Слики. В чём их преимущества по шоссе.

Dizel [396537]: )))) У меня всё-равно энтузиазма поубавилось)) Вот даже не поехала на круг второй сотни))

LISA838 [396541]: Света, ты пойми, мы ведь тебе советы даем вовсе не из страха, что ты своими "рекордами" затмишь наши "достижения", просто это все уже нами пройдено, прочувствовано и соответствующие выводы сделаны. Человек многое может сделать через "не могу", но последствия от этих "не могу" могут быть весьма печальные, от обморока до инвалидности или летального исхода. Абсолютно серьёзно. В частности я после подобного многодневного насилия над собой, просто потерял сознание и восстанавливался до состояния "я снова могу сам ходить" около 2-х недель... Думай.

Dizel [396545]: Хм...прочитал и вспомнил...в прошлом году кто то слегка "перетренировался" похожим образом...если не ошибаюсь это был Жека (который Cesar)

Света,в любых достижениях цели должна быть последовательная, систематизированная и продуманная схема действий. А если вести себя как хаотичная молекула, не зная куда растратить свою энергию, то результат может оказаться обратный/плачевный.

Для начала надо понять чего именно хочется, для чего это всё и что потом с этим можно будет делать. После продумать, проконсультироваться и составить схему тренировок- вот тогда можно будет радоваться и гордиться своими достижениями, и самое главное, иметь возможность развиваться дальше.

antonpean [396408]: а мне можно забыть о грязных дорогах и зубастой резине? Что за глупости-то?

LISA838 [396541]: Зачем тебе слики? В дождливую погоду по мокрому асфальту убьёшься на дороге.

Traveller [396708]: Гена, ты как чего-нибудь ляпнешь; хоть стой, хоть падай...
Я год отъездил на 1" (25 мм) сликах на МТБ и не падал, причём ездил даже по лесам и грязи!

Traveller [396708]: Я теперь поняла почему, те кто отрицает шлемы, не ездят на сликах))

Predstud [396557]: Мне хочется участвовать в соревнованиях кросскантрийских)) С погодой как в Иркутске сложно отстроить схему тренировок))

LISA838 [396768]: Я теперь поняла почему, те кто отрицает шлемы, не ездят на сликах)) Логично, но ошибочно :) Шлем - враг аэродинамике!

Traveller [396778]: Если не ездишь на сликах, то по мокроме асфальту не убъёшься по дороге, а значит не нужен шлем, который давний враг аэродинамики?!)) А слики наверное друзья аэродинамики?!)) Ох уж эта аэродинамика - капризная дама)))

LISA838 [396770]: Мне хочется участвовать в соревнованиях кросскантрийских)) С погодой как в Иркутске сложно отстроить схему тренировок

У нас в Иркутске очень успешно тренируется несколько кросскантрийцев-любителей и погода им совсем не мешает регулярно и планомерно тренироваться. В результате им удается добиваться серьезных результатов. Например, уже второй год на гонке Транс-Байкал Иркутские кантрийцы входят в число призеров. В Братске живет спортсмен кросскантриец, который тренируется самостоятельно и неплохо выступает даже на профессиональных чемпионатах России. Вообще, стоило бы хоть раз посмотреть на тренировку кросскантрийцев и прокатиться по настоящей кросскантрийной трассе, чтобы окончательно утверждать, что вас интересует именно этот стиль. Грязь и широкие зубастые покрышки - это не обязательные атрибуты кросскантри, но возможность испачкаться - это далеко не самое сташное испытание, которое может встретиться на кросскантрийной трассе.

mb [396792]: Мне кажется в дожди не очень комфортно тренироваться.

LISA838 [396883]: Поверьте, это не так. Я очень люблю делать тренировки под шум дождя и под звуки любимой музыки, хотя Сузрег предпочитает, вместо музыки, трансляции с шоссейных велогонок - он утверждает, что таким образом ему удается создать полное ощущение езды на велосипеде. А все, что для этого надо - хотя бы простенький велостанок:

mb [396891]: Это самодельный или такие продаются? Это что вел ставится на какую-то подставку непонятную?

LISA838 [396892]: Это специальный велостанок для стационарных тренировок. Я сейчас использую для функциональной тренировки вот эту модель - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15791 . Такая модель позволяет совершать работу на мощности до 1000 ватт, что соответствует примерно ускорению до скорости 50 км/час на горном велосипеде со сликами по ровному асфальту без ветра. Обычно развивать такую мощность на тренировках не требуется и основная работа на велостанке у меня сводится к выполнению тренировок в режиме ПАНО (около 250 -300 ватт - что соответствует скорости передвижения по шоссе на горном велосипеде со сликами в 30 км/час). Продолжительность тренировки в 1 час позволяет за неделю-другую дождливой погоды не только эффективно поддержать форму, но и заметно улучшить технику вращения педалей и заметно повысить общую выносливость.

mb [396906]: А МТВ встанет на такую подставку??

LISA838 [396932]: на сколько я знаю МТВ велики ставят на подобный станок...но вроде там нужен какой то специальный слик (покрышка) ... может и что то путаю.

LISA838 [396932]: Да, МТБ встанет в такую подставку. Надо только обязательно купить слики или хотя-бы один слик - на заднее колесо, иначе с "зубастой" резиной станок будет издавать звуки, похожие на взлетающий самолет.

mb [396906]: а как на этой штуке крепиться колесо? Эксцентриковое реально прицепить? что для этого нужно?

LISA838 [396932]: Примерно вот так выглядит процесс сборки - http://www.rv530.com.tw/forumtext.php?forum_id=297

mb [396937]: И только это неудобство? Так мне это нравится!!! Буду представлять, что Я на аэродроме катаю на взлётно-посадочной полосе!!

proteus [396938]: Там все предусмотрено для крепления любых колес, которые только существуют в природе. Единственное требование к колесу - оно должно быть эксцентриковое. Штатный эксцентрик заменяется на специальный, который идет в комплекте со станком - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31152

LISA838 [396943]: А как у соседей дела обстоят с любовью к авиации?

mb [396948]: Мои соседи уже ничему не удивятся))) С моей любовью к спорту, Я их ко всему приучила)) Даже если Я во двор на парашюте приземлюсь, все посмотрят с пониманием (зная меня)))

LISA838 [396953]: Зубастая покрышка на станке не только доставляет дискомфорт ввиду сильного шума и вибрации, но она еще и стирается. Ошметки резины наматываются на валик и плохо оттуда счищаются. Для велостанка есть специальные покрышки, которые обеспечивают максимальный комфорт и передачу усилия, т.к. почти не проскальзывают по валику.