Прокатиться на велосипеде по КБЖД иногороднему: реально?

Привет всем! Я живу в Новосибирске. Мечтаю проехать вдоль КБЖД на велосипеде. Предполагается ехать не спеша дня три. Насколько это реально?

Вопросы которые у меня возникли:
Может быть уже есть туристические кампании, которые организуют подобные путешествия? Я бы воспользовался их услугами.

Вообще реально ехать вдоль КБЖД на велосипеде? Там есть дорога или тропа? Если нет и ехать придётся по краю ЖД полотна, то состояние дороги позволяет это сделать?

Не хочется тащить свои велосипеды через пол страны. Реально ли в Иркутске взять велосипеды в аренду на несколько дней? Велосипеды должны быть в достаточно хорошем состоянии, чтобы не сломаться в течении 100 километров дорожек по которым предполагается проехать. Так же у велосипедов должны быть багажники для рюкзаков. Дополнительные средства для крепления багажа, типа корзины или переднего багажника, приветствуются.

Как проехать от Иркутска до берега Байкала? Можно ли с велосипедами ехать в электричке? Можно ли с велосипедами ехать на водном транспорте?

Как оттуда выехать? Регулярно ли ходят электрички вдоль КБЖД? Останавливается ли там водный транспорт? Насколько регулярно он ходит?

Как там ночевать? Реально ли там найти место для палатки? Есть ли базы отдыха, в которых можно снять комнату на одну ночь?

Ловит ли вдоль берега сотовая связь?

Возможно ли высадиться на остановке Тёмная Падь и спуститься на велосипедах вдоль реки Правая Ангасолка до берега Байкала? На карте там нарисована тропа, но непонятно её реальное состояние и есть ли она там на самом деле.

megafanat [1459321]: У меня товарищ лет 10 назад проехал по Кбжд. Но тогда было немного легче, т к часто была тропинка вдоль рельсов. Потом всякие ремонты были и тропинок стало меньше вроде. Дороги (кроме рельс) нет.
В электричке есть веловагон особый (добились). Или в тамбуре.
По Кбжд ходит несколько малых электричек - мотаня, нерпочка, туристкий поезд. Есть расписание их на сайте жд.
Водного транспорта вдоль Кбжд нет, только частники.
Места для палаток есть, на полустанках Кбжд есть всякие гостиницы (есть сайты в инете их) и частники.
Связь часто есть.

Возможно ли высадиться на остановке Тёмная Падь и спуститься на велосипедах вдоль реки Правая Ангасолка до берега Байкала? - пешие там ходят, но этот кусок земли до Кбжд принадлежит нацпарку и в жару они могут не пускать там пройти - см. тему По Байкалу (тогда можно заехать от Култука по самой дороге).
Я не велосипедист.

megafanat [1459321]: Готов в качестве персонального менеджера ответить на все ваши вопросы. 300 рублей/вопрос-ответ.
А то выглядит неуважением к форумчанам задавать вопросы, на которые можно на сайте Яндекс.расписаний ответы найти. Типа "чего напрягаться буду, сам чего-то искать".

Болты все покрепче закрутите. И с велобагажником нереально. И лучше двухподвес. И вообще лучше пешком.

whoisit [1459341]: Почему нереально? Сильно трясёт?

megafanat [1459349]: Найдите любую железную дорогу с бетонными шпалами и свежей отсыпкой и прокатитесь с километр. )))

Идея совместить КБЖД и велосипед сильно не нова. Были времена когда вдоль всей железки тянулась прекрасная тропинка и тогда это было удовольствие. Но потом в результате ремонтов и подсыпки щебёнкой тропинка та исчезла. И после этого не прозвучало ни одного положительного отзыва о таком мероприятии, даже на двухподвесах это не кайф.
За три дня можно пройти пешком и лучше всё увидеть. Если конечно нацисты не развернут ссылаясь на пожаро или медведе-опасность. Зато можно не искать велосипед, не многие захотят дать в прокат на такую "трассу".

megafanat [1459321]: Думаю достаточно видео последних лет на ютубе посмотреть и сразу станет понятно как там оно выглядит. Фэтбайк/двухподвес для кк/трейлов лучше всего, но такое не видел в аренду у нас.
Реально лучше пешком уж.

whoisit [1459353]: kv [1459358]: KornyakoV [1459364]: Спасибо всем за ответы! Хорошо что предупредили. А то приехали бы, взяли велосипеды и мучались бы с ними три дня. Похоже придётся идти пешком. Заодно плюс от такого варианта, что не надо тратить время на то что бы брать велосипеды и сдавать их обратно: вышли в Слюдянке, сразу сели на электричку и после электрички сразу пошли. Будет больше времени на сам поход.

megafanat [1459370]: А ещё - чем медленнее двигаешься, тем больше всего наблюдаешь)

kv [1459358]: Пешком за три дня тоже полная хрень. 6 часов в сутки будешь идти, смотря под ноги, ничего не увидишь. Ходил километров 10 без тропинок, так себе удовольствие. Решил, что лучше километров 5 идти, а потом на мотане перемещаться. )

whoisit [1459384]: Если идти пешком, то всю длину проходить не будем. Выберем самый интересный участок и его и пройдём.

А подскажите ещё, там есть какие-нибудь базы отдыха гостевые дома или гостиницы, где бы можно было останавливаться переночевать? В 2гис вообще ничего нет. Гугл выдаёт названия и расположение но никаких контактов и нет никакой уверенности что это реально действующие организации.

И есть ли там продуктовые магазины, чтобы можно было во время похода докупать еду? Ну или может быть даже кафе/столовые, чтобы меньше заморачиваться с приготовлением еды?

megafanat [1459400]: Если идти пешком, то всю длину проходить не будем

Это самый правильный подход к прохождению КБЖД.

megafanat [1459401]: И есть ли там продуктовые магазины, чтобы можно было во время похода докупать еду?

На это рассчитывать не стоит. На кафе-столовые тоже.
Турбазы есть, но возможно ли там заселиться по принципу: здрасьте мы к вам! Я не знаю, никогда не собирался это делать, всегда устраивала палатка.

Когда места есть - вполне возможно. Но понятно, что никакой гарантии тут нет, и, если не созваниваться с заказом заранее, то по факту будет исключительно дело случая. В июне вероятность высока, а в июле-августе минимальна.

В основном базы отдыха железнодорожные (это Шарыжалгай, Уланово, Шумиха). Контакты найти можно в интернете. В Половинной есть еще "Лесная сказка", у них тоже есть сайт. В порту Байкал, само собой, мест, где остановиться, несколько. В Култуке тоже есть где, но не скажу, каковы цены.

Питание для проживающих на базах организуется, а вот в качестве столовой для проходящих этим вряд ли можно воспользоваться. Сколько проживающих, на столько человек и готовят, так как туда (имеется в виду не Байкал и не Култук, конечно) всё нужно завозить в отсутствие магазинов.

megafanat [1459401]: можно приехать в Листвянку и оттуда сесть на прогулочный катер (их там много) и прокатиться вдоль большей части КБЖД, иногда причаливают к берегу на некоторое время. Так и вообще лисапеды не нужны. В Листвянке же посетить музей, заглянуть к примеру, к нерпе, подняться на камень Черского и т.п.

в прошлом году ездил на велосипеде с мотором помаршруту иркутск-листвянка-КБЖД-култук-Шаманка-ангарск. все проезжабельно , но часть маршрута прийдется вести велосипед в руках. Если есть желание смело отправляйтесь в путь. на 85 км был медведь (труп)

фото расписания парома в порт байкале

Середина КБЖД

Паровоз КБЖД

Подвесной мост в шаманке. Если только КБЖД оптимальное время 3-4 дней легкой прогулки с велосипедом по шпалам

kord [1459586]: Спасибо за информацию!
За сколько дней вы проехали КБЖД? У вас есть ещё фотографии, по которым можно было бы оценить состояние тропы вдоль дороги?

Снаряга, конечно, жесть...

kord [1459582]: Это здорово у вас! А фото трупа есть?

Жесть какая-то)) Я лучше уж по дорогам покатаюсь))

На этих фото прекрасно всё! Какой-то самодельный мопед, коврик, на котором живого места нет, мешки из-под сахара, советский рюкзак и бутылка бинго. Путешествие "вопреки".

whoisit [1459603]: Романтика

megafanat [1459587]: состояние тропинки оценивается местными жителями. Если они к Вашему приезду выкосят траву у железки, все будет ласково, а если нет, то и за три дня маршрут пешком проходим). Там сверху частенько падают камни на дорогу, а в густой траве они не особо заметны. Впрочем, мотопутешественнику они особых проблем похоже не составили. Пробуйте, иначе никогда не узнаете как удирать от косолапого на лисапеде в густой траве)

По пешке для справки
Один раз прошли осенью во времена пленочных фотоаппаратов. С порта Байкал до старой Ангасолки с выходом в Темную падь на последний электрон.
В пятницу опоздали на утренний паром, поэтому плотненько 2,5 дня по воскресенье
Средняя скорость 3км/ч с осмотром всего что попадется и пожрать.
Притоптанность трассы около полотна ЖД только в районе обитания людей
За водой спускаться к озеру ломы, так что тара под воду. Проблем со стоянками не помню. Готовка на примусе.
Нужна плотная подошва - хождение по шпалам, то еще извращение.
В компашку нужен болтун - меньше замечаешь шпалы.
Может еще раз схожу. Осенью. В хорошую погоду. Пофотать тоннели.

zaminik [1459607]: Даже не столько по шпалам, сколько по балласту (а засыпано там угловатым щебнем с ангасольского карьера), так что подошву и плотную и прочную.

В пределах 3 километров найти место спуска на берег для набора воды всегда возможно . Но, поскольку, если ты удобное место уже прошел, возвращаться к нему даже на километр не хочется, тара желательна - увидел, набрал, пошли дальше.

Мы хотим быть там проездом в другое место: сойти с одного поезда, сходить в поход, сесть на следующий поезд и ехать дальше по своему маршруту. В результате вещей будет сильно больше чем нужно брать в поход. И тащить их с собой в поход не хочется. Есть ли какие-нибудь камеры хранения в Иркутске или Слюдянке, где бы можно было оставить пару чемоданов на три дня?

В Иркутске на вокзале обязаны быть. В Слюдянке раньше что то подобное так же было.

В Слюдянке есть камера хранения.
Перечень станций и остановочных пунктов КБЖД найдете здесь, по ссылке https://ru.wikipedia.org/wiki/Кругобайкальская_железная_дорога
Пешком по КБЖД https://www.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=85fd517e-c138-456d-ae2e-7437e6441659
Можете доехать до Слюдянки, посмотреть расписание "мотани" Слюдянка-п.Байкал (плюс обратно) и сориентироваться: идти от п.Култук докуда сил хватит и вернуться на мотани или наоборот, сесть на мотаню доехать до станции назначения и вернуться пешком обратно. Мотаня, если не ошибаюсь, ходит не ежедневно.
https://doberemsya.net/kak-dobratsya-slyudyanka-irkutskaya-oblast--port-baykal-irkutskaya-oblast/
https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fic.pics.livejournal.com%2Fel_magico%2F17218424...
Слюдянка-Маритуй https://elektrichkoy.net/raspisanie-poezdov-i-elektrichek-slyudyanka-1--marituy/
Электричка Слюдянка-1 — Байкал номер 6801 https://elektrichkoy.net/raspisanie-elektrichki-slyudyanka-1--baykal--6801_1_9611613_g23_4/
https://elektrichkoy.net/raspisanie-elektrichki-slyudyanka-1--baykal--6203_1_9611613_g23_4/
Электричка Байкал — Слюдянка-1 номер 6802 https://elektrichkoy.net/raspisanie-elektrichki-baykal--slyudyanka-1--6802_1_9611656_g23_4/
Здесь, в последних двух ссылках (инфо внизу) сможете определить в "Похожих направлениях" время отправления и прибытия между населенными пунктами электропоездов по разным направлениям их движения.

homes [1459819]: Спасибо за ссылки! Наверное всем будет полезно.
Кстати, про базы отдыха. Они есть в 2GIS. Только почему-то если искать по словам "базы отдыха" то 2GIS их не показывает. Нужно искать по словам "базы отдыха на Байкале", тогда покажет:
https://2gis.ru/search/%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D1%8B%20%D0%BE%D1%82%D0%B4%D1%8B%D1%85%D0%B0%20%D0%BD%D0%B...

Ещё такой вопрос: когда температура и погода на берегу Байкала наиболее комфортна для ночёвки в палатке? В июле или в августе? Я знаю, что в Забайкалье в августе ночи гораздо холодней чем в июле. И погода в среднем более дождливая. Но Байкал прогревается медленно и в течение всего лета. В результате может оказаться, что на берегу будет гораздо комфортней ночевать именно в августе. Может даже в конце августа.
Поделитесь своим опытом, пожалуйста.

В июне холодно. Имхо. Я всегда хожу в июле, конце июля (на день ВМФ). Весьма комфортно. Про август ничего не могу сказать.
Как то в одном из походов пробовал остановиться на ночлег на Шарыжалгае, но там места только под заказ. Как и ранее говорили - обувь лучше с жесткой подошвой. У меня средняя подошва. Пальцы ног всегда обматываю ленточным лейкопластырем, чтобы пальцы не стереть. Ночевать безопасно лучше рядом с поселками https://angara.net/forum/t125342

megafanat [1459831]: в июне прошлого года на берегах Байкала было пекло. В июле пошли дожди по всему региону. В августе, все в перемешку. Если ходите по земле, то самое страшное это клещи и медведи. А в палатке ночевать можно и в марте/апреле вполне комфортно). Считается что последние две недели июля самое лучшее время в году на Байкале. Но это не всегда)

homes [1459837]: В июне холодно , факт, чуть только ветер начнет дуть с Байкала. Да и в первой половине июля, в среднем на круг, это очень заметно.
А вот в начале сентября приятнее, чем можно было бы ожидать, - была бы сухая погода.

Сегодня супруга вместе с женской братией от работы поехали в порт Байкал. Двигаясь к роднику, зашли в зону национального парка и тут же были остановлены ее сотрудниками. Чуть было не были подвергнуты штрафу. Но 20-ть женских улыбок и "грудь-колесом" сделали сотрудников парка более снисходительными. Сошлись на том, что свое пребывание они оплатят через сайт нац.парка. Убедившись в оплате, сотрудники парка переключились на отдыхающих, расположившихся по берегу Байкала. Как-то ранее с такой ситуацией "лично" не встречался. Буду иметь это на будущее.

homes [1459903]: Землеотвод показать просили? Назвать основания "наезда" и оплаты со ссылками на статьи закона просили?

papako [1459933]: Никто ничего не будет показывать. Будешь бузить, выпишут штраф и взыщут через приставов. Вот и весь разговор. Диванный боец, блин. )

whoisit [1459939]: С Вас без вопросов взыщут. А с диванными бойцами как-то вот у них не очень получается...

whoisit [1459939]: Штраф выпишут, если Ваши данные узнают, а свои данные мы обязаны говорить только полиции.

Dachnik86 [1459941]: Да, можно из принципа развернуться домой. С одной стороны принцип - это, конечно, хорошо. Но принцип ценой с ведро огурцов... (с)

Там в порту Байкал имеется стенд о начале границы нац.парка по КБЖД. Правда, никогда не обращал на это внимание.
Такие же стенды имеются и на ББТ как со стороны Листвянки, так и со стороны Большого Голоустного. На тропе всегда встречал дозоры (секреты), которые проверяли оплату. Теперь видимо дело доходит и до КБЖД.

Из принципа не оформляю разрешение на проход по Кругобайкалке, если не ошибаюсь, ж/д полотно не находится в ведении нациков, а относится к РЖД. За 3 дня пройти абсолютно реально, сам проходил за 3 дня летом 2018 г., когда впервые приехал на Байкал. Причём было время не просто идти, а фотографировать туннели и мосты. Несмотря на шпалы, путь не замечается, идёшь и абсолютно не чувствуешь усталости, готов был так идти хоть до бесконечности. Лучше идти по шпалам, сбоку есть тропка, но изрядно заросшая, слышал, что могут быть клещи, хотя мне там не попадались, видимо, сильно осторожничал. 🙂 Шпалы явно укладывали без учёта длины шага среднестатистического человека, семенить по ним не удобно, но можно приноровиться и, увеличив длину шага, ступать на каждую вторую шпалу. Так значительно удобнее (до 137 км, если не изменяет мне память, далее деревянные шпалы заменены бетонными, и щедро приправлены гравием, идти уже не в кайф, но идти стоит, на том отрезке особенно много всяких достопримечательностей). В прошлом году прошёл тот же маршрут за 4 дня, решил просто пройти не спеша, чтоб продлить удовольствие, да и световой день был уже короче в октябре. Специально спланировал пройти золотой осенью, но с этим несколько не повезло, из-за дождливого и прохладного лета осень началась раньше обычного, большинство берёзок уже сбросили листья, только лиственницы в осеннем наряде радовали глаз.
Подтвержу, что обувь нужна с достататочно толстой подошвой, будьте готовы к тому, что она всё же несколько пострадает от хождения по шпалам, особенно по бокам. Пригодится фонарик, тоннели есть и весьма длинные, темно. К тому же там на пути могут встречаться камни, об один я без фонарика так шарахнулся, что подумал, что ноготь на пальце сломал, но в следующую секунду вспомнил, что ногти-то я перед поездкой коротко постриг. :-) Ну и какашек конских будет немало в последние километров тридцать перед Слюдянкой.
Под вечер заранее ищите место под стоянку, порой можно так пройти и 5 км и не найти ничего подходящего: либо площадки нет ровной или ветрозащищённой, либо крутой осыпающийся спуск к воде.

Speedwalker [1460001]:
"если не ошибаюсь, ж/д полотно не находится в ведении нациков, а относится к РЖД" - именно так - КБЖД (+ полоса отчуждения) принадлежит РЖД. У них даже лет 10 назад суд был с нацпарком за это и РЖД выиграли. Решение есть в сети.

profdoc [1460005]: https://irkutsk.arbitr.ru/2013/05/07/oao-rzhd-otsudilo-pravo-sobstvennosti-na-krugobajkalskuyu-zhele...

Да, спасибо. Сама ж/д плюс 10-15 м, не помню точно сколько, но неважно, всё равно дальше не сунешся: с одной стороны озеро, с другой - скалы. У НП много наглости, чтобы требовать плату за проход по дороге.

profdoc [1460005]: Там всё еще веселее. часть участков имеет соответствующую категорию (земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения) и вид использования (для полосы отвода железнодорожного транспорта).

А другая, большая часть - с неустановленной категорией и видом использования.