дороге, мне кажется...
Наверное, гаишники своими машинами закрыли картину, мигалки еще...
я и не разглядел.

Проехал в сумме 600 с копейками, но сколько из общего времени потратил конкретно на дорогу - не засекал.

К теме: кто-нибудь достоверно знает, есть ли на короллах с 1ZZ режим продува, когда "педаль в пол" и пытаемся завестись на залитых свечах?
Встречал мнение, что чем современнее автомобиль, тем выше вероятность, что такой режим отсутствует, ибо экологи давят. Насколько это близко к правде?

vpv [454132]: в короллах был, у меня даже в машине 2010 гоад выпуска с евро скока то там есть