Иркутский Велоклуб

Я за предложение maxp. А что до конкретных действий, то предлагаю начать тренировки в составе клуба. nikolsky много знает о том, как надо ездить в гору, наверное в реалии может рассказать.

собственно меня тренировки так же интересуют больше всего, так как использовать кучку алюминия стоимостью в половину стоимости моей машины просто для "сгонять за пивом" мне уже представляется кощунством как и причина - пиво :) а вот чтобы быть в форме - милое дело. ну и желание наконец то попробовать посоревноваться уже такое что рано или поздно я в трансе поеду соревновться, несколько раз упаду и обязательно кого нибудь задавлю :) что совсем не дело.

Leca [31611]: лого уже печатается абалдительным тиражем размер 6х5 см примерно, типа этикетка не вел или как карточка клуба может использоваться. Думаю можно за основу на первое время взять, а потом долго и нудно обсуждать другое начертание логотипа (если потребуется).
Потом надо сформировать ремонтный фонд - скажем камера и пара тросиков на каждого члена клуба, все это закупается и лежит у кого-нить на квартире с доступным сотовым (или у нескольких челов). А то в магазинах опять к осени ничего не будет, а потребность к лету нарастет. Хотя 100% обеспечение зап-частями каждого члена может быть и дороговато (200 примерно), можно обсудить % заполнения (один комплект на 2-3 человека, например)
Leca [31613]: про врача лучше всего просто пройти медкомиссию в спортивном диспансере, стоит порядка 300 р, там и сердце промерят, и легкие и кровь... и врачи там специальные. располагается в стадионе Труд с торца. А потом уже, основываясь на комплексном исследовании, тренировки ставить и со знакомыми врачами советоваться. Кстати, могут какие проблемы с сердцем найти - так лучше пусть чел сразу узнает и дольше проживет, чем начнет ломить на тренировках и помрет от приступа (и у 18-летних такое бывает).
crossdizel [31623]: по тренировкам надо определиться, кто что именно хочет тренировать. Можно спокойненько организовать тренировки толпой в субботу, скажем, а потом на их основе каждый на неделе будет закреплять материал.
По горкам - есть в Университетском клевая горочка в районе гаражей, около километра кажется, и уклон такой симпатичный, типа 5-11% (точно не считал). И от транспорта недалеко, и воздух не загазован, и машин мало, и асфальт пока не разбитый. Можно и мощность и педаляж тренировать хорошо.

nikolsky [31792]: замечательно, во всех частях поста. Уточни плиз где именно этот спортивный диспансер? там отличительные признаки какие-нибудь есть?

Еще вопрос, в рабочем, в районе питомника "К2" или как его там, есть 2 лыжные базы, по сторонам распадка, зимой там лыжня, кто нить знает как она проходит? примерный маршрут. летом там дорожек столько что заблудится нефиг делать :) так чтоб хоть общее направление представлять. Кстати машин в этом районе тоже мало и воздух - все равно что совсем далеко за городом.

Leca [31805]: Я знаю.

crossdizel [31807]: может схемку нарисуешь?

Leca [31805]: на стороне, ближней к ангаре, рядом с пиццей есть дверь, над ей написано "спортивный диспансер", там на 2-й этаж, потом направо в регистратуру, налево в кассу оплачиваешь, потом обратно и по врачам...
Leca [31805]: Лучше в академе - транспорт близко и все-таки на горе, воздух свежий, и тропинок туча, я там осень-зима-весна тренируюсь, буду скоро там соревки делать

уважаемые Cluber'ы :) как вам эта ссылка http://www.velogon.ru/doc/2.php давайте будем спортсменами.

nikolsky [31815]: у меня шкурный интерес именно в этом месте - туда мне 3 минуты ехать :)) а в академ - дофига и больше.
stepka [31826]: простите темноту деревенскую, а там циферки стоят, они чего значат?

stepka [31826]: исходя из этой ссылки - присваивать разряды в КК в Иркутской области можно или нельзя? Ведь необходимо проводить в таком случае Первенство области, с положением, требованиями соответствующими и квалифицированным судейством, а не первенство песочницы )))

Leca [31827]: эти цифры означают разряды, которые присваиваются на соревнованиях различного ранга в зависимости от занятых участниками мест. То есть что бы получить КМС или МС необходимо попасть в зачетную для звания или разряда зону в соответствующем рейтинговом соревновании. Вот и все.
Первенство области не будет являться рейтинговым, по причине отсутствия Иркутской области в числе первых трех регионов по итогам прошедшего года в данной дисциплине!

те там написаны места, люди которые занимают соответсвующие места получают соответсвующие звания, так?
насколько я понимаю трассы в каждом регионе должны быть сравнимые, судейство там и все прочее... а мы тут не можем прийти к какому то общему мнению по поводу того какой должна быть трасса для КК.

Leca [31833]: трасса на каждый рейтинговый старт - разная, не бывает одинаковых трасс- именно для этого и существуют ограничительные рамки по трассам, выложенные на сайте международной ассоциации велоспорта - их и стараются придерживаться организаторы-устроители, иначе результаты отбора, звания и призовые могут быть аннулированы. Трассы, не соответствующие нормам федерации, могут быть организованы коммерческим организациями, проводящими нерейтирнговые соревнования за собственные призовые и не дающие официальных титулов (ну кроме как "чемпион песочницы им. В. Пупкина") и рейтинговых очков.

Самое важное на соревнованиях это судьи, они решают, что является трассой и какая будет дистанция. Твое дело быстро проехать. Вот когда у нас будут нормальные судьи тогда будет и все остальное.

для соревнований определенного ранга с присвоением соответствующих разрядов нужны судьи соответствующей квалификации (категории), и часто не один. В нашем случее нужен судья республиканской категории или пара-тройка областной категории при поддержке судей рангом поменьше (то бишь грамотных секундометристов). А рейтинговая трасса должна подготавливаться при участии чиновников областной федерации велоспорта (такая есть в области)

zyraf [31836]: я и писал - сравнимые, это не значит одинаковые. они все должны укладываться в некие рамки, рамки установлены. другой вопрос, в иркутске есть трасса которую положа руку на сердце, без всяких оговорок можно назвать КК трасса, трасса для ДХ, для байкер-кросса и так далее?

Думаю что если с головой, вдумчиво и советуясь с проффесионалами, подойти к этому вопросу, то можно будет создать реально настоящую КК трассу, на которой можно официально проводить соревнования уровня город-область-федеральный округ. Благо в городе немало мест с доступным и соответствующим рельефом. Осталось за малым - распечатать и открыжить на местности, рассчитать и сделать трассу

После формирования нормального клуба, как административной единицы, можно будет обращаться с запросом в Иркутскую федерацию велоспорта.
Но для присвоения классификации по отличным от шоссе дисциплинам судья должен иметь полномочия и опыт. Судьи у нас только на шоссе рейтинговые, просто так париться по поводу еще каких-то горных великов не будут, они на ставке от федерации и работы своей хватает
Вот как сможем нормально организовать с нормальным судейством, можно и позвать их поприсутствовать, обеспечить юридический статус, так сказать. Тем более, что с этого года горное направление уже утверждено (Ковалев занимается).
А общение с федерацией я пробью, но еще предварительно ничего не сделано. Давайте постепенно и последовательно...

nikolsky [31926]: Предлагаю не свешивать все на одного, а распределить обязанности.

crossdizel [31928]: Уже расперделяем
Итак, проходит 2-е посидание велоклуба (интернетное)
постановили:
1.
Председателем утверждается Никольский А.
зам.председателя по техническим вопросам Майоров И.
зам.председателя по электронным средствам информации Ушаков В

2. утверждается структура сайта, ведется разработка, ответственный Ушаков В.
3. выдачей карточек для членов клуба назначается Майоров И.

для получения карточки клуба необходимо указать следующее:
данные паспорта, ИНН и пенсионное, где порегистрен мед полис
группа крови, известные аллергические реакции (новокаин и т.п.)
подробное описание вела (как при угоне), его серийник
телефон (свой сотовый), адрес проживания (фактический, может отличаться от данных паспорта)
каждому клубнику присваивается личный номер, он ставится на карточки, вся информация никому кроме самого владельца и правовых-медицинских органов (по запросу) не доступна

инфу слать на мыло a-nikolsky@yandex.ru

регистрация членов клуба бесплатная
зачем регистрироваться
при аварии, угоне - быстрая помощь
скидки на запчасти в спортивных магазинах
обмен информацией по велосипеду, поведению на дороге, юридические аспекты

nikolsky [31930]: Про тренировки и техническую помощь забыл!
Кстати, когда первая тренировка?

Вот из Красноярска приеду и будут вам тренировки

Смешной какой-то топик... "правильно кататься, правильно носить"... гы гы гы... разве не лучше доверять своему чувству баланса и учиться глядя вокруг... как там таракан по стенам ползает или Grey по воздуху летает ? :))))))))) а не по "правильным" правилам чтобы все правильно было ? :))))))))) лично для меня байк не спорт а удовольствие от свободы и встречного ветра... хотя "быстрая помощь" при угоне - звучит круто и как пустой треп одновременно... а понтовая бумажка это очень важно :))) ... so fun ... кто хочет тот уже знает и настроил... кто спортсмен - тот уже спортсмен или друг спортсмена... ;)))... впрочем, может я совсем не прав......>>>....... уехал на улицы....... ;)

А это личное дело каждого. Вот только результаты команды всегда выше личных.

crossdizel [32084]: И сколько интерестно вас надо, чтобы в общекомандном уделать Триал Спорт (очки на ДХ в счет) ? ;) Массовость это здорово, но ещё бы её обеспечить и поддержать... Где устав клуба лежит-то ? Флуд в форуме это одно, а четко сформулированные цели, задачи и ответственность совсем другое. Жду ссылку.

nikolsky [31930] Вы ещё наличие мед.справки об отсутствие половых инфекций пропустили.

Олег Васильев [32094]: Сейчас идет регистрация в федерации велоспорта, готовятся документы, делается сайт - сразу все не бывает
Rolin [32101]: а вот это при травме головы только спрашивают.

nikolsky [32105]: Регистрация на какой стадии?

Олег Васильев [32094]: :)))) А я для начала тебя уделаю!!! А потом и до Триала доберёмся! Не все сразу!!! :)))))))))))
Очки на шоссе тоже в счет!!!

Народ! Начинаем совместные тренировки: в пятницу 23.06 в 19-00 первая. Желающие участвовать в клубном процессе милости просим! Сбор в Ершах в парке.

crossdizel [32412]: Во! Ты и будешь главным тренером.

Я - просто в качестве примера. Тренер знающий должен быть. В идеале - обмен опытом.

А я буду при помощи согревающих напитков людей в чувство приводить после тренировок... =)

Caesar [32416]: ;o) кипяточком поливать

nikolsky
Можно и кипяточком - для особо экстрималов! ;)
Ну а любителям будет предоставлен самый лучший глинтвейн! =)

Caesar [32467]: Ну как тут не поехать на тренировку :)

maxp
Именно!

Просто давайте не дадим нашей идее угаснуть! =)

Caesar [32505]: Тут правда есть некоторые накладки. Например я, в пятнице вечером намереваюсь оказаться в электричке, идущей на восток.

maxp
Далеко едешь?

Caesar [32535]: Давно хотел прогуляться по Слюдянке, да вот тут еще papako народ ведет по Кругосветке. В общем хочется "в пампасы".

а на пятницу дождь обещают =(

А новичков берете?? :)я только месяц на велике катюсь. Мое максимальное путешествие 60км

student [32649]: Конечно приезжай! Нет никакого ограничения! Только желание.

плакаль.... "....Вот только результаты команды всегда выше личных.... " .... на по сумме то определенно :))))))...

faZZ [32546]: в красноярске завтра +39, какой еще дождь? и у нас ему неоткуда браться

nikolsky [32710]: на гисметео обещают http://www.gismeteo.ru/towns/30710.htm не знаю, откуда они взяли это. обычно дождь со стороны красноярска приходит, а там жара

Мне на погоду пофиг! Я гоняю в любую погоду. Встреча в 19-00 в парке Ерши 23.06.

Ну что же. Погоняли неплохо. Не многочисленно но неплохо. Трассу обкатали. Мне она очень понравилась возможностью искупаться в теплой воде залива. Приятно после тренировки. Начало положенно. Со следующей тренировкой определимся в начале недели.

а вот работа все портит. не смог из-за нее приехать =( поздно возвращаюсь

У меня вот тут задумка одна появилась. Предложение: сделать нашивки на футболки-майки с логотипом нашего Клуба. Только перед тем, как рисунок на ткань выводить, хорошенько обмозговать его очертания, стиль. Задать формать какой-нибудь, а потом можно смело пришивать к одежде. Только не намертво, а по углам. Потому как, в таком случае, её можно будет легко и без ущерба одежде снять.