Почему ест резину?

MAGik [276089]: Братег! Меня терзают смутные сомнения....Уж не решил ли ты бросить свою специальность на фоне кризиса и податься в "авто" тему?

mcni [276137]: Брратег =) нееет, я не брошу специальность, просто купил себе агрегат 2 года назад запарочный - пришлось выучить матчасть ;-) раньше был как Krap83 Антоха, просил совета даже как свечку ввернуть...

интересно получилось - начали то резиной =) но трём уже по двигам... до чего резина довести может, ай-я-яй! как бы в флудилку не опустить тему.

MAGik [276143]: Хочу поделиться последними новостями, в субботу утром собраля по делам, солнце светит день прекрасный, тучи начали сгущаться когда попытался завести своего коня, а он напрочь отказался. :( приехала группа потдержки в води друзей подкурили и о чудо движок зажужалл! поехал менять батарею, поставил нашего актеховского "Зверь"я на 60 и вот уже второе утро с кнопки заводится, прикольно! вот я и думаю может ну их нафиг все эти диагностики?

Krap83 [276821]: оч интересно =) неужели ниссановские движки так предирчевы к состоянию аккумулятора? хм...
тем не менее резину кушать продолжает, а от сюда следует, что подвес сделать было бы неплохо!
да и зимы у нас суровые - помелочи сделать движку тоже не помешает, а именно свечи, масло, фильтры...

MAGik [276822]: Как водитель ниссана,могу сказать, что любые движки к состоянию аккумулятора также придирчивы.
А по теме- может попробовать колеса передние переставить местами. Ежели опять кушать начнет- значит развал.А ежели не будет кушать- колесо смотреть.

По двигу: если "заводимость" зависит от температуры, то тут либо аккумулятор(или генератор) либо свечи, либо катаное масло, имхо.

По резине: а рулевые наконечники не ушатаные?

MAGik [276822]подвеску зделать я не против только что там делать если в двух разных сервисах говорят одно все в норме трогать ни чего не надо. По движке заезжал в фильтр посмотрели свечи сказали в норме.фильтры и мало меняны 5000 км назад.

mcni [276827]: колеса переставил пару дней назад теперь будем наблюдать:)

Krap83 [277008]: свечи виноваты, когда стартер крутит нормально, а "не схватывает"... У меня нахолодную в иридиевыми свечами заводится лучше чем с обычными...

Aborym [276832]: я толком не знаю когда делают визиуальный осмотр подвески смотрят они наконечники эти илинет.

Aborym [277012]: сей час с запуском вроде проблем пока нет. с кнопки заводится.

Конечно лучше иридиево платиновые свечи ставить, их меньше заливает, проводимость лучше , ресурс намного выше ))
Если конечно топливная система работает нормально.. иначе деньги на ветер...

creat [277020]: ненамного, но выше. отъездил год - полностью выгорели платиновые катоды, появился коричневый поясок на теле двух свечей(пробило видимо). Бензин у нас этилированый, поэтому свои 150тыщ. они не ходят.

Aborym [277055]: Этилированного бензина у нас уже лет пять нет.

creat [277020]: а с чего это свечи то меньше заливает, ну не надо глупости только писать тут

зы. да и в такую машину смысл покупки таких свечей равен нулю, ну чесное слово

ззы. свечи на 150т это фантастика

Aborym [277055]: потому что куплены свечи были в автограде ;-) лично я заказываю (кстати, единственное что заказываю оригинального) с экзиста - 20 000 км свечи как новые, при учёте, конечно же, тюненых силиконовых бронепроводов от Апекси и исправном трамлёре. свечи иридиевые, двигатель 3S-GE.

да, кстати, свечи ходят не больше 40000-45000 км!

Polkan [277333]: странно... не знал :)

MAGik [277363]: Свечи мне меняли в Диалане, после полной диагностики. Думаю тут всё же от конкретных двигателей зависит, на нашем форуме(cami-terios.ru) ни у кого иридий не ходил больше 40 тысяч.

alvi гы ты что опять из гнезда выпал, посмотри на центральный электрод,он совсем маленький, и капля бензина там просто не держится, если что ) ( это наверное не пойму люди которые сушат свечи "обычные" феном ) умник хренов...


на 150 это согласен, но на 40 штук вполне реально...

А кто вообще сказал что они 150тысяч ходят ? ))) на сайте наверное написано, ну может в правильных условиях и ходят, а в эксплуатации в нашем колхозе делим всё на 2 или 3 )))

завод изготовитель даёт такой срок службы...

creat [277739]: отличные познания, браво!

Был у меня двиг QG 18, ставил свечи обычные, раз в 2 3 тысячи пробивалась катушка, естественно насмерть, приходилось покупать новую, потом решил поставить иридиевые свечи, машина стала работать на высоких заметно ровнее, заводка в - 27 стала не с 5го раза а с 3го стабильно, так и продал с этими свечами, и катушки больше не помирали, я ни разу не пожалел что выложил 450р за одну..хотя дело далеко не в деньгах )) Как то настраивал топливную в VG30 , на осциллографе явно были заметны не большие провалы и не равномерная работа, хотя на слух идеал, провода трамблер всё новое, вспомнил опять про свечи скачал каталог NGK, нашел подходящие , съездил купил поставил, и на моё удивление я опять не ошибся... Как оказалось V образные двигателя очень капризные, если сравнивать я обычным рядным, проездил 40 с лишним тысяч, выкрутил посмотрел, не сказать что идеал, но двига работает прекрасно пробоев не видно... сейчас на 4A-GE по паспорту надо ставить именно иридиевые или платиновые свечи, в доке написано что если вы будите ставить обычные на высоких из может заливать...

alvi клоун пиши еще ))Хотя у тебя работа такая, судя по твоим сообщения на форуме. в реале вроде нормальный ,а тут чего ? ))

Нормальный стенд, обслуживаемый нормальными руками, сразу покажет косяк. Вероятные причины - нет развала справа, кривой рычаг, изношены сайлентблоки, деформация кузова......