Выбор бюджетного/первого велосипеда до 10 тыр

ненене) это уже со скидкой (там на каждой жёлтой карточке с ценой такая беда)

Сижу и вспоминаю, как покупала первый велосипед. Началось все со Стелсов, потом были Нордвей, потом GT и Jamis ... в итоге к моменту покупки я изрядно замучила половину звезд Ангары.нет в аське.
Но вел все-таки куплен. Мне помог очень Женя Михалев (Caesar), мы зашли в фанат, он ткнул пальцем, чуть ли ни в самый первый, и сказал - ЭТОТ. Уже второй год моя скотинка меня радует.
Что касается остального, при таком бюджете лучше брать б\у, большая вероятность стать обладателем неплохой рамы с хорошими обвесами. Бояться, что сломается - не стоит, можно с продавцом договориться о встрече в сервисе, например в вертикале, где железного коня сразу и осмотрят (может появится повод для торга у покупателя или для гордости у продавца).

Bright_Crystal [239145]: Разумно!

kirill [239159]: оффтоп

http://www.trialsport.ru/goods/51516/387737.html вспомнил, вот такой вел пожалуй там есть ещё) Может на него покуситься?)

miker1 [239198]: недовел. не стоит, мало того что GT, так даже уровени ниже Авы (ИМХО)

proteus - GT MTB это не брэнд?

Тогда на счёт Норко Бушпилота что скажете?)

Вот про Норку я могу сказать= ) Купил в этом году себе Нору - мне как новичку его хватает за глаза, и будет хватать еще долго, как мне кажется. Соотношение цена/качество очень хорошее.

miker1 [239206]: Тогда на счёт Норко Бушпилота что скажете?)

Отличный вел для начинающего. Бери, если денег хватает. Но очень внимательно примерься к раме, главное чтобы по размеру была.

Тут вот в соседней теме Jamis 1.0 предлагают за 12 - что выбрать?) Norco Bushpilot vs Jamis 1.0

miker1 [239537]: какой джамис та? ссылку?

А, да, счас) http://www.angara.net/forum/t14187?p=0

miker1 [239731]: Джамис чутка лучше, задний перекл Deore. Смотри размеры рамы, 17" это на рост около 170 +/-

Есть велосипед на примете, всем хорош, и фаршированный, и пробег небольшой.. но одна беда - ему 7 лет и рама люминий.. в статьях по выбору везде пишут про страшную усталось металла.. Велосипед такого возраста ещё чего-то стоит, или уже на днях должен по швам разойтись?)

miker1 [239942]: че за вел?
Не парься по поводу усталости металла. Если до сих пор не лопнул - еще лет 10 проездит )

Mspirit - да тот самый Schwinn MOAB 3).. Продавец говорит что он больше стоял чем ездил, продаёт потому что места жалко и т.д. и т.п.. Не знаю насколь это всё правдоподобно, истории сообщений тут нет и похождений на этом веле за все 7 лет жизни предсказать не могу)

miker1 [240108]: если трещин нет на раме - можно брать :-)

miker1 [240108]: Да, возьми ты этот МОАВ наконец, хватит ссать! Все эти дуранги и бушпилоты, по сравнении с ним фигня! Этот вел (МОАВ) реально катит + спортивная посадка + он легкий! (это не реклама, а мое личное мнение.) Если когда я брал первый велик, но при этом имел бы нынешний опыт общения с велами - я бы не раздумывал.

Сегодня таки понял, что с такими маршрутами Кама не катит, и нечто шоссейное пожалуй тоже) Раза 3 чуть не убился разогнавшись с горки и тщетно пытаясь затормозить, раз 5 почти не искупался в лужахъ. В крутую горку на 1 передаче с горбовиком за спиной не то что не заехать - даже закатить установив горбовик на колёса мучительно (но выполнительно).. Жизни лисапеда судя по тому как он адски трещит минимум на четверть уменьшились))..

Ещё раз попробую до владельца швин-моаба достучаться, может надумал на счёт скидки, если нет - до зимы деньги откладывать буду на сию роскошь) Приличный лисапед (не шедевр, но хотя бы без сомнительный деталей) тыщей 20 стоит, или уже больше?) Первая горка от Подкаменной в сторону Трудного впечатлила (чтобы на неё спокойно въехать - достижимо только долгими и упорными тренировками, или многими передачами современных веломашин?), спуск после неё тоже (чтобы по нему хорошо съехать, опять же - нужны долгие и упорные тренировки нервов, или достаточно тормозов ви-брэйков штатных?)..

miker1 [243419]: зато сколько удовольствия получил! или "удовольствия" ;-)

miker1 [243419]: въехать можно, но тренировочка нужна. В первый год точно не въедете, а на второй - вполне. И передачи современных машин играют в этом важнейшую роль =). Спуск - хорош =). Я на ви-брейках скатывалась, сильно не разгонялась, километров 30 в час. На гидравлических тормозах можно и побыстрее =). Шлем не забудьте ;)

LT - удовольствие без ковычек, что е то е)) Но второй раз не поеду (во всяком случае - если и поеду то с Соснового до Огоньков)

petal - а то что 30 км и каменюки на дороге - "злые" шины лисапеду в канавы соскакивать не дают?) Т.е., если надо будет на таком спуске полностью остановиться с этих 30км - то вибрэйки не напрягаясь справятся?)

miker1 [243438]: так вы камни-то объезжайте =))). Основное правило езды на велосипеде, как и любом другом транспортном средстве, сохраняйте ту скорость, при которой вы можете полностью контролировать вашу машину. Я вам по секрету скажу: на култукском тракте некоторые любители, тренирующиеся аки спортсмены, развивают скорость до 60 км/ч ;). Камней там нет, но летать на 60 км/ч на велосипеде - тоже "гурманское удовольствие" =).

Может я где не там поехал, но там одни камни были) И спуск перед мостом в Таёжный песочком мягким присыпаный, на котором тормоза не помогли)

На каме только ножной тормоз задний. На спортивных велосипедах их два, т.е. ещё передний, который более эффективный чем задний, но им надо уметь управлять, т.к. можно через руль перелететь.

Пока что, если всё ок будет, ещё Уральца какого-то, типа Камы но не складного возьму).. Будем с отцом в лес катать вместе) По прежнему в думах - сколько стоит нормальный лисапед без сомнительных запчастей?)

miker1 [243685]: Что думать - зайдите в любой спортивный магазин и посмотрете. Или на любом велосайте, торгующим велосипедами. Например, - http://www.trial-sport.ru/bikes.html

miker1 [238670]: http://www.angara.net/forum/t14276 на счёт этого что скажете?)
Бери! Мне очень нравится он. Покупал его друзьям очень довольны.

petal [243713]: любой мануал по выбору велосипеда начинается со слов "всё равно вы ничего путнего на ваши копейки не возьмёте бла-бла-бла глупо смотреть на 1 хорошую деталь в конфигурации, ибо остальные за такой ценник будут шлак".. За какой-же ценник можно купить лисапед без шлаковых деталей, просто минимальную цифру скажите)

miker1 [243732]: давай тогда зайдем с другой стороны: что тебе нужно т.е. какие требования к велу лично у тебя? отбросим все эти ярлыки типа "шлак", "отстой" и тд и тп...

пусть меня засмеют, но я выбирал так: 1. хардтейл; 2. рама с классическим треугольником (почти горизонтальная верняя труба); 2. размер рамы (XL есть не у всех); 3. переключатели SRAM (по ощущениям мой X4 работает приятнее чем юзаные мной у друзей аливио/ацера/деор); 4. цена (очень ограниченный бюджет); 5. (самое главное) ПОНРАВИЛСЯ!
продавец вскользь упомянул и просто махнул рукой в их сторону, а я уже знал что там стоит МОЙ велик...

и в заключении: всё это сугубо индивидуально и зависит от самого человека.

p.s. претензии к велику есть, но они ничто по сравнению с п.5 (см.выше)...

Итак, прошел месяц...
Видимо такая большая необходимость в велосипеде и такое дикое желание кататься.
Уже бы за месяц заработали на пару переключателей, а не языком чесали.

Bright_Crystal [243774]: ух какая вы добрая) Мой разум позволяет подавлять даже такие желания, как желания велосипеда, всё в порядке))

Сегодня одним хорошим человеком отдан "Уралец" начала 70-х в ОТС, похоже ни разу не катаный, даже руль и педали в транспортном положении, краска без повреждений, родная роспись белым по синему).. Кто-нибудь в курсе, руль у него вверх выдвигается, или надо от другого велосипеда запчасть прилаживать?) Руль сегодня поставили как надо, а для педалей ключ на даче, автомобильные не подходят).. Да, насос был в комплекте, нипеля тож не автомобильные.. Фотка в приложении)

miker1 [243889]: Раритет!!

да и месяц ещё не прошёл) если только на Венере)

miker1 [243896]: был у меня такой, братец катал в своё время,но я не прокатал и пару месяцев - развалился в местах сварки на первой кочке. А так ничё... можно брать.

Точно Уралец, или может быть Урал? Я в детстве на свой Уралец колеса от Камы ставил, супер агрегат получился:) только мой выпуска конца 80-х был...

qube [243970]: сейчас думаю, как педали в штатное положение привести.. хитрый ключ нужен, обычным не снимаются) И тогда будет возможность проверить)

vadsok [243973]: точно Уралец. Ибо колёса не 28 а 26 (на глаз мерил) дюймов, ну и сам он поменее взрослого лисапеда будет) Как человек знающий этот агрегат, скажите плз - у него руль по высоте (не перекладина, а именно стойка руля) регулируется?)

Bright_Crystal [243774]: Итак, прошел месяц...
Видимо такая большая необходимость в велосипеде и такое дикое желание кататься.

+1! miker1, предлагаю перестать парить мозг людям на форуме! Уже честно говоря надоело ЭТО читать. Про уральцы тут наверное никому неинтересно, разве что посмеяться.

MSpirit [244076]: сорри) как хотите))

miker1 [244000]: Насколько я помню, там обычный ключ на 8 и болтик клинышком! Нет?

kpok [244130]: да, верно, но тогда правая педаль снимается только вместе с шатуном и системой.. вечером ещё раз так попробую, но пока думаю саму педаль скрутить и на другую сторону шатуна поставить*собираюсь в ТК за ключами*