Тепловой аэростат / Полеты на шаре - опрос.

Планируем с июня 2010 г. начать дарить людям радость путем катания их на воздушных шарах!
Цель данного опроса - понять нужно ли людям это?
Есть два варианта полетов:
1. на привязи (высота 50 м. - 15-25 мин.) стоимость около 500 руб.
2. свободный полет по ветру (высота до 1000 м.,60-120 мин.) стоимость около 5000 руб.

Прошу высказываться в таком ключе:
1. Я бы полетал с радостью!, мои друзья бы полетали!, моя бабушка бы полетала!, всю жизнь об этом мечтал!, где купить билет?
2. Я боюсь-летать не буду, это никому не интересно, очень дорого, шар лопнет я больно упаду!

asia-expedition [342982]: 1. Я бы полетала с радостью! мои друзья бы полетали!

asia-expedition [342982]: п.1 - нормальный ценник, вполне полетал бы. Пожелание - поднять потолок до 100 м.
п.2 - под ситуацию (свадьба, корпоратив) тоже вполне ничего так, однако полёт на вертолёте Иркутск-Шумак-Иркутск стоит [всего лишь] 15 т.р...

Цена за полёт - это за человеко-место или за весь шар целиком?

Polkan [343019]:
за человеко-место

вертолет это совсем другое... это вонючая громыхающая железяка!
а воздухоПЛАВАНИЕ на красивом шаре-среди облаков-по воле ветра-в тишине- неторопливо...

asia-expedition [343022]:
Ну тогда: где-когда-почём? :-)

На привязи не интересно, в свободный полет дорого. 2000, максимум 3000 за одного бы заплатил.
Говорю по своей ситуации, потому что обычно платить приходится не только за себя, а 10 000 платить.... нет.

Shaman [343029]: Полностью согласен.

Спасибо за Ваши мнения!
Народ высказывайтесь-не стесняйтесь!
Объявляем приз - каждое "Пятидесятое" мнение -билет в подарок!!!

asia-expedition [343038]: Сейчас все дружно начнут ждать сорок девятого.

asia-expedition [342982]:
Ну на веревке это понятно - привязной аэростат.

А вот свободный:

" ..... свободный полет по ветру (высота до 1000 м.,60-120 мин.) стоимость около 5000 руб."
1. А где летать то собрались до 1000 м?
У вроде нас аэропорт в черте города.
2.Официально разрешение на полет оформлять будете или как партизаны?
3. Кто несет ответственность за жизнь и здоровье пассажира?
Частное лицо? Организация?
Страхование ответственности будет? Это ж воздушное судно как ни как.
Есть ли у пилота соответствующие документы, позволяющие ему возить пассажиров, а не просто совершать спортивные полеты?
Вы же это за деньги собираетесь делать.
А то приземлит вашу облачную затею инспекция в раз.
Будет жаль.

asia-expedition [343038]: Фото воздушного судна в студию !!!!

rich [343049]:
Воздушные шары-они вот такие!

По моему больше можно заработать на поднятии рекламных транспарантов и растяжек :-)
А у вас будут обученные инструктора? Все разрешения? Где подъёмы?

levko [343046]:
1. Там где самолеты не летают, т.е. где они не взлетают и не заходят на посадку.
2. Видимо будем официально "забивать".
3. Ответственность в соответствии с действующим законодательством. Каждый пассажир подпишет бумагу, что в случае того-то и того-то, будет то-то и то-то.
Страхование-будет обязательно!
Все документы будут- сертифицированный и зарегистрированный шар, сертифицированный пилот с удостоверением.

Попрошу высказываться в ключе - определенном выше!
1. Полетаю обязательно!
2. Низачто не затащите!

Заодно прошу высказаться потенциальных рекламодателей: хотите рекламу на шаре?

asia-expedition [343058]:
По этому и спросил где летать будете, прежде чем говорить о размещении рекламы у Вас!
В степях Усть-Уды например сложно найти рекламодателей :-)

bugs [343059]: +5

asia-expedition [343058]: Т.е. у Вас шара ещё нет.
А с владельцами шаров в нашем регионе общались?
А то уже несколько лет , как шары не летают. Есть наверное сложности.
Над городом наверное всего сложнее будет летать.
Год назад предлагали купить б/у шар, не решились...

bugs [343059]:
Летать будем пытаться во всех местах скопления людей. Думаю в режиме "на привязи" с органами договоримся.

rich [343070]:
Попрошу высказываться в ключе - определенном выше!
1. Полетаю обязательно!
2. Низачто не затащите!

Кто, когда и что хотел купить, у кого какие сложности - обсуждаем в другом месте, в этом месте- проводится ОПРОС!

Согласен на свободный полет, но дешевле 5000.

За свободный полет 2000 р. заплатил бы, 5 тыр дорого. Если сравнивать шар с вертолетом что на Шумак летает дык стоимость шара около 8-15 килобаксов, а вертолета раз так в 50-100 подороже;-) Стоимость газа тоже в тысячи раз дешевле вертолетного керасина.
Над городом свободные полеты точно не разрешат. Ищите ровную не сильно ветренную местность не слишком далеко от города с разумным ценником (2 тыра с рыла) от клиентов отбоя не будет. Лучче прикиньтесь некоммерческой спортивной организацией обучающей энтузиастов воздухоплаванию.

asia-expedition [343077]: Можете ответить в личку, я не обижусь!

По существу - летал и полетал Бы, один и с друзьями!!!!
Классная вещь, завораживающая.
Но опасная. блин....
И цена 500р на привязи, если это на одного при условия пилот и я, или я и мой френд, то вполне. а если пилот и ещё 4 чела, то нет.
Про цену говорю как потенциальный клиент, а если как владелец - то маловато...

KarBoFos [343102]:
Стоимость шара в минимальной комплектации -750 000, авто к нему 400 000, обучение пилота и все бумажки 200 000, 3 человека(включая пилота) на зарплате 100 000 (мес.), бензин, газ, страховка, налоги, форсмажор.
Газ 11 рублей, керосин 20 рублей.

rich [343108]:
Тепловой аэростат - самый БЕЗОПАСНЫЙ вид воздушного судна/транспорта.

rich [343108]: ".......Классная вещь, завораживающая.
Но опасная. блин.... "
При правильной эксплуатации гораздо безопаснее дельтаплана, параплана...
В принципе это вообще спорт для пенсионеров.
Если не принимать во внимание тот факт, что Воздух вообще дело серьезное!
Разгильдяйства не прощает.

Для сравнения 5-8 минутный полет на мотодельтаплане в Листвянке стоит 1000 рублей.
Стоит очередь.
Что предпочтете - тарахтеть на нем как Адам Козлевич или парить на шаре аки птица небесная?

asia-expedition [343116]: парить на шаре аки птица небесная....

Парить, следовать направлению ветра, (очень хорошо если ветер слабый и тёплый ветер)но ветер не воздух, он наааамного опаснее и не предсказуимее....

гораздо безопаснее дельтаплана, параплана...

Эти средства управляемые!!!! А шар практически нет! куда дунуло туда и попарил.

Полеты возможны в любое время года и в любые дни недели, главным условием является Ваше желание и подходящая погода: ветер не более 5 м/с, отсутствие осадков, низкой облачности и грозовых очагов.

Летать на воздушном шаре могут все: нет никаких ограничений по полу, возрасту, весу и росту. Грудные дети, дедушки и бабушки, студенты, бизнесмены и академики летали.

В летнее время полеты воздушных шаров возможны только 2-3 часа после восхода солнца и 2-3 часа до заката. Зато в зимнее время полеты возможны в течение всего светового дня!

Одеться лучше всего как для загородной прогулки, по сезону. Желательна удобная обувь, девушкам – без шпилек! Лучше взять с собой головной убор.

Температура на высоте полета не будет существенно отличаться от приземной, а ветра Вы не почувствуете – воздушный шар летит в потоке воздуха со скоростью ветра.

Правила полета на воздушных шарах (тепловых аэростатах)

Дата и время полета могут меняться согласно погодных условий. Это означает, что если Вы заказали утренний полет на понедельник, а в этот день нелетная погода, Вам будет предложено полетать на шаре в любой удобный для Вас день, когда метеоусловия будут соответствовать полету.
Средняя продолжительность стандартного полета составляет один час.
Как показывает практика, 90% полетов длятся более часа. Решение о досрочном прекращении полета принимает пилот, если он считает, что дальнейшее продолжение полета является невозможным.
Максимальная продолжительность полета составляет три часа. Вы можете заказать полет, продолжительностью более часа, предварительно уведомив .....
Главный в корзине воздушного шара –пилот. Он принимает решение о месте, времени старта и посадки воздушного шара.

тоже пожалуй выскажусь..
штука очень прикольная, тоько у нас кругом очень много водоемов,леса и очень мало дорог, чтобы машина могла подобрать.. с приземлением могут быть трудности,по-моему..
если где в степи летать,то не очень интересно будет по-моему...
про деньги.
в Европе час стоит около 300 евро с человека(если правильно помню),
я летал на шаре в Китае, в районе Яншо - стоило удовольствие 80 баксов за час полета с потолком в тысячу метров(реально пилот говорил что мы до 600 поднимались, но в основном весь полет около 200-300 метров от земли)..
Очень понравилось, но там оффигительный пейзаж кругом, а у нас??
п.с. если интересно, могу вечером несколько фоток повесить..

kolyamba [343161]: У нас ещё более офигительный - но пока объявлен потолок 50 м... :-(

Polkan [343188]:
а Вы в каких местах поднимались на шаре?имеется ввиду в мире...

Интересно летать низко, над кронами деревьев, чуть касаясь веток..
огибая рельеф и опускаясь на поляны, зависать над водой...
Это возможно только при слабом ветре, а лучше вообще в штиль.
Очень красиво!
На высотах уже не интересно.. Скорость практически не ощущается.
В нашем регионе для полетов идеально подходит Тажеранская степь, район МРС.
Местность оригиальная и с подбором проблем нет.
А вообще. все развивается по спирали.
Был раньше в Иркутске Клуб воздухоплавателей и пилоты с Лицензией (Целых 5 в разное время)
Кто уехал в другой город, кто перестал летать...
А так то героческие полеты совершались в свое время.
Леонид Аминов как то на День авиации из Иркутска на бурятскую сторону
в одиночку перелетел...
Давно это было.
В прошлом веке. :)

Полеты возможны также зимой. Снижение температуры 6 градусов на 1000 м.
Идеальное место для полетов - Байкальский лед.

Активней высказывайте свои мнения - человек всегда стремился в небо!

Ночные романтические полеты будут!

с китайского шарика:)

там же

У нас шарик будет с портретом ВВП и полёты будут над БЦБК. ;-)

В подмосковье есть практика и успешная - шар на фале тянется за авто по дороге.

rich [343355]: Да Вы что!? :))

Это как мультяшный пятачек шел с воздушными шариками!?
Помните чем закончилось?

Нафига эти извращения?!
Аэростат летать должен, а не влачить жалкое приземное существование!
;)
А если серьезно, то просто надо сразу решить для чего вам нужен аэростат, летать или служить атракционом.

Кстати, а вы знаете сколько составляет ресурс оболочки воздушного шара часах?

Я думаю, что на воздушный шар будет очередь стоять. И цены за полет оптимальные. Забронируйте мне местечко, плиз. Я уже хочу!

Очередь будет на праздниках и в местах массового отдыха(в летнее время) - МРС, Листвянка, Аршан.

Летали в Тунке, в Ангарске, в Тальцах, над Байкалом, в Байкальске... Это только у нас. Ещё в Жуковском, Ёбурге, Кунгуре, В.Луках и т.д. (и на привязи и свободно). Скажу так: надо один раз посмотреть насколько лошадиная работа у каманды обслуживания и пилота, чтобы раз и навсегда отпали соображения типа - "дорого". И вот ведь какое дело, что-то очередь-то не стоит, а топливо уходит :)

pilot [347774]: +5

Если над БЦБК серьезно бы получилось - я бы полетел, (даже на привязи - поднимался давно давно в районе Ершовского залива , картинки для меня хватает.) и с собой бы еще 4-5 фотографов зацепил (+журналисты внизу ) :-)))

Я бы полетала:) мечтаю сестре подарок на свадьбу такой сделать гг хотя мне кажется что затея почти не реальна:(

Я так понимаю идея и осталась идеей....

Я лично, поднялся бы на привизе при ценнике 250 с рыла. Для меня это - атракцион/отдых и он имеет альтернативы - кино, катание на теплоходе, музей, кафе, детская железная дорога и т.д. Для меня - это равностные альтернативы. И я исхожу из соотношения время, любопытсво, цена.