Склон в Академе
CyberFish [453453]: в прошлом году там было обучение по лыжам, детей учили инструктора. У них на майках была эмблема Триал-спорта. Есть там парень, который и по лыжам и по сноуборду обучает. 400 руб/час
#453545
20.12.2010 - 17:22
faza32 [453003]: Спасибо за информацию. Добавили в наш раздел: http://angara.net/ski/akadem/
#453807
20.12.2010 - 23:23
ну если "Пологий склон для начинающих горнолыжников и сноубордеров", разумно предположить,что должон быть инструктор,иначе как учиться? визуально?:)
#453977
21.12.2010 - 11:18
ценник на подъемник помоему нечто - 35 рэ за 350 метров.
хоть бы в будни сделали в половину меньше.
хоть бы в будни сделали в половину меньше.
#456832
25.12.2010 - 20:09
Привет. Есть кто часто катает в академе?
Я катаю второй сезон. Катал раз 7, но чот плохо получается. Может кто может подсказать, показать... Дать пару советов...
Я катаю второй сезон. Катал раз 7, но чот плохо получается. Может кто может подсказать, показать... Дать пару советов...
#464923
12.01.2011 - 21:10
800р дневной??? За такие деньги я пешком подниматься буду!!!
Да к тому же местами землица русская пробивается :(
Да к тому же местами землица русская пробивается :(
#465058
13.01.2011 - 00:17
"Академ" классная горка, для, после рабочего время препровождения, вполне устраивает, что хоть такая, но зато есть поблизости. Это лучше чем Ерши(ИМХО).
Но вот то что они(академ) влупили ценник, это им большой анреспЭкт.
неужели 20 руб за подъем мало? или 200 руб за час, тоже мало? по моему вполне нормальная цена. из за этого поднятия цен они потеряли как минимум 6 человек(это я и мои друзья) поскольку нынешняя цена меня не устраивает, тоесть "жаба" давит. мне проще на эти деньги сгонять в "байк" или в Листвянку.
PS: Пешком ходить в гору уже не вариант, старый стал, а может уже просто зажрался :)
Но вот то что они(академ) влупили ценник, это им большой анреспЭкт.
неужели 20 руб за подъем мало? или 200 руб за час, тоже мало? по моему вполне нормальная цена. из за этого поднятия цен они потеряли как минимум 6 человек(это я и мои друзья) поскольку нынешняя цена меня не устраивает, тоесть "жаба" давит. мне проще на эти деньги сгонять в "байк" или в Листвянку.
PS: Пешком ходить в гору уже не вариант, старый стал, а может уже просто зажрался :)
#465280
13.01.2011 - 12:12
AndreyM [465280]: "Пешком ходить в гору уже не вариант, старый стал, а может уже просто зажрался :) "
Так это наоборот физ. форма улучшается :)
всего то триста метров с хвостиком :)
Так это наоборот физ. форма улучшается :)
всего то триста метров с хвостиком :)
#465293
13.01.2011 - 12:29
В Академе чем хорошо - так это кресельные сиденья. Едешь - хорошо и самое главное - задница не примерзает. Заботлтвый и изобретательный там персонал. Не то что в Истленде или на Горе. Покатайтесь - почувствуете разницу и узнаете секрет.
#465337
13.01.2011 - 13:49
Ценник на подъемник там действительно ломовой, уж лучше пешком, да и по скорости примерно одинаково...:)
#465383
13.01.2011 - 14:33
Да, пока едешь замёрзнешь :)
Термуха вещь, конечно, классная, тоько когда двигаешься :)
Термуха вещь, конечно, классная, тоько когда двигаешься :)
#465956
14.01.2011 - 14:02
непосредственно склон со скольки открыт,если приехать пораньше и кататься без подъёмников и проката??
#468073
17.01.2011 - 19:28
вопрос ещё такой: приезжаю со своим, а вещи в гардероб кинуть можно бесплатно?
#470614
20.01.2011 - 23:12
maxonch [470614]:
Насколько помню, обычно платно. Лично всегда требовали оплату.
Одно не пойму.. Почему хозяевам Академа трудно посчитать - сколько времени работает подъемник, сколько кресел идёт пустыми, сколько на это тратиться и как окупается в нынешнюю цену, и т.п. А потом сделать пробник: назначить дешевле и посчитать тоже самое при цене меньшей. Само собой, с учетом возросшей амортизации основных средств.
А то подъемник расходует.. что там? искричество или топливо - не знаю... процентов на 30-50 в "негорячее" время - вхолостую. Деньги на ветер. Но исправно крутится/изнашивается.
М.б. снизить цену - увеличить загруженность - увеличить прибыль за счёт оборота? Возможно было бы выгодней, нет?
Не утверждаю. Просто размышляю. Экономико-логистический анализ - дело сурьёзное, могу быть не прав в предположениях.
Насколько помню, обычно платно. Лично всегда требовали оплату.
Одно не пойму.. Почему хозяевам Академа трудно посчитать - сколько времени работает подъемник, сколько кресел идёт пустыми, сколько на это тратиться и как окупается в нынешнюю цену, и т.п. А потом сделать пробник: назначить дешевле и посчитать тоже самое при цене меньшей. Само собой, с учетом возросшей амортизации основных средств.
А то подъемник расходует.. что там? искричество или топливо - не знаю... процентов на 30-50 в "негорячее" время - вхолостую. Деньги на ветер. Но исправно крутится/изнашивается.
М.б. снизить цену - увеличить загруженность - увеличить прибыль за счёт оборота? Возможно было бы выгодней, нет?
Не утверждаю. Просто размышляю. Экономико-логистический анализ - дело сурьёзное, могу быть не прав в предположениях.
#470659
21.01.2011 - 01:13
st-yatsek [470659]: Одно не пойму.. Почему хозяевам Академа трудно посчитать - сколько времени работает подъемник, сколько кресел идёт пустыми, сколько на это тратиться и как окупается в нынешнюю цену, и т.п. А потом сделать пробник: назначить дешевле и посчитать тоже самое при цене меньшей. Само собой, с учетом возросшей амортизации основных средств. - весьма вероятно, что уже считали.
Как правило, если человек не решился заплатить, то и -20% цены его не сподвигнут. То же самое симметрично для тех, кто уже платит.
И в подобных случаях главное не просохатить по цене пиковое время, когда делаются основные деньги. А цену менять каждый день в зависимости от погоды, например, довольно хлопотно.
Как правило, если человек не решился заплатить, то и -20% цены его не сподвигнут. То же самое симметрично для тех, кто уже платит.
И в подобных случаях главное не просохатить по цене пиковое время, когда делаются основные деньги. А цену менять каждый день в зависимости от погоды, например, довольно хлопотно.
#470668
21.01.2011 - 02:07
maxp [470668]:
Лично сомневаюсь. Во1 у нас не принято. Во2 читал тут сообщения от хозяев. Звиняюсь, но СИЛЬНО сомневаюсь. В3. Навскидку, типа нерелевантный соцопрос провёл. Стоимость рублей в 20 (25 уже не так) многие признали приемлемой. Т.е. готовы платить.
К тому же где учёт конкурентов? Какой тогда анализ? Имхо, мыслят туп... кхм.. прямолинейно: "А давайте назначим, мы же в городе, для новичков, значит круче!" . На минуточку, сколько стоит в Ершах? А какое расстояние? Не соизмеримо.
Академ выставляет ценник серьезно дороже, чем нескрываемо лучший склон в Ершах. Студобщаги рядом, канеш, но по разным причинам мало влияет.
Само собой, понимаю, что не знаю мелочей. Типа там, например, Ерши могут быть записаны в иркутско-сельский, что экономит оплату э/э подъемника и земли. Поэтому могут дешевле. Но не настолько же?!
Итого: полупустой подъемник кроме выходных и вечерних часов иногда(!). Но ведь работает - тратится - зря расходуется - изнашивается. Пустые кресла=недополученные деньги +расходы. Имиджевые потери = отсев посетителей на будущее. Потеря денег окупается поднятием цены? От тут надо бы посчитать.
Лично сомневаюсь. Во1 у нас не принято. Во2 читал тут сообщения от хозяев. Звиняюсь, но СИЛЬНО сомневаюсь. В3. Навскидку, типа нерелевантный соцопрос провёл. Стоимость рублей в 20 (25 уже не так) многие признали приемлемой. Т.е. готовы платить.
К тому же где учёт конкурентов? Какой тогда анализ? Имхо, мыслят туп... кхм.. прямолинейно: "А давайте назначим, мы же в городе, для новичков, значит круче!" . На минуточку, сколько стоит в Ершах? А какое расстояние? Не соизмеримо.
Академ выставляет ценник серьезно дороже, чем нескрываемо лучший склон в Ершах. Студобщаги рядом, канеш, но по разным причинам мало влияет.
Само собой, понимаю, что не знаю мелочей. Типа там, например, Ерши могут быть записаны в иркутско-сельский, что экономит оплату э/э подъемника и земли. Поэтому могут дешевле. Но не настолько же?!
Итого: полупустой подъемник кроме выходных и вечерних часов иногда(!). Но ведь работает - тратится - зря расходуется - изнашивается. Пустые кресла=недополученные деньги +расходы. Имиджевые потери = отсев посетителей на будущее. Потеря денег окупается поднятием цены? От тут надо бы посчитать.
#470741
21.01.2011 - 10:59
st-yatsek [470741]: полупустой подъемник кроме выходных и вечерних часов иногда(!) - так вот это и есть ключевой момент.
Если у товара есть пики продаж, то последнее что нужно делать это думать об уменьшении цены, особенно когда речь идет о продаже отдыха.
Уронив цену на N% в какие-то определенные часы можно запросто не получить N% увеличения сбыта. Любая гора у нас это пока еще штучный товар, а не массовый. Поэтому макроэкономические законы плохо работают.
Если у товара есть пики продаж, то последнее что нужно делать это думать об уменьшении цены, особенно когда речь идет о продаже отдыха.
Уронив цену на N% в какие-то определенные часы можно запросто не получить N% увеличения сбыта. Любая гора у нас это пока еще штучный товар, а не массовый. Поэтому макроэкономические законы плохо работают.
#470770
21.01.2011 - 11:50
maxp [470770]: Резон есть.
Но, всё дело в нюансах(с).
Подъемник заполнен небольшой промежуток времени в сб/вск (совсем/далеко не весь день!). Изредка (очень) в ограниченно малое время буден (видел пару раз за полтора месяца, часа по 2). Но работает всё время. Спроса устойчивого нет.
Стоит ли о пике продаж? Скорее, стабильная убыточность, на субъективный взгляд. При настолько низком спросе, т.н. "пики" несущественны в расчетах. Мало влияют. Цену если ронять, то в общем. А не в "пиковые" (читай, почти несуществующие) нагрузки.
Нифига. Байкальск - вот это штучный. Т.к. Кырск по времени не канает, Бурятия ещё не построилась серьезно, одни заявки.
А у Академа совсем рядом Ерши. Сопоставимые (в пользу последней) трассы. Это всё равно как бы рядом с Байкальском на Мамае трассу забацать. С лучшими ценами:-).
Но я таки не знаю множества показателей, чтобы судить о общей картине и утверждать категорично:-). Канеш, могу быть не прав.
К примеру, не учитываю, что трасса, кажется, фицияльно какого-то там спортххх, нет? Если да, то ваще о чем речь? Есть приказ и все разговоры закончились;-D
И тп и тд.
Так что можно обсуждать лишь разницу подходов в подобных расчётах. Например, Ваш, очень характерный для нашего города. Во всем, без исключения. Не оборот/количество/экономически обоснованная не завышаемая цена, а задирание расценок. И мой. Но это уже совсем другая тема, нет?:-)
Но, всё дело в нюансах(с).
Подъемник заполнен небольшой промежуток времени в сб/вск (совсем/далеко не весь день!). Изредка (очень) в ограниченно малое время буден (видел пару раз за полтора месяца, часа по 2). Но работает всё время. Спроса устойчивого нет.
Стоит ли о пике продаж? Скорее, стабильная убыточность, на субъективный взгляд. При настолько низком спросе, т.н. "пики" несущественны в расчетах. Мало влияют. Цену если ронять, то в общем. А не в "пиковые" (читай, почти несуществующие) нагрузки.
Нифига. Байкальск - вот это штучный. Т.к. Кырск по времени не канает, Бурятия ещё не построилась серьезно, одни заявки.
А у Академа совсем рядом Ерши. Сопоставимые (в пользу последней) трассы. Это всё равно как бы рядом с Байкальском на Мамае трассу забацать. С лучшими ценами:-).
Но я таки не знаю множества показателей, чтобы судить о общей картине и утверждать категорично:-). Канеш, могу быть не прав.
К примеру, не учитываю, что трасса, кажется, фицияльно какого-то там спортххх, нет? Если да, то ваще о чем речь? Есть приказ и все разговоры закончились;-D
И тп и тд.
Так что можно обсуждать лишь разницу подходов в подобных расчётах. Например, Ваш, очень характерный для нашего города. Во всем, без исключения. Не оборот/количество/экономически обоснованная не завышаемая цена, а задирание расценок. И мой. Но это уже совсем другая тема, нет?:-)
#470806
21.01.2011 - 12:54
st-yatsek [470806]: А у Академа совсем рядом Ерши. Сопоставимые (в пользу последней) трассы - т.е. трассы по сути всего две, и обе имеют немалые различия.
Вот это и называется "штучный" товар.
Так что можно обсуждать лишь разницу подходов в подобных расчётах. Например, Ваш, очень характерный для нашего города. Во всем, без исключения. Не оборот/количество/экономически обоснованная не завышаемая цена, а задирание расценок. И мой - ага, другая тема.
С удовольствием послушаю про способы организации Вашего собственного успешного бизнеса, построенного на передовых альтернативных взглядах.
И, думаю, не только я.
Вот это и называется "штучный" товар.
Так что можно обсуждать лишь разницу подходов в подобных расчётах. Например, Ваш, очень характерный для нашего города. Во всем, без исключения. Не оборот/количество/экономически обоснованная не завышаемая цена, а задирание расценок. И мой - ага, другая тема.
С удовольствием послушаю про способы организации Вашего собственного успешного бизнеса, построенного на передовых альтернативных взглядах.
И, думаю, не только я.
#471168
21.01.2011 - 22:46
maxp [471168]:
Организован. Лет 15 уже работаю только на таких принципах:-). Распаковываться в деталях не буду, но ставка сделана на оборот.
Хм. Что-то Ваша реакция кажется... Когда в ход идёт широко известный аргумент "сперва добейся" (http://lurkmore.ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8F) , то...
Дико заранее извинюсь, но показались раздраженным. Не батхёрт, ненароком? Ну там приятели или аффилированы как то?:-)
Upd: Просмотрел внимательно аккаунты/данные. Таки да?:-). Хы! Ну, звиняюсь. Но я ж не указывал кому как работать:-). И заранее предупредил, что не знаю картины, чтоб утверждать однозначно.
Организован. Лет 15 уже работаю только на таких принципах:-). Распаковываться в деталях не буду, но ставка сделана на оборот.
Хм. Что-то Ваша реакция кажется... Когда в ход идёт широко известный аргумент "сперва добейся" (http://lurkmore.ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8F) , то...
Дико заранее извинюсь, но показались раздраженным. Не батхёрт, ненароком? Ну там приятели или аффилированы как то?:-)
Upd: Просмотрел внимательно аккаунты/данные. Таки да?:-). Хы! Ну, звиняюсь. Но я ж не указывал кому как работать:-). И заранее предупредил, что не знаю картины, чтоб утверждать однозначно.
#471185
21.01.2011 - 23:14
st-yatsek [471185]: "Сперва добейся" очень правильный аргумент в данном случае.
Так как те принципы, которые подходят для лавки с запчастями могут запросто не работать на продаже отдыха.
Ну там приятели или аффилированы как то? - в смысле на Академовской горе?
Нет, как раз там никого не знаю. Зато с представителями других горнолыжек общаюсь время от времени.
Сказать канатчику что-то вроде "давай я тебе расскажу какие надо цены ставить" равноценно, как сказать иркутскому туроператору в конце августа "а давай на Ольхон рванем!" :)
Так как те принципы, которые подходят для лавки с запчастями могут запросто не работать на продаже отдыха.
Ну там приятели или аффилированы как то? - в смысле на Академовской горе?
Нет, как раз там никого не знаю. Зато с представителями других горнолыжек общаюсь время от времени.
Сказать канатчику что-то вроде "давай я тебе расскажу какие надо цены ставить" равноценно, как сказать иркутскому туроператору в конце августа "а давай на Ольхон рванем!" :)
#471254
22.01.2011 - 00:24
maxp [471254]: Это экономика. Поправочка на специфику не отменяет универсальность. Как коммерческий логистик смею утверждать. Товары, услуги, мозги, контент, трафик... Базовое одинаково.
Кстати, задирание ценника и уменьшение потребления услуги - тоже себе экономическая модель. Не новая, с общими принципами.
Кто: "давай я тебе расскажу..."?
Для невнимательных, st-yatsek [470659]: "Не утверждаю. Просто размышляю. Экономико-логистический анализ - дело сурьёзное, могу быть не прав в предположениях."
По Вашей инициативе, при общении с Вами, рассматривал частности своих субъективных выводов. По услуге, входящей в продажу отдыха. Рассматриваемой и просчитываемой. С постоянными(!) оговорками: не в курсе, судить точно не могу.
"сперва добейся". И шо? Ну, "добился". И до лавок добивался:-). Теперь у нас: "принципы не работают"? Аргументы рождаются, как чёртики из табакерки:-).
*не очень уверенно* Ну, насчет принципов, надеюсь, это шутка такая, ага?
Просто представил, как с бизнес-планом "по продажам отдыха" соискатель приходит к инвестору и этакое ляпнет. Типа, общие принципы продаж тут не работают. Бгг. Поржал:-).
Кстати, задирание ценника и уменьшение потребления услуги - тоже себе экономическая модель. Не новая, с общими принципами.
Кто: "давай я тебе расскажу..."?
Для невнимательных, st-yatsek [470659]: "Не утверждаю. Просто размышляю. Экономико-логистический анализ - дело сурьёзное, могу быть не прав в предположениях."
По Вашей инициативе, при общении с Вами, рассматривал частности своих субъективных выводов. По услуге, входящей в продажу отдыха. Рассматриваемой и просчитываемой. С постоянными(!) оговорками: не в курсе, судить точно не могу.
"сперва добейся". И шо? Ну, "добился". И до лавок добивался:-). Теперь у нас: "принципы не работают"? Аргументы рождаются, как чёртики из табакерки:-).
*не очень уверенно* Ну, насчет принципов, надеюсь, это шутка такая, ага?
Просто представил, как с бизнес-планом "по продажам отдыха" соискатель приходит к инвестору и этакое ляпнет. Типа, общие принципы продаж тут не работают. Бгг. Поржал:-).
#471279
22.01.2011 - 01:09
st-yatsek [471279]: Кажется, от рассуждений и "полезных" советов владельцам наших горнолыжек ни тепло ни жарко. Уже столько идей прозвучало, но это только сотрясание воздуха..
#471645
22.01.2011 - 22:18