Выбор бюджетного/первого велосипеда до 10 тыр

В общем-то сабж).. Чтоб меньше вероятность на ремонт попасть была при бережной эксплуатации по всяким грунтовкам, ну и помягче штоб ехалось)..

Любой. :-)
имхо бери стелс (но осмотрительно)
я катал на 810 стелсе 3 года. Вопрос был только один - задний переклюк- пришлось самому дорабатывать пару деталей. За этот срок свои 7 т.р. велосипед отработал "на ура" раз 20. Состояние на 4 из 5. Отдал родственникам- счастливы.

miker1 [238343]: http://www.velopiter.ru/view/velo/1205.htm

Бери б/у. Смотри раздел "Продам".
Например http://angara.net/forum/t14447 Офигенная рама!

miker1 [238343]: LT [238347]: не бери СТЕЛС! с учетом скидок в том же триале они стоят дороже Jamis trail x3 / Norco Bushpilot / Norko koshka (с учетом распродажи все до 13.000), а есть еще Felt в Шелезяке (за 14.500).

Покупая Stels/forward/top gear... вы НЕ получаете ни каких гарантий со стороны продавца (и чихали они что на тот же стелс гарантия 5 лет на раму и 1 год на обвес), в случае брака объменять/вернуть его будет оооочень сложно.

MSpirit - там год выпуска не указан, а спросить про такую офигенную раму мне стеснительно) Чесслово, очень я этих велоремонтов боюсь - эксцентрики там всякие, петухи.. всё такое пишутъ хрупкое, прямо и не знаю, сказался ли прогресс автомобильной промышленности на велосипедах.. что такое эти "эксцентрики" для меня до сих пор загадка.. не болт не гайка, а колесо крепит как-то..) И ещё цепь смазывать (казалось бы - чему там ломаться?), тормоза регулировать, откручивать-прикручивать специальными ключами).. К этому правда можно приспособиться?)

Вот по этой ссылке есть что-то стоящее? => http://www.trialsport.ru/gds.php?pg=9&c=51553&s=51516&sort=price&order=desc

Зачем мне горный не знаю, но вроде как в лес на разведку нём ездить очень бы не помешало от Орлёнка до Глубокой, а там вроде подъёмы бывают..

miker1 [238389]: ни одного из этих вело вроде нет в Иркутском триале...но лучше позвонить и уточнить. У Мангустов гарантия на раму 5 лет, у Jamis пожизненная =) счас вроде Jamis trail x3 есть

miker1 [238389]: почитай сайты по велотематике. Ничего сложного нет если умеешь держать в руках отвертку :-)

Вот по этой ссылке есть что-то стоящее?

Ну рамы есть более менее. Навеска вся плохонькая, хуже чем на б/у велах за 7-10 тыр.
Так что присмотрись к б/у велам. Загонишь в сервис и за 10 получишь отличную рабочую лошадку, сопоставимую с велами за 15-20 тысяч.
Но для начала советую просветится по велотематике вцелом. Уровни оборудования, переключение передач, обслуживание.

Да вот собственно читаю уже неделю сайты по велотематике и плохо читается.. Тем аналогичных сабжевой поиск не ищет, а если ищет то что-то куцее на 10 постов 2-летней давности.. С Shimano-навеской вроде разобрался, она там по уровням называется по-разному, но по прежнему не представляю что есть что) По обслуживанию - вроде как всё чистить-маслить надо.. Да, такой шкурный вопрос - для промасливания цепей и пр. автомобильное масло пойдёт? А то не меньше 10л есть отработанного, и литров 5 свежего)..

Наверное всё-таки созрею на следующей неделе, если созрею, и вживую в магазин глядеть-разглядывать пойду)..

Есть специальные велосервисы, но где и почём?)

Сегодня уже осознал, что вместе с агрегатом очки надо бы докупить.. Ещё пара таких выездов, и дойду до шлема и спецзащиты не д.Б) Насос для велосипеда подходит автомобильный? Но автомобильный очень неудобно грузится в мой походный вещмешок - наверное, учёные люди изобрели более компактные велоразновидности?

P.S. (и иду уже спать): пробовал тут снять покрышку с колеса монтировкой - она как будто приклеена к середине на что-то жёлто-полупрозрачное.. Надо было таки сильнее давить, спицы откручивать, или правильный путь кардинально не там?)

Если всеми вещами сразу запариваться, то и денег не хватит. Для начала нужен велосипед, насос за 260 рублей в триале и наборчик такой жОлтенький с заплатками внутри, в шелезяке хорошие видел и иксмастере вроде(50-100 руб.).
Так начинал я.

Flex [238410]: наборчик такой жОлтенький с заплатками внутри, в шелезяке хорошие видел и иксмастере вроде(50-100 руб.)

Фанат - 40 р., кто меньше? )))

33руб в Триале= ) Правда у меня скидка 5 процентов, но она у всех уже есть= )

аха, наборчег) Из чего состоит этот наборчег записываю ?

AP [238420]: дада, там за 40, вот мне он нравится, коробочка пластик, туда еще кучу барахла можно запихать=)
miker1 [238458]: там заплатки разных размеров, клей и шкурилка. Но ценность именно этого набора в пластиковой коробочке удобной.

miker1 [238406]: Есть специальные велосервисы, но где и почём?)

В магазинах торгующих великами. Шелезяка, K4спорт и Вертикаль обслуживают любые велы. Триал и Фанат не знаю, возможно больше на собственные ориентированы.

MSpirit [238463]: Триал обслуживает любые велы. Как правило, просто ориентируешься на тот сервис, который ближе к дому.

petal [238501]: надо уточнять по телефону, мне тут подсказывают, что триал не обслуживает велы.

psych [238520]: ток по гарантии, что ли?

Сегодня пошёл в магазин лисапеды глядеть) Из чего сделал следующие важные умозаключения:

1. Не знаю, как выглядит этот клятый эксцентрик, но у тех что я видел там болт с ручкой, чтобы без ключа отворачивать..
2. Был в том магазине, что в Музтеатре, и на филармонии.. и там и там близко с прайсом сходств нет.. стоят ряды двухколёсных по 20-30 тыр, дешевле 10 нету, и - большинство фирмы Scott, о которой тут вроде и отзывов то мало..

Неужели таки нет шансов приобрести новый полуприличный лисапед за указанный бюджет?)

miker1 [238637]: я видел там болт с ручкой он и есть :-)

Неужели таки нет шансов приобрести новый полуприличный лисапед за указанный бюджет?)

Только в Триале и то если будут в наличии. А чем б/у не устраивает? Выбирать новый полуприличный велик это примерно как выбирать между новыми жигулями и поддержанной тойотой.
Так что смотрите варианты б/у, это лучше чем новый Стелс :-)

Mspirit.. уж очень я щепетилен по поводу поломки девайса) Не хочется в скорбную эту минуту омрачать свой моск мыслями, что не только я повинен в сиём).. Да, возможно через какое-то время познав все радости владения такой техникой буду жалеть о неприобретении почти нового б/у, но зная себя - воздержусь от его покупки в качестве первого велосипеда, который жалко).. В крайнем случае - новьё оттащу всегда в гарантийный магазин, и найдётся кому его завещать при приобретении следующего)

Да, стелс уже точно брать не буду, во всяком случае новый/за конский ценник).. Либо недорогое и полуприличное нечто, либо так и буду на Каме рассекать до полной нетранспортабельности)

Да, родился давно зреющий вопрос: чем эти самые рамы отличаются по форме? Есть скажем похожие на старо-советские велосипеды из 2-х равносторонних треугольников, а есть какие-то шибко новые из 2-х треугольников, из которых задний - с жутко острым углом.. Оно зачем надо?)

miker1 [238640]: Интересный взгляд на выбор велосипеда, откровенный. Если уж такой, как у блондинки почти подход, то почему бы и не продолжить в том же стиле - купить зелёненький или голубенький, который "улыбнётся", естественно не стэлс (единственное усвоенное из советов), В крайнем случае - новьё оттащу всегда в гарантийный магазин, и найдётся кому его завещать при приобретении следующего)
Почему-то не обращаете внимание на статьи в инете, в которых можно прочитать много материалов об устройствах, отличиях, опыте, выборе типов рам и прочих компонентов, ведь достаточно в адресной строке браузера набрать интересующие вас вопросы, а стоимость определится в конце усвоения материалов, а не наоборот.

miker1 [238640]: новьё оттащу всегда в гарантийный магазин, и найдётся кому его завещать при приобретении следующего

Иллюзия :-) Только нормальные веломагазины предоставляют нормальную гарантию. У продавцов "полуприличных" гарантия хуже чем у Автоваза. Можно поискать в гугле слезные истории о гарантии Стелсов, Форвардов и прочего.

Советую все таки дойти до Триала. Если и есть что-то более менее приличное в районе 10 тыр, то только там.

Ненене, я в полуприличные записываю для себя (сугубое моё ламеро-имхо) модели вроде бы приличных фирм типа Норко, Джамис но ценой около 10 тыр или дешевле).. Ещё раз - о стелсах и иже с ним речи не идёт, ибо внемлю советам) На счёт гарантии тоже внемил, поэтому.. за приведённый по ссылке аппарат на "шикарной раме" лучше немедленно бороться, или таки подождать менее шикарного, но более свежего года предложения?

http://www.angara.net/forum/t14276 на счёт этого что скажете?)

miker1 [238343]: купишь стелс, деньги на ветер)

miker1: На счёт гарантии тоже внемил и т.д.
вот смотри что есть в триале в пределах твоих 10... чуток с копейками....
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/397220.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/395279.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387734.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/395277.html

2 all: раз уж все против стелсов, скажите честно, кто из вас видел хоть одну их ломанную раму... правда я о новых судить не могу, но вот по тому, что терпела моя 3х летка - вполне адекватная железяка. (я не о навесном оборудовании говорю, в триале вон и K2 с какашечной шимано турней стоят...)

Grrr - но по ссылке не стелс!) или это хитрая маскировка под него?

LT - вот эти примерно я и смотрел.. дык и чего из них выбрать рекомендуете? Или они равноценны все по параметру неломучести?)

LT [238683]: 2 all: раз уж все против стелсов, скажите честно, кто из вас видел хоть одну их ломанную раму... правда я о новых судить не могу, но вот по тому, что терпела моя 3х летка - вполне адекватная железяка. (я не о навесном оборудовании говорю, в триале вон и K2 с какашечной шимано турней стоят...)

Действительно? Я лично не видел ни разу. НО! Я видел огромное количество людей, которые на этих стелсах прекрасно ездят. Как говорится, "вам, простите, шашечки или ехать?" :) И многие стелсы даже новые имеют очень нормальную цену. И для начала более чем достаточны.

PS to proteus [238378]: имея модернизированный до отличного вела Стелс как-то нелогично их так хаять, отличная рама, которая тебе служит уже не один год!

LT [238683]: Ilya_VK [238696]: ой, только не надо опять про Стелсы! Уже ни раз о них судачили!

Мальчики, прочтите темы по ссылкам и не разводите офф-топик!
Почему все ругают СТЕЛСЫ? http://angara.net/forum/t5020?p=0
А что такое "стелз"? Только, чур - не материццо.. http://angara.net/forum/t6820?p=0
Стелс. Обобщение. http://angara.net/forum/t6867?p=0

Да, ещё 1 вопрос вспомнил - у современных велосипедов торможение через обратную прокрутку педалей (как у старых-добрых-древних) работает?) Или только ручки отжимать надо?

miker1 [238723]: только ручки

LT [238683]: Я видел ломаную раму, и ломаный стелс. Это я судился с продавцом стелсов, и это мне вернули деньги за вел. В инструкции честно написано: срок жизни 1000 км.

dvs [238749]: срок жизни 1000 км. это на подвесы, а хартейлы должны быть крепче.

dvs [238749]: в инструкции на мой Navigator 930 написано что гарантия 5 лет на раму (как у мангустов).
В Stels нет ни чего плохого, кроме сервиса (гарантийного) и продавцов (мягко говоря не компитентных), ну и специфика Иркутска...цена совсем не адекватна. Например в европейской части России (поближе к заводам типо изготовителей) подавляющее число велов в велопарке это Stels, но там нет проблем с гарантией (относительно), а главная цена соотвествует велу. Например 930 стоит примерно 21200 http://stelsvelo.ru/model149.htm (без учета скидок анналгичный известного бренда будет стоить 25000-27000), в Иркутске его пытаются продавать примерно за 25000...

miker1 [238343]: неправильно вы выбираете...первый вел обычно выбирается из принципа "что бы было удобно и не сильно дорого" ... в любом случае пока вы не покатаетесь, вы не поймете что действительно вы хотите от вела. Бывает так что на рамах одной ростовки (м-ка например) посадка очень разная и на одной сидеть удобно, а на другой некомфортно (сестре например Jamis trail x 2 показался более удобен чем анналогичный по ростовке и цене GT Avalanch 3.0).

PS. и все таки почему вы так планомерно игнорируете б/у предложения? в любом случае в конце этого ( ну в крайнем случае в середине следующего) вам захочется или что то поменять в велосипеде или полностью его поменять и не потому что что то сломалось, а потому что "не мое" (собственно б/у по этой причине и появляются).

proteus - если вы ещё раз прочитаете посты выше, то я уже таки не против б/у, хотя по прежнему более склонен к новому велу.. Я кое-какие ссылки кажется по новым велосипедам кидал, но так и не смог разобрать в ответах - как эти Джамисы, Норки и прочие в данной ценовой категории различаются.. По поводу б/у - аналогично).. Скажите хотя-бы, вот продают там по ссылке Аваланч 2.0 07-го года - чем он лучше/хуже "ретро"-девайса за 8 тысяч в аукционе (Sch-какое-то название)? И насколько эти не новые велосипеды прослужат дольше\приятнее аналогичных новых? И может вообще проще ещё ждать неделю-другую и мониторить предложения?)


Офф:
_Тут как с телефонами - мой телефонный парк уже пресыщен, поэтому я очень не рискую брать следующий телефон, зная - тот, который сейчас - придётся тупо выкинуть ибо покупателей мало) Но мой велопарк в 1 единицу не обладает этим свойством - и если что лисапед найдёт себе нового хозяина-хозяйку из числа моих родственников безколёсных, а я уже с кое-каким знанием найду себе что-то другое, поболее бюджетом.. Б/у-вела боюсь я полюбому буду последний хозяин, и не смогу передать его "по наследству"))_

miker1 [238788]: Скажите хотя-бы, вот продают там по ссылке Аваланч 2.0 07-го года - чем он лучше/хуже "ретро"-девайса за 8 тысяч в аукционе (Sch-какое-то название)?

Швин Моаб там продают. Рама весьма неплоха, для продвинутых катателей на велосипеде :-) Уровнем выше Аваланча полюбому. К тому же Авланчи многие не любят, в том числе и я :-)
Б/у - хороший вариант. Обычно на них навеска достаточно приличная стоит. При грамотном обслуживании (и своевременной замене навески) велик типа Швина или GT прослужит лет 15, не меньше. Еще внукам по наследству отдадите :-)

Однозначно - МОАВ, аваланч-это....

Пытаюсь выйти на связь с владельцем Швин-МОАВ-а, посмотрим что получится)

miker1 [238788]: из четырех велов, которые были у меня в последние 2 года, два было "б/у". и ничего - оба проданы и продолжают радовать людей :) да и до меня жизнь их также была насыщенная :)
так что ищите и обрящете :))))

http://dl9.rapidshare.de/files/47851932/666678772/1.jpg
http://rapidshare.de/files/47851932/1.jpg.html

вот такой вот агрегат предлагают за 11 тыр) Говорят почти новьё, стоял без дела и всё такое.. Оно 11 тыр стоит, или менее?

miker1 [238929]: сравни это "почти новье" и ссылки LT [238683]:

miker1 [238929]: а словами не судьба написать че предлагают за 11 тыр? :-)

MSpirit [238978]: wheeler pro 600 c вибреками

Таки сходил в Триал-спорт, действительно цен на сайте и близко нет) Из всего вынесенного мало-мало-опыта выделить смог только 2 велосипеда: Norco Bush-как-то за 12501ры, но с непонятными колёсами, и Avalanche 2.0 бездисковый за 14800 но вроде не к чему придраться, кроме ценника)

miker1 [239099]: ну дак, а ты чего хотел? так всегда.

petal Дык как бэ сказать) Чтобы прайсы врали по-серьёзному, такого в компутерной сфере почти не видел.. И в кое ещё каких параметрах - видимо велосипеды для меня - машины не постижимые уму)) Буду ждать зимы, чтоле, сильно выгодного предложения или массового падения интереса)

Новые вопросы, возникшие после посещения велозаведения:
1. Что есть shimano T42 и SIS - в мануалах для чайников такого нет, большая половина недорогих велосипедов ими оборудована..
2. Колёса - нонеймовские это сильно плохо?) Зрительно не выглядят надёжными
3. Рамы сейчас действительно в основном алюминиевые? Других не узрел)

miker1 [239099]: ты сходил и смотрел ценники без скидки... а надо сходить с другом у кого есть волшебная карточка... ))) (обрати внимание - на сайте то 2 цены...)