Angara.Net

30 мая 2009 г. (суббота) | Иркутск-Слюдянка

Дмитрий Ившев / @po2
AP [221275]: Котелок - красный, Merida - серебристая :)
#221280
30.05.2009 - 22:03
Alexander Popov / @AP
Maestro--VM - Слава, дотянувший до Глубокой.
ARLEON - Тот, кто был со Славой. =)
proteus - Паша в коротких шортах на Стелсе, купивший шлем. =)
po2 - догонявший (и что главное - ДОГНАВШИЙ) нас Дмитрий.
SteelWind - Александр в белой футболке (сошёл в Подкаменной).
new - это ты ехал обратно до Сортировки?

А вот с остальными незадача. ) Извините, не опознал. )
#221281
30.05.2009 - 22:08
Pavel Chimitov / @proteus
Настоящие байкеры....узнаем друг друга не в лицо, а по велосипеду и шлему =)
#221282
30.05.2009 - 22:08
Денис Ермолин / @Lordd
15 человек.. Солидная компания собралась! Я думал 7.. 8 будет. ))
Эх!
Гену то догнали?
#221291
30.05.2009 - 22:47
Alexander Popov / @AP
Lordd [221291]: Гену то догнали?

Гена просвистел нам НАВСТРЕЧУ в районе Смоленщины. ))) Больше мы его не видели. )) Гена, поясни. ;)
#221292
30.05.2009 - 22:56
Pavel Chimitov / @proteus
не успел, опередили с ответом =)
#221293
30.05.2009 - 22:56
Viacheslav _________ / @Maestro--VM
Меня уже отметили. Черный Jamis, был в шортах с синим рюкзаком.
Да, класно было, жаль не дотянул 15 км до горочки(((
Ну ни чего в след раз доеду!!!
У меня на спидометре получилось 98 км от дома (рабочее)
    средняя скорость 15,5 км/ч в горы поднимался пешим ходом. (ногу свело)
    максимальная скорость 75 км/ч накатом (спуск перед Мотами)
#221304
30.05.2009 - 23:24
Alexander Popov / @AP
Ух ты! Я тут фотки смотрю, вы знаете, а байкеры-то, которых мы видели, по-моему из Словакии. У них на мотоциклах номера с латинскими буквами, аббревиатура SK стоит с гербом и флаг Словакии.
#221308
30.05.2009 - 23:32
Andrey Mitroshin / @Einst
отлично прокатились)) во-первых спасибо Александру, за то, что организовал народ) ну и конечно же всем, кто сегодня поехал!! отличная собралась компания))

Хочется поделиться своим первым опытом езды на шоссейнике) Ехал я сегодня на своем новом (если так можно сказать о велосипеде 80-х годов) недошоссере Bridgstoune. До сегодняшнего дня я успел накатать на нем всего 10 км до шелезяки и обратно. Первое впечатление о велеке было как о трамвае: каждая трещенка на асфальте давала весьма чувствительный удар в руль, затем в седло, разгонялся велосипед медленно из-за непривычной трансмиссии, тормозил тоже очень плавно, как трамвай. Но на трассе это был уже не трамвай, а самолет! до шелехова долетел за 22 минуты, до Мот 1 час 32 минуты чистого времени. После последнего большого подъема за Чистыми Ключами, скорость уже не падала ниже 40, но максимум на том участке сделал всего 64.. Доехав до мот, стал ждать остальных. Только через 20 минут подъехал Аркадий (имя не перепутал, надеюсь) на Заскаре. как выяснилось, он мог бы и быстрее, но зачем-то куда-то свернул перед мотами и накрутил лишних 8 км. Вся остальная компания начала подтягиваться еще через 10 минут. Перекусив в Мотах, двинулись дальше. Следующая остановка была уже у сворота в Подкаменную. Там мы дождались всех до последнего участника, и после этого я рванул без остановок до самой Слюдянки. За переездом нагнал двух товарищей с Шелехова, и дальше шли уже почти в ровень. Даже не заметил, как доехали до шестикилометрового спуска к Култуку. В Култуке были в 14,45, в Слюдянке в 15,30. Чистое время в пути 4 часа 46 минут, средняя скорость около 22 км/ч, что на 2 часа меньше и на 5 км/ч быстрее, чем мой результат 1 мая на Аваланче.

Теперь о том, как показал себя старый шоссер. По ровной прямой дороге просто летит, без особого труда идет 40 км/ч, но на спусках развить скорость выше 68 мне не позволил мой скромный вес и отсутствие возможности переключиться на самую маленьукю звезду кассеты. Во многие подъемы приходилось заходить на 1-1, 2-1 (хоть и при такой передаче цепь идет с перекосом, зато не проскакивает на изношенной кассете), в короткие подъемы с уклоном до 10% залетал и на самой высокой передаче. Было несколько тяжелых подъемов, где скорость падала всего до 6 км/ч, в какие-то шел со скоростью 15-20. В дороге серьезных поломок не случалось, подвел только задний тормоз неизвестного производства, который совершенно разболтался; из-за слишком низко установленного переднего переключателя цепь несколько раз слетала на шатун при переключении на большую звезду.
#221314
30.05.2009 - 23:41
Andrey Mitroshin / @Einst
AP [221308]: ага, я тоже обратил внимание, что sk, но не вспомнил, что это за государство :D
#221315
30.05.2009 - 23:42
Alexander Popov / @AP
Несколько фото с покатушки (21 шт., 640x480, JPEG). Размер файла: 1,29 Мб.
http://soteam.net.ru/tmp/Photo-Velo-Slyudyanka-30-May-2009-AP.rar
#221317
30.05.2009 - 23:45
Артём Шароглазов / @ARTist
1. Красный аваланч, серая Casco.
2. Все получилось очень здорово, даже принимая во внимание неприятный инцендент с кассиршей.
3. Ставил себе задачу заехать как можно больше подъемов, заехал все - очень рад. :)
4. Компания для меня удачно подобралась, приблизительно равные по силам велосипедисты(может некоторые матрасили, не важно), так что ехал в большой группе, а не в хвосте, как ожидал.
5. Общий пробег от крыльца до крыльца - 123 км, среднюю затрудняюсь подсчитать точно - где-то 19-20 км/ч. максималка 72,3 км/ч - новый рекорд для меня. :)
#221319
30.05.2009 - 23:46
Andrey Mitroshin / @Einst
AP [221275]:
может есть какая-то стандартная форма, которую можно заполнить и напечатать себе бэйджик?
#221320
30.05.2009 - 23:48
Alexander Popov / @AP
-ARTist- [221319]: 72,3 км/ч - новый рекорд для меня. :)

Аналогично, установил новый личный рекорд: 70,5. =)
#221321
30.05.2009 - 23:48
Pavel Chimitov / @proteus
Einst [221320]: форма произвольная =)...ну если хочешь стандартный, то дождись очередного дня рождения Аngara.net =)
#221322
30.05.2009 - 23:49
Alexander Popov / @AP
Einst [221320]: Не знаю. ))) Вроде в Ворде какие-то шаблоны были, но я творил сам. ;)
#221323
30.05.2009 - 23:51
Andrey Mitroshin / @Einst
proteus [221322]:
AP [221323]:
как-то лениво самому лепить) а то бы давно сделал)
#221324
30.05.2009 - 23:55
Максим Пензин / @maxp
Einst [221320]: Файл есть, но в формате Illustrator.
Пишите на почту, есть шанс заполучить бейджик завтра на драг-рейсе.
#221326
30.05.2009 - 23:56
Alexander Popov / @AP
Einst [221324]: Да ну... Я, например, способен на работе чем угодно заняться, лишь бы не работой. Так и появился мой бэйджик. )
#221327
30.05.2009 - 23:57
Сергей Шапошников / @Fanta
Сеня тож гоняли, правда выехали в 3 часа с политеха (:...Максимум была 83.3км/ч, средняя 24, в култук за 3:30 минут добрались, было 2 остановки: подкаменная-култук
#221346
31.05.2009 - 00:57
Дмитрий Литовкин / @new
Хорошая поездка получилась, правда догнать я никого так и не смог. Заметил такую особенность, что после Подкаменной с каждым подъемом удовольсвия от поездки у меня становилось все меньше). Долгожданное второе дыхание открылось только на спуске к Култуку.
AP [221281]: new - это ты ехал обратно до Сортировки?
Да, я до Сортировки ехал. Выходили все вместе.
#221478
31.05.2009 - 19:02
Alexander Popov / @AP
new [221478]: Да, я до Сортировки ехал. Выходили все вместе

Да-да, я тебя вспомнил и запомнил. ))) Я не запоминаю людей по велам, почему-то они мне неинтересны. Не запоминаю марки велов у людей, навеску...

new [221478]: правда догнать я никого так и не смог

Немудрено. Ты отстал примерно на полчаса, к тому же на участке Иркутск-Моты все ломили, как на соревнованиях по шоссе на нестандартную дистанцию. :))) Долго стояли только в Подкаменной, а потом снова ломили. Участок Подкаменная-Глубокая я будучи в хвосте группы пролетел за час, нагнал четверых с большим трудом, потом сказался отказ от пищи в Глубокой (пропали силы и начали трястись руки), пришлось вставать перед Переездом и быстро поглотить батончик Баунти с остатками апельсинового сока. Через 15 минут пришли силы, и я нагнал человек 6 на последнем подъёме. ) Чтобы нормально проходить участок "Подкаменная-Култук", надо часто есть. ) По пульсомеру расход на трассу получился 4500 ккал, минусуем 2000 исходных, 2500 надо съесть в пути. Вот и считай. Как минимум 5 батончиков (по 400-500) и литр сока (500). Бананы - вата. По-моему долго перевариваются. У меня во всяком случае после бананов силы приходят минимум через час. )
#221516
31.05.2009 - 21:56
dimich dmitriev / @Dimich
AP [221516]: Да, грамотно пожрать, это сложно,ни как не могу расчитать ...
#221551
31.05.2009 - 23:24
Pavel Chimitov / @proteus
Dimich [221551]: а что сложного...на этом маршруте нужно есть там где кормят (Моты/Глубокая/Култук) =)
#221564
31.05.2009 - 23:45
Andrey Mitroshin / @Einst
AP [221516]:
все-таки шоссер на трассе несравненно легче идет, чем МТБ. в прошлый раз на аваланче я до Мотов пока доехал, несколько раз отдыхал, а в этот всю трассу проехал на одном дыхании, даже попить воды остановился только в подкаменной. Но все же на асфальте скучно, пора бросать это дело и поездить по бездорожью:) что думаешь, Александр?
#221624
01.06.2009 - 09:27
Viacheslav _________ / @Maestro--VM
Einst Полгностью ЗА, только дистанцию не особо большую))))
#221630
01.06.2009 - 09:42
Max Milyutin / @arinor
Всем большое спасибо за компанию :) Я, конечно, просто сдох на последних подъемах, но велика беда начало. Было очень здорово.
Фотки с покатушки выложу седня вечером.

Макс на черной Мериде.
#221638
01.06.2009 - 09:54
Дмитрий Литовкин / @new
AP [221516]:
Мне на больших заездах есть не хочется, аппетит появляется уже после поездки, но это не правильно. Наверно нужно начинать читать статьи о правильном питания на многочасовых -километровых заездах).
#221690
01.06.2009 - 11:22
Павел Воробьёв / @vpv
Fanta [221346]: Интересный результат. За 3:30 минут со средней 24км/ч дистанция составит 84км, если ехать без остановок. А вы умудрились с Политеха до Слюдянки доехать. Где же вы так нехило срезали?
#221724
01.06.2009 - 12:41
Alexander Popov / @AP
vpv [221724]: Мне кажется, они с политеха на Академическую съехали и в электричку сели. )))
#221733
01.06.2009 - 12:58
Max Milyutin / @arinor
Забирайте фотки с рапиды (12 шт, 1,4 мб 800х600).
http://rapidshare.com/files/239623791/veloslyudyanka.rar.html
#222055
01.06.2009 - 23:47